学报创刊于1956年，现为月刊，是展示航空航天类学术水平和科技成果的窗口。 刊名：北京航空航天大学学报(社会科学版)Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics:Social Sciences Edition主办：
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动
作者如欲投他刊，请先与本刊联系，切勿一稿两投。来稿请自留底稿。不采用的稿件一般不寄还。1.2 来稿一律文责自负。依照《著作权法》有关规定，本刊可对来稿做文字修改、删节，凡有违背原意的修改，则提请作者考虑。
如何投稿主要从四个方面来着想：一是稿件内容和质量；二是找到适合的期刊；三是熟悉投稿要求和流程；四是经验的积累。稿件的内容自然和你研究方向有关了，这个不能去强求改变，但与稿件质量相关联的似乎分为好几种，
我有更好的答案推荐于2017-12-16 10:33:36 最佳答案 不对,外审是在初审结束之后,将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后,一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序,你要是很着急用录用通知的话,
发表论文的经验：1、选题得当，突出主题。论文的题目好比人的眼睛，通过题目应让读者猜到你的内容，吸引读者 2、中英文摘要简练。有些作者喜欢把论文里的东西都在摘要里有所展示，这是错误的。
培养人才的重要基地。现在由于扩招，高校师资力量不足，因此招聘了很多青年教师，这些青年教师在教课之余也要从事一些科研活动，但是他们刚开始从事科研，经验不足，因此写的论文稍有些欠缺，
是季刊来源：中国知网
如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》
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始终不遇
