毕业论文开题报告放在哪里
不会的。定稿主要包括以下内容：（1）论文题目再仔细检查一下论文的题目。有人说，怎么可能连论文题目还需要专门检查！还别说，就有些大马哈的学生，把毕业论文题目都能写错！以硕士论文为例，论文题目需要在以下几个位置出现，分别是封面、申请学位页、摘要（中英文）、正文页眉（有些学校论文正文页眉可能按章节题目）等位置。仔细核对这些位置的论文题目是否一致。（2）论文摘要基本上可以这样认为，很多评阅人在拿到论文之后，首先是翻看论文“摘要”，由此可见，论文“摘要”的重要性。在论文定稿时，再次检查摘要主要是几个方面：确保摘要中没有错别字！杜绝口头语！语言尽可能简洁，用词得当。摘要的主要观点和论文结论一致，但要注意，摘要不能和论文结论一模一样。（3）研究意义和研究内容再次检查一下研究意义的描述，是否和后面开展的研究工作能够对应起来。研究意义不要动不动就写“重大的意义”之类的话，要注意用词的严谨。检查一下研究内容和后面正文部分是否是前后一致的，千万不要出现第一章中列出拟开展四个研究内容，结果文中却只有三个。（4）创新点尽管在论文评审过程中，确实是有关于论文创新点方面的打分项，但一般来说，一篇硕士论文通常不会有太多的创新点！所以，有些学生动辄列出四五条论文创新点，是不合适的。（5）取得的成果攻读学位期间取得的各类成果，一定要再次检查一下，避免遗漏或是失误。02 检查论文各章“结果与分析”及结论仔细检查论文各章节的结果与分析内容，因为这些内容是论文研究的核心部分，不能有丝毫的马虎。得出的每一个结论都要有理有据，科学研究是严谨的事情，“有就是有”，“没有就是没有”，不能妄自揣测、推测，更不能是臆想！分析研究现象过程中，还要注意参考文献的引用，而且参考文献的引用一定要对应。各章节的结论和最终论文的结论要保证绝对的一致，要确保“结论正确”。这是论文定稿时检查的重点。03 通读全文最后定稿前，再耐心、静下心来通读一下全文，也可以请同门师弟师妹们，帮忙通读一遍，避免以下问题：（1）杜绝格式错误论文定稿最后检查时，要按照论文格式要求，仔细检查全文格式，包括字体、字号、标题、行间距、段落、首行缩进、图表规范、标点符号正确等细节，作为硕士研究论文，严格来说，不能再出现明显的格式错误。（2）杜绝错别字全文杜绝错别字。一般来说，硕士论文大约60页左右，博士论文一般都在100页以上。学生初次独立编写这样的论文，难以避免会出现错别字。错别字在论文中会非常扎眼，负面影响很大。最终定稿时，一定要认真检查更正！（3）杜绝语言繁杂冗余作为科技论文，一定要尽可能保证语句简洁，用词专业、标准，行文流畅，段落连贯，前后统一。有些同学本科阶段做毕业论文时并没有形成很好的使用科技语言的习惯，硕士论文中依然有很多的口头语，反复形容，语言过于冗余，要尽量杜绝。04 结束语不管是哪个阶段的毕业论文，其实能成稿都是非常不容易的。硕士论文、博士论文尤其如此。近些年来，学位论文的审查力度越来越大，要求越来越严格！盲评比例越来越高！从严保论文质量的角度来说，是好事情！学生在校时要高标准要求自己，对于硕士、博士毕业论文，一定要尽可能将每一个细节都力所能及地做到最好！不管是盲评还是明评，其实你的努力，认真的评审人都能看到！特别强调一下，以上仅仅是个人认为论文定稿时的一些注意事项，论文撰写过程中还有很多需要注意的内容，论文的最终质量还得靠平时的踏实准备，这里就不详说了。
放进去的,本科的,硕士的.博士的,都要求这样的,国务院学位办要求的
是的，无论本科毕业生还是研究生毕业生，关于你的本科论文，开题报告，答辩结果中期检查表和评分表都会放在你的档案里伴随你的一生。
读本科有哪些好处
找工作，人事改革许多单位（尤其是国家机关和事业单位）提拔干部、竞选领导基本条件都是本科以上学历，即使自己完全可以胜任，却没有竞选资格，机遇摆在面前却抓不住，如大多专科学校，竞聘中层领导岗位，如系主任。
基本上都是要求硕士或博士，本科都没有机会，而且不少单位如学校或法院等会规定一定年限（连一些小学都是如此），在职人员若在规定年限拿不到本科及以上，在人事改革中会直接导致下岗，即专科以下即使找到工作，在以后的工作中可能面临下岗失业的危险。
本科多于专科，毕业时，找工作都是毕业生本人头疼的事，尤其是国家机关和事业单位）招聘都要求普通全日制本科及以上学历，专科没有应聘和考试的资格。
如小学招聘老师都要求本科以上学历，专科以上学校招教师都要求硕士或博士，公务员大多只是部分艰苦工作岗位允许专科生报考，而且工作地点基本在基层。由于学历原因，会丧失许多理想的工作机会。
工资定级中国国家机关和事业单位基本都是按照学历定工资，本科工资比专科工资高一档次，较规范的企业也是按学历定工资，而且本科以上的资金和提升机会都比专科相对多一些，当然也有部分企业部分岗位，并不以学历定岗，考虑用人的实际所得。
开题报告要放在论文里
开题报告要放到论文里吗不包含肯定不包含在内啊。开题是开题,论文是论文,开题是前期准备工作,通过开题表示老师同意你 的研究方向,通过开题代表你可以写论文了,而论文是最后交的研究成果。
需要的最后你的开题报告，论文都会一起放在档案里，尽量不要太偏离。
论文提纲一般放在开题报告哪里
论文开题报告基本要素
各部分撰写内容
论文标题应该简洁，且能让读者对论文所研究的主题一目了然。
摘要是对论文提纲的总结，通常不超过1或2页，摘要包含以下内容：
目录应该列出所有带有页码的标题和副标题， 副标题应缩进。
这部分应该从宏观的角度来解释研究背景，缩小研究问题的范围，适当列出相关的参考文献。
这一部分不只是你已经阅读过的相关文献的总结摘要，而是必须对其进行批判性评论，并能够将这些文献与你提出的研究联系起来。
这部分应该告诉读者你想在研究中发现什么。在这部分明确地陈述你的研究问题和假设。在大多数情况下，主要研究问题应该足够广泛，而次要研究问题和假设则更具体，每个问题都应该侧重于研究的某个方面。
论文提纲与开题报告
开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。论文提纲是作者构思谋篇的具体体现。便于作者有条理地安排材料、展开论证。
一、毕业设计(论文)题目的来源，理论或实际应用意义
2、理论或实际应用意义
汽车驱动桥处于汽车传动系的末端，其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左右驱动车轮，并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动学上要求的差速功能;同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。
随着测试技术的发展与完善，在驱动桥设计过程中引进新的测试技术和各种专用的试验设备，进行科学实验，从各方面对产品的结构、性能和零部件的强度、寿命进行测试，同时广泛采用近代数学物理分析方法，对产品及其总成、零部件进行全面的技术分析、研究，这样就使驱动桥设计理论发展到以科学实验和技术分析为基础的阶段。
驱动桥设计与分析理论达到当前的高水平，是百余年来特别是近三十年来基础科学、应用技术、材料与制造工艺不断发展进步的结果，也是设计、生产与使用经验长期积累的结果.它立足于规模宏大的生产实践，以基础理论为指导，以体现当代科技成就的驱动桥设计软件及硬件为手段，以满足社会需求为目的，借助于材料、工艺、设备、工具、测试仪器、试验技术及经营管理等领域的成就，不断地发展进步。以便改善其市场竞争地位并获得更大的经济效益。
二、题目主要内容及预期达到的目标
(一)题目主要内容
1)选择驱动桥结构形式，主减速器结构型式;
2)选择主减速器齿轮的支撑型式，计算选择主减速器齿轮的主要参数;
3)主减速齿轮的强度校核，计算选择主减速器的轴承;
4)选择计算差速器齿轮主要参数，差速器锥齿轮的强度校核;
5)完成驱动桥主要零件的结构设计;
6)用Matlab完成相关计算编程。
(注)开题报告要点：1、毕业设计(论文)题目的来源，理论或实际应用意义。2、题目主要内容及预期达到的目标。3、拟采用哪些方法及手段。4、完成题目所需要的实验或实习条件。5、完成题目的工作计划等。
(开题报告不够用时可另附同格式A4纸)
(二)预期达到的目标
1)所选择的主减速比应保证汽车在给定使用条件下有最佳的动力经济性，具体必要的离地间隙以满足通过性的要求;
2)驱动桥的各零件在满足足够的强度和刚度的条件下，应力求做到质量轻，以改善汽车的行驶平顺性;
3)能承受和传递作用于驱动车轮上的各种力和转矩，噪声小，结构简单，拆装调整方便;
4)设计中应尽量满足“三化”的要求;
三、拟采用的方法和手段
(一)方案论证
1)驱动桥结构方案
驱动桥有断开式和非断开式，本次设计采用断开式。参考奥拓微型轿车驱动系统的布置形式，采用的是发动机前横置如图1所示：
汽车悬挂总成的类型及其弹性元件与减振装置的工作特性是决定汽车行驶平顺性的主要因素，而汽车簧下部分质量的.大小，对其平顺性也有显著的影响。断开式驱动桥的簧下质量较小，又与独立悬挂相配合，致使驱动车轮与地面的接触情况及对各种地形的适应性比较好，由此可大大地减小汽车在不平路面上行驶时的振动和车厢倾斜，提高汽车的行驶平顺性和平均行驶速度，减小车轮和车桥上的动载荷及零件的损坏，提高其可靠性及使用寿命。但是，由于断开式驱动桥及与其相配的独立悬挂的结构复杂，故这种结构主要见于对行驶平顺性要求较高的轿车。
2)主减速器及差速器设计结构方案分析
主减速器类型较多，有单级、双级、双速、轮边减速器等。参考奥拓微型轿车驱动系统的布置形式，因此采用圆柱齿轮单级减速如图2，具有结构简单、体积小、重量轻和传动效率高等优点。差速器采用对称式锥齿轮差速器，具有结构简单、工作平稳、制造方便及可靠等优点。在汽车转弯或在不平坦的路面上行驶时，使前后驱动车轮之间产生差速作用。
3)半轴结构方案分析
由于驱动桥是转向驱动桥，并且采用断开式，所以采用如图3所示的两段式半轴，外半轴与车轮相连，并通过球笼式万向节与内半轴即传动轴相连，传动轴与差速器输出端采用滑动球笼式万向节连接。
(二)采用的方法和手段
根据汽车动力性要求，在保证零件强度和刚度可靠使用的条件下基于 MATLAB 完成断开式驱动桥的设计计算。用CAXA软件完成装配图、零件图绘制。论文提纲见附件。
四、完成题目所需要的实验或实习条件
1.汽车学院实验中心;
2.长春第一汽车集团公司实习;
3.通过网络及图书馆获取相关资料;
五、完成题目的工作计划
收集查阅相关资料
提出研究方案，准备开题，开题答辩
确定设计参数及相应计算方法，绘制驱动桥草图，中期检查
程序设计，绘制装配图
资料整理，撰写说明书
调整、完善并最终打印说明书及装配图
答辩准备
查阅资料、文献目录
[1] 陈家瑞，汽车构造 第4版. 北京：人民交通出版社，2003
[2] 王望予，汽车设计 第4版 北京：机械工业出版社，2004
[3] 过学迅，北京：人民交通出版社，2005
[4] 中国汽车车型手册 中国汽车技术研究中心 2003
[5] 刘惟信 汽车设计 北京：清华大学出版社，2001
[6] 汽车设计标准资料手册 长春：吉林科技出版社，1992
[7] 刘惟信.汽车设计.北京：清华大学出版社，2001
[8] 刘惟信.机械可靠性设计. 北京:清华大学出版社，1996
[9] 毛谦得.袖珍机械设计手册.北京：机械工业出版社，2005
[10] 刘惟信.汽车车桥设计.北京：清华大学出版社，2003
[11] 刘惟信.论现代汽车设计及其发展趋势.汽车与社会，1996
[12] 张洪欣.汽车设计.北京:机械工业出版社，2002
[13] 余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社，2001
[14] 丁骏.机械制造工艺学.吉林：吉林教育出版社，1986
[15] John Fenton. Handbook of Automotive Powertain and Engineering Publishing, 1998
[16] Lechner G, Naunheimer H. Automotive Transmissions: Fundamentals, Selection, Design and Application. Berlin: Springer, 1999
附 件：论文提纲
指导教师意见：
(对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计结果的预测)
指导教师签字：
年 月 日
教研室意见：
教研室主任签字：
年 月 日
开 题 须 知
一、学生要认真填写开题报告。在毕业设计(论文)答辩时学生须向答辩委员会(或答辩小组)提交开题报告，作为答辩评分的参考材料，没有开题报告不能参加答辩。如果丢失要及时办理补交手续。学生毕业后，开题报告与学生毕业设计(论文)一并存档备案。
二、毕业设计(论文)题目一经确定，指导教师要给学生下达毕业设计(论文)任务书，学生根据任务书的要求进行开题，一般安排在毕业设计(论文)正式开始的第二周至第三周进行。
三、开题报告的审查由各专业教研室主持，每个学生的报告时间为10—15分钟。开题通过后学生才能正式获得毕业设计(论文)的资格。
四、学生要充分理解毕业设计(论文)题目的内容和要求，在指导教师的指导下制定切实可行的工作计划，并且要具备进行毕业设计(论文)所要求的实验或实习(调研)条件。
五、学生要按照指导教师所下达的毕业设计(论文)任务书的要求，认真进行文献资料的检索、搜集和查阅，并做好记录。
六、开题审查不合格的学生，必须在一周内重新进行开题。
开题报告是你毕业论文的前期准备工作，通过它包括的内容你可以看出来。它包括了你论文选题的背景、研究意义，国内外的研究进展，有的还包括拟解决的问题。然后是你论文的结构或者内容、技术路线之类，最后是进度安排，参考文献。也就是说开题里面涵盖了论文提纲。开题原则上是需要自己查资料写的，但是呢，在这个学术无用论盛行的时代，在这个浮躁的社会，对于本科毕业论文而言，全自己写就难了，你可以参考别人的，然后自己查些资料，写上。
开题报告在论文哪里
开题报告要放到论文里吗不包含肯定不包含在内啊。开题是开题,论文是论文,开题是前期准备工作,通过开题表示老师同意你 的研究方向,通过开题代表你可以写论文了,而论文是最后交的研究成果。
开题报告可以在知网的期刊里面进行参考，就是知网里面的期刊，是可以作为开题报告一个文献的参考。
在写开题报告需要参考东西的时候，一般都是翻阅文献，而知网里面的期刊是最好参考的一个东西。
因为知网里面的文章、论文、期刊都是比较有权威性的，所以可以在里面进行参考。可以进行摘抄，但是在开题报告里面大部分还是需要自己写的，毕竟你这是需要应用到论文的。
如果你把开题报告里面的内容写到论文里面的话，查重率会相对比较高。在写开题报告的时候，是可以去知网的期刊或者是发表的论文，或者是其他地方进行参考。
同类型论文的开题报告一般可以在网上文库、或者是跟学院的学长学姐要。开题报告，顾名思义，是在开题的时候写的论文的框架目录，一般包括研究背景、目的、意义、国内外研究的情况、实验方法以及探究手段等等内容。除此之外，每个学校开题报告的格式每要求不太一样，最好借鉴一下学长学姐的模板。
查重报告放在论文哪里
不写在论文里
没必要呢
如果有期刊有这样的要求，提供查重报告就可以
论文后面怎么附查重报告？相关内容如下：
第一步：登录中国知网CNKI学术检测系统的正规入口，一般是用学生学号以及身份证后六位作为默认密码登录。
第二步：在提交论文的页面点击查看报告就能看到自己的论文的标题、状态查重率和提交时间等许多相关信息。
第三步：点击下载论文的查重报告，这一步需要注意的是下载最后修改完成定稿的查重报告不要下错了。
第四步：下载完成后会发现查重报告是以一个压缩文件形式的，这时候需要下载好相应的解压软件去解压。第五步：打开解压好的文件夹就能看见以PDF为格式的查重报告，然后根据学校要求打印或提交查重报告就可以了。
在下载查重报告的时候可能会遇到一些问题，比如：有下载不了的报告的情况出现，这时候很大概率可能是浏览器的兼容问题，可以先换个浏览器试一试；还有许多同学打不开最后一步里PDF文件格式的查重报告，这时候只要下载一个格式转化器把PDF文件转化成word格式，或者是下载一个PDF阅读器就能够打开了。
将论文原稿与纸质论文查重报告单一提交。
论文查重通常是由论文查重系统进行，由查重系统将提交上传的论文与系统收录的数据库资源进行比对，比对出重复的内容就会计算重复字数占整篇论文的比重，这就是论文的总文字复制比也就是论文总查重率。
一般情况来说，知网论文查重报告默认都是2份报告。一份是全文报告另外一份是标明引用的报告。但是如果你在提交论文的时候填写了作者的姓名，而且知网也识别了这个名字作者以前发表过论文的文献跟现在检测的论文有重复的地方。
那么知网论文查重系统就会出现第3份报告，就是去除本人已发表文献的报告。所以，是否有去除本人已发表的知网报告，取决于上面2个条件缺一不可。完成论文之后可以提前进行知网论文查重，提早进行修改尽快发表，发表论文也很不容易。