机械故障诊断论文哪个期刊好发
哪里有简单发，还见刊快的核心期刊啊。而且核心期刊也分好多种。有北大核心，南大核心和科技核心。种类不一样，要求质量也不一样。不过都挺难的，见刊周期还比较长，三到六个月不等。不过你可以考虑下英文期刊，有的地方抵核心使用。版面费低，见刊还快。比如我之前投的IJPEE。我写的是机械方面的和电力稍微沾点边。八九天就给了录用通知了。1200块的版面费，也给开了版面费的发票能报账。过了不到一个月就知网检索了，速度的很。反正我们学校是英文期刊和科技核心一个级别，评职称的时候。
你好，我们有《金山》和《科学财富》。如有需要我们还能发表国际核心期刊ISTP，是学术认证和职称评定的硬性期刊，具有很强的权威性。
容易发发表快的肯定不是核心期刊！！！
普通的就容易些，普通的难度没有那么大
故障诊断论文投哪个期刊
1.知网、维普、万方、龙源均可查的评职称期刊有：①、期刊名：学周刊;主管主办单位：河北省教育厅主管，河北师范大学主办;刊号：国内刊号：CN 13-1379/G4、国际刊号：ISSN 1673-9132;职称论文发表期刊等级：省级旬刊。②、期刊名：中国校外教育;主管主办单位：中华全国妇女联合会主管、中国儿童中心主办;刊号：国内刊号：CN11-3173/G4、国际刊号：ISSN 1004-8502、国内邮发代号：80-351、国际邮发代号：M4078;职称论文发表期刊等级：国家级旬刊。评职称期刊③、期刊名：考试周刊;主管主办单位：吉林省期刊协会主管、长春出版社主办;刊号：国际刊号：ISSN 1673-8918、国内刊号：CN22-1381/G4、邮发代号：12-53;职称论文发表期刊等级：省级旬刊。④、期刊名：现代职业教育;主管主办单位：山西省教育厅主管、山西教育教辅传媒集团主办;刊号：国际刊号：ISSN2096-0603 国内刊号：CN14-1381/G4 邮发代号：22-382;职称论文发表期刊等级：省级、G4高校职教专刊、这个期刊不收中小学稿件 旬刊。⑤、期刊名：课外语文;主管主办单位：辽宁出版集团主管，辽宁人民出版社主办;刊号：国内刊号：CN21-1479/G、国际刊号：ISSN1672-0490;职称论文发表期刊等级：省级半月刊。2.只有知网、维普、万方均可查的评职称期刊有：①、期刊名：建筑技术开发;主管主办单位：北京建工集团主管、主办;刊号：国内刊号：CN11-2178/TU、国际刊号：ISSN1001-523X、邮发代号：82-230;职称论文发表期刊等级：国家级半月刊。②、期刊名：云南化工;主管主办单位：云南省化工研究院、云天化集团有限责任公司、云南煤化工集团有限公司、云南省化学化工学会联合主办;刊号：国内刊号：CN 53-1087/TQ、国际刊号：ISSN 1004-275X、邮发代号：64-96：M4078;职称论文发表期刊等级：省级月刊。职称论文发表期刊③、期刊名：当代化工研究;主管主办单位：中国企业改革与发展研究会主管主办;刊号：国内刊号：CN23-1579/G8、国际刊号：ISSN1002-6177、邮发代号：80-329;职称论文发表期刊等级：国家级月刊。④、期刊名：江西建材;主管主办单位：江西省建材集团公司主管、江西省建筑材料工业科学研究设计院主办;刊号：国内刊号：CN36-1104/TU、国际刊号：ISSN1006-2890;职称论文发表期刊等级：省级半月刊。⑤、期刊名：工程经济;主管主办单位：中国建设银行主管、中国建设工程造价管理协会建行委员会主办;刊号：国内刊号：CN11-3104/F、国际刊号：ISSN1672-2442、邮发代号：2-905;职称论文发表期刊等级：国家级月刊。说完了中级职称需要几篇论文以后，咱们该说说职称论文发表期刊都有哪些了，一般目前国内要求的都是发表的论文必须往上可以查到，熊职称就给大家分分类：1.省级职称论文发表期刊有：①、期刊名：知识经济;主管主办单位：重庆市科协主管主办;刊号：国内刊号：CN 50-1058/F、国际刊号：ISSN 1007-3825;评职称期刊等级：省级半月刊。②、期刊名：现代工业经济和信息化;主管主办单位：山西省经济和信息化委员会主管，山西省经贸决策咨询中心、山西经济和信息化出版传媒中心主办;刊号：国内刊号：CN 14-1362/N 国际刊号：ISSN2095-0748;评职称期刊等级：省级半月刊。职称论文发表期刊分类③、期刊名：新商务周刊;主管主办单位：海峡出版发行集团有限责任公司主管;海峡书局出版社有限公司主办：国际刊号：国内刊号：CN35-1316/F、国际刊号：ISSN2095-4395、邮发代号：34-84;评职称期刊等级：省级半月刊。2.国家级职称论文发表期刊有：①、期刊名：财经界;主管主办单位：北京建工集团主管、主办;刊号：国内刊号：CN11-2178/TU、国际刊号：ISSN1001-523X、邮发代号：82-230;评职称期刊等级：国家级半月刊。②、期刊名：中国集体经济;主管主办单位：中华全国手工业合作总社和中国工业合作经济学会主办;刊号：国内刊号:CN11-3946/F、国际刊号：ISSN1008-1283;评职称期刊等级：国家级旬刊。③、期刊名：工程技术;主管主办单位：科技部西南信息中心主管、重庆维普资讯有限公司主办;刊号：国内刊号：CN50-9210/TB、国际刊号：ISSN1671-5586;评职称期刊等级：国家级电子刊月刊。④、期刊名：建筑学研究前沿;主管主办单位：中华人民共和国教育部主管、中华人民共和国建设部协办、高等教育出版社、东南大学主办;刊号：国际刊号：ISSN 0529-1079、国内刊号：CN 10-1024/TU、邮发代号：79-266;评职称期刊等级：国家级半月刊。
国内主要检验医学杂志：（中华检验、中华微免、临床检验是CSCD）•中华检验医学杂志•中华微生物学与免疫学杂志•临床检验杂志•检验医学•中国实验诊断学•诊断学理论与实践•国际检验医学杂志•现代检验医学杂志•实验与检验医学•检验医学与临床•临床输血与检验•放射免疫学杂志国外主要检验医学杂志：•ClinicalChemistry （CC：稳坐检验医学头把交椅）•ClinicalChemistry and Laboratory Medicine •ClinicalBiochemistry •ClinicaChimicaActa•Annalsof Clinical Biochemistry •InternationalJournal of Laboratory Hematology•Journalof Clinical Microbiology•Archivesof Pathology and Laboratory Medicine•TheJournal of Molecular Diagnostics•AmericanJournal of Clinical Pathology
省级期刊省级期刊指由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报(刊)。国家级期刊国家级期刊指由国家部委、全国性团体、组织、机关、学术机构主办的刊物。核心期刊目前国内有7大核心期刊(或来源期刊)遴选体系，凡是这些来源期刊目录里有的刊物均可认为核心期刊，包括北京大学图书馆“中文核心期刊”、南京大学“中文社会科学引文索引(CSSCI)来源期刊”、中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊”、中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”(又称“中国科技核心期刊”)、中国社会科学院文献信息中心“中国人文社会科学核心期刊”、中国人文社会科学学报学会“中国人文社科学报核心期刊”、万方数据股份有限公司正在建设中的“中国核心期刊遴选数据库”。
有省级期刊，国家级期刊，核心期刊。省级期刊是由各省、自治区、直辖市的各部门、委办、厅、局、所，省级社会团体和机构以及各高等院校主办，在新闻出版部门有登记备案，国内外公开发行的学术期刊。私：六零16四八26四国家级期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。
机械故障诊断论文十个参考文献
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机械自动化论文参考文献
文后参考文献的著录来源是被著录的文献本身。专著、连续出版物等可依次按题名页、封面、刊头等著录。缩微制品、录音制品等非书资料可依据题名帧、片头、容器上的标签、附件等著录。下面是我和大家分享的机械自动化论文参考文献，更多内容请关注()。
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机械设备故障诊断论文参考文献
平地机故障诊断是维护和修理平地机的重要环节，对于提高平地机的使用寿命和工作效率具有重要意义。以下是一些参考文献，供您参考：1.《平地机故障诊断与维修》（李建华著）：本书介绍了平地机的结构、工作原理、常见故障及其诊断方法和维修技巧，是一本实用性很强的教材。2.《平地机故障诊断与维修技术》（李卫东著）：本书详细介绍了平地机的各个部件的结构、工作原理和常见故障及其解决方法，是一本非常实用的教材。3.《平地机维修技术手册》（王建华著）：本书介绍了平地机的维修保养、故障诊断和维修方法，包括发动机、传动系统、液压系统、电气系统等方面的内容，是一本非常全面的教材。4.《平地机故障诊断与维护》（刘建国著）：本书介绍了平地机的故障诊断和维护方法，包括机械故障、电气故障、液压故障等方面的内容，是一本非常实用的教材。5.《平地机维修与保养》（李明著）：本书介绍了平地机的维修保养和故障诊断方法，包括机械、电气、液压等方面的内容，是一本非常全面的教材。总之，以上这些参考文献都是非常实用的，可以帮助您更好地了解平地机的故障诊断和维修方法，提高平地机的使用寿命和工作效率。
故障诊断技术在设备维修的应用论文
摘要 ：根据矿山机电设备的特点及使用情况，对现代故障诊断技术在矿山机电设备维修中的应用做了进一步的探讨，尤其是对其中的智能故障诊断技术进行了重点研究，希望借此可以为矿山机电设备的维修提供参考。
关键词 ：故障诊断；机电维修；智能诊断
在现代矿山生产过程中，高技术含量的机电设备在煤矿生产一线获得了广泛的应用，但是因为受到工作环境等方面因素的影响，机电设备在运行过程中会出现故障，给煤矿安全、稳定生产带来了隐患。利用故障诊断技术能够深入地了解机电设备运行过程的典型状态，还能够检测出设备运行过程中存在的潜在隐患，及时发现设备存在的主要问题，为故障预测和处理提供可靠依据。因此，找到矿山机电设备故障产生的主要原因，并利用故障诊断技术对原因进行及时准确的诊断分析，对保证机电设备的正常稳定运行以及矿山的生产安全都是非常重要的。
一、矿山机电设备产生故障的原因
（一）机械零部件配合关系变化。导致矿山机电设备出现故障的原因主要是设备的机械零部件关系变化或者零部件自身损伤而造成的。其中，零部件损伤有设备运行过程中相关零件之间的相互影响的因素，这种影响使零部件自身在形态、尺寸、功能等方面发生了变化，不能够充分发挥其应有的性能。
（二）设备长期超负荷运行。在实际的使用过程中，若一台设备的实际运行情况超出了其极限应用范围，则该设备会在很大程度上因为超负荷而出现故障。
（三）设备自身性能损耗。机电设备在运行过程中会因为内部和外部因素的影响而使其运行能力持续消耗，包括设备机械零部件的磨损、电子设备的老化等，这些因素使得设备的综合能力开始下降，最终出现各种类型的生产故障。
二、矿山机电设备的故障诊断
（一）设备故障诊断的方法。在通常情况下，设备故障诊断属于一种防护措施，是在不影响基本生产流程的情况下判断该设备各个部分的参数是否处于最佳的应用状态中。在诊断中，通过使用精密设备获得被检测机电设备的运行数据，确定其是否适合运行，是否发挥其正常的功能，是否存在出现损坏的因素等。若发现异常，则分析导致该异常的主要原因、损坏程度有多大、是否能够继续使用，并根据其实际受损程度判断其继续使用的时间。
（二）设备故障诊断的原理。所谓设备故障主要是指设备因为零部件受损或者在使用过程中因为不同因素的影响。这时，一旦出现故障，这些参数的变化将直接作用于设备的零部件，使得其发生物理变化，导致零部件的性能也随之出现变化，这种变化就是所谓的特征因子。这些特征因子可以精确的反映机械系统的实际故障状态，因此也被称作为故障敏感因子，只有这些故障敏感因子处于正常的阈值范围内时，设备才不会出现故障。故障诊断技术就是监测这些敏感因子，一旦矿山设备的故障敏感因子超出了阈值范围，就要发出告警。
三、故障诊断技术在矿山机电设备维修中的具体应用
（一）故障历史记录诊断方法的应用。当机电设备出现故障时，应该及时的分析导致该设备出现故障的相关原因，分析哪些是造成故障的主要因素。这是基于矿山机电设备组成原理而采取的一种典型故障诊断方法。当设备出现故障时，必须分析造成故障的因素，检查设备运行过程，获得最终的分析结果，并将这些结果进行归纳总结，形成一个该类型设备的故障诊断手册。在设备的后续运行过程中，当设备再次出现故障使，就可以根据典型的故障类型判断导致故障的原因，对故障进行针对性的处理、维修。
（二）温度、压力监测诊断方法的`应用。矿山机电设备中大量使用摩擦副、轴承和齿轮传动箱等机械设备，在这些部位设置温度、压力传感器可以实现对这些关键零部件运行状态的在线监测。通过连续对这些部位进行监测、记录相关数据的历史变化情况，可以快速、直观、准确的反应出机电设备的实际运行状态，还能够预测其运行状态变化趋势，从而为设备的维修提供可靠依据。温度、压力是矿山机电设备需要检测的典型参数，能够正确、精确的反映设备的真实工作状态。
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（三）智能诊断方法的应用。智能诊断方法就是通过系统控制的方式，模拟人脑特征，能够快速的获得机电设备的故障信息，并及时的进行传递、处理、再生及应用，通过与系统配合还能够实现设备运行状态的实时监测和预测，为机电设备及系统的运行、维修提供可靠的数据参考。智能诊断方法包括模糊诊断法、灰色系统诊断法、专家系统、神经网络诊断方法等。当前，智能故障诊断领域中最为活跃的方法是专家系统和神经网络方法，这两种方法在矿山机电设备故障诊断中具有较大的应用潜力。这主要是因为矿山机电设备的故障一般具有较强的复杂性和隐蔽性，使用传统的故障诊断方法难以精确、快速的对故障进行定位和分析，而通过应用专家系统或者神经网络，能够模拟人脑思维方式，根据反馈的故障信息快速的进行分析和求解，获得可靠的分析结果。
参考文献：
[1]张瑞景.运用故障诊断技术进行矿山机电设备维修[J].房地产导刊,2014(18).
平地机故障诊断参考文献如下：1. 陈青, 秦崇银, 杨春雷, 等. 农业机械故障诊断专家系统设计与实现. 农业机械学报, 2006, 37(3): . 袁彦昆, 江明华, 王旭, 等. 基于不确定推理模型的农机故障诊断系统设计. 农业机械学报, 2018, 49(4): . 郑凤良, 罗毅波, 朱祥俊, 等. 基于神经网络的农机故障诊断方法研究. 农业机械学报, 2015, 46(7): . 杨磊, 刘岩, 王桢昆, 等. 基于仿真模型的小麦收割机故障诊断系统设计. 农业机械学报, 2017, 48(9): . 张海涛, 朱志勇, 马学军, 等. 基于模型检测的农机故障诊断方法研究. 农业工程学报, 2019, 35(17): 290-296.以上文献仅供参考，仅供参考，具体实践过程中需要根据具体故障情况结合常识、经验和技能进行判断。
平地机故障诊断的参考文献可以有很多，以下是一些常用的文献：1. 《平地机维护》：该文献是平地机维护的权威手册，在其中可以查找与平地机故障诊断相关的应用指南和实用技巧。2. 《工程机械故障诊断与修理》：该文献是工程机械故障诊断的指南书，其中包含了很多常见的平地机故障案例和解决办法。3. 《机械故障诊断与排除技术》：该文献是一本基础性的机械故障诊断指南，其中包含了一些针对平地机故障的技术解决方案。4. 互联网资料：在互联网上可以找到很多与平地机故障诊断相关的资料，例如论坛、帖子、博客等，这些资料包含了很多针对性强的问题解答和经验分享。5. 厂家手册：平地机的制造厂家通常会提供相关的操作和维修手册，在其中可以找到针对性较强的平地机故障诊断和维修方法。
发动机故障诊断研究论文目录
第一章 摩托车发动机结构特点与工作原理第一节 摩托车发动机结构特点、主要技术性能和检验方法一、摩托车发动机结构特点及分类二、摩托车发动机常用名词术语三、摩托车发动机主要技术性能和检验方法第二节 发动机工作原理、结构差异与检修特点一、四冲程发动机工作原理二、二冲程发动机工作原理三、二冲程与四冲程发动机结构差异四、二冲程与四冲程发动机检修特点第二章 摩托车发动机故障模式第一节 摩托车故障模式的分类一、摩托车故障模式的分类二、摩托车发动机故障模式分类表第二节 故障诊断方法一、故障诊断概述二、分析判断故障四大步骤三、分析判断故障四大思路四、故障诊断方法第三章 发动机启动故障第一节 发动机启动故障原因分析一、点火系统故障二、可燃混合气过稀或过浓三、机械故障第二节 易发故障主要零件的检查程序和方法一、检查点火系统二、检查燃油系统三、检查汽缸压缩压力（即机械故障）四、四冲程发动机配气正时的检查第三节 故障诊断表第四节 诊断、检修故障容易忽视的几个问题一、忽视检查真空膜片阀开关二、忽视检查点火系统最低发火故障三、忽视检查曲轴箱油封（二冲程发动机）四、忽视车辆电气系统接地回路的检查第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例第四章 发动机怠速不良第一节 怠速不良故障主要原因分析一、无怠速二、怠速不稳三、怠速过高第二节 易发故障主要零件的检查程序和方法一、无怠速故障的检查程序和方法二、怠速不稳故障的检查程序和方法三、怠速过高故障的检查程序和方法第三节 故障诊断表第四节 诊断检修故障容易忽视的几个问题一、忽视检查凸轮轴基圆径向跳动二、忽视检查化油器柱塞的异常磨损三、忽视检查进气管和负压橡胶软管老化变质四、忽视检查双缸发动机活塞重量第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例第五章 摩托车加速性能差及发动机动力不足第一节 加速性能差及动力不足的原因分析一、故障诊断二、原因探析第二节 易发故障主要零件的检查程序和方法一、检查行走系统和传动系统二、检查发动机部分第三节 故障诊断表第四节 容易忽视的几个问题一、忽视检查变速机构的磨损状况二、忽视检查凸轮轴升程高度三、忽视检查燃油箱盖通气孔四、忽视检查曲轴箱油位五、忽视检查真空膜片阀开关第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例第六章 自行熄火第一节 发动机自行熄火原因分析一、慢慢熄火二、突然熄火第二节 易发故障主要零件的检查程序和方法一、慢慢熄火故障的检查程序和方法二、突然熄火检查程序和方法第三节 故障诊断表第四节 容易忽视的几个问题一、忽视检查燃油箱盖通气孔二、忽视检查化油器油过滤器三、忽视检查点火开关和紧急熄火开关第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例第七章 发动机过热第一节 发动机过热故障的主要原因分析一、风冷发动机过热故障原因分析二、水冷发动机过热故障原因分析第二节 易发故障主要零件的检查一、风冷发动机过热故障的判断二、风冷发动机主要零件的检查三、水冷发动机过热故障的判断四、水冷发动机过热故障主要零件的检查五、检修注意要点第三节 发动机过热故障诊断表第四节 容易忽视的几个问题一、忽视检查四冲程发动机加注过量和不同品牌润滑油混合使用二、忽视检查机油泵流量三、忽视检查铝合金铸件的致密度四、忽视检查散热器盖蒸汽阀和橡胶密封垫五、忽视检查汽缸盖与汽缸体结合面和汽缸垫第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例第八章 摩托车及发动机燃油超耗第一节 摩托车燃油超耗故障主要原因分析一、行走系统二、操作使用不当三、点火时间错乱四、燃油系统故障五、机械部分故障第二节 易发故障主要零件的检查一、检查车辆行走系统二、检查摩托车及发动机外表是否漏油三、检查清洗化油器四、检查活塞、活塞环及汽缸五、检查二冲程摩托车汽缸排气口和排气消声器六、检查点火系统七、检查离合器第三节 燃油超耗故障诊断表第四节 容易忽视的几个问题一、忽视对自动加浓装置的检查二、忽视检查化油器“独立启动系统”三、忽视检查变速机构异常磨损四、忽视检查摩托车轮胎气压五、忽视检查二冲程摩托车汽缸排气口和排气消声器堵塞第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例第九章 润滑油超耗第一节 润滑油超耗故障主要原因分析一、四冲程发动机二、二冲程发动机第二节 易发故障主要零件的检查一、四冲程发动机主要零件的检查二、二冲程发动机主要零件的检查第三节 故障诊断表第四节 容易忽视的几个问题一、忽视对活塞环槽或活塞环下平面度的检查二、忽视对汽缸椭圆度的检查三、忽视发动机过热的检查四、忽视对机油泵油封的检查（二冲程发动机）第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例第十章 发动机异常声响第一节 发动机异常声响故障主要原因分析一、活塞敲击声二、活塞环敲击声三、活塞销敲击声四、连杆大头轴承敲击声五、爆震敲击声六、曲轴轴承的异常响声七、四冲程机配气机构的异常声响八、下置凸轮配气机构第二节 易发故障主要零件的检查程序和方法一、发动机异常声响故障原因概述二、易发故障主要零件的检查程序和方法三、发动机异常声响的诊断要领第三节 故障诊断表第四节 容易忽视的几个问题一、挺杆机型忽视检查波形弹垫的作用二、挺杆机型忽视检查轴向推力器三、忽视检查曲轴花键齿的异常跳动四、忽视凸轮轴基圆径向跳动量的检查五、忽视对凸轮轴升程过渡区段磨损和气门摇臂圆弧一字形的检查六、容易忽视检查原机型曲轴主轴承的径向游隙第五节 部分用户疑问解答第六节 故障排除实例附录1 浅析活塞环的功能与漏气通路及其应对措施附录2 春兰CL253FMM发动机结构与检修附录3 浅谈大排量摩托车曲轴与滑动轴承结构及检修要点附录4 浅谈摩托车发动机自动离合装置与检修要点附录5 认识摩托车用齿轮轴传动附录6 摩托车发动机粘缸故障探析附录7 浅谈摩托车发动机用轴承及装卸要点附录8 浅谈摩托车电控燃油喷射系统与检修注意要点附录9 浅谈摩托车点火失效式边撑装置工作原理和检修要点附录10 浅谈摩托车发动机用密封装置及使用注意要点附录11 摩托车发动机特殊异响辨析附录12 探析火花塞易失效的起因及检修要点附录13 综合检测查故障附录14 国内主要城市海拔高度和大气压力附录15 钢铁热处理知识附录16 压力强度、重量（质量）、密度和比重计量单位小常识参考文献
前言第1章汽车故障诊断与检测技术概述11-1汽车故障诊断与检测技术基础知识11-1-1汽车故障诊断与检测技术的基本概念11-1-2汽车故障诊断与检测技术的基本理论21-2汽车电路检修基础51-2-1汽车电器基础元器件51-2-2汽车电路识图基础71-2-3汽车电路检修基础101-3常用故障诊断与检测设备介绍121-3-1跨接线121-3-2测试灯131-3-3万用表131-3-4手提式真空泵151-3-5气缸压力表161-3-6真空表161-3-7燃油压力表161-3-8喷油器清洗仪171-3-9点火正时灯171-3-10示波器181-3-11发动机综合分析仪191-3-12汽车故障诊断仪20练习与思考题26第2章汽车发动机故障诊断与检测272-1电控燃油喷射发动机故障诊断方法272-1-1电控燃油喷射发动机故障诊断原则及注意事项272-1-2电控燃油喷射发动机故障诊断基本方法282-2进气系统的故障诊断与检测412-2-1进气系统主要组成部件412-2-2进气系统主要传感器的检测422-2-3怠速控制系统的故障诊断与检测512-2-4进气控制系统的故障诊断与检测552-2-5涡轮增压控制系统的故障诊断与检测582-2-6电控节气门系统的故障诊断与检测612-2-7故障案例分析622-3燃油供给系统的故障诊断与检测642-3-1燃油供给系统的主要组成部件642-3-2燃油系统压力及燃油压力调节器的检测642-3-3燃油泵及其控制电路的检测662-3-4喷油器及其控制电路的检测692-3-5故障案例分析722-4电子点火系统的故障诊断与检测732-4-1普通电子点火系统的故障诊断与检测732-4-2计算机控制电子点火系统的故障诊断与检测742-4-3故障案例分析812-5发动机排放控制系统的故障诊断与检测832-5-1氧传感器832-5-2三元催化转化器的检测842-5-3废气再循环控制系统的检修862-5-4汽油蒸发排放控制系统检修882-5-5二次空气喷射系统检修892-5-6曲轴箱强制通风装置的检修912-5-7故障案例分析912-6发动机冷却系统的故障诊断与排除932-6-1冷却液温度过高的故障诊断与排除932-6-2冷却液温度过低的故障诊断与排除942-6-3冷却液消耗异常的故障诊断与排除952-7发动机润滑系统的故障诊断与排除962-7-1机油压力过低的故障诊断与排除962-7-2机油压力过高的故障诊断与排除972-7-3发动机机油消耗异常的故障诊断与排除982-7-4机油变质的故障诊断与排除982-8发动机异响的故障诊断与排除992-8-1发动机异响的原因及特性992-8-2曲轴连杆机构异响的故障诊断与排除1002-8-3配气机构异响的故障诊断与排除1042-8-4汽车异响的仪器诊断法1062-9电控发动机常见故障诊断与排除1082-9-1发动机不能起动的故障诊断与排除1082-9-2发动机起动困难的故障诊断与排除1102-9-3发动机怠速不良的故障诊断与排除1112-9-4发动机加速不良的故障诊断与排除1122-9-5发动机动力不足的故障诊断与排除1132-9-6发动机燃油消耗异常的故障诊断与排除1142-9-7发动机经常失速的故障诊断与排除1152-9-8发动机间歇熄火的故障诊断与排除115练习与思考题116第3章汽车底盘故障诊断与检测1183-1传动系统故障诊断与排除1183-1-1离合器故障诊断与排除1183-1-2手动变速器的故障诊断与排除1243-1-3电控液力自动变速器的故障诊断与排除1293-1-4万向传动装置的故障诊断与排除1573-1-5驱动桥的故障诊断与排除1593-2行驶系统的故障诊断与排除1633-2-1车轮不平衡的检测1633-2-2汽车行驶系统的故障诊断与排除1673-2-3电控悬架的检测与故障诊断1713-2-4汽车巡航控制系统的故障诊断与排除1793-3转向系统的故障诊断与排除1843-3-1汽车车轮定位检测1853-3-2转向系统常见故障诊断与排除1913-3-3电子控制动力转向系统的检测与故障诊断1943-4制动系统的故障诊断与排除2003-4-1汽车制动系统常见的故障诊断与排除2003-4-2防抱死制动系统的检测与故障诊断2053-4-3驱动防滑/牵引力控制系统的检测与故障诊断209练习与思考题213第4章汽车一般电气设备的故障诊断与排除2144-1充电系统的故障诊断与排除2144-1-1充电系统的故障分类2144-1-2充电系统故障诊断与排除的一般程序2154-1-3充电系统常见故障的诊断与排除2164-2起动系统的故障诊断与排除2184-2-1起动系统的就车检查2184-2-2起动系统常见故障的诊断与排除2194-2-3起动机性能试验2214-3汽车照明、信号与仪表系统的故障诊断与排除2234-3-1照明与灯光信号系统的故障诊断与排除2234-3-2电喇叭的故障诊断与排除2274-3-3仪表系统的故障诊断与排除2284-4汽车辅助电气装置的故障诊断与排除2334-4-1安全气囊系统的检测与故障诊断2334-4-2汽车空调系统的检测与故障诊断2384-4-3多路传输系统的故障诊断与排除245练习与思考题248第5章汽车主要技术性能的检测2495-1汽车底盘输出功率的检测2495-1-1底盘测功机的基本结构与工作原理2495-1-2底盘测功机的使用方法2545-2汽车排气污染物的检测2555-2-1汽油机排气污染物排放的检测2565-2-2柴油车自由加速烟度的检测2595-3汽车噪声检测2625-4车轮侧滑量检测2645-4-1侧滑试验台的检测原理2645-4-2侧滑试验台的结构与工作原理2655-4-3侧滑试验台的使用方法2655-5汽车车速表的检测2675-5-1车速表误差的形成与测量原理2675-5-2车速表试验台2685-5-3车速表的检测方法及诊断参数标准2695-6汽车制动性能检测2705-6-1汽车制动性能的路试检测2705-6-2制动性能的台架检测2725-7前照灯性能的检测2765-7-1汽车灯光光学基础2765-7-2屏幕法检测前照灯光束照射位置2775-7-3使用前照灯检测仪检测前照灯性能279练习与思考题282第6章汽车检测站2846-1汽车检测站综述2846-1-1检测站的任务2846-1-2检测站的类型2846-2汽车安全环保检测站2856-2-1检测内容与设备2856-2-2检测流程2866-3汽车综合性能检测站2896-3-1对检测站的要求2896-3-2检测站设备的布置291练习与思考题293参考文献294
1.发动机机油压力指示表显示异常原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。解决：应及时到修理厂进行更换修理。2.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。解决：应及时到修理厂进行更换修理。3.汽车加速时机油压力指示灯会点亮原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。4.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。5.在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。解决：应及时到修理厂进行修理。6.发动机机油消耗量过大原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。7.车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。8.转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。解决：应及时到修理厂进行更换修理。9.下小雨时风窗玻璃刮不干净原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。10.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。解决：应及时到修理厂进行更换修理。11.行驶时车辆转向“发飘”原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。解决：应及时到修理厂进行更换修理。12.行驶中发动机温度突然过高原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。13.行驶时车辆的转向盘难于操纵原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。解决：应及时到修理厂进行更换修理。14.前照灯内起雾气原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。15.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。16.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，相当于聘请了一位移动车专家。最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。17.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。解决:出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。18.排气管冒黑烟原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
在当今科技与经济高速发展的社会，汽车已经渐渐的走进了千家万户。说到汽车必然会联想到发动机，它是汽车的心脏，它的好与坏直接影响到车的动力性与经济性。当今的发动机技术与七八十年代相比有了一个质的飞跃，大大提高了汽车的经济性于动力性，然而，存在的问题也开始多样化，复杂化。本篇论文主要包括电喷发动机的几种常见故障诊断与排除。 发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一。尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障面自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码的情况。这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障成。下面列举在此情况下常兄的故障原因及它们的诊断与排除方法。 1、怠速开关不闭合 故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。 诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。 故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 2、怠速控制阀(ISC)故障 故障分析：电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节。当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳。 诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。 故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。 3、进气管路漏气 故障分析：由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。 诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。 故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。 4、配气相位错误 故障分析：对于使用质量流量型空气流量传感器的车型，此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度补偿电阻、精密电阻和取样电阻组成的电桥电路。 当空气气流流经发热元件使其受到冷却时，发热元件温度降低，阻值减小，电桥电压失去平衡，控制电路将增大供给发热元件的电流，使其与温度补偿电阻的温度差保持一定。电流增量的大小，取决于发热元件受到冷却的程度，即流过传感器的空气量。当电桥电流增大时，取样电阻上的电压就会升高，从而将空气流量的变化转化为输出给ECU的电压信号，ECU根据此信号设定基本喷油量。配气相位的错误会使使气门不按规定时刻开闭，致使进入气缸内的空气量减少，同时由于窜气也使进气歧管内的温度有所升高，从而使发热元件受到冷却的程度降低，因而输出给ECU的电压信号就低，喷油量就会减少，容易造成发动机在怠速时运转不稳，出现抖动。 对于使用压力型空气流量传感器的车型，压力传感器是将进气管的压力信号转化为电压信号输出给ECU，ECU发出指令使喷油嘴喷油。因此，△Px是决定喷油量的依据。配气相位错误会使△Px超出标准且出现波动，引起喷油量波动，使发动机怠速不稳。 诊断方法：检查气缸压力、△Px和正时标记，若缸压不在标准值范围内或△Px超出标准并且正时标记不正确，即可判断发生此故障。 故障排除：检查正时标记，按照标准重新调整配气相位。 5、喷油器滴漏或堵塞 故障分析：若喷油器有滴漏或堵塞现象，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。喷油器的堵塞引起的混合气过稀，还会使氧传感器产生低电位信号，电脑会根据此信号发出加浓混合气的指令，如果指令超出调控极限时，电脑会误认为氧传感器存在故障，并记忆故障代码。 诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。 故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。