航天科工改革方案研究论文
中国航天事业是在50年代中期开始的，1956年，中国制定了12年科 学发展远景规划，把火箭和喷气技术列为重点发展项目。同年建立了第 一个导弹、火箭研究机构，1958年把发射人造地球卫星列入国家科学规 划，组建机构开展空间物理学研究和探空火箭研制工作，并开展星际航 行的学术活动和实验设备的筹建工作。中国航天事业在创业之初经历了 经济上、技术上的种种困难，经过艰苦奋斗，终于在1960年2月发射成 功第一枚探空试验火箭，同年11月又发射成功第一枚自制的运载火箭， 在60年代后期又研制成功中程和中远程运载火箭，为中国航天事业的发 展奠定了基础。中国于60年代中期制定了研制和发射人造地球卫星的空 间计划。1968年组建了中国空间技术研究院。1970年4月24日，中国第 一颗人造地球卫星“东方红”1号发射成功，使中国成为继苏、美、法 、日之后世界上第五个用自制运载火箭成功地发射卫星的国家。1971年 3月3日发射成功的第二颗人造地球卫星向地面发回了各项科学实验数据 ，正常工作了多年。1975年11月26日首次发射成功返回型人造地球卫星 ，中国成了继美、苏之后世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。1980 年5月，向南太平洋发射大型运载火箭取得成功，1981年9月20日首次用 一枚大型运载火箭把三颗空间物理探测卫星送入地球轨道，1982年10月 从水下潜艇发射运载火箭成功。1984年4月，发射一颗对地静止轨道试 验通信卫星“东方红”2号，4月16日卫星定点于东经125度赤道上空， 至1985年10月，中国依靠自己的力量共发射了17颗不同类型的人造地球 卫星。这些卫星为地质、测绘、地震、海洋、农林、环境保护等国民经 济部门和空间科学研究提供了十分有价值的资料。第一颗试验通信卫星 已用于国内通信广播和电视节目传输，对改善边远地区的通信和广播状 况发挥了重要作用。通过一系列航天活动中国已建立了各类人造卫星、 运载火箭、发射设备和测量控制系统的研究、设计、试验和生产的基地 ，建成了能发射近地卫星和对地静止轨道卫星，拥有光测、遥测和雷达 等多种跟踪测量手段的酒泉和西昌航天器发射场；组成了由控制中心地 面台站和测量船构成的卫星测控网，造就了一支富有经验的航天科学技 术队伍，从而有能力不断开拓航天活动。 10月15日到16日神州5号载人飞船发射成功，是中国高科技领域继 “两弹一星”之后又一座光辉的里程碑，中国由此成为世界上继俄罗斯 和美国之后第三个有能力将航天员送上太空的国家
这么点分谁会给你写啊。
中国载人航天技术的发展历程很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少神话故事便是突出的反映。最典型的是流传很广的嫦娥奔月，它描写一个叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫后羿从西王母那里求得的长生不老的仙药后，身体变轻飘到月亮上去了。历史上第一个试验乘火箭上天的人是15世纪中国官员万户。1945年，美国学者基姆在他的《火箭与喷气发动机》一书中是这样描写的：万户先做了两个大风筝，并排装在一把椅子的两边。然后，他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后，万户坐在椅子当中，然后命其仆人点燃火箭。但是，随着一声巨响，他消失在火焰和烟雾中，人类首次火箭飞行尝试没有成功。20世纪80年代，改革开放带来了航天技术的春天。1986年，中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)纲要》，把航天技术列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证，描绘了我国航天技术发展前景的蓝图，一致认为载人航天是我国继人造卫星工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月，党中央批准研制载人飞船工程。自此，我国的载人航天工程正式启动。1999年11月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。此后，又分别把神舟2、3和4号送上九重天。在1992年开始研制载人飞船之前，我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。2003年10月15日圆了万户的梦，因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空并安全返回，实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.俄罗斯在这一领域的多年垄断格局，成为世界第3个独立自主研制并发射载人航天器的国家，这对世界载人航天事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。载人航天的重大意义历史上，远洋航海技术的兴起，导致了世界贸易的发展、世界市场的开辟和近代科学的一系列成就，开始了一个"全球文明"的时代。当代载人航天技术的问世，则使人类走出地球这一摇篮而到达太空，开始了一个"空间文明"的新时代。载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过，由于载人航天技术与无人航天技术有很大差别，主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面，所以从1961年第一名航天员上天到现在，它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看，人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题，只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代，发展载人航天也可以起到以下作用：首先，它能体现一个国家综合国力和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航天技术向更高阶段的发展，载人航天的突破--用本国的载人航天器将航天员送入太空并安全返回，更是一个国家综合国力强大的标志。发展载人航天需要依靠先进的技术水平、发达的工业基础和雄厚的经济实力。迄今为止，只有俄罗斯和美国实现了载人航天。其他拥有一定航天技术基础或较强经济实力的国家，虽欲染指载人航天，但因力不从心，所以只能求助于与他们合作，出钱出资，用俄、美的载人航天器将本国航天员送上太空，以图逐步加入世界"载人航天俱乐部"。邓小平同志曾经说过：没有两弹一星就没有中国的大国地位。所以，我国航天员进入太空，也能像上世纪六七十年代我国拥有"两弹一星"那样，引起全世界注视，提高我国的国际地位，振奋民族精神，增强全民的凝聚力。其次，它能体现现代科技多个领域的成就，同时又给现代科技各个领域提出新的发展需求，从而可以大大促进整个科技的发展，并将为培养和造就航天科技人才作贡献。例如，就载人航天器本身的研制和运行而言，它对通信、遥感、推进、测量、材料、计算机、系统工程、自动控制、环境控制和生命保障等技术提出了很高的要求，因而大大推动了这些技术的进步。再有，载人航天的发展能促进太空资源的开发，为地球上的人类造福。载人航天器所处的高远位置和微重力等特殊环境，可为科研提供一个理想的实验场所，它在推动生命科学与生物技术、微重力科学与应用等许多方面正发挥着重要作用，并有望在一些前沿学科上取得突破性进展，为人类带来巨大的效益。一些国家已经在太空制药、太空育种和太空材料加工等领域取得显著成果，并准备建造太空工厂，其效率和效益不可限量。另外，地球能容纳的人口是有限的，大约80亿～110亿，因此有些人已经开始研究向外空移民的方案；地球上的能源也日益紧张，那么是否可以到别的星球开发矿藏呢？这是科学家所关心的一个问题，而且不是天方夜潭，因为类似载人登月等许多过去可望不可及的神话和幻想，如今有不少都变成了现实。最后，载人航天具有巨大的军事潜力。使用载人航天器可以很好地完成侦察和监视任务；灵活部署、修理和组装大型军用卫星；安全而连续地指挥和控制地面军事力量；还能作为特殊武器的试验场。例如，早在1965年12月，美国双子星座7号飞船上的航天员就曾用红外遥感器监视和跟踪了1枚潜射导弹的发射，所获信息比潜艇上的观察人员报告的还要快。第1次、2次海湾战期间，和平号空间站与"国际空间站"上的航天员对战区进行了大量观测活动，取得了许多有用的信息。中国载人航天的未来前景中国载人航天将实施"三步走"的发展战略。中国在成功发射4艘无人试验飞船的基础上，已将首位航天员送入太空，实现了载人航天的历史性突破。然而这只是第一步。第二步除继续用载人飞船进行对地观测和空间试验外，重点包括出舱活动、空间交会对接试验和发射长期自主飞行、短期有人照料的空间实验室，以尽早建成完整配套的空间工程大系统，解决一定规模的空间应用问题。第三步是建造更大的长期有人照料的空间站。
一要坚持自主创新，实施好几大航天工程。中国已经明确提出了五大航天工程：一是载人航天，二是月球探测，三是高分辨率对地观测系统，四是“北斗”导航定位系统，五是新一代大型运载火箭。我们把它称为“二二一”，第一个“二”是载人航天和月球探测，这两项工程的主要目的是带动中国科技水平的提高发展。中间这个“二”，高分辨率对地观测系统和“北斗”导航定位系统会更多的服务于中国的经济建设、社会发展和国家安全。最后的“一是”新一代大型运载火箭，主要是提高中国进入空间的能力。从中国航天发展的经验来看，一些重大的工程的实施能够有效拉动整个科技体系的发展，它是中国自主创新、重点跨越的一个重要的平台。 二要起到支撑发展、引领未来，突破技术的瓶颈的作用。突破技术的瓶颈还要加强基础和能力的建设。 三要加强卫星应用和应用卫星的研究发展。卫星发展要从应用实验型向业务服务型的转变，推动航天产业化发展，为经济建设和社会发展做好服务工作。 四要支持空间科学的发展。空间科学发展对航天事业的发展具有牵引作用。根据中国国情和发展需要，我们确定了一些科研项目，我们强调重点支持具有原始创新的项目，并且要广泛的开展国际合作。 五要充分发挥政府的监督管理职能，研究关于航天方面的规章和法规，坚持“走出去，引进来”的方针。
本科毕业论文改革方案
中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于深化新时期教育督导体制机制改革的意见》，提出了加强和改进教育评估与督导，确保教育教学质量的要求。党中央、国务院印发了《新时期深化教育评价改革总体方案》，明确要求严格学术标准，探索开展本科毕业论文抽检试点工作。《学士学位授权授予管理办法》教发〔2019〕20号和《教育部关于深化本科教育改革全面提高人才培养质量的意见》教发〔2019〕6号提出了本科毕业论文的要求加强本科人才培养的质量监督。国家《高等学校本科专业教学质量标准》也对不同专业的毕业论文提出了具体要求。
本科毕业论文是本科阶段的综合性学术成果。本文的研究目的是督促高校落实德才兼备的根本任务，促进高校加强培养过程管理，确保毕业质量。
本科毕业论文抽样调查的重点是选题意义、写作安排、逻辑结构、专业能力和学术规范。根据国家普通高校本科专业教学质量标准的要求，结合本地区工作实际，省级教育行政部门根据《普通高等学校本科专业目录2020年版》的学科类别，制定本科毕业论文抽查评比要素。与博士学位论文和硕士学位论文抽检侧重于研究生的创新能力和科研能力不同，本科学位论文抽检侧重于本科生的基本学术规范和基本学术素养。
本科论文抽检每年进行一次，抽检对象为上一学年授予学士学位的论文。原则上抽样比例不低于2%。省教育行政部门采取随机抽样的方式确定抽样名单，抽样试卷应覆盖全区所有本科层次高校及其本科专业。毕业论文抽检实行分级管理。教育部负责统筹组织监督，省教育行政部门负责具体实施，相关高校配合实施。中国人民解放军有关部门负责军队系统本科毕业论文抽查的具体实施。教育部建立了全国本科毕业论文抽样信息平台，为省级教育行政部门提供学术不端行为检测、毕业论文抽取、专家评审等定制功能，监督省级教育行政部门本科毕业论文抽检的全过程。省教育行政部门以抽查信息平台和本地区学士学位授予信息为基础，随机抽取确定抽查名单。本文利用抽样信息平台对抽样论文的学术不端行为进行测试，测试结果供专家参考。采用随机匹配的方法，组织同行专家对所选论文进行评审并提出意见。
施行本科论文抽查自然是要提高毕业的门槛，毕竟现在的学术风气还是急需要改善的，通过这样的方式可以提高毕业论文的质量。
主要就是为了提高本科生对毕业论文的重视程度。现在毕业论文造假的有多，有些人的毕业论文就是抄袭的，重复比率特别高，还有些人甚至是直接找人代写的。所以才会通过一系列的行为措施来减少这样想象的发生。
如果发现将会取消毕业证与学位证，并且还要记录个人的诚信档案，对个人的诚信会造成严重的影响。
本科毕业论文设计改革方案
无论是在学习还是在工作中，说到论文，大家肯定都不陌生吧，论文是讨论某种问题或研究某种问题的文章。那么你有了解过论文吗？以下是我帮大家整理的本科毕业论文的工作计划，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
根据《国际语言文化学院20xx届本科毕业论文工作安排》，现将英语系20xx届本科毕业论文﹙设计﹚工作安排如下：
一、成立毕业论文工作小组
组长：孙建中副院长
副组长：甘世安教授、魏水利副教授、翟潇雁副教授
成员：马平安、刘冬梅、吴维东、吴文玲、黄艳、崔静、霍小静
二、认真学习我院毕业论文工作安排，制定英语专业本科生毕业论文工作的详细计划。
本学期的主要安排：
20xx年x月x日至11月x日确定论文指导老师及学生分组名单；拟定论文参考题目。
11月x日组织英语系20xx届本科班所有学生及各位论文指导老师参加毕业论文（设计）动员大会。
11月x日至12月x日学生根据系里提供的论文参考题目，或自拟题目，查阅搜集资料，确定大体写作思路。指导教师审核之后向学生下达毕业论文任务书；学生开始用中文撰写开题报告。
注：①论文题目一经确定不得随意更改。在论文撰写过程中确实需要更题的同学，必须征得指导教师的同意，将更题申请表一周内转报教学科备案。②论文题目确定后，指导教师于之前将本组学生的论文题目汇总后上报，若学生的论文题目不是出自论文备选题目需注明。
12月x日至12月x日指导教师指导学生修改开题报告，并进行审核。
12月x日学生开始撰写一稿；20xx前要求学生至少完成一稿的2/3，包括中英文摘要、目录、Introduction，Chapter One，Two，Three，并由指导老师通过电子版进行检查。（注：本次论文，包括Literature Review，要求学生至少写四章）
第二学期的主要安排：
20xx年x月x日前学生提交完整的打印好的一稿。
2月x日至3月x日指导老师修改一稿，36返给学生。
3月x日至3月x日学生撰写论文二稿，321前交给指导老师。 3月x日至3月x日指导老师修改二稿，329返给学生。
4月x日下午2：00我院进行论文工作中期检查。届时，要求学生准备好任务书、开题报告、中期检查表、已完成的一稿和正在修改的二稿参加中期答辩。
3月x日至4月x日学生撰写论文三稿，415前交给指导老师。 4月x日至4月x日指导教师修改论文三稿，421将三稿返给学生。 4月x日学生提交论文定稿，及整套论文资料。
注：定稿一式三份（一份学生自己留答辩备用，一份提供答辩委员，一份归档）；
每位学生最终所要上交的材料包括：（打印版）任务书+开题报告+中期检查表+论文一二三稿+定稿一式两份；（电子版）要求学生建一个以学号加姓名命名的文件夹，文件夹中包括任务书+开题报告+定稿三个文档。
5月x日至5月x日指导教师对毕业论文（设计）进行评阅；评阅教师对毕业论文（设计）进行评阅。
5月x日至5月x日成立外国语学院毕业论文（设计）答辩委员会。答辩委员会审查学生答辩资格；答辩小组审阅毕业论文（设计），拟定答辩提出的问题。
5月x日至5月x日进行毕业论文（设计）答辩。
5月x日至5月x日将成绩汇总及分析表报送教学科。
6月x日至6月x日进行论文工作总结，推荐优秀毕业论文和优秀指导老师，并上报教学科。
三、毕业论文纪律和撰写要求：
论文必须独立撰写，不许抄袭、剽窃他人成果；可以相互讨论，但不得互相抄袭；凡参考、引用他人成果的，必须在参考文献中注明。若发现有违纪行为，一律以论文不及格论。论文不及格者不得颁发本科毕业证书，不授予学士学位。
四、指导老师工作要求
指导教师应认真审查，指导论文的关键部分，如摘要、结论、一级、二级标题等论文定稿后，经指导老师同意方可进入论文评阅阶段。答辩前，学校将抽取20%的论文进行盲审，盲审未通过的论文，将取消学生答辩资格并追究指导教师和评阅教师的责任。
对于各阶段工作进度，各位指导老师可根据本组学生的完成情况适当提前，但请坚决避免拖后。
1、外文翻译时间20xx年2月28日3月20日
在老师下发了翻译文献，我开始了文献的翻译工作。定题的时候下了非常大的功夫，因为题目确立了文章的翻译大体走向。经过不懈努力的翻译，文献的大致内容基本翻译完成。最后经过不断的检查和特殊词汇的修改，翻译工作圆满完成。
2、论文选题时间20xx年4月1日4月7日
老师给了论文任务书与论文资料，确定了毕业论文的题目与写作方向，明确了毕业任务。
3、读书报告时间20xx年4月8日4月9日
在老师帮忙确定了论文题目之后，我开始到网上和图书馆查找关于课题有关的文献和资料。系统的学习论文的制作规范和相关知识，将一些在课设用的到的知识和内容进行了一定的摘抄。最终完成读书报告工作。
4、开题报告时间20xx年4月10日4月18日
我先根据毕业任务书的要求和研究的方向，搜集相关文献，经认真思考和研究，初步确定研究的主要内容、研究的方案、以及研究的主要的方法。把所选方法与资料进行编写，并预计所得结果，完成开题报告。
为落实好我院本科毕业论文（设计）的各项工作，有效提高我院本科生毕业论文（设计）的质量，切实做好本科毕业论文（设计）的管理工作，规范本科生毕业论文（设计）工作各个环节，现根据华南师范大学本科毕业论文（设计）管理办法和我院实际，特制定如下计划：
一、毕业论文的目的意义和基本要求
毕业论文（设计）是实现培养目标的重要教学环节，是对学生创新能力、科研能力、实际工作能力的系统训练和综合考察过程，也是考核学生能否毕业和授予相应学位的重要依据。为此，（1）论文（设计）的选题范围和深度应该符合学生在校所学理论和实践技能的实际情况，题目难易适当，使学生经过努力能够完成。（2）确定选题后，必须填写开题报告书，经指导教师同意后执行。（3）论文（设计）的选题必须一人一题，撰写要有科学性、有一定的学术水平、主题突出、概念清晰、观点鲜明、论据充分、层次清楚、表达通顺、格式规范，并具有一定可读性，字数一般在8000字左右。
二、毕业论文的答辩及成绩评定
毕业生必须进行论文（设计）答辩方能取得论文成绩。实行论文评阅人制度，但评阅人评分仅作为论文总评成绩参考。毕业论文（设计）成绩采用指导教师评分占60%、答辩小组成员平均分占40%的方式构成。
毕业论文（设计）成绩评定采用五级记分制，即优（≥90）、良（80—89）、中（70—79）、及格（60—69）、不及格（<60分。
毕业论文（设计）答辩由院答辩委员会主持。答辩委员会由5名专家组成。答辩委员会根据工作需要组织若干答辩小组开展答辩工作。答辩委员会及答辩小组成员必须由讲师以上的人员（或相当职称的人员）担任。小组答辩和学院答辩都要做好答辩记录。
三、具体工作及时间安排
1、选题及开题阶段（20xx年x月—20xx年x月）
我院毕业论文（设计）指导工作采用师生双向选择、学院综合平衡的办法。指导老师根据自己的研究领域向毕业生提供若干选题方向，毕业生根据自己的兴趣爱好选择对应的指导老师，学院全面平衡后确定毕业论文指导方案。
之后，学生在指导老师指导下有针对性地、有步骤地收集资料，确定选题、研究计划和提纲、撰写开题报告。
2、论文撰写阶段（20xx年x月x日—4月x日）
第八学期开学后的第1至第6周是学生做论文（设计）的时间。期间，一方面，指导教师在学生撰写论文的各个阶段都要给予具体详细的指导，发掘学生潜力，严把质量关，对质量不高的毕业论文要不断责其修改；另一方面，学生应增强创新意识和主动精神，努力提高毕业论文的质量。
3、小组答辩阶段（20xx年x月x日——4月x日）
院答辩委员会统一安排指导教师成立论文答辩小组，各答辩小组设组长1名。答辩小组长须安排教师撰写论文评阅人意见，组织答辩后写出答辩评语，并按成绩评定要求确定学位论文总评成绩。同时，按小组答辩学生人数15%比例推荐出院级优秀毕业论文。
对质量较差、没有新意、抄袭剽窃他人成果的论文（设计），答辩小组可提交院答辩委员会最后审定。
4、院级优秀论文答辩阶段（20xx年x月x日—4月x日）
在学院答辩委员会组织下，进行院级优秀毕业论文答辩，并按毕业生总人数5%比例推荐校级优秀毕业论文。
5、毕业论文工作总结阶段（20xx年x月x日—5月x日）
对毕业生的毕业论文成绩作出最后评定，对总体成绩进行分析、汇总和上报，向学校推荐校级优秀毕业论文；总结毕业论文工作经验，向学校提交工作总结和改进意见；做好毕业论文及相关材料的归档保存工作。
第一周：
1、汇报本人选定毕业论文题目情况，经指导教师协调后确定论文题目；
2、学习领会《河北联合大学毕业论文指导手册（学生用部分）》，掌握文件精神，总结文件要点（形成文字）；
3、根据本人毕业论文题目、毕业论文任务书要求，撰写“毕业论文项目调研提纲”；
4、编制《本科生毕业论文工作计划》，并将其缩略成《本科生毕业论文计划进程表》，时间以周为单位；
第二周
对以下内容展开调研
1、国际大宗商品市场的变化情况，历史沿革、现状及发展趋势；
2、沙钢股份公司的基本情况介绍；
3、沙钢股份公司经营成果与财务分析；
4、沙钢股份公司在国际大宗商品市场上的定价权；
5、国际大宗商品市场的变化对沙钢股份公司的影响；
第三周
对以下内容展开调研
1、沙钢股份公司主营产品与竞争优势；
2、沙钢股份公司外部环境与竞争对手分析；
3、沙钢股份公司在国内同行业中的地位；
4、沙钢股份公司在国际市场上的地位；
5、沙钢股份公司应对国际大宗商品市场变化的对策和措施等。
第四周
1、学习“企业战略管理理论与案例”的相关内容：
2、学习“财务管理学”的.相关内容：
3、复习“管理学”相关知识：
4、学习“08级工商管理课程设计资料”：
5、归类整理搜集的资料，并根据调研所搜集的资料完成项目调研报告。
第五周
1、分析、整理调研资料，
2、对归类整理的数据、资料进行认真阅读、研究、分析，
3、进一步了解国际大宗商品市场变化对沙钢股份公司的影响。
第六周
依据毕业论文任务书、项目调研报告、毕业论文计划进程表，撰写开题报告。准备开题报告答辩。
第七周
1、进一步查阅文献，搜集、补充、完善资料；
2、了解国际大宗商品市场现状及发展趋势，针对沙钢股份面临的问题提出切实可行的解决对策；
3、确定论文框架，完成详细论文写作提纲。
第八周
对前几周的论文进展情况进行总结，进一步完善，完成中期检查报告。 总结前期工作中的不足，补充疏漏的部分，为论文初稿做好准备工作。
第九周
按开题报告的论文结构要求，按写作提纲的内容、层次、逻辑安排，对论文框架进行展开，撰写论文初稿。
第十周
进一步分析、整理，补充、完善资料，对论文初稿进行充实，细化论文内容。
第十一周
进一步完善论文内容，完成论文初稿。
第十二周
在导师评阅毕业论文的指导下，进一步修改论文。
第十三周
规范论文格式，丰富内容。根据导师的意见和相关要求进一步完善论文。
第十四周
完成论文终稿。
第十五周
提交打印版、电子版毕业论文、过程文件和课题项目调研报告，交指导教师和评阅人审查、评阅。
第十六周
准备及参加毕业答辩。
第一阶段：20xx年10月～11月开题
这一时段主要进行前期资料收集，确定具体论文题目与文章研究侧重点；要求学生交读书报告和开题报告，上交毕业论文（设计）任务书。
第二阶段：20xx年11月～12月拟定提纲
这一时段，学生根据自己的论文（设计）内容有针对性的收集整理资料，拟定较为详细的论文提纲，并和指导教师进行意见交流。毕业设计的要到实地进行调查及同类项目的实地参观，确定设计意向。
第三阶段：20xx年12月～20xx年3月提交初稿
这一阶段，针对论文（设计）内容进一步进行资料的调查、收集、整理，并进行较为深入的研究分析，完成论文初稿，毕业设计要交设计草图，并和指导教师进行意见交流。
第四阶段：20xx年3月～20xx年4月完成2稿、3稿的修改
这一阶段，根据指导教师的意见和建议对论文初稿进行修改，完成论文的二稿和三稿。毕业设计的要完成图件正稿。
第五阶段：20xx年五月，论文（设计）评阅和答辩
20xx年5月上旬进行论文（设计）的评阅工作，5月中旬根据评阅教师意见进行论文（设计）修改，5月下旬进行论文（设计）的答辩工作。
第六阶段：20xx年五月下旬，后期整理阶段
答辩后要修改好论文，并把毕业论文（设计）任务书、毕业论文（设计）、毕业论文（设计）工作总结、毕业论文（设计）汇总表、毕业论文（设计）题目统计一览表整理好。
最后，在20xx年6月10日前，将评选出来的优秀论文（设计）名单和纸质稿电子稿上交教务处。
一、选题时间：20xx年5月27日~6月15日
1、召开教研室主任会议，布置毕业生论文选题工作。由各教研室分别召开教师会议，集体商讨、建设论文题库。
2、汇总论文选题，由毕业班班主任协同教务秘书组织学生选题。
3、根据学生选题情况，各教研室分配指导老师，学生完成毕业论文题目审批表。
二、开题时间（及任务书完成时间）：20xx年6月16日~20xx年7月2日。
集中辅导后，每位指导老师指导学生3—4次，认真听取学生的想法，了解学生的写作思路，有针对性地给予指导。并在学生任务书上给出指导意见（即完成开题工作）。
三、初稿完成时间：20xx年3月底
第一阶段：收集材料、拟定写作提纲
第二阶段：审查并确定写作纲要
尤其对学生的写作提纲要反复修改，力求在学生离校前确定写作提纲，以利于学生在学校图书馆进行材料收集，利于学生在实习期间进行研究和开展论文写作。
第三阶段：完成初稿
对学生的论文初稿，指导教师须认真审阅，确保学生无严重抄袭现象。针对学生写作中存在的问题要不厌其烦地给予指导，要求学生反复修改。对不符合规范和要求的学生论文必须重写。
四、修改初稿及定稿：截止到20xx年5月底。
五、论文及指导相关表格20xx年6月18日班主任收齐交至教研室。
五、答辩时间初定：20xx年6月20~25日
六、成绩评定依照成绩评定标准和程序进行。
说明：交稿日期必须按照规定时间执行，请指导老师务必要求学生按期完成。
毕业设计方案设计目标
一份好的毕业设计，一定是需要花费大量时间去设计的，下面是我为大家搜集整理出来的有关于毕业设计方案设计目标，希望可以帮助到大家！
一、毕业设计改革的意义与方向
我们现正处于21世纪的开端，积极进行高等教育改革，建立适应新世纪经济、社会和科学技术发展需要的新的教育质量观念，并通过各项改革措施，全面提高人才培养质量，是高等学校面临的一项重大课题，也是高等教育要完成的重要任务之一.高等工程教育历来十分重视实践性教学环节的加强与拓宽，毕业设计无疑是培养本科生知识、能力、素质提高的关键性环节，可以为未来工程师接受终身的继续教育奠定一个必要的基础.围绕当前影响高等学校人才培养质量的突出环节─—毕业设计（为了简便，本文中的毕业设计指毕业设计和毕业论文）积极进行改革探索，对于培养适应新世纪需要的高级建设技术人才具有重要意义.
1998年，教育部对专业学科进行了划分，很多工科院校根据高等教育专业目录进行招收“土木工程”专业的学生，新的“土木工程”专业涵盖面得到进一步拓宽，包括房屋建筑工程、桥梁工程、道路工程、岩土与地下工程等众多领域，被称为大土木专业.在此之前，很多工科院校一直是按照建筑工程专业培养学生的.为适应这一专业改革的需要，很多工科院校积极对“土木工程”专业的人才培养计划进行了修订，围绕拓宽专业面，把专业教育分为房屋建筑工程、岩土与地下工程、道路与桥梁工程三个专业模块进行人才培养，开设了相应课程.积极进行毕业设计改革，尽快完成和完善相应模块的毕业设计（论文）方案和详细实施办法，己成为按照新的专业目录招入的"土木工程"专业人才培养的当务之急，及影响人才培养质量的关键.
毕业设计改革的方向之一是完成三个专业模块的毕业设计方案和相关教学资料；二是努力使毕业设计工作规范化，制订详细实施办法，便于有据有序操作、检查和把关，确保毕业设计质量；三是毕业设计的主要内容要紧密结合昀新的科技成果和我国鼓励推广的新技术，开展新型结构体系建筑的设计；四是毕业设计紧密结合工程实际选题.
二、毕业设计的目的和主要类型
高等工科院校的毕业设计是完成教学计划达到本科生培养目标的重要环节.它通过深入实践、了解社会、完成毕业设计任务或撰写论文等诸环节，着重培养学生综合分析和解决问题的能力和独立工作能力、组织管理和社交能力；同时，对学生的思想品德，工作态度及作风等诸方面都会有很大影响.对于增强事业心和责任感，提高毕业生全面素质具有重要意义.是学生在校期间的昀后学习和综合训练阶段；是学习深化、拓宽、综合运用所学知识的重要过程；是学生学习、研究与实践成果的全面总结；是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验；是实现学生从学校学习到岗位工作的过渡环节；是学生毕业及学位资格认定的重要依据；是衡量高等教育质量和办学效益的重要评价内容.
毕业设计是土木工程专业教学中的重要环节.其主要目的是：培养学生综合应用所学基础理论和专业知识，解决一般工程技术问题的能力，进一步提高和训练学生的工程制图、理论分析、结构设计、施工方案设计、计算机应用和外文阅读能力.通过毕业设计，使学生对一般土木工程的土建设计与施工内容、施工全过程有比较全面的了解，熟悉有关规范、规程、手册和工具书，为今后独立工作打下基础.毕业设计应强调理论联系实际，提高学生分析、解决工程实际问题的能力，注意培养学生踏实、细致、严格、认真和吃苦耐劳的工作作风.
由于“土木工程”专业涉及面宽，毕业设计题目变化众多.因此根据毕业设计题目的性质，把它们分为工程设计类、科研专题类、软件开发类、施工技术与管理类等四类，结合各自特点，提出相应改革方案和任务书，以便于分类指导.
1.目的
毕业论文（设计）是高校人才培养计划的.重要组成部分，是教学过程中重要的实践性教学环节，是反映学生综合知识水平和代表学生见解、能力、及成果的学术论文，是大学生创新能力、实践能力和创新精神的重要体现，是人才培养质量的全面检验.通过毕业论文（设计）工作，加深对基础理论的理解，扩大专业知识面，完成教学计划规定的基本理论、基本方法和基本技能的综合训练，使学生具备初步的科研能力，并初步实现知识向能力的转化.毕业论文（设计）工作过程中，培养学生严谨的科学态度、实事求是和严肃认真的作风，提高学生调查研究、综合分析问题以及创新等方面能力.
2.要求
⑴ 我系2011届毕业论文（设计）时间从2010年9月2日至2011年5月13日.
⑵ 指导教师必须按要求来提供高质量，结合实际题目数≥50%，题目的更新率≥78%，题目与学生人数的比例＞1：1.
⑶ 指导教师、毕业论文（设计）课题及学生选题一经确定，不得随意变更.
⑷ 指导教师必须认真学习《本科毕业论文（设计）工作规程》、《系关于毕业实习和毕业论文（设计）的相关规定》，制定详细的指导计划及方案，明确指导时间及地点.2011届毕业论文工作领导小组将不定期抽查指导教师指导情况.
⑸ 对学生毕业论文（设计）内容及格式不合要求的，指导教师要及时通知学生返工，直到合格为止.
⑹ 学生在做毕业论文（设计）期间，必须严格遵守纪律，虚心接受指导教师指导，遵守实验室工作守则，爱护实验设备，履行损坏赔偿手续，及时、规范、独立地完成毕业论文（设计）工作.不得弄虚作假，抄袭他人内容，否则毕业论文（设计）成绩以不及格计，由此造成的知识产权纠纷，由学生本人负完全责任.
一、毕业论文目的与要求
毕业论文是教学计划中学生必修的最后一个教学环节，是实现教学、科研、工程实践结合的重要结合点.它的主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能去分析和解决本专业范围内的一般工程技术问题，建立正确的设计思想，掌握工程设计的一般程序和方法.通过毕业论文，进行工程知识和工程技能的综合训练，使学生一走上工作岗位，就具有较强的应用生产现场正在使用和近期可能推广使用的技术去解决工程实际问题的能力. 毕业论文的基本要求是：
1、既要完成课题任务，又要培养学生，应把对学生的培养放在第一位.学生在教师的指导下，根据所选定的设计课题，通过在实习基地顶岗实习、专业综合实习，结合工程实际独立地完成毕业论文工作.
2、通过毕业论文，使学生受到综合运用所学知识解决实际问题的训练，提高他们科研和工程实践技能水平.也提高学生的运算能力，识图与制图能力，实验与调试能力，查阅手册、使用国家技术标准和信息资料检索、尤其是计算机信息资料检索能力，文字表达能力和一般组织管理能力.
3、培养学生的独立工作能力，进一步巩固和扩展专业知识面，使学生具有较强的自学能力和工作适应能力，提高学生运用科研成果和新技术的能力，对引进设备的消化、吸收能力以及对设备和生产过程进行技术改造的能力.
4、培养学生严谨求实、理论联系实际的工作作风和严肃认真、一丝不苟的科学态度，使学生树立正确的生产观点和技术经济观点.
5、 毕业论文结束应完成并上交的材料 ：毕业论文开题报告、毕业论文说明书.
二、选题的原则
1、选题原则
正确、合理地选题是做好毕业论文的首要环节.选题的情况直接影响着毕业论文的教学质量和学生的业务素质.毕业论文的选题应紧紧围绕实现高职高专教育的培养目标进行，一般应遵循下列原则：
1）选题应与所学专业相贴近.具有综合性，有利于培养学生运用所学知识获得较为系统的基本技能训练和专业技术训练；避免知识面过偏过窄，提高学生综合解决工程技术实际问题的能力.
2）选题应与实习岗位工作内容相适应.应用性、工艺性，有利于提高学生的工程技术应用能力和实践动手能力，注意经济性的倾向.
3）选题应与学生实际能力相适应，在理论和实践方面具有一定水平，既注意课题内容的先进性和经济上的可行性，又要符合学生实际能力；既有一定的理论分析、设计计算，又有一定的绘图、实验、上机、调试内容.选用技术手段时，鼓励学生尽量选用新技术、新工艺、新方法、新器件.
4）选题须体现毕业论文实施的可行性，课题内容应难度适中，工作适量，保证中等水平学生在规定时间内经过努力能按时完成任务，并取得成果.
5）选题应在教师的指导下进行充分论证，集思广益，完善选题方案，优化设计课题，确保正确、合理地选题.
2、选题应注意几个问题
课题不要过于简单；课题不要过难；课题不要过大，内容不能过多；课题尽量结合工程实际 .
三、毕业论文说明书编写要求
1、毕业论文说明书结构
按先后顺序由中文摘要及关键词、英文摘要及关键词，目录，正文，参考文献，致谢组成.
2、毕业论文说明书的总体要求
1）毕业论文说明书封面均应采用统一提供的模板.
2）毕业论文说明书，采用中文WORD编辑.
浙江交通职业技术学院毕业论文（论文）撰写规范 （新）
毕业论文（论文）是学生在教师的指导下，结合毕业顶岗实习，由学生自行完成的毕业综合实践成果的总结，毕业论文（论文）一般
应包含以下内容（按顺序）：
1、封面
封面中的题目应该简短、明确、有概括性.通过标题使读者大致了解毕业论文的内容、专业的特点和学科的范畴.标题字数要恰当，一般不宜超过25个字.
2、目录
目录独立成页，包括论文中全部章、节的标题及页码，采用WORD的插入“索引和目录”的功能自动生成.（小二号、黑体、居中、目录两字空四格）
3、中文摘要与关键词
摘要、关键词题头均用四号黑体字居中排写，隔行书写具体内容，内容文字用小四号宋体字.关键词各词条间用分号“；”隔开.
摘要是对论文内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要说明研究工作的目的、主要材料和方法、研究结果、结论、科学意义或应用价值等，是一篇具有独立性和完整性的短文.中文摘要一般为300字左右.
关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖论文主要内容的单词或术语，一般列3～6个.
4、论文正文
论文正文包括引言、论文主体及结论等部分.论文（设计说明书）要求统一使用Microsoft Word软件进行文字处理，统一采用A4页面
（210×297㎜）.其中页边距为左，右，上下各.页眉
15、页脚15.字间距为标准，行间距为倍行距.页眉内容统一为“浙江交通职业技术学院毕业论文（设计）”，采用宋体小五号斜体字居右排写.
页码在下边线下居中放置，Times New Roman小五号字体.
1（空两格）☆☆☆☆☆（小三号、黑体、单倍行距）
☆☆☆（四号黑体、单倍行距）
（内容小四号宋体、倍行距）☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆（四号黑体、单倍行距）
☆☆☆（小四号黑体、倍行距）
（内容小四宋体、倍行距）
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（内容小四宋体）☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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（内容小四宋体、倍行距）☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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（空一行）
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5、参考文献
参考文献反映论文的取材来源、材料的广博程度.论文中引用的文献应以近期发表的与论文工作直接有关的学术期刊类文献为主.应是作者亲自阅读或引用过的，不应转录他人文后的文献.引用文献必须在文中引用处体现出来，并按顺序排列编号，参考文献数量应不少于6篇.
致谢（四号、黑体、顶格）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆（五号、宋体）
附录（四号、黑体、顶格）
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆（五号、宋体）
江南大学校企改革方案研究论文
我国的能源形势与和平发展战略我国的和平发展战略是当今国际社会最为关注的话题。在我们对所取得的成绩进行肯定的同时，也应该看到我国存在的各种问题，如能源紧张、环境污染严重、生态状况恶化、资源耗费巨大而回收率低等。目前，这些问题已成为我国经济健康、快速、可持续发展的瓶颈问题，解决好这些问题事关我国改革开放全局，关系到我国和平发展战略能否顺利实施。 一、国际国内能源形势严峻 现在人们可利用的能源主要为化石燃料、水能、核能、太阳能、风能、地热及其他天然能源。其中，又以化石燃料为主，主要有煤、石油、天然气等。然而，地球上的化石燃料毕竟是有限的。 (一)世界能源形势 从世界范围看，全球开采成本较低的化石燃料储量将在21世纪中期到末期耗尽。据2006年《BP世界能源统计年鉴》披露，探明的石油储量2006年比2005年不仅没有增加，反而微降亿桶，为亿桶。但全球每天消费石油增为8370万桶，每年则为305多亿桶。以目前的开采速度计算，全球石油总储量只可供应40年，天然气总储量只可供应63年。煤炭储量略为丰富，也不过供应147年左右。 与此对应的则是日益增长的能源消费。从2006年《BP世界能源统计年鉴》还可以看出，除北美地区外，其它地区仍维持较快增长，如亚太地区一次能源消费增长％，中东地区％。另外，多个主要石油出口国经济蓬勃发展，导致其自身能源消费增长迅速。据《纽约时报》报道，多个石油出口国将改变身份，成为进口国，这种现象已在印尼出现，墨西哥5年内也可能开始进口石油，接下来将轮到世界第四大产油国伊朗。美国莱斯大学的石油分析家贾菲说：“今天我们靠主要石油出口国。为全球供应石油，可是再过5年、10年，它们大多不是净出口国，这样的威胁非同小可。” 石油是关系到国际民生的战略性商品，也是非再生资源。IEA估计，低成本的大油田现在基本上都已被发现，世界石油产量将在2015年以前达到顶峰，在石油产量递减之后，石油供不应求即会出现，此时，石油生产又集中在少数国家和少数公司的手里，石油有可能成为较昂贵的能源。 (二)我国的能源结构和形势 多年以来，都说我国地大物博。现在，“博”已变成了稀薄的“薄”，而不再是广博的“博”。按人均资源拥有量计算，我国的资源状况确实令人心忧。在储量方面，我国石油储量占世界总储量的％，天然气占％，煤炭占％。而我国拥有世界1/5还多的人口，人均可采储量就更低了，石油、天然气和煤炭分别为世界平均值的％、％和％。除煤炭情况稍好点，石油和天然气远低于世界平均水平。 再从绝对数量上看，国土资源部对全国油气田的储量进行了初步统计，统计结果表明：截N2006年年底，全国石油剩余经济可采储量亿吨，天然气剩余经济可采储量万亿立方米，煤炭1145亿吨。2006年我国能源产量中，石油亿吨，天然气586亿立方米，煤炭生产量突破24亿吨。如维持现在的产量，石油仅11年、天然气42年、煤炭48年供生产之用。 上面的数据令人担忧。因此，探讨新形势下如何解决我国的能源问题，以及处理好和平发展与能源需求极速增长的关系问题，具有极其重要的战略意义。 二、能源形势严峻下的中国和平发展 (一)和平发展必伴随着能源需求的增长 过去100多年里，发达国家先后完成了工业化，消耗了地球上大量的自然资源，特别是能源资源。当前，我国也正在步入工业化阶段，能源消费增加是经济社会发展的客观必然。随着我国经济的快速发展，我国的能源消耗也在高速增长。我国2002年和2003年的能源消费分别增长％和％，2005年和2006年，这些数字分别为％和％。近几年，我国能源消费增幅虽然出现放缓的迹象，但依然占到全球能源消费增长的一半以上。 另外，中国电力联合会最新发布的一项预测显示，随着我国国民经济继续持续较快发展，工业化、城镇化、市场化、国际化步伐加快，人民生活的进一步改善，都使能源需求在未来几年保持增长的态势，未来三年，我国社会用能量消费将持续保持10％左右的增速。 (二)能源形势增加了和平发展的紧迫性 国际与国内能源形势的严峻性，成为我国和平发展的制约因素的同时，也增强了我国和平发展的紧迫性。从历史角度看，每一个国家的发展，特别是从一个落后的农业国变为一个工业国，都会伴随着能源消耗的急剧增长。现在的发达国家，能源消耗都排在前列，特别是美国，一个国家独占世界％的能源消耗。而我国的工业化发展进程也不例外，2006年我国一次能源消费占世界总消费的％。等到我国工业化基本完成的时候，鉴于我国人口是美国人口的4倍多，那时我国能源消费肯定会占世界总消费的30％以上。可以预见的是，这个过程肯定是一个能源消费不断快速增长的过程。而我国能源储量少，不可避免地会对国际能源资源有非常大的依赖，2006年，我国石油的依存度已达到47％，并且肯定还会不断地增长。 党的十六大报告中早就已指出，21世纪头二十年，是我国发展的战略机遇期。从能源的角度看，几十年后，能源将成为稀缺资源，将使得能源价格奇高，而对国外资源的高依存度，将使得能源问题成为阻拦我国发展不可逾越的障碍。 另外，假设我国不能有效抓住制造业向发展中国家转移这一战略机遇期，而让其他国家，特别是让某些人口大国抓住，那等他们崛起后，其能源消费将占世界总消耗的30％以上。而世界能源的有限性(除非有革命性的能源出现，如聚合反应的实际应用，但现在看来还非常遥远)，就潜在地排挤了我国发展的可能性。 三、和平发展下的能源解决方案 (一)摒弃对自然资源掠夺式的“国家崛起”道路 近现代世界大国的发展史，从本质上说，就是一部战争史和自然资源的掠 夺史。从近现代历史上看，任何一个大国的兴衰，都与战争和扩张有关。一个后兴大国的崛起，往往会选择通过战争的方式来改变原有的国际政治和经济秩序。但是自二战以后，整个国际形势和国际环境发生了重大变化，一国的崛起不一定要通过战争扩张的方式。和平与发展成为当今世界的主题和潮流，一个后兴大国的崛起，最终还是要靠经济、科技和文化的力量去赢得世界的尊重。中国和平发展的战略选择，就是要顺应经济全球化的趋势，走一条符合中国国情的独立自主的和平发展道路。 我国的和平发展战略，决定了我国必须摒弃历史上列强靠武力掠夺其他国家资源的能源解决方案，而应该立足国内资源，优化能源结构，合理利用国外资源，走科学能源解决之路。 (二)优化能源结构 在我国能源探明储量中，煤炭占94％，石油占％，天然气占％，这种“富煤贫油少气”的能源资源特点，决定了我国能源生产与消费以煤为主的格局将长期难以改变。作为世界上最大的煤炭消费国，2006中国煤炭消费量比2005年有所减缓，但增幅仍高于世界平均水平，为％，占世界煤炭消费增长的70％多，从绝对数量来看，占世界煤炭总消费量的％。 2007年我国煤炭生产超过24亿吨，接近我国煤炭生产的极限。前几年不断迭出的矿难，就与我国煤炭企业的超负荷生产有关。煤炭的大量使用，还直接带来严重的环境污染问题。同时，这种不合理的能源消费结构，也给交通运输系统带来压力，造成全国性的煤电油运紧张。因此，从长远看，必须对我国的能源结构进行优化。 1 适当降低煤炭消费，提高天然气的消费比例。2006年我国进口能源(包括石油、天然气和煤炭，折合标准煤)亿吨，我国石油进口量占能源进口总量的％，煤炭占％，天然气占％。2005年我国天然气进口量仅占世界天然气贸易量的％。我国没有充分利用国外丰富的天然气资源，天然气进口在我国能源进口中所占比重过小，这与我国能源贸易大国的地位很不相称。天然气是一种清洁能源，燃烧后所产生的污染很少。适度增加天然气的消费比例，可以在一定程度上调节煤炭和石油的消费压力，对减轻环境污染和提高石油消费的安全性有重要意义。俄罗斯和中亚地区有丰富的天然气资源，这对增加天然气的进口有一定的条件和保障。 2 大力发展水电。水电资源是清洁和可再生能源，我国虽然储量丰富，但开发不够。最新统计资料表明，我国水力资源理论蕴藏量为亿千瓦，技术可开发装机容量为亿千瓦，经济可开发装机容量为亿千瓦。而我国目前的已开发容量仅为经济可开发量的25％，开发程度很低，与美国(82％)、法国(80％)、加拿大(65％)相比仍有较大的差距。因此，我国再开发出2亿千瓦水电，是完全有可能的。另外，我国在水电方面技术成熟，在坝工与水电站建设方面居世界领先水平。水电虽然存在着投资大、建设周期长等缺点，但与火电相比，对环境的破坏小、运行成本低，并且还附带有防洪、航运等效益，应优先发展。 3 加强发展核电。目前，全世界已经有400多座核电站，正在给30多个国家和地区提供和火电价格不相上下的核电，总装机容量为亿千瓦，年发电量占全世界总发电量的17％。其中，法国核电装机占其国内发电总装机容量的78％，日本核电装机占其总装机的36％，美国核电装机占其总装机的20％，韩国核电装机占其总装机的42％，而在中国大陆仅占％。再从绝对数量看，我国核电装机容量只有美国的1/15，法国的1/8，日本的1/6，韩国的1/3。因此，与发达国家相比，我国的核电比例及核电容量都还相当小，应该加强发展核电，特别是我国煤炭产量接近极限、水电储量一定的情况下，我国未来能源很大比例还需要核电来填充。国务院通过的《核电中长期发展规划》(2005-2020年)中明确指出，核电将成为我国解决能源短缺和环境问题的重要途径之一，规划到2020年我国核电运行装机容量将达到4000万千瓦，在建核电容量将达到1800万千瓦。 4 其它可再生能源。其它可再生能源还包括生物质能、风能、太阳能、地热能和海洋能等，这些资源潜力大、环境污染低、可永续利用，是有利于人与自然和谐发展的重要能源。我国2/3的国土面积年日照小时数在2200小时以上，年太阳辐射总量大于每平方米5000兆焦，属于太阳能利用条件较好的地区。据中国气象科学研究院估算，我国陆地10米高度层实际可开发的风能储量为2，53亿千瓦，近海地区可开发风能储量为7，5亿千瓦，共计10亿千瓦以上。风能资源丰富的地区主要集中在东南沿海及附近岛屿和我国的三北地区。但我国的风电产业发展相对落后，2006年，德国、西班牙、美国、印度、丹麦发电装机容量继续保持前五的位置，分别占全球份额的％、％、％、％、％；中国超越了意大利和英国，以2604MW的装机容量和％的份额名列第六，但仅有印度的1/。 可再生能源是我国重要的能源资源，在满足能源需求、改善能源结构、减少环境污染、促进经济发展等方面已发挥了重要作用。但可再生能源消费占我国能源消费总量的比重还很低，技术进步缓慢，产业基础薄弱，不能适应可持续发展的需要。我国《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出：“实行优惠的财税、投资政策和强制性市场份额政策，鼓励生产与消费可再生能源，提高在一次能源消费中的比重。”我国重视可再生能源的应用，近年来可再生能源的利用取得长足发展，以年均超过25％的增速成为能源领域增长最快的亮点。随着技术和管理水平的不断提高、产业规模的不断扩大，可再生能源在保障能源供应、实现可持续发展等方面将发挥越来越重要的作用。 四、合理利用国内国外两种资源 (一)立足国内解决能源需求 首先，我国作为一个大国，必须在能源方面能基本维持独立，如果大量依赖国外，则很容易受制于人，这点在铁矿石进口谈判中表现得尤为突出。由于国内铁矿石需求过大，国内难以满足，大部分依靠国际市场。虽然我国是铁矿石的绝对进口大国，但却没有定价话语权，价格只能任由国外垄断集团随意涨价而苦无对策。作为能源大国的俄罗斯，则以石油、天然气等资源为武器，对其邻国乃奎欧洲施加影响，扩大其战略影响力。可见，石油、天然气等战略性资源，事关国家经济、军事安全，如此大量依靠国外，则国家外交，甚至国家独立都难以保障。特别是对我国来说，从中东、非洲的能源进口都要经过马六甲海峡，能源安全性也要求立足国内解决能源问题。 其次，我国作为一个发展中国家，相对来说还没有足够的国力来大量进口能源。从未来发展看，我国国内能源供应潜力仍很大，我国未来能源需求还是主要依靠国内供给来满足。煤炭资源相对丰富，在相当长的时间内，仍将是我国能源的基础。应通过大力发展煤炭清洁利用和煤炭液化，减轻对环境的污染和对石油的依赖。虽然这样仍难以完全满足国内的能源需求，但只要保证了能源的供应主体，就极大地提高了我国能源的安全性。 (二)合理利用国外资源 解决我国的能源问题要立足于国内，但也要扩大与世界其它国家的交流与合作，合理、适时、适度地进口相应的能源，以保障国内的能源需求。 国际煤炭供应充足，价格稳中有降，可适度增大煤炭的进口。特别是东南沿海地区，采用水陆从国外进口煤炭，可以降低从内地陆路运输的费用，也可以就此减轻运输系统的压力。 我国石油供应相对不足，较大部分缺口还需要国际市场来满足。国际原油价格的波动很容易影响中国油品以及相关生产资料的价格，甚至影响整个价格的波动趋势。因此，我国应尽快建立相关的石油战略储备，以提高石油供应的安全性。 我国政府已决定建立石油储备来应对突发事件，规划到2010年建成相当于30天进口量的战略储备规模，也有专家建议应增加到90天进口量的战略储备规模。具体需要多大的规模，其实，这里面有个储备成本和费用的问题，即石油储备的运营是有成本的，如储备的建造、运行管理、安全维护等。美国的储备主要集中在沿墨西哥湾的天热洞穴里面，维护成本比较低，而我国为储油罐方式储油，运营成本相对较高。对此，我国可以加强石油领域内的勘测，对于一些勘测成熟并易于开采的油田，可不急于开采，而作为天热储备，这样既可起到储备的目的，又几乎无需承担储备费用。 五、提高能源利用效率 我国是人口众多、资源相对不足的发展中国家。能源供应的增长是有限的，并且代价高昂，单纯依靠增加能源供应很难满足不断增长的能源需求。因此，节约使用能源，提高能源利用效率，是我国缓解资源约束的现实选择 在能源利用效率方面，我国的能源消耗仍与世界先进水平甚至世界平均水平有着较大差距，总体上还没有走出以高增长、高消耗、高污染、粗放型扩张和外延为主的经济增长方式。我国的能源利用效率目前仅为33％，比发达国家落后20年，相差10个百分点。我国的单位产值能耗是世界上较高的国家之一，每千克标准煤产出的国内生产总值仅为美元，而日本为美元，世界平均值为美元。 在非工业能源利用方面，我国也有很大的节能潜力。在建筑能耗方面，高耗能建筑还占相对大的比重，单位建筑面积采暖能耗相当于气候条件相近的发达国家的2-3倍；节能家用电器、高效灯具的普及率也不高；在生活中有些人的节约意识淡漠等。 从能源需求侧管理的角度上讲，节约能源要比增加能源生产更有效益。国外的实践表明，每节约l千瓦时电量的投资，约占1千瓦时发电成本的40％；每节约1千瓦的发电装机容量的投资，只有不到新增1千瓦容量造价的20％。同时，还可以减少资源消耗，减轻交通运输压力，减小环境污染，具有多方面的综合效益。 只有坚持能源开发与节约并举、节约优先，积极转变经济发展方式，鼓励节能技术研发，普及节能产品，提高能源管理水平，不断提高能源效率，才能真正解决我国的能源问题。同时，稳定了我国的能源形势与安全，对降低世界对我国能源需求的恐惧心理，驳斥海外部分媒体别有用心炮制的所谓“中国能源威胁论”，减轻我国和平发展的阻力，具有极其重要战略意义。 六、结论 1 依现有储量和开采速度，常规能源将在几十年后耗费殆尽。世界能源形势严峻，而我国的能源形势则更不容乐观。 2 严峻的国际国内能源形势，更增加了我国抓住机遇，加速发展的紧迫性。从能源的角度看，丧失目前的机遇，有可能永远失掉了发展的条件和机会。 3 我国的和平发展战略不允许我国采用武力，靠国外强夺来解决发展过程中所面临的能源问题；只有通过优化我国的能源结构，合理利用国内国际两个市场，才是解决我国能源问题的现实办法。 4 我国能量利用效率低，有较大的节能潜力。并且，从根本上讲，节能降耗，提高能源的利用效率，既是我国缓解资源约束的现实选择，也是保障我国经济持续快速发展、解决能源困境、实现和平发展战略的必由之路。 [参考文献] [1]查道炯从国际关系角度看中国的能源安全[J]国际经济评论,2005,(6)：28-32 [2]李世泽比较法视域下的能源战略与能源税改革[J]，改革与战略,2007,(2)：56-59 [3]吕庆广大国崛起的类型学分析——兼论中国和平崛起战略的可行性[J]江南大学学报,2006,6(1)：11-17 [4]史丹，我国能源经济的总体特征、问题及展望[J]，中国能源2007,29(1)：5-12， [5]张磊，郑丕谔，我国能源安全面临的问题及应对策略[J]价格理论与实践，2006,(1)：17-19。
基于校企合作的高职人才培养方案研究
近年来，高职院校的高速发展得到越来愈多的政府支持。一批具有不同办学特色和经营理念的高职院校纷纷涌现，校企结合、工学结合的模式成为高职教育改革的主要方向。但简单的口号并不能改变目前国内高职教育存在的问题。如何结合国内社会的现实，实施切实可行的校企合作、工学结合，是一个无法躲避的挑战。下面跟着我来看看下面这篇文章吧。
基于校企合作的高职人才培养方案研究
一、国内外校企合作人才培养模式研究现状
1.国外校企合作人才培养研究。由于在经济、教育水平上的差异，各国的校企合作有各自的特点，并有不同的侧重点和作用，从而使校企合作教育呈现出大致不同的模式。如：德国的双元制模式，它坚持以企业培训为主、学校教学为辅的原则，企业在具体的职业培训中发挥着更为重要的作用，学校要从企业际需要出发，开设为本企业所需的专业技能和学习课程;美国的合作教育计划，坚持突出以学校计划组织为基础的特征，以劳动和教学相结合、工读交替为原则;加拿大CBE模式，它以职业综合能力为基础，以胜任岗位要求为出发点的教学体系;以及英国的工读交替式培训，日本的产学合作，新加坡教学工厂，等等。我国的校企合作，很大程度上是学习了德国的双元制模式的经验。但德国的双元制具有深厚的社会背景，一方面是政府对于参与校企合作的企业有着实质性的鼓励政策，另一方面德国社会贫富差距较小，社会分工没有很大的高低层次之分，即使是技术工人也能够有较高的收入和体面的生活。这两个方面的特点，我国目前都还不具备。国外的这些培养模式，主要还是以培养技术工人为目的，而国内高职毕业生愿意进入技术工人岗位的十分少见，一般都从事于生产第一线的管理工作或技术员工作。因此，国外的经验不能照搬，要有原则性吸收。
2.国内校企合作模式研究。我国的高职教育起步较晚。自20世纪90年代以来，随着教育与实践相结合的理论和实践研究及其他相关职业教育观念和方法的引进，我国职业教育培养模式的探索逐渐从产学研合作、产教结合深入到校企合作、工学结合。目前，我国校企合作模式，总体上来说还属于以学校为主的校企合作教育模式，主要有：
(1) 订单式人才培养模式。企业主动参与到人才培养的过程中来，与校方共同制定人才培养计划，共同组织教学。学生毕业后优先到企业就业。订单式模式强调学校为企业量身打造所需人才，满足企业的个性化需求，同时意味着一旦学生成为订单培养的对象，毕业后即可优先成为企业的员工。
(2)2+1模式。学生前两年在校内学习与生产实习，后一年到企业完成顶岗实习和岗位综合实训。通过两个阶段的学习使学生具有较高的素质和职业技能，实现与就业岗位零距离接轨。2+1教育模式由于客观条件所限，学校与企业往往难以紧密合作，造成相互之间意见和信息交换不够及时与通畅，容易导致两个阶段脱节，难以达到理想的教育效果。
(3)学工交替模式。即学校与企业共同制定人才培养方案，学生在企业的生产实践与在校学习交替进行，学做结合。这种校企合作形式简单，但实施起来比价困难，适用于劳动密集型专业。
二、校企合作的必要性分析校企合作是一种与我国目前经济发展相适应，与高职教育改革相协调的一种新型办学模式。要做好校企合作，首先应明确校企合作高职教育改革的必要性是什么。
1.市场的需求。近几年，我国劳动力成本上升较快。随着西部大开发的不断深入，大量外来劳动力人口从东部回迁中西部。另一方面，我国人口老龄化趋势不断明显，每年的劳动力增量在下降。因此，建筑行业对于各行各业对人才的需求尤其是高素质技能型人才的需求极为迫切。联合国工业发展组织统计数据表明：我国的劳动技能指数仅居世界第59位。我国技师和高级技师只占技术工人的，其中高级工只占，中级工占35%，初级工占到了60%。新的人才需求对高职院校的人才培养模式提出了新的要求。高职院校只有加强与行业企业的沟通合作，改革课程教学内容和教学方式，形成校企共同参与人才培养全过程的合作教学模式，才能使学生具备满足企业要求的具有较高综合素质、较强实践动手能力和较好职业道德的综合职业素质。
2.人才培养的要求。高职院校人才培养目标是面向生产、经营、管理和服务第一线的。因此，高职教育课程体系有明显的职业性特征，理论够用，实践为主的理念已经得到了公认。高职院校通过与企业合作，能够更好地确定教学与实践内容，为学生提供真实的实践环境。因此，校企合作对于高职教育有着十分重要的现实意义，更是我国职业教育发展的方向。
3.整合教学内容，明确专业定位的需要。我国高职教育发展至今，仍有一些院校存在专业设置不够合理、教学内容与企业人才需求不配套甚至人才定位不准确等问题，这些都与校企之间缺少紧密的联系和沟通有关。通过校企合作，使高职院校能够根据市场需求和企业的设置岗位来制定人才培养目标，调整教学计划、专业设置与课程内容，培养适合企业需要的人才。
4.高职院校、企业发展的需求。在校企合作中，高职院校可利用师资力量为提供企业员工进行培训、技术咨询以及科研项目联合开发等各种服务，不仅为企业准备了大量应用型、技术型人才，还增强了企业内部的研究能力，企业获益很多。在人才培养过程中，学校可通过校企教师的'双向流动，即企业定期选派有实践经验丰富的技术人员为学生授课，学校教师可定期参加企业举办的培训，或到企业挂职锻炼。这不仅可以提高年轻教师的实践经验，更主要的是通过让教师深入到生产第一线，了解新工艺、新技术、新材料和新设备在工程中的应用，促使教师的更新专业知识，更好地将理论与实践相结合，从而提高人才培养的质量。
三、我院建筑设备专业校企合作成功案例
上述国内外校企合作分析中，中国知网论文可以看出学校与企业的合作过程中存在着一些问题和不足。如何培养符合生产、建设、管理、服务第一线需要的高素质技能型专门人才;如何改革，提出符合我国国情的，具有中国特色的校企结合是当今职业教育急需解决的问题。解决的具体的方法可以通过各种渠道，建立各种校企合作、工学结合的平台，而不是简单的订单班或2+1等独立模式，真正将教、学、做融为一体。因此要求高职院校应在专业建设、课程设置、实训基地建设和就业等方面实行校企全方位结合，培养适销对路的高素质高技能人才。以下以我院建筑设备工程技术专业校企合作为例进行说明。建筑设备工程技术专业是建筑类中的小专业，近几年，随着社会经济的发展，人们对于建筑在安全、舒适、高效、便利性等方面提出了更高的要求，包括作为国家新的发展战略而大力推广的绿色建筑、节能建筑，都离不开建筑设备专业的支撑。对于建筑设备人才的需求越来越大，这也对建筑设备专业的人才培养提出了新的要求。
1.校企联盟，共育企业特色人才。我院在校企合作过程中，充分发挥了学校、企业的各自优势和积极性，相互补充，走出了独具特色、富有成效的共同培养之路。根据企业用人需求，我院建筑设备工程技术专业以特色订单形式组建企业冠名班实施教育和培训。目前已与甬港现代工程有限公司和浙江五洲工程项目管理有限公司合作成立了甬港安装特色订单班和五洲安装特色订单班。所谓特色订单班，是以合作企业人才需求为特色，以行业人才需求为基础，将企业个性人才需求与行业共性人才需求合理结合，形成了以综合素质+职业能力+特色岗位技能为特色的人才培养方案。在与企业合作过程中，教师与企业技术人员密切合作，根据企业岗位对知识和能力的需求、行业社会普遍性需求等诸多因素确定培养目标、教学计划、教学标准，共同选择专业教学内容、共同编写教材。这样设置的课程即符合企业的需要，也能够适应本专业社会的普遍人才要求;根据企业工程特点，开发出具有企业特色的实训课程。企业奖学金是校企双方深入合作办学的标志项目之一。中国期刊特色订单班均由企业出资奖励那些各方面表现突出的学生和资助品学兼优的学生完成学业。对企业来说，这部分资金既能够在学生中营造对企业实力的一种信任，产生归属感，有利优秀学生留在企业工作，同时也能够通过合作办学冠名奖学金的形式扩大企业知名度。总之，建筑设备工程技术专业特色订单班人才培养方案的特色有三点：①专业方向特色。订单班对学生的主要培养方向做了修正，强化了建筑设备施工管理和造价方向，削弱了原专业中的设计方向。②地域经济特色。针对企业性质，订单班对学生的课程体系做了改革，强化了建筑给排水安装、建筑电气安装，通风工程安装、削弱了供暖工程和集中式空调工程安装。③企业文化特色。订单班对学生的企业实践环节做了改革，将实习环节设计成生产实习+综合实训+顶岗实习三阶段。从企业的管理出发，要求学生从基层做起，认识企业、了解专业，然后进入技术管理。高校毕业生与企业都有着双向选择的权利，订单班并不意味着全部学生都在合作企业就业，因此我们这种特色订单班，避免了普通订单班仅面向合作企业、就业面偏窄的问题，在企业利益和学生利益之间找到了最大公约数，也最大限度地保护了企业和学生的利益。
2.校企携手，共建校内实训。根据技能型人才培养目标、岗位需求、前后课程的衔接，课程实训必须坚持以岗位要求和工作过程的分析为基础，内容必须强调工学结合，突出技能培养，能体现技术领域或职业岗位群的任职要求，这就要求应当参照相关的企业用人标准和技能型人才培养方案选取实训内容;这些工学结合的教学内容，不仅仅是在教室、校外实训基地，而更多的是在实验室、实训室等真实或仿真的实践性教学场所完成。因此，校内实训基地建设是高职院校专业建设中极为重要的一个环节，多元投资、引企入校、校企共建实训基地是高职院校实训基地建设的新途径，也是校企合作培养人才的另一模式。例如2005年我院与上海吉博力房屋卫生设备有限公司(以下简称吉博力)共同建设的给排水实训室，由吉博力成本价提供设备，并培训学院教师。此实训室至今已为我院培训相关专业学生上千名。又如我院正与浙江伟星新型建材股份有限公司合作即将要建的辐射地板供热实训室和地源热泵系统展示台，由我院提供适合需求的相关场地及空间、水电等基础条件，伟星集团负责对展示装置的技术设计、材料配置及安装工作。本实训室将展示给排水、暖通、管道安装等专业领域新技术、新工艺、新材料，不仅针对在校生培训，更针对企业员工、社会人员培训，真正发挥我院服务社会、服务经济、服务行业的积极作用。
3.校企结合，促进专业改革。在与企业的合作过程中，我们充分认识到原建筑设备工程技术专业的不足，中国知网论文检测在合作企业的带动下，分析当前建筑设备专业形式，分析常规企业对建筑设备人才的需求，分析学生应具有的职业素质、职业能力、职业技能，培养能够零距离上岗、满足生产一线需求的高素质技能型设备人才，我们对原建筑设备工程技术专业进行了大刀阔斧的改革，使其课程体系、课程教学、实践环节更具区域特色，保证人才培养质量。我们对课程的知识点按照企业工作内容进行整合，对不同课程内容按照实际工作需要进行整合。我们不仅强调水、暖、电等相近专业内容有效合理的相互渗透，而且注意到跨学科(如安装、土建、装饰的互相配合)的交叉渗透。在教师培养方面，我们通过组织教师经常性地到相关企业参观调研，及时了解企业的最新技术和企业人才需求，促使教师改革教学方法内容，在教学过程中更有针对性地对学生进行技能培训和从业意识的培养。在学生成绩评价体系方面，考虑到企业在关注学生成绩同时，更注重学生的职业素养、劳动态度等综合能力。教师不再简单地以学习成绩的高低来评价学生的学习质量，而重新制作评价体系，不仅考核学生的学业成绩，还考核其学习态度、自主学习能力、实践能力、团队合作等;不仅重视学生的学习结果，更关注学生在学习过程中的表现。
总结
我院建筑设备专业校企结合的工作经验，我们认为，这种特色订单式人才培养模式实现了企业、学院、专业学生三者的共赢局面。职业教育的进步离不开企业的参与、支持和推动。校企合作是高职教育发展的明确方向，但如何进行有效的校企合作，使企业真正参与到高职院校的人才培训中区，将是高职院校共同面临的一个艰巨任务。
工业工程在国内企业，尤其是大型企业的应用研究，作为一个具有很强的理论和实际意义的课题，被推到前所未有的显要位置。下面是我为大家整理的工业工程系研究 毕业 论文，供大家参考。
任务导向工业工程实践研究
1实践过程
小组成员进入企业生产现场实地观察、观测、搜集与企业相关的文档资料，并多次与企业相关部门负责人讨论，通过与企业生产现场6S管理的标准做对比(例如生产现场作业地面和容器货架的标准要求：地面物品摆放时应有定位、标识，地面应无污染、无积水、无油污、无卫生死角、无杂物、主干通道畅通，标志线清晰、区域划分合理，区域线与标识清晰无剥落、安全警示区划分清晰并有明显的警示标志、容器、货架本身标识明确，无过期及残余标识等、容器、货架无破损及严重变形等)，发现生产现场生产线工位器具定置以及生产线功能区域划分等方面存在很大的问题，因此企业生产现场成为我们的重要目标，经过反复研究最终我们把调查对象锁定在生产现场的中层领导和生产现场基层工作人员。
基层工作人员调查
根据对企业负责人的访谈，我们发现生产现场存在问题具有代表性的有以下几个部门，机加车间、装配车间、连杆车间、动力处和物流处。我们小组分别针对这几个重点部门，并且运用工业工程基础、精益生产、统计学的相关知识，设计了6S管理问题调查问卷。对调查问卷做出以下要求：问卷设计的方面有整理、整顿、清扫、素养、办公室清洁和安全。对于整理方面，主要从作业场所、休息区和物品摆放情况展开;整顿方面，从物品的定位、标识问题进行调查;清扫重点从作业场所、设备完好情况、通道线、周转车、周转器具和动力总成出库、零部件入库进行;素养，主要从工作人员的着装、个人行为习惯、休息室的环境和工作人员食堂就餐环境就行调查;办公室清洁从工作室的固定物品摆放情况、文件资料的摆放以及室内的卫生等进行;而安全问题主要从工作人员的 安全 教育 知识掌握情况进行调查。问卷设计内容，一部分是属于被调查者能够直接回答比较浅显的内容;另一部分是需要被调查者经过仔细思考才能得到的内容，这部分的问卷设计就是符合5W2H的应用 方法 。之后分别对五个典型部门的生产现场基层工作人员进行问卷调查，成功发放调查问卷，并对问卷进行统计汇总，与企业生产现场6S管理的标准做对比。
企业相关负责人调查
对现场工作人员展开问卷调查的同时，我们小组成员对机加车间、装配车间、连杆车间、动力处和物流处五个典型部门相关负责人进行了交谈。通过交谈，了解企业生产现场管理中存在的问题：上级任务下达的及时性、基层工作人员完成作业的有效性之间存在的矛盾，生产现场管理政策执行力度不到位，管理制度不完善、检查部门之间的互检性差、作业现场无效劳动人员普遍存在，生产无计划以及物料浪费严重等。并依据企业相关文件资料介绍，更深层次的发现问题，以便提出高质量的解决对策。
2 总结
本次调研达到了6S管理改善管理的目的，企业在实施改进 措施 时取得了一定的效果。这次实践提高了学生的 社会实践 能力，增强了运用知识解决实际问题的能力，有利于对理论知识的转化和拓展。
神经人因实验工业工程论文
一神经人因实验在工业工程学科中的应用
Kim等将影响生产系统的因素主要分为四大类，即人的因素、技术因素、结构因素和任务因素，并认为其中人的因素处于系统中四大因素之首的地位。当今的生产系统要能在新的复杂环境下进行有效决策和响应，应当对人的因素投入更多新的研究技术。这其中就包括神经人因实验的技术。神经人因实验以其能深入人的大脑思维和身体的生理反应层面所表现出的优势在工业工程领域备受瞩目。目前，各国学者在尝试运用神经人因实验来研究工业工程学科中的各项主题，神经人因学的提出者Parasuraman将神经人因实验的发展方向主要归纳为:多任务下脑力负荷的研究、个体认知差异的研究等。工业工程学科的实验教学与研究正由过去主要运用传统的行为学的研究方法向主要运用现代的神经人因实验的研究方法转变。
1神经人因实验在多任务脑力负荷研究中的应用
脑力负荷，是指工作者为达到作业标准而付出的注意力大小，其影响因素包括工作任务量的大小、工作时间要求、工作者素质和能力要求、工作者工作意愿以及工作环境和由环境引发的工作情绪等。在当今高度现代化的生产中，生产人员从过去大部分需要自己手工操作机器设备到现在更多地是监控自动化系统的运行。分布式的大型生产系统要求监控者管理更多的机器设备，各种工作任务以并行的方式将各种信息传送给高级的人机交互集成系统，人机交互集成系统将信息融合后以各种通道的方式呈现给监控者。在这种分布式的多任务并行处理的生产模式中，监控者需要监控大量的机器设备，感知和分析各种类型的数据信息，其脑力负荷较过去成倍增长，传统的行为学实验已经难以对多任务下的平行加工进行研究，而神经人因实验恰能对由过去经典的聚焦型注意转向分散型注意的多任务下脑力负荷进行有效测量。神经人因实验针对工作者在多任务监控过程中涉及到的对多种工作信息的自动感知、选择性注意以及敏捷操控，能够有效度量同时应对多项工作任务的脑力负荷。近年来，在工业工程的人的因素研究领域中，北京航空航天大学的人机与环境工程系运用神经人因实验系统地开展了多模式飞行模拟任务下飞行员的脑力负荷测量与评价。实验人员使用脑电的事件相关电位实验技术，选取听觉失匹配负波脑电成分为实验指标，采用oddball的神经人因实验范式，将听觉失匹配理论用于飞行员的脑力负荷评价中，在9种模式的飞行模拟任务条件下进行飞行员的脑力负荷测量，通过让被试者完成模拟飞行任务的同时，测试非注意条件下飞行员的听觉失匹配指标，得到脑力负荷与脑电的听觉失匹配负波同向变化的规律，为飞机座舱显示界面的设计提供了依据。除了航空领域，神经人因实验也能应用于道路交通、船舶航行、高危行业工作人员的脑力负荷度量。
2神经人因实验在个体认知差异研究中的应用
工业工程学科的主要任务是要对生产及服务系统中的人、机器、物料、环境和信息进行整体设计、评价和优化，在这些过程中，个体认知差异在感觉、动作和情绪过程中形成对各项任务的胜任力和局限性，由此产生的人的不同行为作用于技术系统和环境系统，最终影响整个系统的工作绩效。Karwowski从“人—技术—环境”3个系统之间的关系出发，认为人的不同行为是整个系统工作的核心，因此个体认知的差异是工业工程研究的重点。由于过去受实验技术条件的限制，对于人体认知的差异只能从外在行为学观察的角度进行实验。随着对被试的无损伤的神经测量技术的进步，神经人因实验现在能在大脑思维的层面从人的内在生理数据采集出发，进行基于人的生理与心理分析的个体认知差异实验。近年来，众多学者开始引入神经人因实验的技术，针对个体认知差异开展工作过程中个体和群体的心理与行为反应规律的研究。浙江大学神经工业工程团队通过采用神经人因实验中的事件相关电位技术，进行工作人员对安全标志信号词的感知和评价的神经过程实验。研究发现:人对安全标志信号词的处理过程分为早期感知和信息评价两个阶段，安全标志信号词的主观风险感知存在差异，不同的安全标志信号词能够传递不同的风险信息，人对安全标志信号词的认识会受到情绪的影响。这些研究结果为安全管理中的安全培训、安全标志信号词的设计及使用提供了依据。神经人因实验将在 系统安全 、产品可用性、职业安全等领域的个体认知差异研究方面有着广泛的应用前景。
二神经人因实验实例神经人因实验的过程
一般分为实验前的实验设计、实验实施和实验后的数据处理和分析。相较于以往的工业工程实验，神经人因实验的不同之处在于:在实验前的设计阶段，要根据实验目的选取合适的神经实验技术，比如事件相关电位技术、生物反馈技术、眼动技术、功能性核磁共振技术、脑磁技术、近红外脑成像技术等。在明确了具体的神经实验技术后，采用相应的实验范式设计实验，比如go-nogo范式、oddball范式、等概率范式、n-back范式等。在实验过程中，需要严格按照神经实验的国际规范开展神经人因实验。实验后要根据神经实验的统计分析方法进行神经测试数据的统计分析，在此基础上进行讨论并得出神经人因实验的结论。下面以笔者开展的一例关于船舶数字化界面测试的神经人因实验来展现神经人因实验的一般过程和方法。该实验使用真实的海洋工程船拖缆机的自动化控制界面作为刺激材料，通过模拟拖缆机的现实工况，让被试者在执行监控拖缆机卷筒转速变化任务的同时，感知自动化控制界面中的事故报警信号的变化，通过认知神经实验测试应急人员对事故报警信号的反应能力，从大脑思维的层面直接揭示船舶操作人员在事故信号变化下的应急反应机理。
1实验前准备
参考神经人因实验中关于视觉失匹配的论文，实验被试的数量分布在8～12名。本实验选择12名健康人员参加实验(6位男性，6位女性，年龄24～30岁，平均年龄岁，均为右利手)，所有被试者实验前24h内未曾服用镇静催眠药物或者精神活性类物质。均向每位参加实验人员支付了被试费(20元/h)。每位被试均具有正常的视觉敏锐度和正常的色彩分辨力。本实验遵守《赫尔辛基宣言》，每位被试在实验前均签署了实验信息的知情同意书。被试在充分理解实验内容和进行练习后进行正式实验。实验刺激材料由E-Prime0软件编写和呈现，刺激材料采用的是海洋工程船拖缆机的自动化控制界面，显示于19寸液晶 显示器 中央。所有刺激材料的大小、亮度、对比度等指标一致。在实验刺激材料中，界面中央的数字表示拖缆机在正常工作情况下的卷筒速度为，界面两侧的图形符号代表拖缆机的系统压力报警信号，正常状态下为绿色，形成实验的标准刺激。异常报警时为红色，形成实验的偏差刺激。界面中的报警信号有5种类型的变化，分别为颜色、持续时间、朝向、形状和大小的不同变化。5种类型刺激融入一个完整的oddball实验范式中，在同一实验环境下测试这5种类型刺激变化下被试者的视觉失匹配指标。
2实验过程
实验在隔音、光线事宜和电磁屏蔽的房间中进行，被试者取舒适坐位，距离显示器1m。被试者被要求注视屏幕中的拖缆机控制界面。界面中央为拖缆机在工作情况下的卷筒速度，正常状态下为，超过允许的速度范围后，要求被试者尽快和尽可能准确地进行相应的反应动作，规则为:当速度由增大为时按键盘“Z”键，当速度由减小为时按键盘“/”键。这一工作任务代表拖缆机的监控者对卷筒工作速度的实时调整。在实验的过程中，被试者被要求专心完成拖缆机卷筒速度的监控工作，忽视界面两侧系统压力报警信号的变化。界面中央数字的变化与两侧报警信号的变化无关联性。通过这一设定，形成对报警信号的非注意，真正做到对任务不相关的刺激材料变化的视觉失匹配的检测。实验包括3个块(Block)，每个块开始的前15个刺激为标准刺激，以形成一个记忆模板。每个块之间有一个休息过程，中间休息的过程由屏幕中的休息提示呈现，被试休息好后，按空格键继续。整个实验用于记录和分析的标准刺激有450个，每种类型的偏差刺激各有90个。整个实验大约用时18min。
3实验后数据处理和分析
使用脑电分析软件对实验数据进行离线分析。首先对原始脑电数据进行DC校正，然后进行脑电预览，拒绝具有明显漂移或杂质的脑电数据。接着去除眼电对 其它 导联数据的影响。然后进行脑电分段，分析时程为刺激后400ms，基线为刺激前100ms。接着进行基线校正，然后去除伪迹，波幅大于±100μV者被视为伪迹去除。接着分别对标准刺激和各类偏差刺激的脑电进行分类叠加平均，然后进行20Hz无相移低通数字滤波，最后将偏差刺激与标准刺激相减，得到视觉失匹配脑电波形(时间窗口:150～200ms)。统计分析时采用统计软件对视觉失匹配数据采用重复测量方差分析，因素分别为视觉失匹配类型(颜色、朝向、持续时间、形状、大小)×大脑半球(左、右)。可采用Greenhouse-Geisser法进行校正。分别列出了五种视觉失匹配的均值、标准误差和95%置信区间。描述性统计结果显示，视觉失匹配脑电波幅由大到小排列依次为:朝向偏差引起的失匹配、形状偏差引起的失匹配、颜色偏差引起的失匹配、持续时间偏差引起的失匹配和大小偏差引起的失匹配。根据球形检验(Mauchly’sTestofSphericity)的统计结果，Mauchly的W=，Sig.=，表示各组间的方差矩阵接近相等，故接受球形假设，应接受“SphericityAssumed”的分析结果:各类型视觉失匹配脑电数据的重复测量结果之间的差异显著(F=193，p<);大脑左右半球间的差异不显著(F=336，p>);“视觉失匹配类型”与“大脑半球”的交互作用差异不显著(F=，p>)。根据实验的重复测量方差分析结果和脑电图(见图1)，五种类型的视觉失匹配的主效应差异显著。实验结果说明采用oddball实验范式在同一个刺激序列中，不同类型的自动化控制界面的报警信号分别成功诱发出相应的视觉失匹配脑电波;各种类型的视觉失匹配之间的差异显著，视觉失匹配脑电波幅由大到小排列依次为:朝向偏差引起的失匹配、形状偏差引起的失匹配、颜色偏差引起的失匹配、持续时间偏差引起的失匹配和大小偏差引起的失匹配。2D脑电电位分布图可看出，视觉失匹配在人脑的颞枕区最为明显。根据实验结果，可以指导设计人员在设计自动化控制界面时，优先选用视觉失匹配强的信号作为自动化控制界面的安全报警信号，以提高安全报警信号的感知效果，从而提升人—机系统的应急反应能力。
三结语
神经人因实验以其能深入探究生产作业中人的生理和心理的技术优势而在第三代工业工程的实验教学中占据重要地位。相较于以往工业工程以行为观察和问卷调查为主要手段的实验技术，神经人因实验不仅能有效将人的认知过程与行为过程相分离，避免认知与行为两者在实验测度上互相混淆，而且能研究工作中的人的内隐行为，解除人类内部认知过程的黑箱，通过神经人因实验揭示生产信息加工中各环节内隐行为的认知机理。因此，神经认知实验借助最新的神经测量技术手段和设备，突破过去工业工程实验教学的局限，满足第三代工业工程的教学与研究要求。随着当今生产自动化的程度日益提高，人机系统中的人的因素逐渐成为系统优化的瓶颈，随之而来的是人的注意力分散、警戒水平下降、人误概率增加等一系列问题凸现。神经人因实验能有效进行多任务下脑力负荷、个体认知差异等研究，揭示上述问题形成的机理，提供测度和评价指标，为改进和优化薄弱的人的因素提供客观依据。神经人因实验有其自身独特的研究方法和过程。本文通过一例具体的关于船舶数字化界面测试的神经人因实验展现了该类实验的实验范式选择、实验数据采集与分析等一般过程和方法。
本科生培养模式下工业工程论文
1国内外工业工程本科生培养模式对比
国外工业工程专业本科生培养模式
美国佐治亚理工学院在1924年建立了工业与系统工程系。他们认为，在当今信息社会中，传统的工业工程专业技术已经不能满足现代制造业和服务信息系统等企业的分析、设计和改善等多方面需求，只有借助计算机技术才能更好地发展工业工程技术。通过调整工业工程本科生的培养模式，更好地为社会提供具有复杂系统的监测控制和优化能力的工业工程师。该校重点培养学生的专业技术，开设众多具有特色的专业课程，其中包括:基础统计方法学、工程经济学、质量工程、随机制造与服务系统、仿真系统、供应链建模概论、工业工程建模、工程优化、健康系统概念、人机集成系统设计、物流学、技术预测与评价、机器人与自动化数据采集应用等课程。英国诺丁汉大学的工业工程专业主要开设制造工程和管理专业有关课程，他们致力于培养制造和管理工程师，使之能够通过生产和管理等措施达到降低生产成本、改进产品质量和提高生产率的目标，从而保持并提高企业的竞争力。第一学年主要安排制造工程和管理的基础课程以及分析方法的课程。第二学年制造工程领域的课程包括基于制造的设计模块，自动化模块和制造过程模块;管理领域的课程主要有工业关系模块，质量工程模块以及商业会计模块。在第三学年，学校安排了广泛的选修课程，使学生可以根据各自的 兴趣 爱好 选择所修课程。而在第四学年，诺丁汉大学加强了实践教学，通过与众多企业建立合作关系，为学生安排与本专业相关的实践活动，对实际研究项目进行调研、分析和答辩，进一步培养学生应用专业理论知识解决实际问题的能力。
国内工业工程专业本科生培养模式
上海交通大学的工业工程专业设置在工科院系，学生具有扎实的专业技术，有较好的工科基础，不仅掌握工程专业技术还掌握计算机、管理和工业工程专门技术，是社会急需的既懂技术又擅长管理的复合型专业技术人才，主要研究方向包括:
(1)生产与服务系统工程;
(2)现代物流工程;
(3)生产与服务系统规划、设计与控制;
(4)质量与可靠性工程。但是，学校安排的实践课程和去企业实习课程少，学生动手实践能力不足。天津大学工业工程专业隶属于管理学院，这种模式的专业基础为管理学、管理经济学、系统工程学、运筹学和一门工程学科(以机械工程为主)。本科毕业生需掌握工作研究、生产计划与控制、先进制造系统、物流工程、质量管理与控制、工程经济学、成本控制、人因工程和管理信息系统等工业工程专业知识和技能，成绩合格毕业授予管理学学士学位。其专业培养目标是旨在培养具有管理学、经济学和系统工程理论与方法的坚实基础，懂得自然科学和社会科学的基本理论，拥有扎实的专业工程技术。
主修课程:管理学、 市场营销 学、运筹学、应用统计学、经济学、企业 财务管理 、会计学、管理信息系统、经济法、工程经济学、系统分析、机械设计基础、现代制造技术、基础工业工程、质量管理、成本控制、生产计划与控制、精益生产、物流工程、可靠性工程、人机工程学、实验设计、制造系统仿真、工业工程应用与实践等。由此可见，学校基础课程比例高，而专业工程类课程比例较少。
由上述典型高校工业工程培养模式可知，我国高校工业工程专业的课程设置中管理类课程所占比重较高，而国外高校的工业工程专业课程安排大多以工程学科内容为主，管理类内容为辅。从专业实践能力来看，美国高校的工业工程专业更注重培养学生的实践动手能力。许多学校都安排了与机械有关的工厂实习和实际项目研究等方面的学习，使学生有机会获得生产第一线的基础 经验 ，不仅为以后工作打下了良好的基础，也使学生对所学专业内容有了具体的认识，对以后学习工作都有很大帮助。学习最终是为了投入实践，我国的工业工程专业也应该进一步加强学生实践能力的培养，真正做到理论与实践相结合，为国家和社会培养出优秀的工业工程专业人才。
2对国内高校的几点教学建议
根据各大高校的调查研究，我国现存教学方案存在以下不足: 教学方法 古板;教学实践环节薄弱;课程结构不合理;学生学习目标不明确。针对以上不足，现提出以下改革建议:(1)大力推行以学生为主体的启发式教学，改变学生思维模式。在国外经济发达国家，实行以学生为中心的启发式教学，以启发学生的思维为核心，促进他们生动活泼地学习，而我国采取的是以教师为中心的灌输式教学。启发式教学的特点是调动学生的主动性，启发学生独立思考，发展学生的 逻辑思维 能力。美国本科教育采取启发式互动教学方法，教师提问，学生分组讨论。只有每个学生都积极地进行讨论，才能真正参加到学习过程中。他们把学生在课堂上的活跃度作为平时考核很重要的一部分;
(2)将课程设计作为考核科目，锻炼动手能力。首先，手的操作不仅可以促进视觉、触觉、感知能力的发展，还可以增加身体协调性。其次，通过动手设计，可以掌握其产品原理和方法，对理论的理解更加深刻。再次，通过具体的实践操作把知识从课堂延伸到具体研究项目的执行、完成，为未来的学习、工作做好准备;
(3)实施开放式教学，完善课程结构。开放式教学的核心是学生自主探究，主动参与学习到过程中，突出展现了学生的主观能动性。教师在教学过程中不只是注重学习内容，重要的是从学生的实际需求和兴趣爱好出发，让学生选择所学内容，培养积极价值观。目前，开放式教学主要采用案例教学、项目教学和模拟教学等多种开放性的教学方法。案例教学法，一般来源于真实的生活环境，通过相似的组织结构、人员关系与时间，运用同样的资源约束、竞争压力、数据和信息，从总体战略的角度出发，培养学生的政策观点和解决实际问题的能力。
项目教学法，由学校和企业合作组成小组，深入实践第一线，在解决实际问题的同时，学习如何运用已有的知识，在实际操作中获取解决问题的能力。模拟教学法是计算机虚拟现实技术的使用，通过模拟企业实际的情况以及所面临的市场环境的复杂流动，来制定相应的营销策略，以培养学生解决问题的能力。在国外，一些知名大学几乎没有统一教材，学生也没有统一的课本。
教师总是想方设法地挑选最新的、最有发展前途的、就业率最好的内容来进行教学。毫无疑问，不局限于教材、注重实践能力培养的开放式教学更容易培养出适合社会需要的人才;(4)加大工厂实习力度，明确学习目标。注重理论教育的高校，很多学生不知道所学习的知识到底可以用在何处，以致最后渐渐失去了兴趣，没有了学习目标和学习动力。学校可以结合学生的就业，有针对性地选择典型的行业和企业，尝试建立校外实习基地。在学习过程中引导学生对企业生产经营中存在的实际问题进行分析，提出改革方案，实现校企共赢。
3结语
通过对国内外高校工业工程本科专业人才培养模式的对比研究，从而了解到国内外在工业工程专业人才培养上存在课程设计、培养目标等方面的差异，找出我国高校现存的工业工程专业人才培养模式的不足之处。从而调整现有工业工程专业的培养计划，不断优化培养方案，为制定和完善符合现代工业工程发展的专业人才培养模式提供参考。
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航天工程研究生论文
纤维增强树脂基复合材料层合结构具有比强度高、比刚度大、阻尼特性好、疲劳寿命长、结构可设计性强等优点,在航空、航天及一些特殊领域中被广泛使用。然而,复合材料的各向异性,非均匀性等特点给复合材料结构的力学分析带来了一系列的挑战。尤其在航空航天领域,飞行器在运行过程中所处的环境和所受的载荷都非常复杂。除了考虑飞行器在这些复杂环境下的自振特性和确定性外载作用下的动力响应外,考虑随机性外载的影响也不容忽视。随机振动理论和方法就是处理这类问题的先进思想和重要手段,但在国内外航空航天领域中还很少实际应用,主要原因之一就是现有随机振动分析方法复杂而且低效,这在很大程度上限制了飞行器设计水平的提高。虚拟激励法是高效精确的随机振动分析方法,迄今已经在大跨度结构抗震、抗风,海洋平台和汽车随机振动等多个工程领域被数以百计的专家针对各工程领域的特点予以发展而取得很多实际成效。但是迄今为止,这一有力的工具却并未在航空航天领域被充分认识和应用,在这些具有战略意义的重要领域中,所应用的随机振动分析方法依然复杂低效,缺乏创新意识。本论文针对这一现状,依据航空航天领域材料和结构的复杂性,以及飞行器所处环境的复杂性,将虚拟激励法作了有针对性的发展,以完全自主版权的DDJ有限元程序系统为开发平台,完成了求解复合材料结构随机振动的高效精确分析程序。本论文中,着重对如下问题进行了研究:1.建立了基于Mindlin一阶剪切变形理论的复合材料层合板有限元分析模型,推导了层合板的有限元列式,在DDJ程序平台上对复合材料层合板的自振频率和模态进行了分析。将虚拟激励法引入到航空航天领域广泛使用的复合材料层合结构的随机振动分析中,针对复杂的复合材料结构有限元模型和非经典阻尼体系,发展了包含全部参振振型和随机激励点之间耦合项的随机振动高效求解方法,比较圆满地解决了传统计算方法精度差、效率低的应用障碍。2.本文推广虚拟激励法于敷设粘弹性阻尼层的复合材料层合结构的平稳和非平稳随机振动分析,建立了高效精确计算方法。尤其是综合考虑了粘弹性阻尼材料的性能参数随频率变化的特点以及复合材料层合结构本身的模态阻尼,建立了组合系统的非经典阻尼表达。为了解决随频率变化的非经典阻尼体系的平稳/非平稳随机响应,本文结合精细积分方法提出了一种直接解法,只需用原系统的实模态对虚拟激励法做出相应的发展,就可精确地求解频变阻尼系统的随机振动。据此对飞机水平尾翼的复合材料安定面结构进行了模拟研究,从精细的计算模型及合理的计算结果可以看出,本文所提出的方法对于这类相当复杂的复合材料结构的随机振动分析十分有效。3.研究飞机对大气紊流响应的主要方法是随机振动功率谱法。用高效、精确的分析方法计算不同飞行环境下飞机的响应,以预测飞机疲劳寿命和可靠度等是航空工程领域研究热点。本文在考虑了二维平面流中简谐振动平板产生的非定常力基础上,又按照虚拟激励法的特点同时考虑了竖向简谐风的影响,进而研究了复合材料二维机翼的大气紊流响应。随机激励谱选用了Dryden紊流频谱模型。结果表明,在处理二维机翼在大气紊流响应的随机问题中,基于简谐响应分析的虚拟激励法不但是精确算法,而且效率非常高,具有很大的实用优势。发展这一方法对于该领域的数值计算是很有价值的。4.计算流体动力学(CFD)是研究流体动力学的有力工具。本文为计算机翼颤振/抖阵分析中的气动参数,首次使用雷诺平均湍流模型对二维翼型截面的颤振导数进行了求解。基于等最新提出的CFD网格控制算法以及所建立的数值风洞,计算了结构简谐运动下的气动力,并识别了湍流场中NACA0012翼型的颤振导数。将由此得到的颤振导数和气动力应用到大气紊流引起的随机振动计算中,并将计算结果与基于Theodorsen函数得出的响应解析解进行比较,得到了相当满意的一致。本文计算的CFD气动参数充分考虑了气体的分子粘性和紊流粘性,其作用相当于附加阻尼,因此比Theodosen函数方法限制更少、应用范围更广,而且在此基础上还可以考虑三维流和可压缩性。因此本文实施的基于CFD的气动力计算方法具有广阔的应用前景,将成为应用虚拟激励法于航空航天结构时确定气动参数的有力工具。可以说,这一成功的尝试为随机振动方法更广泛地应用于航空航天工程走出了很重要的一步。
飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料，是航空航天工程技术发展的决定性因素之一。航空航天材料科学是材料科学中富有开拓性的一个分支。飞行器的设计不断地向材料科学提出新的课题，推动航空航天材料科学向前发展；各种新材料的出现也给飞行器的设计提供新的可能性，极大地促进了航空航天技术的发展。 航空航天材料的进展取决于下列3个因素:①材料科学理论的新发现：例如，铝合金的时效强化理论导致硬铝合金的发展；高分子材料刚性分子链的定向排列理论导致高强度、高模量芳纶有机纤维的发展。②材料加工工艺的进展：例如，古老的铸、锻技术已发展成为定向凝固技术、精密锻压技术，从而使高性能的叶片材料得到实际应用；复合材料增强纤维铺层设计和工艺技术的发展，使它在不同的受力方向上具有最优特性，从而使复合材料具有“可设计性”，并为它的应用开拓了广阔的前景；热等静压技术、超细粉末制造技术等新型工艺技术的成就创造出具有崭新性能的一代新型航空航天材料和制件，如热等静压的粉末冶金涡轮盘、高效能陶瓷制件等。③材料性能测试与无损检测技术的进步：现代电子光学仪器已经可以观察到材料的分子结构；材料机械性能的测试装置已经可以模拟飞行器的载荷谱，而且无损检测技术也有了飞速的进步。材料性能测试与无损检测技术正在提供越来越多的、更为精细的信息，为飞行器的设计提供更接近于实际使用条件的材料性能数据，为生产提供保证产品质量的检测手段。一种新型航空航天材料只有在这三个方面都已经发展到成熟阶段，才有可能应用于飞行器上。因此，世界各国都把航空航天材料放在优先发展的地位。中国在50年代就创建了北京航空材料研究所和北京航天材料工艺研究所，从事航空航天材料的应用研究。 简况18世纪60年代发生的欧洲工业革命使纺织工业、冶金工业、机器制造工业得到很大的发展，从而结束了人类只能利用自然材料向天空挑战的时代。1903年美国莱特兄弟制造出第一架装有活塞式航空发动机的飞机,当时使用的材料有木材(占47％),钢（占35％）和布（占18％）,飞机的飞行速度只有16公里/时。1906年德国冶金学家发明了可以时效强化的硬铝，使制造全金属结构的飞机成为可能。40年代出现的全金属结构飞机的承载能力已大大增加，飞行速度超过了600公里/时。在合金强化理论的基础上发展起来的一系列高温合金使得喷气式发动机的性能得以不断提高。50年代钛合金的研制成功和应用对克服机翼蒙皮的“热障”问题起了重大作用，飞机的性能大幅度提高,最大飞行速度达到了3倍音速。40年代初期出现的德国 V-2火箭只使用了一般的航空材料。50年代以后，材料烧蚀防热理论的出现以及烧蚀材料的研制成功，解决了弹道导弹弹头的再入防热问题。60年代以来,航空航天材料性能的不断提高,一些飞行器部件使用了更先进的复合材料，如碳纤维或硼纤维增强的环氧树脂基复合材料、金属基复合材料等，以减轻结构重量。返回型航天器和航天飞机在再入大气层时会遇到比弹道导弹弹头再入时间长得多的空气动力加热过程，但加热速度较慢，热流较小。采用抗氧化性能更好的碳-碳复合材料陶瓷隔热瓦等特殊材料可以解决防热问题。 分类飞行器发展到80年代已成为机械加电子的高度一体化的产品。它要求使用品种繁多的、具有先进性能的结构材料和具有电、光、热和磁等多种性能的功能材料。航空航天材料按材料的使用对象不同可分为飞机材料、航空发动机材料、火箭和导弹材料和航天器材料等；按材料的化学成分不同可分为金属与合金材料、有机非金属材料、无机非金属材料和复合材料。 材料应具备的条件用航空航天材料制造的许多零件往往需要在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作，有的则受到重量和容纳空间的限制，需要以最小的体积和质量发挥在通常情况下等效的功能，有的需要在大气层中或外层空间长期运行，不可能停机检查或更换零件，因而要有极高的可靠性和质量保证。不同的工作环境要求航空航天材料具有不同的特性。 高的比强度和比刚度对飞行器材料的基本要求是：材质轻、强度高、刚度好。减轻飞行器本身的结构重量就意味着增加运载能力，提高机动性能，加大飞行距离或射程，减少燃油或推进剂的消耗。比强度和比刚度是衡量航空航天材料力学性能优劣的重要参数： 比强度＝/ 比刚度＝/式中[kg2][kg2]为材料的强度，为材料的弹性模量，为材料的比重。 飞行器除了受静载荷的作用外还要经受由于起飞和降落、发动机振动、转动件的高速旋转、机动飞行和突风等因素产生的交变载荷，因此材料的疲劳性能也受到人们极大的重视。 优良的耐高低温性能飞行器所经受的高温环境是空气动力加热、发动机燃气以及太空中太阳的辐照造成的。航空器要长时间在空气中飞行，有的飞行速度高达3倍音速,所使用的高温材料要具有良好的高温持久强度、蠕变强度、热疲劳强度，在空气和腐蚀介质中要有高的抗氧化性能和抗热腐蚀性能，并应具有在高温下长期工作的组织结构稳定性。火箭发动机燃气温度可达3000[2oc]以上，喷射速度可达十余个马赫数，而且固体火箭燃气中还夹杂有固体粒子，弹道导弹头部在再入大气层时速度高达20个马赫数以上，温度高达上万摄氏度，有时还会受到粒子云的侵蚀，因此在航天技术领域中所涉及的高温环境往往同时包括高温高速气流和粒子的冲刷。在这种条件下需要利用材料所具有的熔解热、蒸发热、升华热、分解热、化合热以及高温粘性等物理性能来设计高温耐烧蚀材料和发冷却材料以满足高温环境的要求。太阳辐照会造成在外层空间运行的卫星和飞船表面温度的交变，一般采用温控涂层和隔热材料来解决。低温环境的形成来自大自然和低温推进剂。飞机在同温层以亚音速飞行时表面温度会降到-50[2oc]左右,极圈以内各地域的严冬会使机场环境温度下降到-40[2oc]以下。 在这种环境下要求金属构件或橡胶轮胎不产生脆化现象。液体火箭使用液氧(沸点为-183[2oc])和液氢(沸点为-253[2oc])作推进剂，这为材料提出了更严峻的环境条件。部分金属材料和绝大多数高分子材料在这种条件下都会变脆。通过发展或选择合适的材料，如纯铝和铝合金、钛合金、低温钢、聚四氟乙烯、聚酰亚胺和全氟聚醚等，才能解决超低温下结构承受载荷的能力和密封等问题。 耐老化和耐腐蚀各种介质和大气环境对材料的作用表现为腐蚀和老化。航空航天材料接触的介质是飞机用燃料(如汽油、煤油)、火箭用推进剂（如浓硝酸、四氧化二氮、肼类）和各种润滑剂、液压油等。其中多数对金属和非金属材料都有强烈的腐蚀作用或溶胀作用。在大气中受太阳的辐照、风雨的侵蚀、地下潮湿环境中长期贮存时产生的霉菌会加速高分子材料的老化过程。耐腐蚀性能、抗老化性能、抗霉菌性能是航空航天材料应该具备的良好特性。 适应空间环境空间环境对材料的作用主要表现为高真空(×10[55-1]帕)和宇宙射线辐照的影响。金属材料在高真空下互相接触时，由于表面被高真空环境所净化而加速了分子扩散过程，出现“冷焊”现象；非金属材料在高真空和宇宙射线辐照下会加速挥发和老化，有时这种现象会使光学镜头因挥发物沉积而被污染，密封结构因老化而失效。航天材料一般是通过地面模拟试验来选择和发展的，以求适应于空间环境。 寿命和安全为了减轻飞行器的结构重量，选取尽可能小的安全余量而达到绝对可靠的安全寿命，被认为是飞行器设计的奋斗目标。对于导弹或运载火箭等短时间一次使用的飞行器，人们力求把材料性能发挥到极限程度。为了充分利用材料强度并保证安全，对于金属材料已经使用“损伤容限设计原则”。这就要求材料不但具有高的比强度，而且还要有高的断裂韧性。在模拟使用的条件下测定出材料的裂纹起始寿命和裂纹的扩展速率等数据，并计算出允许的裂纹长度和相应的寿命，以此作为设计、生产和使用的重要依据。对于有机非金属材料则要求进行自然老化和人工加速老化试验，确定其寿命的保险期。复合材料的破损模式、寿命和安全也是一项重要的研究课题。
航天工程硕士毕业论文范文（含了格式的），你可以找你导师或者师兄要一个参考一下，我在志文网找的专业老师写的，我写的是关于有限元法的压电桁架结构的，就等答辩了
由于人们对深空旅行的兴趣日益浓厚，开发强大、持久的火箭系统来推动航天器进入宇宙变得十分有必要。对此， 美国能源部(DOE)普林斯顿等离子体物理实验室(PPPL)的科学家们创造了一个基于等离子体打造的小型改良版推进系统--霍尔推进器 ，它既能提高火箭的寿命又能产生高功率。
这种以等离子体为动力的微型装置的直径不到一英寸并去掉了围绕等离子体推进剂的墙壁从而创造出创新的推进器配置。等离子体是一种由自由漂浮的电子和原子核或离子组成的物质状态。这些创新中包括最初在PPPL构思和研究的圆柱形霍尔推进器、完全无壁的霍尔推进器。这两种配置都减少了由等离子体跟壁的相互作用产生的通道侵蚀，而这种侵蚀限制了推进器的寿命--这是典型的环形或环形霍尔推进器的一个主要问题，特别是用于小型卫星的小型化低功率推进器。
广泛研究
圆柱形霍尔推进器是由PPPL的物理学家Yevgeny Raitses和Nat Fisch于1999年发明的，并且从那时起跟实验室的霍尔推进器实验(HTX)的学生一起研究。包括韩国、日本、中国、新加坡和欧盟在内的国家也对PPPL装置进行了研究，韩国和新加坡则正在考虑飞行它们的计划。
虽然无壁霍尔推进器可以最大限度地减少通道侵蚀，但它们面临着等离子体推力羽流广泛扩大或发散的问题，这会使得系统的性能出现下降。为了减少这个问题，PPPL在其新的无壁式系统上安装了一项关键的创新，即分段式电极，这是一个同心连接的电流载体。Raitses指出，这项创新不仅减少了发散，这有助于加强火箭的推力，而且还抑制了小尺寸霍尔推进器等离子体的打嗝，而这些打嗝会干扰动力的顺利输送。
普林斯顿大学机械和航空航天工程系的研究生Jacob Simmonds跟他的博士合作导师Raitses一起发表了一系列论文，PPPL的物理学家Masaaki Yamada则是另一位合作导师。Raitses表示：“在过去的两年里，我们已经发表了三篇关于等离子体推进器的新物理学论文，这些论文带来了这篇论文中描述的动态推进器。它描述了一种新的效应，进而有望促进在这一领域有新的发展。”据悉，Raitses领导PPPL的低温等离子体物理学和HTX的研究。
将分段电极应用于霍尔推进器并不新鲜。Raitses和Fisch以前就曾用过这种电极来控制传统环形霍尔推进器中的等离子体流动。但Simmonds在最近发表在《Applied Physics Letters》上的论文中测量和描述的效果要强得多，其对整个推进器的运行和性能有更大的影响。
聚焦羽流
新装置有助于克服无壁霍尔推进器的问题，即允许等离子体推进剂以大角度从火箭上射出。Simmonds说道：“简而言之，无壁霍尔推进器虽然很有前景，但由于缺乏通道壁，所以有一个不聚焦的羽流。因此，我们需要找出一种方法来集中烟羽以增加推力和效率，从而使其成为航天器的一个更好的整体推进器。”
分段式电极将一些电流从推进器的高压标准电极上引开以塑造等离子体并缩小和改善羽流的焦点。电极通过改变等离子体内的力的方向来创造这种效果，特别是那些在系统加速推动火箭的电离氙等离子体上的力。电离则将该过程中使用的氙气变成了自由的电子和原子核或离子。
这些发展通过在一个较小的体积内塑造更多的推力提高了推力的密度，这是霍尔推进器的一个关键目标。分段式电极的一个额外好处是减少了被称为呼吸模式振荡的等离子体不稳定性，“在这种情况下，随着电离率随时间的变化，等离子体的数量会周期性地增加和减少，”Simmonds说道。另外，他还补充称，令人惊讶的是，分段式电极使这些振荡消失了，“由于这些原因，分段式电极对霍尔推进器非常有用。”
新高推力密度火箭对微小的立方体卫星即CubeSats特别有利。Simmonds的联合博士生导师Masaaki Yamada是Magnetic Reconnection Experiment的负责人，据悉，该实验研究太阳耀斑、北极光和其他空间现象背后的过程。Yamada提议使用无墙分段电极系统为立方体卫星供电。Simmonds和他的本科生团队则接受了这一建议并由此开发了一个CubeSat和这样的火箭。不过遗憾的是，这个项目因为COVID-19大流行而在接近完成时停止了，但未来有望恢复。