城市智慧公交研究综述与展望论文

由于公共交通的重要性日益凸显，许多国家和地区采取了公交优先策略和措施，这主要体现在两方面：一方面是在城市中优先发展公共交通，另一方面是在交通管理上实现公交优先。

例如，2007年，我国建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，采取一系列扶助政策，包括加大对公共交通建设的投入，规范专项经济补偿，确立公交路权优先，建立低票价补贴机制等。

在这个政策指引下，我国公共交通发展迅猛。据前瞻产业研究院报告统计数据显示，2010年我国城市公共交通运营线路总长度已达万公里，截止至2017年我国城市公共交通运营线路总长度增长至接近80万公里，达到了万公里，同比增长。初步测算2018年我国城市公共交通运营线路总长度将达万公里左右，同比增长。

在客运总量方面，我国城市公共交通客运总量也从2010年的亿人次增长至2017年的亿人次。初步测算2018年我国城市公共交通客运总量将达亿人次左右。

2010-2018年我国城市公共交通运营线路总长度统计及增长情况预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

2010-2018年我国城市公共交通客运总量统计情况及预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

公交管理方面，以韩国首尔为例，韩国首尔公交专用道设在路中央的双向通道，沿线的公交站点也随之移到马路中间，呈“私车-车站-公交-车站-私车”的布局，实行这种公交专用道后，公交车辆行驶速度至少提高了18%，乘客数量增加了15%至38%。

未来将保持稳定发展

首先，随着世界人口逐年增加，轿车也随之迅速增多，使得各国城市的交通越来越拥挤，汽车尾气和噪声带来的污染越加严重，从而引起世界各国对今后城市交通的战略性发展做出调整，即优先发展公共交通。在政策大力推动下，今后全球公共家通行业仍将保持稳定发展。

其次，随着技术的进步，全球公共交通领域将积极利用高新技术，改造传统的公共交通系统，以信息化为基础，促进乘客、车辆、场站设施以及交通环境等要素之间的良性互动，推动智能公共交通系统建设。

最后，更深层次体现节能减排、低碳环保理念，打造低碳公交。相较于私家驾车出行等交通形式，公共交通形式本身就是节能减排、低碳环保的最好交通形式，未来不断发展的新能源技术将能够实现以最节约的能源、最低的环境污染来实现最大的效率，在更深层系上体现这一理念。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国城市公交行业深度调研与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

6108方案的智慧公交系统在手机客户端应用实时公交：实现公交信息查询，内容包括但不仅限于：按起点和终点、公交线路等方式进行查询：基于用户地理位置查询附件公交站点，以上内容都需结合地图信息进行展示;

智慧公交行业全景图：综合智慧公交服务更多元化

从智慧公交行业构成来看，智慧公交底座是硬件产品，主要包括车载终端、显示屏、辅助仪器、POS机、LED屏、车体、公交站台、GPS设备、监控设备等;软件和集成系统由智能调度系统、智能监控系统、线网诊断及优化系统、MaaS、北斗系统、终端应用软件等构成;从综合智慧公交服务来看，有数据分析服务、驾驶行为服务、站场勤务服务等;云计算作为先进技术支撑，提供云服务器、云存储和云业务;通信技术主要有通讯协议、无线通讯设备、路面通讯设备等。

目前智慧公交各产业链均已成熟，通信技术上三大运营商是坚固的底层支柱，云计算上百度、阿里、腾讯、华为是卓越的行业代表，以其强大的综合实力和科技技术为全国各地不同城市的整体数据集成和智慧公交提供了坚实的云计算科技支持;综合智慧公交服务上华录智达、青岛海信网络表现良好;软件系统及集成系统上也有越来越多的厂商;硬件设备上也有表现突出的企业。

智慧公交产业链区域热力地图：广东、江苏企业数量最集中

从区域来看，我国智慧公交集中在南方地区，尤其是广东省，企业注册数量最多，达523家。其次是江苏省，注册企业达453家。广东省城市公共交通行业发展较快，该地区的智慧公交系统和平台技术较为成熟，在全国有较好的资源和技术优势。其他地区受到智慧公交政策的鼓励，企业数量不断增加。

从代表性企业来看，广东省智慧公交企业集中在广深两地，江苏的苏交科、南京公用、智慧交通公司具备较强竞争力。北京地区的企业有行业龙头华录智达，山东的代表性企业有海信科技，安徽省的代表性企业有安凯客车和皖通科技，郑州天迈公司的辐射效应带领中原地区快速发展。

智慧公交产业代表性企业最新投资动向

智慧公交产业代表性企业的投资动向主要包括收购公司拓展业务、新设立子公司、进行智慧公交业务的项目拓展等方式。智慧公交产业代表性企业投资动向如下：

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧公交行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

智慧城市适老性公共交通系统设计研究

在学习和工作中，大家肯定对论文都不陌生吧，通过论文写作可以培养我们独立思考和创新的能力。你所见过的论文是什么样的呢？下面是我整理的智慧城市适老性公共交通系统设计研究，欢迎大家分享。

构建智慧城市适老性公共交通系统不仅包括“有形产品”的实体产品设计，也包括“无形产品”的象征设计和“信息产品”的交互设计。老年用户由于人生阅历的积累，在审美品位上不再一味追求新颖与特立独行，过去的记忆是老年人珍贵的人生财富，深厚的内涵而又沉静的氛围是设计应保持的主体风格。

近年来，我国的老龄化问题日益凸显，根据国家人口和计划生育委员会的研究报告显示，我国65岁以上的老年人口规模巨大，老龄人口绝对数量居世界第一，并将在2050年超过3亿。对于老年人出行服务系统的设计需求尤其突出，但是现有的针对老年人出行系统的设计却相对滞后。这一方面与相关设计理论的研究及设计实践不足有关，另一方面，与老年出行服务系统设计的需求的社会认同度相关。同时，随着物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施等新一代信息技术及终端的发展，建设智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的潮流。知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。构建智慧城市适老性公共交通系统不仅包括“有形产品”的实体产品设计，也包括“无形产品”的象征设计和“信息产品”的交互设计。因此，发掘用户深层次特点并归纳出构建智慧城市适老性公共交通各子系统特点，提高人性化程度与针对性就显得很有必要。

一、老年群体生活形态模型构建

生活形态模型是指一特定群族在生活中表现出的行为上的连贯性，反映了一种特定群体的生活形态特点。适老性设计比老年设计涉及的目标群体更广泛，针对的时间阶段更长远。适老性公共交通系统设计提出在出行的各个环节与场域中充分考虑到老年人的身体机能、行为特点与心理特点，以满足已经进入老年生活或以后将进入老年生活的人群的生活及出行需求。生活观是指心理感知生活的态度，老年人生活观归于平淡，趋向于感受家庭和谐的美感和亲情感;消费观是指消费活动行为偏好，老年人消费观受习惯势力的影响大，受消费流行影响小，愿意为出行舒适、方便付出一定的金钱;价值观是指对事物的意义或重要性进行评价和选择的标准，老年人由于经历过一段特殊的历史时期，具有艰苦朴素的优良作风和规范的行为模式;审美观是指对某一对象美好程度的认知与评判，老年人倾向于沉稳、安定的视觉平衡感，舒适自然的触感。

老年人生理功能特点主要体现在，试听的平均分辨能力，对静态物体的分辨力，反应的平均强度、速度以及记忆能力和感觉的灵活性都有所下降，较难获得复杂的思维技巧。老年人的生理机能因衰老而受到了一定程度上的影响，但要与残疾人、障碍人士区别开来，衰退并不妨碍老年人参加和进行日常生活活动。对老年人心理功能受到生理因素、生活状态、社会支持到自我控制感等多方面相互影响。步入老年生活状态的改变多使得老年人产生负面的心理暗示，又由于自身调节能力较弱，适应周期较长，需增加与社会与亲人间的良好交流沟通，使其保持心理上的健康。老年人仍然向往充实丰富、积极、自强的生活状态，对走出家门依然有强烈的意愿。

二、构建智慧城市适老性公共交通系统的设计要素研究

构建智慧城市适老性公共交通系统设计主要分为三个子系统：位移系统(有形的实际产品，如交通工具、公共设施等)、信息系统(无形的虚拟产品，如终端交互界面等)、精神系统(用户在此过程中的情感体验)。

1.位移系统设计要素

公共交通系统中最重要职能是实现用户目的性的位移，位移系统是用户得到物理移动的物质载体，满足用户的基本使用功能，为用户提供能够正常使用的有形产品：包括公共交通工具、城市公共辅助设施等。适老性针对的是城市特殊群体，应在设计中注重各环节的安全保护装置、应急报警装置、无障碍辅助装置等。同时掌握严格的设计尺寸，与老年人的人体尺寸、形体及用力相适应。

2.信息系统设计要素信息系统主要是指无形产品的信息传递。

(1)信息简化与隔离。老年用户对新兴互联网信息的熟悉程度较低，应对非法信息及干扰信息进行屏蔽，繁杂信息进行简化。

(2)信息突出清晰化。由于老年用户视力开始衰退，其界面设计要尽量避免过于复杂混乱的背景图案以及动态设置形式，注重色调的整体性。对于抽象的图标，由于更新换代较快，需对其进行文字说明标识，辅助老年人理解。适当对其图标和文字间距的放大，也对老年人识别与操作选择有所帮助。

(3)操作认知导向明确。避免认知摩擦产生的误操作行为，有清晰的逻辑和重要性区分。

3.精神系统设计要素

精神系统设计主要针对的是用户在系统使用过程中的情感体验。老年用户由于人生阅历的积累，在审美品位上不再一味追求新颖与特立独行，过去的记忆是老年人珍贵的人生财富，深厚的内涵而又沉静的氛围是设计应保持的主体风格。同时文化审美最直观的感官感受，主要从视觉、听觉和触觉三方面考虑的。在此系统设计中，视觉体验主要来自于造型和色彩等，需要突出稳重、大方、亲切，注重各元素之间的和谐关系。听觉体验主要指音乐质感或是引导性的语音，触觉体验主要是产品的工艺、材料、界面交互方式的选用。

三、总结

本文通过分析老年群体生活形态模型，提出用户深层次特点并归纳出构建智慧城市适老性公共交通各子系统特点，通过位移系统、信息系统、精神系统的设计要素进行有效整合，提高人性化程度与针对性，由设计产品的外在形式向设计服务的内在体现转变。加快构建智慧城市适老性公共交通系统的步伐，为老年人提供自主、安全、舒适的出行系统服务。

摘要:

近年来，随着社会的不断发展，智慧城市建设工作逐渐发展起来，但就当前的现状来看，城市建设项目在实施的过程中仍然存在着某些不足之处，因而在此背景下，应着重发挥城市交通管理效用，最终由此引导民众积极参与到智慧城市建设工作中来，继而由此营造一个良好的城市发展氛围，达到最佳的城市建设状态。本文从我国城市化发展标志分析入手，并详细阐述了城市交通管理在智慧城市建设重要性的体现。

关键词:

城市交通管理;智慧城市建设;重要性

前言

在2012年5月21日的《2012中国市场竞争力蓝皮书》中显示到2012年为止，我国城镇人口已经占据了总人口的50%左右，因而在此背景下，在当代智慧城市建设过程中应着重强调以城市交通管理的路径来解决城市交通问题，并就此为智慧城市建设工作的开展提供有利的基础条件，达到最佳的城市建设状态。以下就是对城市交通管理在智慧城市建设中重要性的详细阐述，望其能为当代城市化进程的不断发展提供有利的文字参考。

一、我国城市化发展标志

就当前的现状来看，我国城市化发展标志主要体现在以下几个方面:第一，据2014年联合国《世界人口城镇化展望》统计数据表明，到2014年为止，全球城镇化人口已经上升到了40亿人，即占据了总人数的;第二，我国城市化发展的标志亦体现在2011年全国人大通过的“十二五”规划纲要中显示，到2015年为止我国人口城镇化率将上升到;第三，随着社会的不断发展，我国城市用地面积也随之扩大，因而基于城市化发展的基础上加快智慧城市建设步伐是非常必要的，为此，我国政府机构应给予此问题高度的重视。

二、城市交通管理现状分析——以北京为例

2012年我国北京为完善自身交通管理将189亿元人民币投入到交通领域中，并在同年7月西郊线工程中完成了总工程量的10%，7号线完成了总工程量的.30%。同时，在交通设计过程中北京城市交通管理始终秉承着6车道的设计原则，且到2011年为止，公路总里程数达到了28445公里，运营车辆上升为25478辆。另外，为了缓解北京城市交通压力，城市交通管理部门相继实施了《关于优先发展公共交通的意见》、《绿色交通行动计划(2009－2015)》等相关政策机制，最终由此推动了城市交通管理工作的有序展开，且强调了将其贯穿于智慧城市建设过程中，达到高效率城市建设状态［1］。

三、城市交通管理在智慧城市建设中重要性的体现

(一)智慧交通形成机理

随着现代化科学技术的不断发展，城市交通管理工作在实践开展过程中提出了“智慧交通”理念，即将物联网技术、移动计算、智能识别、数据融合等现代化科学技术应用于城市交通管理中，继而由此来改善城市交通状态，且为城市居民营造一个良好的通行环境，满足其交通服务需求，同时为智慧城市建设工程的展开提供有利的基础条件。此外，随着现代化信息技术的不断涌现，公交车智能服务管理系统、电子收费系统等被广泛应用于智慧交通管理中，继而由此提升了整体城市交通管理水平，且就此推动了智慧城市建设步伐的不断加快。另外，基于全联网技术、传感技术等应用的基础上城市交通管理逐渐达成了安全、便捷的管理目标，且就此凸显出高效性的管理特点，提升了整体城市建设水平［2］。

(二)完善交通管理系统

城市交通管理在智慧城市建设中的重要性亦体现在交通管理系统逐步得到完善，即在现代化技术的引导下城市交通管理中的技术人员以交通指挥调度集成系统、交通事故分析处理系统、信息服务系统等的方式解决了传统交通管理模式下凸显出的交通堵塞等问题，且为城市居民提供了良好的交通服务项目，满足了其出行需求，并就此引导其对智慧城市建设产生相应的认可态度。此外，在交通管理系统完善过程中逐渐实现了“智能停车位引导”、“公交优先”的建设，最终将交通问题控制到最小化状态。从以上的分析中即可看出，交通管理系统的完善有助于智慧城市建设项目的开展，因而应强化对其的有效实施，达到最佳的城市建设状态。

(三)扩大城市公共交通供给

在城市交通管理工作开展过程中着重倡导将公共交通市场化，即引入到公共交通市场中，最终由此来引导城市交通管理在发展的过程中为稳固自身在市场竞争中的地位，不断优化公共交通服务质量，且就此来解决智慧城市建设过程中凸显出的城市交通拥挤问题，并扩大城市公共交通供给范围，达到最佳的城市交通通行状态。此外，在城市交通管理开展过程中要求政府部门应担负起自身工作职责，完善公共交通市场准入制度，最终由此来控制公共交通数量及质量，并就此来维护公共交通市场的稳定运行，为城市居民提供一个良好的交通环境，同时加快智慧城市建设步伐。另外，合作制、股份制等公共交通市场运营机制的运用亦有助于改善公共交通管理水平，因而应强化对其的有效实施［3］。

(四)提高民众参与意识

在当前城市交通管理项目开展过程中为提升整体管理成效，以绿色公共交通宣传路径来强化民众安全通行意识，并引导其主动参与到城市交通管理项目中，规范自身通行行为，达到文明通行状态。例如，新加坡在实施城市交通管理的过程中即营造了良好的交通氛围，并以文明出行长效机制的构建方式来规范民众行为习惯，避免不文明通行行为的凸显，同时加快智慧城市建设步伐。为此，我国在实施城市交通管理规划过程中应注重结合国外成功经验，并通过开展“无车日”等活动来调动民众提高自身绿色通行意识，且主动参与到智慧城市建设项目中，以自行车、步行等通行方式来为全体民众树立一个良好的榜样，最终达成高水平智慧城市建设目标，并就此改善交通堵塞问题，同时由此提升城市居民整体生活质量［4］。

结论

综上可知，就当前的现状来看，智慧城市建设计划在实施的过程中逐渐凸显出城市交通管理行为不规范等问题影响到了整体智慧城市建设水平。因而在此背景下，我国政府机构在实施管理工作的过程中应提高对此问题的重视程度，并通过提高民众参与意识、扩大城市公共交通供给、完善交通管理系统、智慧交通形成机理等路径来营造一个良好的城市交通管理氛围，且就此满足城市居民通行需求，同时为智慧城市建设工作的开展提供有利的基础条件。

参考文献:

［1］安裕东,谢丹,王丽等.京津合作示范区智慧城市建设开发探索［J］.建设科技,2015,15(05):71－74.

［2］曹小曙,杨文越,黄晓燕.基于智慧交通的可达性与交通出行碳排放——理论与实证［J］.地理科学进展,2015,12(04):418－429.

［3］丁国胜,宋彦.智慧城市与“智慧规划”——智慧城市视野下城乡规划展开研究的概念框架与关键领域探讨［J］.城市发展研究,2013,12(08):34－39.

［4］丁国胜,宋彦.智慧城市与“智慧规划”——智慧城市视野下城乡规划展开研究的概念框架与关键领域探讨［J］.城市发展研究,2013,12(08):34－39.

研究智慧城市的相关论文

智慧城市发展的前景和趋势如下：

智慧民生的市场规模进一步扩大，保障和改善民生是我国经济社会建设的重点，近年来，我国财政在民生（教育，文体传媒，社保就业，医疗卫生，住房保障）领域的支出规模持续扩张。

未来，随着智慧城市的发展和新一代信息技术在民生领域的渗透应用，智慧民生相关的信息化，智能化建设投资将进一步增加，对应市场规模逐步扩大。

数据中心服务的建立有助于数字经济快速发展，在此基础上，数据中心的概念逐渐外延，目前数据中心以数据为基本管理对象，融合云计算，区块链，人工智能等新技术于一体，成为集数据，算力，算法三大要素于一身的数据基础设施。

为“新基建”运行提供数据存储管理，计算处理，分析应用服务，助推产业数字化转型，促进数字经济高质量发展。

随着国家“加快完善数字基础设施，加快建设数字中国”大数据战略的实施，预计未来几年，大数据中心市场相关产业链条行业也将随之迅速发展，迎来更多发展机遇。

城市服务与管理进一步完善，智慧城市包括建立一个由各类新技术支持的涵盖市民，企业和政府的新城市生态系统，政府在智慧城市建设和城市管理服务中起到组织，牵引，指导，规范作用，政务服务的效率直接反映了市政服务的智慧程度。

因此，提升政府工作效率的智慧政务，成为了智慧城市建设和城市管理服务的核心，智慧政务先行，可以带动社会，经济各领域的智慧化建设。

目前，全国各地推行最多跑一次，一网通办，只进一扇门，跨省通办等政务服务改革创新，推进跨地区，跨部门，跨层级的政务信息数据共享，简化政府服务，行政审批，执法监管流程。

根据中国信息通信研究院产业与规划研究所数据显示，我国政务服务市场不断深化发展，市场规模不断增长。

智慧城市是以互联网、物联网、云计算、移动互联网、大数据等新一代信息技术为核心支撑，以“数字化、智能化、网络化、互动化、协同化、融合化”为主要特征，全面感知、监测、分析、整合城市资源，对各种需求做出迅速、灵活、准确反应，为公众创造绿色、和谐环境，提供泛在、便捷、高效服务的城市形态。1、智慧公共服务建设智慧公共服务和城市管理系统。通过加强就业、医疗、文化、安居等专业性应用系统建设，通过提升城市建设和管理的规范化、精准化和智能化水平，有效促进城市公共资源在全市范围共享，积极推动城市人流、物流、信息流、资金流的协调高效运行，在提升城市运行效率和公共服务水平的同时，推动城市发展转型升级。2、智慧城市综合体采用视觉采集和识别、各类传感器、无线定位系统、RFID、条码识别、视觉标签等顶尖技术，构建智能视觉物联网，对城市综合体的要素进行智能感知、自动数据采集，涵盖城市综合体当中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通、灯光照明、信息通信和显示等方方面面，将采集的数据可视化和规范化，让管理者能进行可视化城市综合体管理。3、智慧政务城市综合管理运营平台此类项目已有实际落地案例，郑州市金水区的“金水区联动指挥中心平台”包括指挥中心、计算机网络机房、智能监控系统、和平区街道图书馆和数字化公共服务网络系统四个部分内容，其中指挥中心系统囊括政府智慧大脑六大中枢系统，分别为公安应急系统，公共服务系统，社会管理系统，城市管理系统，经济分析系统，舆情分析系统，该项目为满足政府应急指挥和决策办公的需要，对区内现有监控系统进行升级换代，增加智能视觉分析设备，提升快速反应速度，做到事前预警，事中处理及时迅速，并统一数据、统一网络，建设数据中心、共享平台，从根本上有效的将政府各个部门的数据信息互联互通，并对整个和平区的车流、人流、物流实现全面的感知，该平台在和平区经济建设中将为领导的科学指挥决策提供技术支撑作用。4、智慧安居服务开展智慧社区安居的调研试点工作，在部分居民小区为先行试点区域，充分考虑公共区、商务区、居住区的不同需求，融合应用物联网、互联网、移动通信等各种信息技术，发展社区政务、智慧家居系统、智慧楼宇管理、智慧社区服务、社区远程监控、安全管理、智慧商务办公等智慧应用系统，使居民生活“智能化发展”，例如金水花园智慧社区平台。加快智慧社区安居标准方面的探索推进工作，为今后全市新建楼宇和社区实行智能化管理打好基础。5、智慧教育文化服务积极推进智慧教育文化体系建设。建设完善我市教育城域网和校园网工程，推动智慧教育事业发展，重点建设教育综合信息网、网络学校、数字化课件、教学资源库、虚拟图书馆、教学综合管理系统、远程教育系统等资源共享数据库及共享应用平台系统。继续推进再教育工程，提供多渠道的教育培训就业服务，建设学习型社会。继续深化“文化共享”工程建设，积极推进先进网络文化的发展，加快新闻出版、广播影视、电子娱乐等行业信息化步伐，加强信息资源整合，完善公共文化信息服务体系。构建旅游公共信息服务平台，提供更加便捷的旅游服务，提升旅游文化品牌。6、智慧服务应用组织实施部分智慧服务业试点项目，通过示范带动，推进传统服务企业经营、管理和服务模式创新，加快向现代智慧服务产业转型。1)、智慧物流配合综合物流园区信息化建设，推广射频识别(RFID)、多维条码、卫星定位、货物跟踪、电子商务等信息技术在物流行业中的应用，加快基于物联网的物流信息平台及第四方物流信息平台建设，整合物流资源，实现物流政务服务和物流商务服务的一体化，推动信息化、标准化、智能化的物流企业和物流产业发展。2)、智慧贸易支持企业通过自建网站或第三方电子商务平台，开展网上询价、网上采购、网上营销，网上支付等电子商务活动。积极推动商贸服务业、旅游会展业、中介服务业等现代服务业领域运用电子商务手段，创新服务方式，提高服务层次。结合实体市场的建立，积极推进网上电子商务平台建设，鼓励发展以电子商务平台为聚合点的行业性公共信息服务平台，培育发展电子商务企业，重点发展集产品展示、信息发布、交易、支付于一体的综合电子商务企业或行业电子商务网站。3)、建设智慧服务业示范推广基地积极通过信息化深入应用，改造传统服务业经营、管理和服务模式，加快向智能化现代服务业转型。结合我市服务业发展现状，加快推进现代金融、服务外包、高端商务、现代商贸等现代服务业发展。7、智慧健康保障体系建设重点推进“数字卫生”系统建设。建立卫生服务网络和城市社区卫生服务体系，构建全市区域化卫生信息管理为核心的信息平台，促进各医疗卫生单位信息系统之间的沟通和交互。以医院管理和电子病历为重点，建立全市居民电子健康档案;以实现医院服务网络化为重点，推进远程挂号、电子收费、数字远程医疗服务、图文体检诊断系统等智慧医疗系统建设，提升医疗和健康服务水平。8、智慧交通建设“数字交通”工程，通过监控、监测、交通流量分布优化等技术，完善公安、城管、公路等监控体系和信息网络系统，建立以交通诱导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理，全面提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。金鹏信息智慧城市解决方案

1、共建智慧城市，共赴美好未来。建设智慧城市，需要政府科学统筹。建设智慧城市，需要企业积极参与。建设智慧城市，需要全民共同推进。2、共建智慧城市，共享美好生活。建设智慧城市，需要部门间合拍。建设智慧城市，需要政企间合作。建设智慧城市，需要全社会合力。3、点亮智慧城市，推开幸福之门。交通组织优化，为智慧城市强基。社区管理创新，为智慧城市补芯。公共管理转型，为智慧城市升核。

智慧城市与夜间经济背景研究论文

感受北戴河的变化7月上旬，我有幸参加了秦皇岛市老干部局组织的离退休干部赴北戴河疗养活动。短短几天的亲身体验，让我感触颇深。北戴河这座中外著名的旅游避暑胜地，在“三年大变样”目标的推动下，悄然发生着新的更加深刻和显著的变化。如今，这里变得更加秀丽、漂亮、迷人。仿佛是一位兼具古典风韵与现代气息于一身的名模，在这新世纪的T型台上为人们展示一出目不暇接的视觉盛宴。一走进北戴河海滨，首先映入眼帘的是许多马路又都重新进行了修整、拓展，几乎全部改造成了更加平坦宽阔的柏油路。建在马路中间或两旁的绿化带、花坛，这个季节早已绿树成荫，鲜花盛开，姹紫嫣红，分外妖娆。那用花草摆起的各类造型或文字，更是新颖别致。一些临街的墙壁和电线杆中间也悬挂起了象花篮一样的花盆，花盆中那垂如流苏般的枝蔓和开放的花朵，流淌着芬芳和美丽。当你走进一家一家的疗养院，仿佛走进了一座座园林，因为许多疗养院本身就是园林式规划、园林式管理，而且风格迥异，各有千秋。可以说整个北戴河海滨就是一幅大的山水画，就是一座大花园，是花的海洋、花的世界。在这里可以称得上是百花争艳、花团簇绵、美不胜收。不管你是第一次还是多次来到这里，你都会被它的美所感染、所陶醉。在海滨中心地带的海宁路两旁和中海滩附近，除已竣工二、三年的欧式风格建筑的天鹅堡商业街外，又拆除了许多旧楼，翻新和改建了一大批欧式风格的临街楼宇，使北戴河这座欧式建筑的博物馆如今更加名至实归了。给我印象更为深刻的是海岸线旁过去有一个杂草丛生的地带，如今已全部绿化和美化一新，开辟为滨海公园。那一条条人工修建的栈道，别有风味，拾阶而上，可以爬上高高的岩石或者小山，在那里你可以鸟瞰大海的景色和环顾四周的风光。那边一座巨大的岩石上人工修造了一道瀑布，喷薄有声的水帘，让许多游人在其前面驻足或留下自己的倩影。滨海公园里花草栽种得独具匠心，如一大块拼接起来的五颜六色的地毯，一片深红，一片桔黄，一片水粉，一片绛紫，一片洁白，一片碧绿……在曲径通幽的小路和形状不同的假山石的点缀下，显得更加美仑美奂。入夜的北戴河海滨简直就是一个梦幻般的世界。街道两旁楼宇前霓虹闪烁，光怪陆离；奥林匹克大道公园的围栏上运动员造型的彩灯熠熠，耀眼炫目；特别是开放于马路两侧葱茏树冠上的一串串的深蓝色、乳白色相间的串灯，更显得迷幻和神秘，宛如撒上去的珍珠、玛瑙，又象天上的繁星落入了人间。还有那马路旁火红火红的、碧绿碧绿的树灯；吊在路灯柱中间的花篮灯；公园绿地里和树丛中的射灯；商业门店前的背景灯......,让人们的眼球也为之亢奋了。非常有意思的是，在滨海公园里有一片高高的树丛，在树冠上飞翔着一群洁白的天鹅，原来它们也是一组闪动的装饰灯。北戴河海滨的夏夜真正是火树银花不夜天哪！此时的海滨浴场依然游人如织，人们着各式泳衣或在海水中畅游，或在海边漫步，或在沙滩上小憩，充分享受着大自然赋予的清凉、快乐、惬意。这里又是一个色彩的大集合、大汇展,绚烂而多姿。北戴河年年在变，越变越美，越变越有魅力。北戴河海滨的夏天，属于辽阔的大海，属于金色的沙滩，属于色、光、美，属于浪漫的情趣，属于休闲，属于美人鱼般的汇集，属于人与自然的和谐。难怪这里格外被俄罗斯游客所青睐，每年都有数以万计的俄罗斯客人来此旅游度假。北戴河的明天更值得我们期待和憧憬！随着秦皇岛“旅游立市”战略的提出，作为享誉世界的旅游名区——北戴河区党委、区政府紧紧抓住“城镇面貌三年大变样”活动的有利机遇，顺势而上，从2008年起对北戴河城市功能、基础设施、旅游景观进行了完善和改造，如今“三年大变样”活动让北戴河城市变得更美了，旅游景观更完善了，美誉度更高了，北戴河人用汗水和智慧在国内外游客中树起了一个崭新的旅游名区形象。走进今天的北戴河，首先映入眼帘的是一派异国风情，风格迥异的欧式景观建筑和来来往往行走于街市的老外们，让人突然悟到了“地球村”的真谛，似乎有了“只把杭州当汴州”的感觉。北戴河素有“万国建筑博物馆”的美誉，早在19世纪（1898年）被清政府正式宣布辟为“允许中外人士杂居的避暑地”后，各国传教士、中外名流、富商大贾大量涌入，购地筑别墅，到1949年，北戴河建成别墅700余栋，成为与江西庐山、浙江莫干山和河南鸡公山齐名的中国四大别墅区之一。随着“旅游立市”战略的提出，为进一步弘扬、挖掘北戴河历史和旅游文化内涵，建设滨海旅游名区，北戴河区继2009年成功打造保二路欧美风情街后，今年又对海北路、海宁路、中海滩路等7条主要道路沿街建筑物外立面进行了改造，打造了风格浓郁的北戴河“万国风情”街景观。北戴河旅游局局长周金捍先生说，这7条道路街景由中央美术学院设计，体现了欧美“万国”建筑风格。其中海宁路改造整体定位为北欧风情小镇风格；联峰路东段为新时代德式风情小镇风格；鸽赤路为英伦都铎式建筑风格；海北路定位为欧式建筑风格；刘赤路为法式新古典主义风格；中海滩路为欧式风情街，突出了多国建筑风格的地域文化特点。周金捍先生说，尽管2009年北戴河旅游受到了世界金融危机的影响，但北戴河区委、区政府采取了加大旅游投入、提升旅游服务、开拓旅游市场等重要举措，当年前来北戴河旅游的国内外游客不但没有减少，反而有所增长，尤其是俄罗斯游客呈现较大幅度的增长。在一家宾馆内，一对刚从海边归来的俄罗斯母女游客表示她们几乎每年都要来北戴河旅游，她们说，北戴河的旅游价位很实惠，同时北戴河的欧式景观建筑让她们感到很温馨，到北戴河旅游就像在自己的家乡一样。周金捍先生说，近年来，随着北戴河旅游环境的提升以及宣传促销工作的有效开展，来这里旅游度假的中外游客呈逐年增长态势，特别是俄罗斯游客逐年增加，每年达到4万人以上，北戴河已成为俄罗斯人旅游度假的首选地之一。为进一步提升涉外旅游服务设施档次和水平，满足日益增长的俄罗斯游客消费需要，2010年北戴河区启动了建设俄罗斯游客中心项目，并列入了“旅游立市”战略和河北省“三年大变样”活动的重点工程。俄罗斯游客中心总占地面积5亩左右，总建筑面积为平方米，项目以俄式建筑风格为主要元素，整体建筑共分为两个部分，包括主体酒店和婚礼宫。酒店以正宗俄式餐饮、俄罗斯风情歌舞演艺等服务功能为主，设置洗浴、健身、中医理疗及按摩等项目。周金捍先生说，项目建成后将对打造北戴河区四季旅游品牌、丰富淡季旅游资源、推动由观光旅游向高端旅游发展起到积极的作用。在俄罗斯游客中心施工现场，工人们正在热火朝天地工作。周金捍先生说，俄罗斯人对北戴河旅游市场特别看好，今年4月份，由满洲里国旅集团李玉祥总经理带队，俄罗斯赤塔、伊尔库茨克、乌兰乌德5个州市的21家旅行社代表抵达北戴河，对北戴河的住宿、接待、购物、康体旅游项目进行了考察，并在中国煤矿工人北戴河疗养院召开了“俄罗斯考察团座谈会”，北戴河的市容、景区、酒店接待环境等给俄代表团留下了深刻美好的印象。北戴河这座城市处处洋溢着勃勃生机。城市的“夜经济”和亮化美化让人耳目一新。北戴河固定人口基数少，旅游淡旺季明显、游客量大且时间较为集中，为此北戴河区委、区政府以“城镇面貌三年大变样”活动为契机，以“发展夜经济、促进夜消费、丰富夜生活”为主题，逐步丰富、完善城市夜间消费形式，形成了种类丰富、功能齐全、规划科学、布局合理的夜间消费格局。区委、区政府通过城市整体亮化工程，用“线”性亮化将重点地段、重点区域串起，为繁荣“夜经济”扮靓环境。按照“以点连线、以线织面”的思路，重点抓“山、海、亭、线、园、塔、树”亮化工作，为此先后投入3000余万元，对城区内东西经路、联峰路等11条主要干道，安一路、草厂中路、康乐路等10余条小街小巷、老虎石公园、鸽子窝公园、奥运公园等主要景区，东山健身广场、碣石园、听涛园等15处休闲公园，文化宫、望龟亭、崔各庄环岛、石塘路步行街等重要节点以及几万株树木进行了亮化，建成了保二路和海宁路两条霓虹灯牌匾亮化样板街，区内形成了曲径通幽、繁星闪烁、蓝色海岸、灯火通明的特色亮化效果。置身其中给人以“身在光影中，远眺海风来”的美幻感受。周金捍先生说，2010年北戴河还将投资6232万元，实施滨海大道、沿海线、重点路段楼体、游园等景观亮化，51条道路路灯照明提升和沿街牌匾亮化改造三大亮化工程，为“夜经济”发展注入更多新的活力元素，周金捍先生说，北戴河区委、区政府牢牢树立了打造世界旅游名区，一定要让城市“靓”起来的创新理念，在“城镇面貌三年大变样”活动中，本着“立足实际、突出重点、统筹兼顾”的原则，先后启动实施了基础设施完善、环境卫生整治、立面整饰改造、违法违章建筑查处、景区改造、接待单位上档升级等重点工程。通过近年的园林绿化工作，形成了“林在城中、城在绿中、人在景中”的自然生态景观，绿化水平位于河北省前列。今年，还将投资3800万元，高标准实施绿化提档升级工作，新建红石路北口游园，对4个游园进行绿化改造，实施5条道路绿化提升，完成休闲设施完善、绿地围栏增设、联峰山增色和立体绿化等工程，为广大中外游客和城乡居民营造舒适、惬意的休闲空间。目前，正在开展AAAAA级景区创建工作，力争将北戴河整体打造成为城市景区示范区。北戴河处处在发生着变化。徜徉海滨，我们看到北戴河20里黄金海岸线沙软潮平。风和日丽中，海水轻吟，嬉戏细沙，游客或沐浴于海水之中，或躺于海滨细沙之中，尽沐日光之浴。沙滩成为北戴河珍贵的旅游资源，在“三年大变样”工程中，北戴河区还对东二路浴场、老虎石浴场、省办浴场和海岸线进行了填沙治理，总填沙万立方米，目前正在进行的位于鸽子窝公园以南至金山嘴以北，金山嘴以西至戴河口以东，路域海滩线以南等沙滩治理工程，可新增沙滩面积公顷，从而为游客提供更多更好的旅游资源。周金捍先生指出，近几年，北戴河的旅游品牌经营推陈出新。成功举办了第五届轮滑节、铁人三项赛等节庆赛事，开辟了国内第一条“健走大道”，精心推出《海上生明月》大型实景演出，音乐文化人、美术文化人等活动异彩纷呈。鸽子窝公园、集发观光园入选“河北最美30景”，AAAAA级景区创建工作如火如荼。在北戴河的街头，市政工人在移栽着各式鲜花，为各类树木浇水、修枝，精心打扮着城市，在施工工地塔吊林立，一幢幢新的建筑拔地而起，商店、宾馆员工们热情地为来自国内外的游客服务，一切都是那么有序和充满活力。北戴河人在创新中建设和改造着这座城市，北戴河在创新中变化着，在变化中发展着。北戴河人正在用大手笔描绘着新北戴河的美丽和未来

——警惕全球变暖最近这几年，大家觉得天气一下子就变热了，原本凉爽的秋天现在几乎要到10月下旬才开始，8月份最热的天居然达到了40度以上。这是为什么呢？原来，是人类自己惹的祸。随着人类高科技发展进程越来越快，科学随之产生的副作用逐渐体现出来，全球变暖就是一个例子。天气炎热，在酷暑里泡空调成为了一项新的“业余爱好”，但人们可曾想过，空调会带来什么负面影响呢？答案当然是肯定的，空调排放的气体中含有大量的甲烷，输送到外面，甲烷也是导致全球变暖的气体。同时，空调还会浪费掉许多电，所以要尽量避免用空调，适当即可。而另一个原因就是：二氧化碳！汽车尾气与工厂废气中含有大量二氧化碳，而二氧化碳最可能导致温室效应（即全球变暖）现在汽车逐渐增多，据有关方面统计，到21世纪，汽车在全世界已有7亿辆，大量的尾气严重影响着我们，咳嗽，喉咙发炎……最重要的是全球变暖。有人统计，美国人均二氧化碳排放量已达到了20吨一年！中国每年的二氧化碳排放量人均排放量也有吨一年！我们周围的环境在恶劣地变化。更重要的原因就是：森林锐减，水资源破坏，生态链严重被破坏，大量土地贫瘠，水污染严重，据统计全世界10%的河水被污染，新鲜的淡水供应成了问题，同时由于矿物质被大量使用，燃烧出的CO2气体导致了大气污染，同时臭氧层被严重破环，南北极出现臭氧层洞，加剧了环境的恶化。这样恶性循环的话，最终会导致人们的生活被严重影响。这样一来的悲剧是什么呢？当然是显而易见了！天气加热，海平面上涨，南北极冰川融化，海滨城市，岛国被淹。这一切，都严重影响了人类的生存，实验证明，以后300年，海平面将上涨半米多，这还是最乐观的数据。再过7年，全球变暖将会无可逆转地持续。更可怕的是，由于北极冰融化，降雨量加强，大量淡水汇入北大西洋，破坏了墨西哥暖流，一旦墨西哥暖流被切断后，欧洲西北部温度将会下降5—8度之多，从而造成的影响，很可能引发新的冰河时期！想必大家一定看过《后天》这部电影，剧中的情景正是几百年后对我们地球的一个真实写照：龙卷风，冰层断裂，温度急剧下降，冰风暴，冻雨，地震，洪水，海啸……这并不是疯狂的幻想，如果人类不停止毁坏环境的话，这将成为现实！全球变暖不仅仅是天气变热，更会牵连出许多负面影响！为了拯救地球，我们应该尽量做到：不开空调，使用回收环保纸张，舍弃肉类（牛排）食品（牛消化中含有一氧化二氮，如果你转为素食主义者，每年二氧化碳的排放量将减少吨！）不用塑料袋，乘公交车……生活中的点点滴滴。其实环保并不难，只要你支持环保，就是你给这个星球的最好礼物，不需要太多言辞，只要每个人都行动起来，就会是一股强大的力量！如今，日本，英国，美国等国家纷纷行动起来，我们虽然也采取了行动，但，对于一个有13亿人口的泱泱大国，这一点，还是不够的。所以，警惕全球变暖，是全人类为了挽救地球的唯一方法，有人也许会说：我们不是可以移居到别的星球上去吗？答案虽是肯定的，但那又能容纳多少人呢？有人说：治理温室效应的资金太大了，对金融来说是天价。但，如果一直拖延，最终的结果，是我们的地球面目全非，别说金融，就连自己的生命也难保啊！所以环境保护不应只停留在口头上，而要真正付之与行动了。

美丽的北戴河十月一放假，我去北戴河游玩。短短几天的亲身体验，让我感触颇深。北戴河这座中外著名的旅游避暑胜地，在“三年大变样”目标的推动下，悄然发生着新的更加深刻和显著的变化。如今，这里变得更加秀丽、漂亮、迷人。仿佛是一位兼具古典风韵与现代气息于一身的名模，在这新世纪为人们展示一出目不暇接的视觉盛宴。一走进北戴河海滨，首先映入眼帘的是许多马路又都重新进行了修整、拓展，几乎全部改造成了更加平坦宽阔的柏油马路。建在马路中间或两旁的绿化带、花坛，这个季节早已绿树成荫，鲜花盛开，姹紫嫣红，分外妖娆。那用花草摆起的各类造型或文字，更是新颖别致。一些临街的墙壁和电线杆中间也悬挂起了像花篮一样的花盆，花盆中那垂如流苏般的枝蔓和开放的花朵，流淌着芬芳和美丽。当一走进一家家宾馆，仿佛走进了一座座园林，因为许多宾馆本身就是园林式规划、园林式管理，而且风格迥异，各有千秋。可以说整个北戴河海滨就是一幅大的山水画，就是一座大花园，是花的海洋、花的世界。在这里可以称得上是百花争艳、花团簇绵、美不胜收。不管你是第一次还是多次来到这里，你都会被它的美所感染、所陶醉。在海滨中心地带的海宁路两旁和中海滩附近，除已竣工二、三年的欧式风格建筑的天鹅堡商业街外，又拆除了许多旧楼，翻新和改建了一大批欧式风格的临街楼宇，使北戴河这座欧式建筑的博物馆如今更加名至实归了。给我印象更为深刻的是海岸线旁过去有一个杂草丛生的地带，如今已全部绿化和美化一新，开辟为滨海公园。那一条条人工修建的栈道，别有风味，拾阶而上，可以爬上高高的岩石或者小山，在那里你可以鸟瞰大海的景色和环顾四周的风光。那边一座巨大的岩石上人工修造了一道瀑布，喷薄有声的水帘，让许多游人在其前面驻足或留下自己的倩影。滨海公园里花草栽种得独具匠心，如一大块拼接起来的五颜六色的地毯，一片深红，一片桔黄，一片水粉，一片绛紫，一片洁白，一片碧绿……在曲径通幽的小路和形状不同的假山石的点缀下，显得更加美仑美奂。入夜的北戴河海滨简直就是一个梦幻般的世界。街道两旁楼宇前霓虹闪烁，光怪陆离；奥林匹克大道公园的围栏上运动员造型的彩灯熠熠，耀眼炫目；特别是开放于马路两侧葱茏树冠上的一串串的深蓝色、乳白色相间的串灯，更显得迷幻和神秘，宛如撒上去的珍珠、玛瑙，又象天上的繁星落入了人间。还有那马路旁火红火红的、碧绿碧绿的树灯；吊在路灯柱中间的花篮灯；公园绿地里和树丛中的射灯；商业门店前的背景灯......,让人们的眼球也为之亢奋了。非常有意思的是，在滨海公园里有一片高高的树丛，在树冠上飞翔着一群洁白的天鹅，原来它们也是一组闪动的装饰灯。北戴河海滨的夏夜真正是火树银花不夜天哪！此时的海滨浴场依然游人如织，人们着各式泳衣或在海水中畅游，或在海边漫步，或在沙滩上小憩，充分享受着大自然赋予的清凉、快乐、惬意。这里又是一个色彩的大集合、大汇展,绚烂而多姿。北戴河年年在变，越变越美，越变越有魅力。北戴河海滨的夏天，属于辽阔的大海，属于金色的沙滩，属于色、光、美，属于浪漫的情趣，属于休闲，属于美人鱼般的汇集，属于人与自然的和谐。随着秦皇岛“旅游立市”战略的提出，作为享誉世界的旅游名区——北戴河区党委、区政府紧紧抓住“城镇面貌三年大变样”活动的有利机遇，顺势而上，从2008年起对北戴河城市功能、基础设施、旅游景观进行了完善和改造，如今“三年大变样”活动让北戴河城市变得更美了，旅游景观更完善了，美誉度更高了，北戴河人用汗水和智慧在国内外游客中树起了一个崭新的旅游名区形象。走进今天的北戴河，首先映入眼帘的是一派异国风情，风格迥异的欧式景观建筑和来来往往行走于街市的老外们，让人突然悟到了“地球村”的真谛，似乎有了“只把杭州当汴州”的感觉。北戴河素有“万国建筑博物馆”的美誉，早在19世纪（1898年）被清政府正式宣布辟为“允许中外人士杂居的避暑地”后，各国传教士、中外名流、富商大贾大量涌入，购地筑别墅，到1949年，北戴河建成别墅700余栋，成为与江西庐山、浙江莫干山和河南鸡公山齐名的中国四大别墅区之一。随着“旅游立市”战略的提出，为进一步弘扬、挖掘北戴河历史和旅游文化内涵，建设滨海旅游名区，北戴河区继2009年成功打造保二路欧美风情街后，今年又对海北路、海宁路、中海滩路等7条主要道路沿街建筑物外立面进行了改造，打造了风格浓郁的北戴河“万国风情”街景观。北戴河旅游局局长周金捍先生说，这7条道路街景由中央美术学院设计，体现了欧美“万国”建筑风格。其中海宁路改造整体定位为北欧风情小镇风格；联峰路东段为新时代德式风情小镇风格；鸽赤路为英伦都铎式建筑风格；海北路定位为欧式建筑风格；刘赤路为法式新古典主义风格；中海滩路为欧式风情街，突出了多国建筑风格的地域文化特点。周金捍先生说，尽管2009年北戴河旅游受到了世界金融危机的影响，但北戴河区委、区政府采取了加大旅游投入、提升旅游服务、开拓旅游市场等重要举措，当年前来北戴河旅游的国内外游客不但没有减少，反而有所增长，尤其是俄罗斯游客呈现较大幅度的增长。在一家宾馆内，一对刚从海边归来的俄罗斯母女游客表示她们几乎每年都要来北戴河旅游，她们说，北戴河的旅游价位很实惠，同时北戴河的欧式景观建筑让她们感到很温馨，到北戴河旅游就像在自己的家乡一样。周金捍先生说，近年来，随着北戴河旅游环境的提升以及宣传促销工作的有效开展，来这里旅游度假的中外游客呈逐年增长态势，特别是俄罗斯游客逐年增加，每年达到4万人以上，北戴河已成为俄罗斯人旅游度假的首选地之一。为进一步提升涉外旅游服务设施档次和水平，满足日益增长的俄罗斯游客消费需要，2010年北戴河区启动了建设俄罗斯游客中心项目，并列入了“旅游立市”战略和河北省“三年大变样”活动的重点工程。俄罗斯游客中心总占地面积5亩左右，总建筑面积为平方米，项目以俄式建筑风格为主要元素，整体建筑共分为两个部分，包括主体酒店和婚礼宫。酒店以正宗俄式餐饮、俄罗斯风情歌舞演艺等服务功能为主，设置洗浴、健身、中医理疗及按摩等项目。周金捍先生说，项目建成后将对打造北戴河区四季旅游品牌、丰富淡季旅游资源、推动由观光旅游向高端旅游发展起到积极的作用。在俄罗斯游客中心施工现场，工人们正在热火朝天地工作。周金捍先生说，俄罗斯人对北戴河旅游市场特别看好，今年4月份，由满洲里国旅集团李玉祥总经理带队，俄罗斯赤塔、伊尔库茨克、乌兰乌德5个州市的21家旅行社代表抵达北戴河，对北戴河的住宿、接待、购物、康体旅游项目进行了考察，并在中国煤矿工人北戴河疗养院召开了“俄罗斯考察团座谈会”，北戴河的市容、景区、酒店接待环境等给俄代表团留下了深刻美好的印象。北戴河这座城市处处洋溢着勃勃生机。城市的“夜经济”和亮化美化让人耳目一新。北戴河固定人口基数少，旅游淡旺季明显、游客量大且时间较为集中，为此北戴河区委、区政府以“城镇面貌三年大变样”活动为契机，以“发展夜经济、促进夜消费、丰富夜生活”为主题，逐步丰富、完善城市夜间消费形式，形成了种类丰富、功能齐全、规划科学、布局合理的夜间消费格局。区委、区政府通过城市整体亮化工程，用“线”性亮化将重点地段、重点区域串起，为繁荣“夜经济”扮靓环境。按照“以点连线、以线织面”的思路，重点抓“山、海、亭、线、园、塔、树”亮化工作，为此先后投入3000余万元，对城区内东西经路、联峰路等11条主要干道，安一路、草厂中路、康乐路等10余条小街小巷、老虎石公园、鸽子窝公园、奥运公园等主要景区，东山健身广场、碣石园、听涛园等15处休闲公园，文化宫、望龟亭、崔各庄环岛、石塘路步行街等重要节点以及几万株树木进行了亮化，建成了保二路和海宁路两条霓虹灯牌匾亮化样板街，区内形成了曲径通幽、繁星闪烁、蓝色海岸、灯火通明的特色亮化效果。置身其中给人以“身在光影中，远眺海风来”的美幻感受。周金捍先生说，2010年北戴河还将投资6232万元，实施滨海大道、沿海线、重点路段楼体、游园等景观亮化，51条道路路灯照明提升和沿街牌匾亮化改造三大亮化工程，为“夜经济”发展注入更多新的活力元素，周金捍先生说，北戴河区委、区政府牢牢树立了打造世界旅游名区，一定要让城市“靓”起来的创新理念，在“城镇面貌三年大变样”活动中，本着“立足实际、突出重点、统筹兼顾”的原则，先后启动实施了基础设施完善、环境卫生整治、立面整饰改造、违法违章建筑查处、景区改造、接待单位上档升级等重点工程。通过近年的园林绿化工作，形成了“林在城中、城在绿中、人在景中”的自然生态景观，绿化水平位于河北省前列。今年，还将投资3800万元，高标准实施绿化提档升级工作，新建红石路北口游园，对4个游园进行绿化改造，实施5条道路绿化提升，完成休闲设施完善、绿地围栏增设、联峰山增色和立体绿化等工程，为广大中外游客和城乡居民营造舒适、惬意的休闲空间。目前，正在开展AAAAA级景区创建工作，力争将北戴河整体打造成为城市景区示范区。北戴河处处在发生着变化。徜徉海滨，我们看到北戴河20里黄金海岸线沙软潮平。风和日丽中，海水轻吟，嬉戏细沙，游客或沐浴于海水之中，或躺于海滨细沙之中，尽沐日光之浴。沙滩成为北戴河珍贵的旅游资源，在“三年大变样”工程中，北戴河区还对东二路浴场、老虎石浴场、省办浴场和海岸线进行了填沙治理，总填沙万立方米，目前正在进行的位于鸽子窝公园以南至金山嘴以北，金山嘴以西至戴河口以东，路域海滩线以南等沙滩治理工程，可新增沙滩面积公顷，从而为游客提供更多更好的旅游资源。周金捍先生指出，近几年，北戴河的旅游品牌经营推陈出新。成功举办了第五届轮滑节、铁人三项赛等节庆赛事，开辟了国内第一条“健走大道”，精心推出《海上生明月》大型实景演出，音乐文化人、美术文化人等活动异彩纷呈。鸽子窝公园、集发观光园入选“河北最美30景”，AAAAA级景区创建工作如火如荼。在北戴河的街头，市政工人在移栽着各式鲜花，为各类树木浇水、修枝，精心打扮着城市，在施工工地塔吊林立，一幢幢新的建筑拔地而起，商店、宾馆员工们热情地为来自国内外的游客服务，一切都是那么有序和充满活力。北戴河人在创新中建设和改造着这座城市，北戴河在创新中变化着，在变化中发展着。北戴河人正在用大手笔描绘着新北戴河的美丽和未来！北戴河的明天更值得我们期待和憧憬！

绿维文旅认为，发展夜经济，“点亮”只是第一步，除了好看的夜景，还得有多元化的消费配套，才能做实、做足夜间经济。需要立足资源特色，紧紧围绕消费需求和旅游要素，打造夜食、夜演、夜景、夜购、夜探、夜宿、夜养，才能玩转夜经济。夜食，是夜间经济最受欢迎的板块。吃是人的基本本能之一，在经过一天的玩乐之后，“觅食”成为游客的最迫切需求，我们国家地大物博，饮食文化博大精深，地域特色明显，每座城市、每个县城、每个乡镇、乃至每个乡村，都会有属于自己的地道美食，这就是所谓的“一乡水土养一方人”。一个可以体验地道市井味道的美食街，肯定会引爆游客的味蕾，吸引不少的流量。夜演，是夜间经济最受关注的板块。正所谓“白天观美景，夜间看演艺”，如今旅游演艺已经成为很多游客夜间休闲的首选，它是夜游经济的重要延伸，也是最容易打破淡旺季的突破口，延长旅游时间的重要手段。一般来说，夜间演艺主要分为实景演艺、剧场演艺、光影演艺、街头演四个类型。夜景，是夜间经济的独特板块。城市的华灯初上、五彩霓虹；乡村的静谧、自然和朴素，都对人民充满吸引力。城市是喧闹的、充满诱惑的，乡村则是寂静的，返璞归真的。夜购，是夜间经济的流量板块。夜间购物需要丰富多样的产品和不同的场景设置，避免同质化的存在，比如夜间集市、特产市场、古董跳蚤市场等，这些场景可以迎合不同消费者的消费需求，一般而言，游客在旅行的过程中，更喜欢晚出晚归，做好夜间购物的准备，对于推高夜间经济的流量至关重要。夜探，是夜间经济的新兴板块。城市的探店，乡村的探险，都是很好的内容。如南京灵谷寺萤火虫节、四川天台山萤火虫观赏基地，都是这类探险的名片产品。除此之外，星空观测、洞穴探险、夜间定向越野等都可以成为夜探的“生长点”。夜宿，是夜间经济的必选板块。夜间住宿是有效延长夜间消费时间的重要方式，也是夜间消费的必选项目之一。只要有优秀的住宿品质、住宿环境和住宿主题，“为住一晚远赴一城”的情况将越来越普遍，民宿消费将成为“新常态”。夜养，是夜间经济的健康板块。这里的养，是指养生，健康的意思。通过完善疗养、健身、运动等基础设施，拓展产业链条。鼓励开展夜跑、夜间骑行等潮流运动，举办迷你马拉松、健步走、广场舞等夜间体育健身活动，打造夜养打卡地。绿维文旅,是文旅康养与乡村振兴EPCO综合服务商，“三甲”规划设计、建设总包、文旅运营全程服务机构。从2005年创立之初，绿维文旅便提出了“创意经典·落地运营”的理念，历经近20年创新发展，在夜间旅游产品打造方面，以策划为前提，规划设计为核心，形成了从顶层设计到投融资、开发、建造、招商、运营、培训、智慧化等全程全链业务体系。

智能建筑与智慧城市期刊官网

智能建筑与城市信息不是中文核心期刊。中国勘察设计协会主办的，应该算是普通国家级期刊吧

《城市建筑》《城市建筑空间》应该先清楚自己的选择，还有单位对期刊发表的要求。先了解清楚自己所在单位的评定细则，根据职称文件的加分细则，再去找相关的期刊投稿。比如有些单位评中级职称要求至少发表2篇省级期刊论文。那我们就只满足“省级2篇”这个要求就好。不同的要求，期刊属性都是不同的。评职要想顺利，首选肯定是知网、万方或者维普收录的期刊，如果要求没那么高，像龙源、期刊网的期刊也可以。（具体还是要看当地的评审文件要求）看你的单位，还有你自己，对文章质量要求高不高，价格能不能接受。要求不高可以选择综合刊，综合刊是对论文专业没有太多限制的刊物，许多专业的论文都能安排发表，而专业期刊只能发表相应专业领域的论文，所以相比较来说，发表在专业期刊的论文是要比发表在综合期刊上的论文更有价值的，能够更好的起到指导学术的作用

建筑工程师评职发表论文的期刊职称指导职称指导1年前文章图片1《安家（建筑与工程）》省级龙源网《中国厨卫》省级维普网《地产》省级维普网《现代装饰》省级万方《中国房地产业》国家级万方《四川水泥》省级知网第一批《智能建筑与工程机械》国家级万方月刊《城市周刊》省级万方《砖瓦世界》国家级万方《住宅与房地产》国家级知网《建筑与装饰》省级万方《门窗》国家级万方《居舍》省级知网《智能建筑与智慧城市》国家级知网《城市住宅》国家级知网《四川建材》省级知网《居业》国家级知网

2021年似乎是应对气候变化的关键一年。随着许多全球经济体制定了本世纪中叶实现的零碳净减排目标，因此，迫切需要制定战略来降低我们城市的排放量、节约能源并加速向可再生能源过渡。

在这种背景下，对城市空间的需求将继续增长——根据联合国经济和社会事务部的数据，世界55%的人口生活在城市地区，预计到2050年，这一比例将增至68%。

那么，如何在不损害可持续性的前提下满足这一需求？

由于城市及其建筑目前占全球能源需求的65%，因此智慧城市的发展被视为应对气候挑战的关键途径。现代城市需要数据、人员和技术的智能组合，以创建包容性和可持续的解决方案。

因此，智能建筑在智慧城市的发展中日益扮演重要角色，并被广泛认为是应对我们当今和未来面临的许多挑战的重要工具，包括实现零净目标、安全性和对更大互操作性的需求。

人工智能和物联网技术的融合对于使智能建筑系统能够让人们更安全、更有保障，同时支持更节能和保护我们社区的目标至关重要。

因此，当今建造的建筑对于智慧城市的发展至关重要——真正可持续发展的城市，拥有更清洁的交通，优化包括水和能源在内的资源，以及更多能够满足人类基本需求（如安全性、舒适性和连接性）的智能建筑和基础设施。

迈向智能和可持续的未来

智能建筑技术已经在确保建筑物和家庭更有效地消耗能源。建筑物是一个复杂的系统，涉及空气、水和电的循环，因此使用智能传感器和基于物联网的技术有助于确保这些资源的清洁和高效交付。

然而，这不仅仅是使用新技术——在全球加速智慧城市可持续发展方面，优化智能思维和现有建筑也是关键因素。

通过将旧建筑物升级为更智能的建筑，城市中的智慧小区将出现，进而促进了智慧社区乃至智慧城市的发展。因此，当涉及到从头开始扩展您的智慧城市愿景时，智能建筑确实是最基本的构建块。

连接性和互操作性是减少排放的关键

利用人工智能和物联网连接建筑、交通和基础设施，我们可以创建一个新的生态系统，该生态系统可以更多地依赖可再生能源，最大限度地减少能源浪费，并大幅减少碳排放。

例如，建筑物消耗了世界30％的能源，并贡献了全球40％的碳排放量。由于物联网（与传感器，智能数据和云计算）以及人工智能的融合，我们现在拥有了与我们、云以及彼此对话的建筑物，以保护我们，让我们感到舒适，同时节约能源和减少排放。

例如，在像河内这样人口密集、发展迅速的城市，更智能的建筑至关重要。位于河内的Viettel大楼采用了ABB的技术，可节省多达20％的能源成本，同时确保舒适安全的工作环境。

城市的未来是智能的

几十年前不可想象的智能建筑现在已经成为现实，这对于智慧城市的可持续发展和成功至关重要。

从家庭和办公室到交通和公用事业，2021年将是智慧城市初具规模的一年，这是因为物联网和人工智能的进步将智能建筑、智能电网和电动汽车充电结合起来，形成一个新的智能社会生态系统，该生态系统日益互联和高效。

建设智慧城市对策研究论文

认识智慧城市，首先应当是城市，再是智慧，把握住城市规律、因地制宜架构智慧应用。因此，智慧城市，应坚持不断的基础创新、跨界创新和适用性创新，不能固步自封、止步于概念和说辞创新。面向城市真需求，智慧城市才有生命力。结合中国的国情和新常态特征，自上至下推进智慧城市建设，坚持政府主导与引导相结合，是保障智慧城市实践成功的关键。1、加快扭转技术和产能先入为主，实施方案制约，甚至决定顶层设计的局面;2、加快国外经验学习引入，特别是融合创新思维与精细化智慧实践，调整不适宜的大平台、大中心的云思维与做法;3、加快面向城市真问题的基础性创新，引导信息化行业有效地服务于城市需求，而不是城市去适应技术和产能，尽快形成能够回应城市真问题、运营模式可行的解决方案;4、加快从智慧城市来，到智慧城市去的思维，不去包装概念，而是用概念下有的新兴技术、策略，来帮助城市做好情景反演，从而服务于智慧应用的选择。跨界创新，将其作为今后智慧城市发展的核心思维之一，已经具备条件。1、在智慧城市基础研究当中，注重多学科的跨界融合，特别是公共管理、法学、信息科学、环境科学与工程、建筑学、城市规划、产业经济学、交通与车辆工程等;2、在智慧城市落地建设当中，注重各委办局等政府职能部门之间的协作、协同和杠杆机制的形成，特别是强调“庖丁解牛”的策略，而不是“外科手术”式的大动作等;3、在智慧城市实际运营当中，注重从交叉需求导向出发，促进新型互联网和通讯产业应用的有效创新，从基础理论研究之中提炼出智慧城市顶层设计的精华，从落地建设政府职能的交联地带培育出面向刚性需求的有效应用。注重研究和尊重城市自身的规律，构建有效的城市模型，依托智慧城市思维、技术、方法和手段，更好地促进现有城市“工具”效率和科学性的提升。智慧城市建设，迫切需要智库建设支撑，从行业健康发展出发，需要分享国家智慧城市试点建设及经验、国外智慧城市经验案例;国内智慧城市建设的实践与创新;房地产行业的智慧生态转型;城市发展中存在的“城市病”及解决方案等。深度探究我国智慧城市该如何发展，怎样借鉴国外经验结合本国国情走本土化路线;面对智慧城市的建设热潮，我国房地产企业如何实现智慧生态转型;城市发展中存在哪些“城市病”及其发展对策。我国智慧城市建设的背景与世界其他国家不同，如何加快城市管理和运行创新，成为城市建设者与管理者亟待解决的关键问题。探究智慧城市的创新与管理以及国内外在智慧城市建设方面的理念与实操等问题。金鹏信息智慧城市解决方案