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制冷与空调杂志审稿周期

发布时间:2024-07-05 16:37:18

制冷与空调杂志审稿周期

太阳能学报 可再生能源 制冷与空调 制冷技术 制冷学报 暖通空调 低温与真空

不是核心期刊--期刊级别: 国家级期刊

制冷与空调

运营管理的专业人员及院校师生。行业涉及烟草、石油、化工、纺织、电子、食品、医药、旅游、房地产等制冷空调设备选用、使用及设备维护单位。 《制冷与空调》分为以下版本: 制冷与空调(北京) 制冷与空调(四川)

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制冷与空调杂志中国知网

《制冷与空调》系中国制冷空调工业协会会刊,为国家正规出版物,杂志编辑部按照国家相关规定开展日常工作,给《制冷与空调》编辑部投稿,作者不用支付任何形式的费用!(请见《制冷与空调》杂志声明)

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制冷与空调期刊四川

暖通专业的核心期刊有——《暖通空调》《太阳能学报》《建筑科学》《流体机械》《制冷学报》《土木建筑与环境工程》等等;其他一般的期刊就比较多了像《制冷与空调》(北京的,四川的)《建筑热能通风空调》《建筑节能》《节能技术》《供热与制冷》《山西建筑》等等;还有一类就是一些名校的学报(不在列举),也是值得参考的!!

有必要打开A/C功能,因为打开这个功能之后,汽车暖风效果会更明显,所以要打开。

暖通空调 就是一个杂志啊或者其他自然学科的杂志

一般来说,冬天开暖空调是不需要打开A/C键的,它控制的是压缩机,吹暖风又用不到压缩机。

参考《制冷与空调》期刊上面的论文,《汽车空调供热方式分析》上面讲:传统汽车的暖空调,大多是用水暖式供热系统的。

也就是让发动机冷却液流到热交换器当中,再用鼓风机把加热后的空气吹入到车厢内。

道理就和吹风机道理是一样的,电吹风「呜呜呜呜呜」,里面电热丝先热。

空气经过的时候,空气也热,「哇」吹出来就OK了。

汽车暖空调的热量相当于是就来自于滚烫的冷却液,发动机烧过的,对不对?

在这个过程中,A/C其实是没有发挥作用的。

我们常说的这颗键,实际上就是用来控制空调压缩机的,制冷用的。

《汽车维修与保养》期刊上面也有论文,《详解汽车空调压缩机结构与工作原理(上)》 上面讲。

空调压缩机促使制冷剂在系统内循环流动,从而达到了空调制冷的目的。

所以说,冬天开暖风是不需要开A/C的,开了有可能还要费油的。

这个时候有朋友就会问了,既然A/C是用来制冷的,为什么我开了A/C,吹出来的风照样是暖的?

汽车空调的温度调节是混合型的,《东风雪铁龙赛纳轿车维修手册》上面,对空调部分的内容是这么说的。

汽车空调是按温度和流量来调节的,所需的温度是通过步进电动机驱动混风门,使冷热空气混合而得到的。

暖风就是由发动机的冷却液交换器来提供,冷气就通过制冷系统的蒸发器来提供,气流反正就鼓风机吹吹吹吹吹。

土话就是这么讲的:你开暖空调,同时A/C开在那边,空调系统里面,既有暖风又有冷风。

只不过进入车厢的空气温度是中和之后的结果,空调开几度,就是几度。

就有点像:冷水里面掺热水,变成温水,差不多这个意思。

“这么一听听,不就傻吗?我要制热,我还掺点冷的进去,我干嘛?”

不是这么讲的,吹暖风时开A/C不是一无是处的。冬天开A/C可以让车子保持干燥,车窗就不会起雾呀,对不对?

我们知道的,车窗起雾其实就是车内空气里的水蒸气,遇到了冷的玻璃,液化之后形成的雾。

《科学与财富》期刊上面也有论文的,《浅谈汽车空调制冷系统的使用与保养》上面说。

汽车空调制冷系统除了制冷功能之外,还起到除湿的作用,也有助于除去车窗内表面的霜和冷凝水雾一类的视觉障碍物。

从原理的角度来说,空调制冷的过程中就有一个环节是蒸发器吸收热量,来降低周围的温度。

空气碰到冷的蒸发器,就附着在上面,凝结成水珠,空气里的湿度就降低了。

和我们家里的空调道理一样,可以除湿的。

说到这里,各位朋友有可能就明白了,你冬天觉得玻璃窗起雾了,按一下除雾键,会发现A/C自动也亮起来了,或者打开了,就是这个道理。

这个实现原理其实有不少朋友没有仔细去想过,其实是这样的:

「呜」这个风一吹,是先把玻璃上面的水珠加热,热到蒸发成了气体了,但是气体,这个水分还是在的,对不对?

A/C这个时候再来个除湿,相当于是玻璃上的水变成了水汽,水汽又是A/C把它给抽掉了,达到了我们前挡玻璃看起来是清楚的目的。

所以你也不要觉得冷热一块掺,一定额外费油或者傻,对吧?

另外,就是偶尔开A/C对空调系统还有一定的养护作用的。

压缩机里面除了制冷剂,还有冷冻油,作用就是:润滑压缩机内部的零部件,和发动机里用的机油,道理一样的。

《制冷与空调(四川)》期刊上面有篇论文的,《汽车空调压缩机常见故障分析与排除》上面讲。

偶尔启动压缩机,是可以通过制冷剂的循环,带动冷冻油润滑相关的轴封密封件,来防止密封件干枯,避免各个旋转部件出现“冷焊”现象。

是焊接的“焊”,不是流汗的“汗”。

压缩机长期不运转,旋转部件配合表面就容易形成腐蚀的蚀点,会影响旋转件的精度和表面质量。

说人话,是这么回事:如果A/C长时间不开,再启动的时候就有可能会造成压缩机的额外磨损,甚至是发生故障。

所以说,空调压缩机最好每2周启动一次,每次至少是5分钟。

我只是说最好,你不开,它不会爆炸的。

所以总得来讲,冬天开暖空调一般是不需要打开A/C键的,因为供暖根本就不需要压缩机工作。

但是,下雨天、车内外温差大、刚除完雾之后,把A/C打开的话,可以防止起雾。

然后,每隔2周开一次也有一定的养护作用,算是对自己车子好一点。

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不是scd。制冷与空调期刊不属于SCD(SpecialtyCommodityDeals),而是专业的制冷与空调期刊,由行业专家编辑,记录了专业的制冷与空调知识。制冷与空调期刊是一种专业的知识性期刊,由行业专家编辑,其主要内容包括制冷和空调的技术原理、新产品、新技术、维修技术等。

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制冷与空调是a类期刊

推荐几册国外的建筑杂志Ta, Ga, (两个好像都是日本的) a+u El Croquis建筑素描(很不错西班牙的杂志,有很多个人专辑)detail建筑细部国内看的比较多的是 WA世界建筑 “建筑师” “建筑学报”

制冷与空调方面的,核心期刊我们有很多,我行!

《科学技术与工程》《施工技术》《建筑经济》《制造业自动化》等应该都可以吧,另外也可以知网等数据库查看相应的刊物

制冷学报是核心期刊、CA、 JST、 CSCD。(2017版)复合影响因子:(2017版)综合影响因子:资料来源:

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