旅游管理优秀毕业论文摘要怎么写

摘要:生态旅游管理系统是一个功能系统，系统目标是实现区域旅游可持续发展，从静态上看，管理对象包括生态旅游区域中与生态旅游相关的全体人员、具有特色的民族民俗宗教文化、其它自然存在物和人工存在物;从动态上看，管理对象系统的各要素 /html/Travels

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【摘要】旅行社管理系统是基于建立完善的旅行管理控制模型的基础上，建立的具有很大灵活性的旅行社管理软件，为旅行社的经营管理提供了及其方便的作用。旅行社管理控制模型是建立在实际旅行社营运方面的构思，并且适当简化的基础上。其中考虑了各个模块可以完成的具体功能，真实的体现了旅行社管理的过程，并对游客的信息查询进行了分析，有助于旅行社的实际管理过程。对该系统需要的功能进行了比较完善的实现，可以由人工输入一定的参量，并且对数据库进行直接的数据交流，能够很好的实现旅行社管理控制的各个方面功能。该旅行社管理系统系统的开发是在visual 0软件的编程环境下实现，数据库系统使用了国际通用SQL—server2000软件实现。论文概貌：引言部分介绍了本系统的课题来源以及对数据库开发工具的选择；第一章旅行社管理系统概述；第二章介绍了数据库的发展，数据库体系结构，并系统介绍了SQL语言，为设计和理解应用程序做了铺垫；第三章系统介绍了Visual B0及其部分控件，SQL语言在Visual B0中的应用，以及SQL—server2000等；第四章是本文的主体，按照软件工程的要求，从需求分析开始，经过概要设计最后到详细设计，完成对整个系统的设计；第五章根据第四章的设计结果利用SQL—server2000和Visual Basic 0进行了具体的窗体和应用程序设计；总结部分介绍了设计体会和编程体会。资料来源：中国毕业设计资料网（）

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旅游管理优秀毕业论文摘要

贵州省旅游业及可持续发展对策研究黔南师院贵定分院贵定师范学校自科教研室贺万荣 551300 内容提要：贵州是个旅游资源大省，有着丰富的自然旅游资源和人文旅游资源，在贵州旅游发展过程中遇到一些制约因素。针对这些因素提出贵州旅游持续发展的六个方面的基本对策，以保证贵州旅游的待续稳定发展。贵州的现代旅游业开始于 1979—1980 年，经过二十多年的发展，贵州的旅游业发展迅速，为贵州的经济发展注入了新的活力。贵州已成为我国重要的旅游省份之一。然而，贵州旅游收入与贵州旅游资源大省的地位极不相称，贵州旅游必须要在现有的基础上实现跨越式的发展，坚持可持续发展的发展观，立足现在，着眼未来，采取各种行之有效的措施保证贵州旅游健康、持续的发展。 �6�1 贵州旅游资源开发现状分析及前景预测 1980 年，贵州省旅游部门接待了香港师生暑期旅游团，成为贵州现代旅游业开始的标志。 1981 年成立了中国国际旅行社贵阳分社， 1982 年成立了贵州旅游局， 1988 年，贵州省旅游局与贵州省外事办公室正式分署办公，贵州旅游业从此自成系统。目前，贵州有四星级饭店 1 家，三星级饭店 2 家，两星级饭店 25 家，一星级饭店 9 家，共提供客房 3300 多间，旅游接待能力大大提高。在旅游服务接待方面，现有接待机构 70 家，其中 12 家国际旅行社，有 58 家国内旅行社，配有多个语种的翻译导游人员，有相当规模的旅游接待车队，旅游接待能力较强。 1980 年，贵州接待国际旅游人数仅 1694 人次； 1990 年上升到 24112 人次； 1995 年为 136459 人次。贵州的交通运输条件近年来发展迅速。有龙洞堡国际机场一个，还有铜仁机场、黎平机场、兴义机场、安顺机场等四个支线机场。计划建设的还有荔波机场、黄平机场、茅台机场、六盘水机场等。在公路建设方面，已经建成新贵黄公路、贵遵公路、贵新公路、凯麻公路、顶兴公路、水黄公路、贵毕公路等高速公路或高等级公路，镇（宁）胜（境关）高速公路正在建设之中。铁路运输方面，继贵昆铁路、黔桂铁路、黔渝铁路、湘黔铁路之后，相继开通了株（州）六（盘水）复线、南昆铁路等。目前贵州的交通已形成了多种运输形式相互补充的立体交通网络，为旅游业的发展提供了非常便利的运输条件。贵州旅游风景区点多，质高，面广。现有国家级风景名胜区 8 个（黄果树瀑布、龙宫、织金洞、红枫湖、舞阳河、马岭河峡谷、漳江风景区、赤水四洞沟、十丈洞瀑布）； 4 个国家级自然保护区（梵净山、荔波喀斯森林、赤水桫椤保护区、草海自然保护区）； 2 个国家级历史文化名城（遵义、镇远）； 24 个省级风景名胜区； 11 个自然民族村寨。在短短的二十多年的时间里，贵州的旅游业发展速度较快，取得了较好的经济效益与社会效益。随着社会经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，加入旅游者行列的人越来越多。在西部大开发战略部署下，贵州旅游环境、投资环境的不断改善以及旅游目的地人口文化素质的不断提高，可以预测贵州旅游的大发展时期将会迅速到来，贵州旅游将进入新的历史时期。 �6�1 贵州旅游大发展的制约因素分析随着西部大开发战略的不断深入和推进，贵州的旅游业将迎来春天。就目前来看，贵州旅游的大发展将面临一些严峻的考验： �6�1 贵州旅游基础设施配套差。近些年来，贵州的基础旅游服务设施虽然得长足的发展，但各项基础设施之间发展不平衡，还不能满足入黔旅游客人快速增长的需求，反过来会制约贵州旅游的大发展； �6�1 贵州旅游可进入性较差。从 80 年代末期我省开始建设首条高等级公路 ——贵黄公路起，我省的交通运输条件发生了日新月异的变化，多条高速公路的建成通车，铁路复线、支线机场的相继投入使用，为我省的旅游发展奠定了坚实的基础。然而，在已经建成使用的各交通线路来看，很少有直达旅游景点的。也就是说，从市区到各旅游景点的道路交通状况还很恶劣，各景点的可进入性较差。 �6�1 旅游规划管理体制不顺。由于旅游业的开发是一个多部门多待业共同完成的事业。在规划和管理的过程中，主管部分林立，责权利划分不清，职能相互交叉，多头管理现象严重，出现问题时互相扯皮的现象相当严重，损害了旅游形象，制约了旅游业的快速发展。 �6�1 旅游从业人员素质不高。随着旅游业的发展，人们旅游目的和动机也在不断地发生着变化，从原来单纯的观光浏览演化为增长知识、消遣娱乐、探险猎奇、考察研究等，旅游者也从原来的国内客人为主发展到国内国际齐头并进的局面，因而对对旅游从业人员综合素质要求较高。 �6�1 旅游产品竞争能力不强。贵州是一个旅游资源大省，许多资源具有开发价值。但是，贵州旅游资源的资源优势并不等于产品优势，也不等于市场优势。贵州旅游产品的打造、包装、宣传和推销的力度不够，导致贵州旅游的竞争能力不强，养在深闺无人知，最终不能实现资源到经济的转化。 �6�1 贵州旅游业可持续发展的对策第一、理顺旅游业管理体制。在旅游业的管理体制上，要做到“三权”分离，使景区的所有权、经营权、管理权分属不同的职能部门，要充分发挥政府主导行业主管的作用。从某种程度上讲，政府主导和行业主管是旅游业顺利发展的重要保证条例之一。所谓政府主导，指在旅游业的发展过程中，政府部门对旅游业要正确定位，给旅游业发展予宽松的产业政策和较多的投入。在旅游业发展中作好宏观调控，把旅游管理的权力最大限度地放在旅游管理部门。旅游管理部门则应作好旅游发展的具体规划；协调好旅游行业内部的相互关系；加强对旅游产品的监督和管理力度，把好旅游质量关。第二、加强生态环境建设，增强旅游地的吸引力。贵州比较具有市场竞争力是旅游资源是自然旅游资源，自然旅游资源的吸引力来源于优美的生态环境。尤其是生态旅游的迅速发展，对生态环境的要求更高了。贵州是一个喀斯特地貌分布较广泛的地区，生态环境比较脆弱，旅游的环境容量较小，在大规模开发旅游的过程中，如果不注重生态环境的建设和管理，随着旅游业的不断发展，旅游接待人数不断增加，将引起生态环境质量的迅速退化，最终又限制着旅游的发展。因此，要保证贵州旅游业的持续稳定发展，必须努力做好生态环境建设工程，在旅游发展中打出“生态”牌，在生态环境上大做文章。第三、提高旅游地居民的综合素质，营造和谐的旅游人文环境。从目前来看，旅游目的地总是在自然环境优美的地方，这些地方一般都是相对比较贫穷落后的地方，当地的居民素质普遍偏低。随着现代旅游的发展，旅游者的目的、动机、兴趣爱好等都在发生着变化，旅游者更多的想要了解旅游地的文化、生活等各方面的情况，尤其是国际旅游的发展，旅游者与旅游地居民的交流将更为广泛。因此，客观上要求旅游地居民要具有较高的综合文化素质，才能适应现代旅游尤其是国际旅游的发展趋势。旅游主管部门应有计划有步骤地对旅游地的居民的文化素质、道德修养等进行培训，这也是提高旅游地竞争实力的一种有效措施。每四、严把导游质量关，提高导游员综合素质。贵州有一批较有影响力的旅游资源，如黄果树瀑布、安顺龙宫、织金洞等，对发展入境旅游有一定的市场竞争能力。然而，长期以来，由于各方面的原因，贵州的导游员乃至全国的导游员的整体素质偏低，对旅游景点的相关科学知识背景了解不多，讲解时往往局限于一些表象的东西，比如神话传说、民间故事、景点的外观形象等。对于景区景点的一些内在的科学性的知识知之甚少，不能满足游客的求知需求。今后对导游员的录用考查要注重综合素质的考查。要大力培养能掌握多门语言的导游员，满足国际旅游迅速发展的需要。第五、加强对贵州旅游资源的整体包装宣传，提升贵州旅游形象。贵州是一个旅游资源大省，自然旅游资源和人文旅游资源都很丰富，但长期以来，贵州旅游接待人数与周边省份如云南、广西、湖南等相比差距较大，许多国内国外游客往往经过贵州直达云南而很少在贵州停留。其中有一重要因素就是长期以来对贵州旅游的包装宣传不够，导致贵州的旅游形象较差，人们对贵州的了解不多，认识不深。要保证贵州旅游在今后的发展中稳步前进，政府必须加大对旅游业的投入，全方位、多层次地对贵州旅游进行包装宣传。要让国内国外的游客了解贵州的旅游资源优势和特点，知道贵州、向往贵州、走进贵州、怀念贵州。第六、继续发展贵州交通事业，增加旅游景点的可进入性。良好的交通条件是旅游业得以大发展的前提条件。最近几年，贵州的旅游交通条件的确发生了翻天覆地的变化，从省会贵阳到各旅游景区的交通时间大大缩短。但是，现在的各种交通条件都主要是从贵阳到各旅游城市，而连接旅游城市与各景点的道路质量还跟不上形势的发展，对吸引回头客非常不利。因此，旅游交通的发展也是未来旅游发展的一个重要方面。旅游是一个综合性极强的产业，在旅游业的发展过程中，需要贵州的相关部门的密切配合，相互协作，形成强大的合力，才能把贵州的旅游事业推向一个新的高峰，使贵州的资源优势转化为现实的经济优势，成为西部地区的真正的旅游大省。参考文献：《旅游地理学》高等教育出版社保继刚楚义芳彭华编著《贵州旅游地理》贵州科技出版社杨龙编著《旅游管理综论》经济管理出版社张广海方百寿等编著《贵州旅游》贵州民族出版社廖善友编著

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大学生自助旅游探析摘要] [关键词] 自助旅游是一种时尚的旅游方式。在旅游消费已经成为大学生热点消费时，大学生自助旅游也随之而生。但在其发展过程中还存在一系列的问题，针对这些问题，应从配套服务设施的完善、安全建设的加强、高效信息平台的构建、专项服务机构的设立和学生旅游优惠政策的加强等方面进行探讨，使得大学生自助旅游能够得到社会的广泛关注，繁荣大学生旅游市场。大学生自助旅游对策一、大学生旅游的影响因素二、大学生自助旅游发展现状三、大学生自助旅游存在的问题四、大学生自助旅游的解决对策（一）经济因素大学生目前大多仍为消费者，没有独立的经济收入，收入来源主要是父母给的零花钱，还有其他亲戚给的压岁钱，有些学生也利用假期打工得到一些收入，但总的来说，收入来源十分有限，受制于家庭经济状况等因素，因而在旅游时仍以基本消费为主，只是花在吃、住、行上，享受型的不多。（二）时间因素大学生出游的时间具有明显的季节性特征。调查结果显示，多集中在假期较长的寒假和暑假。旅游平均停留时间为8天。（三）空间因素大学生的旅游愿望是非常强烈的，但因为长期生活在学校和家庭范围内，缺少旅游经验，社会实践能力较弱，出游的顾虑较多，因此多选择中短线。调查结果显示，大学生省内游的百分比是96％，国内游是 62％，海外游为42％。[5]可见，大学生对旅游目的地的选择符合旅游的距离衰减规律，即旅游人数随距离的增加而减少。（一）出游人数越来越多大学生的出游人数越来越多，接触和了解外面的世界是他们习惯性的选择。据对重庆、昆明、南京三个城市的300名在校大学生进行抽样调查显示：5％的大学生有外出旅游的经历，5％的大学生正准备出游； Troveilok网在线调查也显示：52％的大学生准备暑假参团旅游或邀几个朋友自游天下。[6] （二）背包族日益受到关注由于他们背着大包做徒步旅行，因此在国外被称为backpacker或trekker、hiker； [7]他们通常比较节省，有时也被称为budget traveler，也正是由于这个特点，使他们一直没有受到国内旅游业的重视。近几年，随着自助旅游的发展，背包族也日益受到了关注。学生族自然是这一群体的主力军。（三）自助旅游越来越深入人心具备了一定旅游经验的大学生，越来越偏向于较为个性化而且具有挑战性的自行出游。一方面，自助游可以自行选择个性化的旅游路线；另一方面，自助出行可以得到较便宜的旅行费用，花费最少的金钱而获得最大的精神满足。因此，自助旅游对追求新奇、体力较好而且文化层次较高的大学生具有较大的吸引力。（一）基础配套设施不够完善随着我国旅游业的全面发展，旅游基础设施有了很大的发展。但对于自助旅游者来说，这一因素仍然制约着大学生自助旅游的发展，如旅游目的地各景点之间缺乏便利的公共交通，旺季住宿设施紧张，并且很多的自助旅游者前往的旅游目的地以及他们所选择的住宿设施都缺乏预订网络，很难提前预订房间。（二）安全问题急待解决安全问题对大学生来说尤为重要，没有安全保障，大学生即使有强烈的旅游动机也无法成行。2006年的“五一黄金周”期间，全国发生较大的与旅游相关的安全事故11 起，共有游客19人死亡，23人受伤，90人被施救，来自全国假日办的统计信息显示，上述事故，除1起发生在景区内，其余10起均是散客自助旅游或离团自行活动过程中发生的。[9] （三）自助旅游信息不够全面人们现在查询旅游信息的渠道越来越多，旅游报刊、自助丛书、电视中的旅游栏目等。但是这些渠道所提供的信息却不够全面，真正能为大学生提供的自助旅游信息相对较少。一些网络开通了酒店预订、机票预订、旅游线路预订、网上拼团等多项服务，但必须“在线预订，离线确认，离线付款”，自助旅游者无法通过网络预订使自助游更轻松便捷。[10] （四）旅游企业行为短视大学生旅游正在成为旅游客源市场的新宠儿，这已成为不争的事实，但其利润薄、事情多、责任大，许多旅游企业也因此而不愿涉足这一市场。另外，传统的旅行社产品多数属于团体旅游产品，对自助旅游的重视不够。（五）优惠政策的力度较小在国外，对大学生旅游有很多的优惠政策，对开拓学生旅游市场的旅游企业也予以支持。日本、美国、朝鲜等国对开拓学生旅游市场的旅行社实行税收、线路设计等方面的优惠。[11]而我国大中专学生凭学生证一年只能坐四次火车，且局限在学校和家庭所在地之间，对开发学生旅游市场的企业也没有相关的优惠政策，这在某种程度上制约着大学生旅游的快速发展。（一）基础配套设施的完善无人导游系统的设立。大学生自助游没有导游陪同，许多事情都要自己解决。因此，设立无人导游系统就显得尤为重要。它可以帮助自助游者更方便、更安全地完成旅游活动。无人导游系统主要包括以下三方面的内容：自助旅游手册，地面标示物，景区游客咨询中心。（二）安全建设的加强健全安全救援系统。目前我国公共救援体系基本还是空白，救援任务多数时候是由俱乐部成员、公安及当地政府部门来承担，但是公安和政府部门未必具备安全专业的救援能力，这给他们造成很大的压力。政府应发挥主导作用承担发起，协调责任，再通过市场手段吸引保险公司建立相关险种，多方合作，建立公共救援体系，以保障救援能及时有效。（三）高效信息平台的构建大学生自助旅游网的建立。大学生自助旅游网站的建立可促进大学生自助游的发展，可收集大学生旅游活动记事，把他们旅游的所见、所闻、所感用文字和图片的形式表现出来，建立在线互动栏目，让大学生在网上自由交流，交流信息，使他们的出游更加安全、便利。在线咨询和预订服务的完善。（四）专项服务机构的设立随着大学生旅游市场的不断发展，旅游商家也逐渐看到了这一商机，他们根据大学生求新、求险、求刺激、求知识、求沟通的心理需求为大学生建立了专项服务机构－学生旅游超市。它的主要特点就是选择线路的自由化，旅游消费的廉价化，实际出游的便捷化，团体联合的规模化。（五）学生旅游优惠政策的加强应放宽自助旅游出游的相关政策，激发更多的大学生选择自助旅游，支持旅行社经营自助旅游业务；在各方面给予优惠，降低自助旅游价格；另外，应该积极推动银行业向大学生提供旅游消费贷款服务政策，政府和学校联合设立大学生旅游专项基金，积极推动修学游，培养大学生的综合能力和全面素质，繁荣大学生旅游市场。[11] 参考文献 [1]陈俊鸿，论风景名胜区自助旅游的开发[J]旅游学刊，1995，6：40-44 [2][7]盛蕾，背包旅游及其特征[J]社会科学家， 2003（7）：88-90 [3]杨丽娟，赖斌，论我国当代自助旅游的兴起与旅游者需求的变迁[J]商场现代化，2005（18）：52- 53 [4][5]梁留科，钱宏胜，陈德广，河南高校大学生旅游市场初探[J]西北农林科技大学学报，2007，7 （2）：79-80 [6][11]焦士兴，曹新向，关于开发学生旅游市场的思考[J]安阳师范学院学报，2002（5）：99；101 [8]丁磊，浅析自助旅游发展的障碍与对策[J]商业研究，2006（9）：95-96 [9]刘丽梅，黄金周自助游检验安全意识[N]中国青年报，2006-05-12

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Q_Q专业论文。 13 后面接着输入后面接着输入 125 浙江省老年旅游市场开发策略探讨浙江经济型酒店深化发展对策探讨章安古镇文化旅游资源开发刍议杭州市背街小巷整治改造工程对城市旅游资源开发的影响初探在金融危机大背景下上海世博会即将迎来的挑战与机遇我国影视类主题公园的深度开发策略探讨我国饭店康乐现状分析及对策探讨我国出境旅游者不文明行为的原因及对策农家乐旅游的可持续发展研究——以杭州仓前掏羊锅为例杭州高星级饭店清洁保养的现状和对策的分析 “农家乐”旅游的现状与发展分析—— 以衢州柯城区黄土岭七里乡农家乐为我国导游薪酬制度改革策略探讨中国足浴业现状分析与对策探讨中国影视旅游的发展及其存在问题中国湿地保护区的设置及其旅游开发模式上海入境旅游市场的现状、存在问题及发展对策探讨杭州入境旅游市场深化发展策略探讨浅析我国经济型酒店的发展现状、问题及对策移民文化及其寻根旅游初探现代航空旅行安全事故分析民国时期杭州的旅游与休闲中国女性休闲旅游服务现状思考与对策论中国康乐业的法治化建设论民俗的旅游资源学价值及其产品开发策略杭城高端餐饮发展现状浅析杭州茶文化旅游深化开发问题探讨经济发达区城郊休闲度假村SWOT分析及其开发策略杭州城市生态旅游浅析杭州茶馆文化与城市休闲文化的初探关于如何提升我国旅游购物水平的探讨非物质文化遗产保护与旅游开发策略的探析饭店农民工的管理与培训——以杭州高星级饭店为例对旅行社“十一”黄金周报刊旅游广告之调查和分析——以2008年杭州市都新媒体对旅游业发展的影响-----以携程网为例借鉴日本茶道打造杭州梅家坞茶文化品牌关于“杭邦”酒吧发展的初探浅析影视旅游中以影视作品为媒介的旅游目的地营销浅析中国自助行现状与解决方案试论杭州星级酒店基层知识型员工管理杭州下沙高教园区大学生旅游市场开发调研饭店知识型员工的激励和权利保护

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旅游管理专业优秀毕业论文摘要

三、当前发展国内旅游业的对策由于我国国内旅游业起步基础差，水平低，远远不能适应人们的旅游消费需求，我们必须探讨一下制约我国国内旅游业发展的原因，笔者认为主要有以下几个方面：１、国内旅游业与国际旅游业的地位摆不正。由于我国是一个发展中国家，建设急需外汇，因此我国政府提出了优先发展国际旅游业的方针，因而一提到旅游，人们就会想到接待海外游者。全国各地把大量的财力物力放在国际旅游上，一方面是热点人满为患，一方面是温冷点的高档设施的闲置浪费，造成“高级宾馆无人住，国内游客无处住”。国内旅游业长期从属于国际旅游业的发展，国内旅游市场没有受到足够的重视，对国内旅游者需求的设施建设，缺乏计划和实际指导，统计资料不全，国内旅游业除了旅游收入和人数的统计，其他方面还是空白。对国内旅游业的理论研究，也处于相当薄弱的地位。２、对国内旅游业的认识存在不少“误区”，如自费和公费的纠缠不休，一提起国内旅游业，人们就会敏感地想到“自费”、“公费”问题，“不许到风景区开会”，“不许公款旅游”虽三令五申，但收效甚微。如何正确认识自费公费问题现在还没有定论。３、旅游法规不健全，经营秩序混乱，旅游者的正当权益得不到保护。国内旅游者“花钱买罪受”，被宰被骗，屡见不鲜。由于旅游资源的稀缺和不可再生性，容易导致垄断价格，有些地方保护主义严重，自行定价，巧立名目，价格多变。如报纸上披露的庐山、华山垄断旅游景点，旅游者拍照要收费。广西桂林“野马”宰客十分厉害。有的甚至规定只准本地车辆上山接送客，外地车辆严禁上山（如山西五台山）。价格变化多端，乱涨价严重，存在着“质次价高，质价不符”的现象。４、旅游基础配套设施和服务设施跟不上国内旅游业发展的步伐。（１）交通瓶颈的制约：旅游业依赖交通的发展，交通又经常合理地牵制着旅游业的发展。我国交通超负荷运载：从火车看，一般超员５０％－８０％，全国每天约有８０万人站着乘车。长江和沿海航行的客轮经常超员３０％，有时甚至高达５０－８０％，我国航空运输更是爆满，一般人购票都要靠关系。我国公路通车里程有沥青和水泥路面的仅占２３％。因此，发展我国国内旅游业的首要问题是解决交通问题。（２）旅游景点缺乏规划：我国有着丰富的自然人文景观，但是旅游项目开发缺乏创新性，桂林市１９９２年同时出现１０家民俗旅游点便属此类。旅游景点处都是楼堂庙宇，游乐园之类，粗制滥造仿古景点，致使人文景观同自然景观不能融合在一起。（３）其它问题：有关国内旅游的饮食业、饭店比重太小，我国饭店建设片面追求高档，以致形成“高中低”倒金字塔型。经营国内旅游的旅行社发展速度过慢；针对国内旅游市场的旅游人才匮乏，教育落后。为了解决这些问题，使我国的国内旅游业真正向效益质量型过渡，笔者认为可以采取以下对策：１、进一步认识国内旅游业的地位，树立“大旅游”观念。国内旅游业是整个旅游业的基础，我国发展国际旅游业必须以国内旅游业为基础。旅游主管部门要按照国内旅游业的特点，从食宿行游购娱六个方面加以统筹规划，加快发展第三产业的步伐，满足国内旅游市场的需求。２、充分利用经济、法律、行政手段，加强旅游市场的宏观调控。由于国内旅游业涉及到交通、饮食、娱乐、园林、商业、文化等部门，如果没有“一盘棋”的观念，就会使国内旅游业的发展步履维艰。为了使这些部门相互衔接，融为一体地为国内旅游业服务，国家必须加强宏观管理和协调。（１）经济上要充分利用价格杠杆，制定优质优价，特质特价，大众低价，竞争保护价的内容。一是调节淡旺季差价；二是对温冷线实行中档价格，对旅游服务配套优越的城市实行高档价；三是对于特殊吸引力，特种旅游项目及线路，有限的客源容量的资源，一律实行垄断价格。（２）利用法律手段，打击不法经营，维护旅游者的正当权益。旅游主管部门要在法律指导下，会同有关部门制订出旅游业反不正当竞争法的实施细则及配套措施，并不折不扣地贯彻。利用国家颁布的法规如《旅游法》、《保护消费者权益法》，加强对国内旅游业的管理，改善国内旅游业的经营秩序，使国内旅游业健康发展。（３）利用行政手段，制定有关的产业政策，指导国内旅游业协调适度发展。在产业布局上，热点要优先发展国际旅游业，适当兼顾国内旅游业；冷点要集中力量发展国内旅游业；温点努力促进国际旅游业的发展，花一定力量抓好国内旅游业。引导投资的正确投向，使旅游设施高中档比例协调，物质设施和精神设施比例要适中。３、正确认识公费旅游，作出实事求是的评价：（１）企事业单位的业务旅游，如参加订货会，展销会，采购生产资料过程中的旅游以及对客户的旅游服务，符合国家有关的政策法规，应属于计入成本旅游。（２）职工干部的奖励旅游，疗养旅游，工会和党团组织为了丰富职工生活组织的观光旅游，这是合理的，应当提倡。富裕起来的农民利用集体公积金组织旅游活动，开拓农民眼界，增长见识，这都属于福利型旅游。４、加强国内旅游业基础设施和服务设施建设，创造良好服务条件。（１）加强交通投资，解决瓶颈制约：多方筹集资金，吸引地方，部门、企业合资办交通；依靠科技进步，改善基础设施，加强运输方式的管理，提高服务水平；把旅游交通与一般性交通区别开，让旅游交通独立经营。（２）制定旅游景点发展战略，总体规划、开发步骤和实施方案；做好旅游市场的信息预测，宣传广告及可行性研究的分析工作，以克服规划建设和经营管理的盲目性。（３）针对国内旅游市场的旅游产品要多样化，富于地方特色和纪念意义，吸引不同的旅游者。加快二三类旅行社的发展速度。（４）加强对国内旅游业的理论研究，统一国内旅游业的有关的统计口径，加强预测工作。参考书目：《旅游经济》１９８４－１９９２年合订本，１９９４年第１期。《消费经济》１９８８－１９９３合订本。《现代旅游市场经营学》于学谦著，旅游教育出版社。《旅游方针政策与法规》，中国旅游出版社。

我还不会写论文，这是我们教授的指导，希望对你有帮助。是关于旅游管理论文的写法一、学术论文的文体和分类学术论文的文体是议论文。论文与其他文体如记叙文、抒情文的区别在“论”，即：论述、论证、论说。论文，以是否具有学术性为标准，可以分为：学术论文与非学术论文。非学术论文，指一般报刊杂志上的论文，例如：社论、评论、短论、时评、评论员文章等。学术论文，包括学术报刊上的学术论文、专题研究论文（长篇专题研究论文即所谓专著）、学位论文，是用来表述科学研究成果的文体。学术论文可分为：一般学术论文；研究性学术论文。一般学术论文，指学术刊物上的学术论文，一般篇幅较短；研究性学术论文包括：长篇专题研究论文、硕士学位论文、博士学位论文。二、学术论文的价值创新性，在于有自己的思考、有创新的见识；包括选题创新、观点创新以及研究方法的创新。三、选题与题目设计（一）选题是学术论文写作的开始，实际上就是选择和确定研究课题、研究方向的过程，是极为重要的一步。选题，是科学研究能力之一。课题选定的四项要求： ⑴有学术性、理论性 ⑵有实践性、针对性 ⑶有充足的资料 ⑷能够扬长避短附：如何判断选题有学术性？符合下述五种情形之一，即可认为具有学术性、理论性：其一，补白性选题这一课题前人没有研究，至少是国内法学界没有作过研究，这叫补白，填补研究的空白，属于有学术性、理论性。其二，开拓性选题这一课题前人虽然有所研究，但成果很少，仅有几篇一般性文章，或者仅研究其个别部分、个别侧面而不是全部，本文将研究的范围拓宽了，研究的程度加深了，作了系统、全面、深度的研究，这叫有开拓性，属于有学术性和理论性。其三，提出问题性选题这一课题是社会生活或法律生活中出现的新情况、新问题，过去没有或没有意识到，当然更谈不到研究，现在提出这一问题本身就具有价值，标志学术研究的进步，也许本文还做不到系统、全面、深入的研究，其学术性和理论性就表现在率先提出问题。其四，超越性选题这一课题前人已经作过很多研究，可能已经形成通说，但本文根据社会生活和法律生活的重大发展，总结实践中的新经验，回答了实践中的新问题，所作出的研究结果远远超过了前人所达到的程度和水准，当然具有学术性和理论性。其五，总结性选题这一课题在不同的时代、不同国家都有很多研究成果，不同的研究都有所侧重，有其局限，有所不足，本文在前人所取得的研究成果基础上作系统、全面、深入的带总结性的研究，这叫集其大成，当然具有学术性和理论性。（二）题目设计题目设计的四项要求：第一项要求：题目要新颖第二项要求：题目与内容相符例：论电子商务在旅游中的作用（内容提纲如下）一、电子商务及旅游电子商务的含义二、电子商务在旅游业中的作用及影响三、发展旅游电子商务目前存在问题及原因四、电子商务在旅游业发展战略及问题分析第三项要求：题目大小适当例如：04选题之一：如何避免旅行社之间低价恶性竞争学者选题：关于中国旅游经济现象的深层思考旅游产业在地区经济发展中的地位和产业政策旅游者消费行为和旅游消费地区差异第四项要求：能够扬长避短资料来源优势、外语优势、学科知识熟悉等例如：旅行团出游过程中游客心理研究无锡蠡湖旅游资源保护与开发学位论文题目设计的三项规则：第一项规则：题目至多是动宾结构的短语，不能是句子第二项规则：题目只确定研究对象，不表达作者观点例如：02选题：饭店服务个性化应以标准化为前提－－—以香格里拉和希尔顿饭店为例学者选题：苏北旅游发展与扶贫的可行性第三项规则：题目应力求明确、简短，忌冗长四、学术论文基本的写作规范 �6�1 1 风格力求客观，避免主观判断和感情色彩。 �6�1 2 注意主标题和副标题之间的逻辑关系大－－－小；浅－－－深 �6�1 3 基本结构绪论－－提出问题本论－－分析和研究问题结论－－解决问题 �6�1 4 转述、引用与抄袭的根本区别－－－原观点或数据是否注明出处，引用部分是否超过1/3 �6�1 5 关键词的作用－－－－让其他学者容易检索到你的论文，尽可能体现你的创新点 �6�1 6 注释或参考文献的体例－－中文举例（其他种类的文本以及外文文献注释方法可参考《管理世界》、《中国软科学》、《旅游学刊》等）林南枝，陶汉军旅游经济学（M），天津：南开大学出版社，2001，255－256 张济民关于湖南"农家乐"旅游发展的思考(J)旅游调研2002〈8〉五、常用的研究方法 1 提出假设、假说：建立约束条件与结论的逻辑关系－－运用模型和案例验证假设『从一般到特殊』－－－结论 2 客观的数据或事实：约束条件有可度量性－－总结规律『从特殊到一般』－－－规律的制约条件－放宽约束条件－－－－结论定量分析是定性分析的基础。

一，学术论文的文体和分类；二，学术论文的价值；三选题与题目设计

旅游管理优秀毕业论文摘要多少字

一般300字左右就可以了

摘要是论文的精华，大概100~300字左右。1、摘要的概念论文摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等，重点是结论，是一篇具有独立性和完整性的短文，根据内容的不同，摘要可分为以下三大类：报道性摘要、指示性摘要和报道指示性摘要。2、论文分类（1）、按内容性质分理论性论文、实验性论文、描述性论文和设计性论文。（2）、按综合情况分①、专题型论文。这是分析前人研究成果的基础上，以直接论述的形式发表见解，从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。②、论辩型论文。这是针对他人在某学科中某一学术问题的见解，凭借充分的论据，着重揭露其不足或错误之处，通过论辩形式来发表见解的一种论文。③、综述型论文。这是在归纳、总结前人或今人对某学科中某一学术问题已有研究成果的基础上，加以介绍或评论，从而发表自己见解的一种论文。⑤、综合型论文。这是一种将综述型和论辩型两种形式有机结合起来写成的一种论文。3、撰写注意事项(1)、整理你的材料使其能在最小的空间下提供最大的信息面。(2)、用简单而直接的句子。避免使用成语、俗语或不必要的技术性用语。(3)、请多位同僚阅读并就其简洁度与完整性提供意见。(4)、删除无意义的或不必要的字眼。但也不要矫枉过正，将应有的字眼过份删除，如在英文中不应删除必要的冠词如a'' an'' the等。(5)、尽量少用缩写字。在英文的情况较多，量度单位则应使用标准化者。特殊缩写字使用时应另外加以定义。(6)、不要将在文章中未提过的数据放在摘要中。(7)、不要为扩充版面将不重要的叙述放入摘要中，如果摘要能以一两句话概括，就让维持这样吧，切勿画蛇添足。(8)、不要将文中的数据大量地列于摘要中，平均值与标准差或其它统计指标仅列其最重要的一项即可。(9)、不要置放图或表于摘要之中，尽量采用文字叙述。

据学术堂介绍论文摘要一般应说明研究工作目的、实验方法、结果和最终结论等．而重点是结果和结论。中文摘要一般不宜超过300字，外文摘要不宜超过250个实词。除了实在迫不得已，摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语。摘要可用另页置于题名页(页上无正文)之前，学术论文的摘要一般置于题名和作者之后，论文正文之前。　　论文摘要又称概要、内容提要。摘要是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、结果和结论。具体地讲就是研究工作的主要对象和范围，采用的手段和方法，得出的结果和重要的结论，有时也包括具有情报价值的其它重要的信息。摘要应具有独立性和自明性，并且拥有与文献同等量的主要信息，即不阅读全文，就能获得必要的信息。摘要不容赘言，故需逐字推敲。内容必须完整、具体、使人一目了然。英文摘要虽以中文摘要为基础，但要考虑到不能阅读中文的读者的需求，实质性的内容不能遗漏。

论文摘要要写多少字？“本科论文260-300字，硕士论文500-600字。”