汽车刊物论文怎么发表
正确的发表步骤应该是：了解期刊——选择合适的期刊——投稿——顺利发表。
对于作为本科生的同学来说，期刊无疑是一个很高大上的词汇，对于期刊的分类更是一头雾水。
首先：了解你要发表何种类型期刊。
接着：如何选择自己专业的期刊。
当我们了解自己需要发表何种类型的期刊类型之后，可以通过知网搜索该种类型期刊。
第一步：点开知网，选择出版物检索。
第二步：选择期刊导航。
第三步：根据学科选择自己的专业。
第四步：点开对应出版物，了解具体信息。
投稿及发表常识：
一、论文发表周期及收费
1、发表周期与上网周期
刊物级别越高，审稿和发表周期越长。
一般省级刊物时间一般在1-6个月；核心刊物一般要经过内审外审等多轮审稿，审稿一般3个月，发表周期在3-10个月不等。另外，纸质期刊正式出版，可以在相关网上数据库中检索出来，一般在纸质期刊出版后2-3个月可以检索。
不同学科、不同刊物，发表周期各有不同。
2、出版周期
出版周期指的是期刊在一定时间内出版期刊的版数。常见的出版周期：
年刊：一年出版一次。
季刊：一个季度出刊一次。
双月刊：每两个月出刊一次。
月刊：每个月出刊一次。
此外还有半月刊、旬刊、周刊。
当前出刊周期越长，会被认为论文质量较高。
3、收费
国内学术期刊，经过国家政策文件的指导，建议收费，目前大多数为收费发表论文，也就是说，作者发表论文需要支付版面费。
学术期刊在发行经费方面一向比较艰难，这个问题很容易理解。一般作者是不会花钱买一些学术性质的杂志来看的，多数以单位合作的形式发行。所以自2003年来，学术期刊陆续开始在稿件审核通过后收费发表论文。收费一般按照版面（字数）来衡量。
但是对于一部分优秀期刊而言，相关单位会给与经费来办好刊物，促进学术研究的发展。
二、投稿常识
1、投稿途径之一：官方途径投稿。
（1）具体途径
官方网站投稿系统、官方邮箱、寄送纸质稿等。该途径投稿一般来说审稿时间较长，2-3个月，易被退稿，拒搞。该途径投稿适合稿子质量较高、单位评优评先要求之下的情况。
该途径也是学术界用的最多的，目前各个期刊陆陆续续开通官方网站与官方投稿系统。采用官方投稿系统，方便作者投稿，查看审稿进度，方便编辑一方收稿与外审，是目前期刊投稿的趋势。
（2）该途径投稿的流程：
作者完稿——稿子投送至官方邮箱或者系统——期刊社初审——期刊社外审——期刊社终审——修改及其完善——录用——出刊——上网
在该流程中，不符合的稿子一般在初审就会被拒，外审主要审查论文的质量、观点、科学性与学术价值。
（3）被拒搞常见原因
该途径投稿难度较大，原因有：稿子不符合期刊内容和期刊征稿方向、论文不符合期刊征稿规范、稿子质量过低、稿件不具备相关硬件条件（例如基金项目资助、作者学历与职称要求、单位要求）。
（4）该途径投稿的常见问题：
第一，找不到邮箱。
第二，投错邮箱。通过百度显示的邮箱一般是诈网站的邮箱或者部分不良中介的邮箱。
第三，进错网站。部分专业从事做网站的互联网用户可以作出与官方网站类似的网站，并且冒充网站征稿与收取高额发表费用，该情况下被的副教授、高校博士生较多。
第四，期刊官方邮箱被盗取。部分互联网用户采用技术手段，盗取期刊官方邮箱，以征稿和取高额发表费用。
（5）寻找官方网站或者邮箱途径：
第一，已经出版的纸质期刊上会附有官方网址、邮箱、地址等。
第二，知网、维普、万方的该期刊页面，与该期刊官方网站与投稿系统的链接。
第三，该期刊在各个数据库的征稿函或者投稿注意事项。
2、投稿途径之二：文化公司中介
为解决多数作者缺乏投稿知识与投稿途径，加之部分期刊征稿难的问题，部分文化公司获得部分期刊征稿代理权，负责对接作者与期刊社之间的投稿事宜。该途径的特点：信息更新较快、审稿时间较短（一般1-3天）、稿子录用率高、发表周期短（速度快）。
论文发表对于学子保研考研、奖学金申请加分等方面都有重要作用，有能力有意愿的同学要尽可能写出一篇优质文章进行投稿喔！
一、一种方式自投。自己在检索网上查询版权页上的电话，了解发表流程，或者是通过邮箱，直接投稿，这种费用低，但是需要漫长的等待期，适合时间充裕的作者。但是这种效果不大，往往会被拒稿，达不到自己想要的结果。
二、另一种方式代投。就是找靠谱的找对论文中介公司机构，一般都会固定的和一些杂志社有长期合作，所以，审稿方面找代理确实要比杂志社容易的多，发表流程比较快，费用相比自己投稿有一丢丢高，费用可以提前好好沟通，千万不要贪便宜，太便宜很容易遇到假刊，很容易被，所以选择中介公司机构一定要选靠谱的，一定要审稿！你会发现在学术期刊发表论文不再是难事。十年老平台，资深编辑为你保驾护航，百家期刊杂志等你来投，二流思玖玖留思七五八，下面是投稿流程：
《中国汽车》杂志社投稿须知：
1．请无涉及保密内容；请确保论文的真实性和客观性；文责自负。2．论文必须具有原创性，有独到见解和学术价值，未在任何刊物公开发表。3．每篇论文字数3000-8000字，应按照学术论文的格式用word编排，文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4．论文格式要求：（1）书写顺序：标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词（中英文）、正文、参考文献、作者简介（如为基金项目请务必在页脚注明）。（2）论文体例：①文章标题居中，一般不超过20字，三号宋体加粗；副标题在下方居中，前面加破折号；②作者姓名在标题下方，空一行，居中；作者单位在作者姓名下方，居中，外加圆括号，五号宋体字；③摘要在正文前，根据文章篇幅确定字数，一般不少于150字，小四号宋体加粗；④关键词一般不超过5个，小四号宋体加粗；⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体，其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字，1.5倍行距。（3）论文标题应不超过三级，排序方式为1、1.1、1.1.1……（4）参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。（5）图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号，图表中数据请注明单位；（6）文后附作者简介，内容包括：一寸照片1张，姓名，性别，出生年月，毕业院校、学历，所在单位、部门及职称/职务，已发表文章，通信方式（地址、电子邮件和电话）等。（7）其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5．请根据探讨方向注明稿件类别。6．请自留底稿，没有通过审阅的稿件恕不退还。7．格式不符合要求的稿件不予审阅。
找正规官网或编辑对接安排
发表论文汽车刊物
《汽车工程》这个期刊很不错的，是核心。如果要发表还是得看质量的，之前我就写的不行，还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就好了
《中国汽车》杂志社投稿须知：
1．请无涉及保密内容；请确保论文的真实性和客观性；文责自负。2．论文必须具有原创性，有独到见解和学术价值，未在任何刊物公开发表。3．每篇论文字数3000-8000字，应按照学术论文的格式用word编排，文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4．论文格式要求：（1）书写顺序：标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词（中英文）、正文、参考文献、作者简介（如为基金项目请务必在页脚注明）。（2）论文体例：①文章标题居中，一般不超过20字，三号宋体加粗；副标题在下方居中，前面加破折号；②作者姓名在标题下方，空一行，居中；作者单位在作者姓名下方，居中，外加圆括号，五号宋体字；③摘要在正文前，根据文章篇幅确定字数，一般不少于150字，小四号宋体加粗；④关键词一般不超过5个，小四号宋体加粗；⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体，其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字，1.5倍行距。（3）论文标题应不超过三级，排序方式为1、1.1、1.1.1……（4）参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。（5）图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号，图表中数据请注明单位；（6）文后附作者简介，内容包括：一寸照片1张，姓名，性别，出生年月，毕业院校、学历，所在单位、部门及职称/职务，已发表文章，通信方式（地址、电子邮件和电话）等。（7）其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5．请根据探讨方向注明稿件类别。6．请自留底稿，没有通过审阅的稿件恕不退还。7．格式不符合要求的稿件不予审阅。
每个院校规定不一样，看情况来的。
相关中文核心期刊有： 交通运输工程学报 交通运输系统工程与信息 城市交通 重庆交通大学学报(自然科学版) 中国铁道科学 铁道学报 铁道科学与工程学报 铁道工程学报 铁道标准设计 城市轨道交通研究 铁道运输与经济 都市快轨交通 机车电传动 长安大学学报(自然科学版) 汽车工程 汽车技术
汽车论文发表刊物
我想你应该是车辆工程专业的，我也是（本科、硕士、博士都是）。你的问题我以前问了很多人，都不知道。我现在给你的是我研究的结果：好像只有汽车工程，审稿周期很长，录用通知至少也要半年以上，实际从投稿到刊登需要18月左右。不过如果一个刊物是EI收入，并不一定期刊上的所有文章都被收录，且一般增刊（刊物不会被EI收录的）汽车工程的影响因子是0.622（09年） 0.4742(08年） 0.4890（07年）汽车技术惨不忍睹从来就没有过0.5，北大核心刊物已经把它从A类剔除了。车辆工程080204属于机械工程0802，我附了0802机械工程专业A类刊物给你（是全部） ,数字部分是它们的09年影响因子光学精密工程 0802机械工程 1.040 工业技术焊接学报 0802机械工程 0.527 工业技术机器人 0802机械工程 0.801 工业技术机械工程学报 0802机械工程 0.578 工业技术机械强度 0802机械工程 0.567 工业技术计算机集成制造系统 0802机械工程 1.017 工业技术摩擦学学报 0802机械工程 1.296 工业技术汽车工程 0802机械工程 0.622 工业技术振动工程学报 0802机械工程 0.813 工业技术振动与冲击 0802机械工程 0.758 工业技术中国机械工程 0802机械工程 0.686 工业技术铸造 0802机械工程 0.579 工业技术
相关中文核心期刊有： 交通运输工程学报 交通运输系统工程与信息 城市交通 重庆交通大学学报(自然科学版) 中国铁道科学 铁道学报 铁道科学与工程学报 铁道工程学报 铁道标准设计 城市轨道交通研究 铁道运输与经济 都市快轨交通 机车电传动 长安大学学报(自然科学版) 汽车工程 汽车技术
《中国汽车》杂志社投稿须知：
1．请无涉及保密内容；请确保论文的真实性和客观性；文责自负。2．论文必须具有原创性，有独到见解和学术价值，未在任何刊物公开发表。3．每篇论文字数3000-8000字，应按照学术论文的格式用word编排，文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4．论文格式要求：（1）书写顺序：标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词（中英文）、正文、参考文献、作者简介（如为基金项目请务必在页脚注明）。（2）论文体例：①文章标题居中，一般不超过20字，三号宋体加粗；副标题在下方居中，前面加破折号；②作者姓名在标题下方，空一行，居中；作者单位在作者姓名下方，居中，外加圆括号，五号宋体字；③摘要在正文前，根据文章篇幅确定字数，一般不少于150字，小四号宋体加粗；④关键词一般不超过5个，小四号宋体加粗；⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体，其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字，1.5倍行距。（3）论文标题应不超过三级，排序方式为1、1.1、1.1.1……（4）参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。（5）图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号，图表中数据请注明单位；（6）文后附作者简介，内容包括：一寸照片1张，姓名，性别，出生年月，毕业院校、学历，所在单位、部门及职称/职务，已发表文章，通信方式（地址、电子邮件和电话）等。（7）其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5．请根据探讨方向注明稿件类别。6．请自留底稿，没有通过审阅的稿件恕不退还。7．格式不符合要求的稿件不予审阅。
《汽车工程》这个期刊很不错的，是核心。如果要发表还是得看质量的，之前我就写的不行，还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就好了
怎么发表汽车论文
用电脑或者用笔
你是学生还是公司职员？要看你发飙的是那些内容了，是好是坏拿出来遛遛就知道了讠仑 文必须发飙在建筑类相关的学术期刊杂志上，在期刊乱七八糟的杂志上发飙是不行的，你是工程类的职称最好发表在工科学术论文上。如在评定职称条件中明确论文发表等级，按要求发表就行。如果没有，国家级期刊是一个不错的选择。你可以打开你鸡手也就是手鸡打开网页输入【壹品】看看有没，如没有的话在后面加上 【优刊】就有了 ，发飙讠仑 文就属ta莫属
有很多呀，论文字数全看你自己想写多少，看下刊物会不会有限制，但一般没有的。收费1Q到几Q不止的。看具体是哪本刊物呀
你是评职的还是发表的？评职就到期刊发表，
汽车论文怎么发表
用电脑或者用笔
汽车振动方面sci论文不好发。sci论文确实是学术界水平最高学术价值最大的学术论文，发表难度自然是比较高的。发表sci论文需要下一番功夫，做好准备和积累而且要学会英文写作。
我认为最好选择写机修内容的论文，因为这样论文会比较容易写，而且通过几率大。
《中国汽车》杂志社投稿须知：
1．请无涉及保密内容；请确保论文的真实性和客观性；文责自负。2．论文必须具有原创性，有独到见解和学术价值，未在任何刊物公开发表。3．每篇论文字数3000-8000字，应按照学术论文的格式用word编排，文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4．论文格式要求：（1）书写顺序：标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词（中英文）、正文、参考文献、作者简介（如为基金项目请务必在页脚注明）。（2）论文体例：①文章标题居中，一般不超过20字，三号宋体加粗；副标题在下方居中，前面加破折号；②作者姓名在标题下方，空一行，居中；作者单位在作者姓名下方，居中，外加圆括号，五号宋体字；③摘要在正文前，根据文章篇幅确定字数，一般不少于150字，小四号宋体加粗；④关键词一般不超过5个，小四号宋体加粗；⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体，其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字，1.5倍行距。（3）论文标题应不超过三级，排序方式为1、1.1、1.1.1……（4）参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。（5）图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号，图表中数据请注明单位；（6）文后附作者简介，内容包括：一寸照片1张，姓名，性别，出生年月，毕业院校、学历，所在单位、部门及职称/职务，已发表文章，通信方式（地址、电子邮件和电话）等。（7）其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5．请根据探讨方向注明稿件类别。6．请自留底稿，没有通过审阅的稿件恕不退还。7．格式不符合要求的稿件不予审阅。