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交通灯论文发表

发布时间:2024-07-03 15:01:55

交通灯论文发表

交通灯方面的研究论文

交通灯方面的研究对于交通管理的发展有着重要的影响。下面就随我一起去阅读交通灯方面的研究论文,相信能带给大家启发。

摘要:

该文引入了交通灯的系统设计和系统控制计划,此计划设计的交通灯控制系统是基于单片机的。本系统采用MSC-51系列单片机AT89S51为中心器件来设计交通灯控制器。本系统具有适用性强、操作简单、扩展功用强等优点。

关键词:

单片机;交通灯

1 控制器软件设计

1.1 交通管理计划概述

设在十字路口,分为东西向和南北向,在任一时辰只要一个方向通行,另一方向禁行,持续一定时间,经过短暂的过渡时间,将通行禁行方向对换。

经过详细的路口交通灯状态的演示剖析我们能够把这四个状态归结如下:

1)东西方向红灯亮,同时绿灯灭,南北方向黄灯灭,同时绿灯亮,倒计时10秒。此状态下,东西向制止通行,南北向允许通行。

2)东西方向红灯亮,南北方向黄灯闪亮,倒计时5秒。此状态下,除了曾经正在通行中的其他所以车辆都需等候状态转换。

3)南北方向红灯亮,同时绿灯灭,东西方向黄灯灭,同时红灯亮,倒计时10秒。此状态下,东西向允许通行,南北向制止通行。

4)南北方向绿灯灭,同时黄灯闪亮,东西方向红灯亮,倒计时5秒。此状态下,除了曾经正在通行中的其他所以车辆都需等候状态转换。

为了满足车流的变化该设计能够人为的增加或者减少红绿交通灯通行时间,由此设置了两个按钮。P2.0口用来增加通行时间(在10秒的根底上),P2.1口用来减少通行时间(在10秒的根底上)。这个功用极大地增加了此交通系统在应用中的适用性同时也在很大水平上俭省了在交通灯系统更新中的破费。

而为了应对紧急状况,如救护车,消防车,警车以及严重交通事故,该交通灯系统设置了三个人为强迫转换按钮。三个按钮开通时,分别会输出高电平到P2.2,P2.3,P2.4口;P2.2口信号设定为东西口为红灯,南北向为绿灯,制止东西向交通流,准许南北向交通流经过;P2.3信号会设定东西口为绿灯,南北口为红灯,制止南北向交通流,准许东西向交通流经过;P2.4口信号设定为东西向及南北向均为红灯,制止一切交通流,以应对十字路口严重交通事故。当启动人为强迫功用时,倒计时数码管不再显现倒计时,而是全部熄灭以警示众人。

1.2 系统工作原理

1.2.1 普通形式工作原理

在没有强迫按钮按下,系统处于普通形式。普通形式总共有四个状态,以东西口为例,四个状态分别为红灯、黄灯、绿灯及左转、黄灯。普通形式工作原理就是以这四个状态为周期,循环工作。以东西向为例,经过P0口输出先给东西口亮红灯,再给P1及P3口输出,动态显现红灯倒计时,之后不时调用显现子程序,直到红灯倒计时为零;接着经过P0口输出,使东西向黄灯亮起,同样动态显现黄灯倒计时,直到零;然后经过P0口输出,使东西向绿灯以及左转灯亮起,显现倒计时到零;最后经过P0输出,使东西向黄灯亮起,再倒计时到零;这样,就完成了一个周期的显现控制,程序将跳转回到给东西向亮红灯处,循环执行。同时,由于交通流一日千里的发作着改动,能够依据需求来改动通行时间,经过P2口输出经过P0口,从而改动显现的时间。

1.2.2 紧急形式工作原理

可供选择的紧急形式有三种。当十字路口发作严重交通事故时,需求把两边交通都关断,这时,可开启开关5,就会输出高电平到P2.4,单片机处置后,会输出信号到P0口,使东西向与南北向均亮起红灯,同时调用显现程序,使显现数码管全部熄灭。当事故解除,开启返回开关7时,程序会回到主程序,重新进入普通形式。开关4会使P2.3输入为高电平,单片机处置后,会使东西向亮起红灯,南北向亮绿灯,只准许南北向通行,同样数码管会全部熄灭,危殆状况解除后,同样回到主程序,继续执行普通形式。开关3会使P2.2输入为高电平,单片机处置后,会使南北向亮起红灯,东西向亮绿灯,只准许东西向通行,同样数码管会全部熄灭,危殆状况解除后,同样回到主程序,继续执行普通形式。

在单片机不时执行主程序,以普通形式控制交通流的时分,它会不时的扫描P2.2,P2.3以及P2.4口,以检查能否有紧急状况发作,当三个端口有紧急信号呈现,单片机就会跳出主程序,执行相应的紧急信号程序。

2 系统硬件衔接电路

系统硬件电路局部将分为以下几局部来引见,分别是主面板电路,供电电源电路,单片机系统的时钟电路,单片机系统的复位电路,数码管显现电路,信号灯控制电路,车辆检测电路等。

2.1 主面板电路

系统采用5V直流稳压电源供电,供电电压为+5V。

系统复位电路采用的是开关复位的方式,能够人工对单片机停止复位操作。同时,单片机上电时,电容的存在会使得复位引脚的电压维持在高电位超越两个周期,系统会自动复位;而按下复位开关,系统就可人工复位。

振荡电路运用的是12MHz的石英晶振,即单片机的主频为12MHz,一个机器周期为12个时钟周期,所以它的机器周期为1?s,这位定时器初值的计算带来了便当。

两个路口的12个发光二极管每六个为一组,作为东西向,南北向的两组交通灯,每个发光二极管串联一个1kΩ电阻,以灌电流方式,衔接到单片机P3口和P1口,当单片机P3和P1口的某个口输出为低电平常,相应的发光二极管亮起,表示相应的信号灯亮起。

2.2 5V直流稳压电源电路

该单片机由5V直流稳压电源停止供电。

5V直流稳压电压工作原理:220V交流电经变压器,从副边输出为9V交流电。9V交流经整流桥整流,电容滤波,被加到三端集成稳压器7805上,经7805后输出5V直流,直流输出后经电容滤波,滤去其中高频重量以及低频重量,最后输出5V直流电用于单片机系统供电。

2.3 单片机系统时钟复位电路

ATMEL公司消费的AT89S51单片机它是硬件电路的中心局部,时钟电路晶振运用12MHz,复位电路采取按键复位方式。

2.4 单片机数码管显现电路

显现电路采用8个共阳数码管,P1口作为数码管的输入,P0.4、P0.5、P0.6 P0.7分别控制东西南北四路数码管的位选端C1,C2,C3,C4。

3 结论

本设计的重点在于处理交通灯时间固定、缺乏灵敏性不能依据一日千里的车流变化适时改动以及缺乏紧急情况应对才能这两项缺陷。

传统交通灯时间固定,不能依据车流量的变化来调理时间,只能经过不时的改换系统来完成,这样做不但耗时耗力、还会糜费大量的财力物力。

另一方面,传统交通灯缺乏紧急情况应对才能。当交通路口发作交通事故时,交通灯不能第一时间做出反响来处置交通流;此外,关于紧急车辆,交通灯也无法停止反响来应对紧急状况。这样是很致命的,由于缺乏紧急状况应对才能,极有可能使得紧急状况变得复杂以至可能危及生命。

本设计主要处理的是交通灯上述两项缺陷。

针对交通灯时间固定的问题,本系统能够经过手动调理来增加或者是减少红绿灯时间以满足车流量不时变化的需求,从而不但延长了此系统的运用寿命对工作人员的运用请求很低,而且还俭省大量的财力物力。

针对交通灯缺乏紧急状况应对才能的问题,该系统增设了紧急形式。当交通路口发作严重交通事故或者路口有消防、救护等紧急车辆时,交通灯能够做出相应的响应,让紧急车辆优先经过,从而尽可能将可预见的损失减小到最小的水平。于此同时,在停止一系列的紧急操作时,相应的系统的数码管显现局部会全部熄灭,来通知路口的司机,路口有紧急状况发作。

本系统以一块AT89S51单片机为中心,充沛应用单片机I/O口,来完成对交通灯路口的交通流控制。

系统有两种工作形式:普通形式与紧急形式。

普通形式每个路口一个周期的显现状态依次为为:红灯10s,绿灯5s,黄灯5s,红灯10s,绿灯5s如此重复。红绿灯所设置的初始时间并不是不能够改动的,它能够依据实践需求来改动以满足实践的需求。在每个状态,数码管都会显现信号灯倒计时,以提示司机信号灯转换剩余时间。

紧急形式下,能够做出三种以为强迫措施:东西向,南北向都亮红灯,该交通路口制止通行;东西向亮红灯,南北向亮绿灯,东西向制止通行,南北向车辆通行;东西向亮绿灯,南北向亮红灯,东西向车辆通行,南北向车辆制止通行。紧急形式下,数码管会恒定全部熄灭,以提示司机紧急状况的发作。直到紧急状况解除,数码管才会回到普通形式。

该系统充沛思索到传统交通灯信号灯时间固定,应对紧急状况性能不佳等问题,并对这些问题停止了处置。因而,在交通控制效率以及紧急状况处置等方面,该交通灯控制系统要优于当前的传统交通灯控制系统。

摘 要:

本文分析了现代交通控制与管理问题的现状,根据城市交通的实际情况,阐述了交通灯数字控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯数字控制系统的电路设计方案.

关键词:

交通灯论文

路口的交通灯是城市用于缓解交通秩序的重要手段之一,同时它还可以监测城市交通状况,实现实时监控。当前的交通灯控制和交通管理的综合管理系统是现代交通指挥控制的重要组成部分,对于提高交通的流通度发挥着重要的作用。要想加强交通灯的自动化控制,实现数字化监控和管理,就必须具有一个科学的交通灯控制电路设计。无论是哪个地区或城市,红灯亮表示该道路禁止通行,黄灯亮表示停车,绿灯亮表示允许通行。交通控制灯的主要作用就是实现十字路口红、黄、绿三色交通信号灯的自动化控制,从而指挥十字路口各个车量个行人的正常通行。

一、交通灯的工作原理

本次电路设计的核心采用AT89C51,采用CD4511译码器控制数码管显示数字,再加上一块74LS14反相器防止按键过抖影响监测的准确程度。而该设计采用AT89C51芯片,使得线路更加趋向于智能化、自动化、准确化,同时还可以降低设计成本,提高线路的可靠性。为了形象的模拟出交通灯的`实际效果,我们采用三基色发光管代替交通灯,更加简单,容易实现,而且不需要采用另外的扩展I/O口。当核心AT89C51上电复位之后,首先要给它进行重置,使得该核心的四周指示灯全亮,同时LED上应该显示为0.当准备工作完毕之后,准备开始。当按下开始键之后,系统将会开始运行,并运行相关程序。当南北方向时红灯亮,东西绿灯亮持续5S,紧接着南北绿灯亮,东西绿灯闪亮2S,在紧接着南北红灯亮,东西黄灯持续亮2S,延时1S后东西红灯亮,这时候东西向交通灯同先前的南北交通灯,然后系统将会重复此过程。当按下停止按钮之后,交通灯将会全部熄灭,等待其他的命令或是再次开始。

(1)如果按一下开始按键,那么信号灯就会开始循环工作;

(2)如果按一下停止按键,那么信号灯就会停止工作,信号灯也会全部熄灭;

(3)三基色发光管的连接如上图所示,图中的奇数口代表的是红色交通灯,相反偶数则代表绿色交通灯,而二者同用的时候则指示灯显示为黄色。如果只有奇数的接口显示为1的时候,交通灯显红色;如果只有偶数的接口显示1的时候,交通灯显示为绿色;当两个接口都显示1的时候,则交通灯显示为黄色。

(4)本次设计的交通灯,红灯亮的时间是9S,绿灯持续5S,闪亮2S,黄灯持续2S。

二、系统电路主要模块分析

1.消抖电路

在单片机系统运行的过程中,按键是主要操作工具,通过按键操作还可以实现单片机的数据收集处理以及命令的下达。当松开或是按下按钮之后,只需要向单片机的CPU输入0或是1电平,则单片机会受到相应的信号进行以下的操作。二无论怎样操作都会使得按钮发生稍微抖动,尽管抖动的时间很短,但是如果对于抖动不进行有效处理的话,那么就会影响系统运行的准确程度。因此,需对按钮进行去抖动处理。为了有效消除抖动我们经常是利用反相器集成电路来进行按扭的抖动消除的。

2.振荡、时钟电路

振荡、时钟电路时单片机运行的核心,也是交通灯电路系统的具有重要作用的模块之一。为了保证时钟模块频率的稳定准确,保证其有条不紊的工作,提高单片机的运行效率,一定要保证时钟电路的质量。本次交通灯将通过利用AT89C51,确保放大器输入、输出端的正常运转。另外要严格控制对外接电容的电容大小,否则将会影响振荡频率的高低、振荡器工作的稳定性、起振的难易程度和温度稳定性。

3.复位电路

根据电路的应用要求和设计的方案,对于交通灯的电路设计必须配有复位电路,方便复位操作的进行。通常状况下,复位操作主要有两种基本形式,一种是上电复位,一种是上电或开关复位。而本设计则将采用上电或开关复位。当上电或开关复位的电源接通之后,单片机以及交通灯电路设计系统就会复位,而在系统运行期间也会让单片机进行复位。

4.LED驱动显示电路

为了更好的使得交通灯的灯光显示更加明显,本次交通灯电路设计将采用LED数码管进行显示,一般状况下,我们采用的是8字型的数码管,数码管上的数字与LED管的发光程度有着密切的关系,为了使交通灯和数码进行准确的结合,我们将实行亮暗组合。本次设计我们将采用七段码译码器CD4511BCD码来驱动LED显示器,这种译码器既可以实现BCD转换,消除一些锁存的控制,还可以实现显示器的正常运行,直接对于显示器进行驱动。

三、结语

加强交通控制的主要目的无非是努力使道路的交通运行处于最佳的状态,为了实现这个目的,就应该制定出科学高效的交通控制系统,最大限度的保证交通流运动的连续性。加强交通控制,实行交通灯控制可以有效的改善原有的交通秩序,提高交通的安全性,还可以减少交通的延误,降低污染程度,从而降低能耗,保护环境。

道理:具体问题具体分析。做事不能太死板,要灵活。现行法律对“黄灯”的定义及交通灯传达的信息不够明确,这给司机守法和交警执法都带来很大的不确定性。浙江嘉兴司机舒江荣“闯黄灯”遭到处罚,引发了全国关于“闯黄灯是否违反交通法规”的争论。这引起了公安部的重视,相关部门正在研究制订更加明确和细化的执法标准。“闯黄灯”之争分为两个层面,一是交警依法行政的层面,二是交通信号控制的技术层面。首先,现行法律对“黄灯”的定义不够明确,这给司机守法、警方执法带来很大的不确定性。《道路交通安全法实施条例》第38条规定:“黄灯亮时,已越过停车线的车辆可以继续通行”。清华大学法学院余凌云教授称:这一法条“隐含”的意思是,没有越过停车线的车辆,禁止继续通行。但是法律规定,本应明确清晰;如果法律还需要法学家解释出“隐含”的意思,难免缺乏权威性。所以,公安部门在细化规则时,应在全国范围内正式发布统一的规范,并作为司机培训的标准教材,避免各地各自为政。其次,交通灯本身就是指挥交通的信号;其所传达的信息,应明确而没有歧义,才能使信息接受者统一行动。而目前的黄灯对很多司机来说,是个相当“模糊”的信息。事实上,早有专家提出“黄灯困境”。因为当黄灯亮时,司机无论是选择立即刹车,还是加大油门开过去,都受到反应速度、车速、路况等条件约束,结果可能是既无法安全地在停车线内停车,又无法在黄灯时间内通过,或者因为刹车太急,被后车追尾。据统计,黄灯时间内发生的交通事故,约占整个信号交叉口事故的50%以上。为了避免“黄灯困境”,有人主张取消黄灯,早在2005年青岛市就在部分路口取消黄灯,只在绿灯末期做出闪烁警示。据称,当地去掉黄灯后,信号灯循环一个周期就可省12秒,加大了路口通行量,交通事故也降了下来。各地不妨借鉴青岛等城市的经验,在有利于提升道路使用率、降低事故率的前提下,取消部分路口的黄灯过渡,代之以绿灯末期闪烁——当然这一交通决策的前提是对不同路况、不同时段的路口,做科学的定量分析,而不能一刀切。

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北京市 《北京青年报》IT版 需要大量关于网络、IT(信息产业)方面的漫画。通过网络投稿,电子邮件: 或 《家庭中医药》杂志 自千禧年第一期起,新设“甘草园”漫画专栏。漫画家缪印堂、叶春阳主持,专栏刊出保健、医药、医疗等方面的漫画,以及有关题材的幽默作品,作品不限新作,力求佳作(稿件不退,请自留低稿)。欢迎积极惠稿。寄稿地址:100700 北京东直门内北新仓18 号《家庭中医药》编辑部收 《中国钓鱼》 是面向9000万钓 鱼爱好者,其中设有《垂钓乐·漫画选登》、《漫画赏析》、《外国漫画集锦》等栏目,从不同角度反映垂钓活动中的趣闻乐事,提倡文明垂钓和环保意识。为进一步办好栏目,热烈欢迎漫画家、漫画爱好者踊跃投稿。来稿请寄:100061 北京体育馆路8号《中国钓鱼》杂志编辑部张继国收。 《当代家庭教育报》 乐乐漫画 100005 北京东单米市大街东堂子胡同59号4单元8号 蒋萍 婴幼儿漫画 《群言》 100006 北京东城区东厂胡同北巷1号 台双垣 月版 《中国艺术报》 生活之镜 100009 北京市西城区前海南沿11号 喻静 《中国妇女》 哈哈镜 100010 北京市东城区史家胡同24号 田力 女性情感世界、婚姻家庭、社会生活、思想内涵 月刊 《前线》 漫画版 100013 北京和平街楼南里21号 腾媛媛 月版 《中华新闻报》 100013 北京和平里北街5号院圣象大厦二层 苏娟 《中国民航报》 100021 北京朝阳区十里河2264信箱 黄晨 金融、证券、投资领域内容;航空或旅游主题的幽默画 《青少年与健康》 漫画专栏 100025 北京市朝阳区八里庄27号 马年 漫画、笑话 《北京劳动就业报》 100029 北京朝阳区惠新东街3号 杨全胜 《人民邮电报》 浪花 100029 北京朝阳区安苑路11号 李波 《解放军生活》 军旅幽默 100035 北京平安里3号 珠珠 单幅军旅幽默画 月刊 《人民铁道报》 五彩路 100038 北京市复兴门外北蜂窝3号 温秀生 各类题材,最好反映铁路行业题材 半月栏 《战友报》 军旅幽默 100041 北京市八大处甲一号 郑化改 《光明曰报》 漫画专刊 100051 北京永安路106号光明曰报美术部 常铁钧 《军营文化天地》 军事幽默 100081 北京海淀区白石桥路42号 王蓼冷 月栏 《中国青年报》 漫画专刊 100702 北京海运仓2号中国青年报美术部 晁锡弟 《工人曰报》 工人的画 100718 北京安定门外六铺炕工人曰报美术部 徐进 半月版 《中国妇女报》 漫画专版 100730 北京灯市口大街50号 崔晓云 《讽刺与幽默》 100733 北京金台西路2号人民曰报 徐鹏飞 半月报《北京曰报》 红绿灯 100734 北京东单西裱褙胡同34号美术部 孙以增 《北京晚报》 刺儿梅 100734 北京东单西裱褙胡同35号美术部 张国义 《儿童漫画》 100735 北京市东城区北总部胡同32号 于大武 月刊 《漫画大王》 100735 北京市东城区北总部胡同32号 于大武 、65252296 以青少年为对象,以多格、四格及独幅为形式,以青春为主题,以娱乐为目的 月刊 《解放军报》 漫画选登 100832 北京阜外大街34号美术部 陈玉先 上海市 《人才市场报》 是上海关于人才方面的一家报纸,该报设有“人才漫画”专栏。望漫画界同仁不吝赐稿,稿费从优。来稿请寄:200063 上海淡家渡路78号 《人才市场报》商华美术编辑收 《新闻报》 漫画快活林 200001 上海市汉口路300号17楼 布衣老史 《静安时报》 漫画版 200040 上海静安区南阳路145号 黄国安 《新民晚报》 漫画世界 200040 上海市威海路755号新民晚报美术部 郑辛遥 《科学生活》 科技幽默 200050 上海市镇宁路405弄65号 刘绪恒 黑龙江 《黑龙江曰报》"天鹅.漫画"专刊是黑龙江省唯一的漫画专刊,每月两期,周四出版,请全国漫画作者赐稿。 联系人:亓兵, E-mail: 地址150010)黑龙江哈尔滨市道里区地段街1号 《党的生活》杂志,为月刊,由==黑龙江省委主办,是全国最早创办的党建期刊之一,设立有“调色板”漫画专版,每期两页,多幅、单幅均可,黑白、彩色稿不限。文字稿也欢迎,小品、杂文、笑话都需要,只要短小、活泼、生动有趣、有意义。一般不退稿,稿酬不菲。来稿请寄:(150001)哈尔滨市阿什河街11号《党的生活》杂志社 赵明瑚收。 广东省: 《深圳都市报》 新开辟版面开心版,需要大量单幅漫画及四格漫画,稿费从优,每幅80元左右。 希望作品风趣搞笑,轻松开怀;四格漫画若为系列更佳,题材上希望靠近普通生活,有时代气息。 投稿邮箱: 地址:(518034)深圳福田区商报路深圳都市报文化娱乐工作室开心版 周洁收 电话:(晚) 3337753(办公) 《南方曰报》“海风漫画”510601广州市广州大道中289号南方曰报文艺部(赵晓苏) 《深圳特区报》“勒杜鹃”518009广东省深圳市香蜜湖深圳特区报(庄锡龙) 《深圳晚报》“幽默城”(周刊)518000深圳市宝安北路深圳商报社(刘莉) “漫画视野”518034深圳市福田区商报路《深圳都市报》(徐若寒) 《南风》“漫画窗”510080广州市东山区竹丝岗二马路41号(国理才) 《珠海特区报》“漫画专版”519015广东省珠海市(包泽伟) 《珠江晚报》“画专版”519015广东省珠海市(赵崇敬) 《伴你同行》“开心驿站”519015广东省珠海市(陈其林) 《人之初》“漫画版”510050广东省广州市 《南方工报》“五羊角”(双周)510110广州市东园横路5号广东工会大厦(苏晨) 《南海曰报》“漫画园”(双周)528000广东省南海市南桂西路(齐苓) 《新快报》“漫画大观”510450广州东风东路733号(邝飚) 《广东质量》“漫画天地”510220广州市海珠区南田西路省质大楼七楼广东质量编辑部(胡笛) 《岭南少年报》“漫画频道”彩版510121广州市人民中路同乐路10号 《佛山文艺》“人生百态”(半月)528000广东省佛山市季华路远东路货山发展大厦26楼(漫画强) 《广州青年报》“开心一刻”(周刊)510030广州市北京北路青年文化宫内(孙雪晴) 《环境》510045广州东风中路335号七楼《环境》杂志社(宋飞) 《南方农村报》“幽默与漫画”510601广州市广州大道中289号(麦志良) 江苏省 《火警》(全彩月刊)“消防漫画”(210013)南京市龙江小区白云园90号402室 宋红冰收。 《江苏工人报》“幽默天地”专栏已恢复,每月两期,欢迎大量幽默漫画以及符合本报特色的漫画作品,佳作稿酬从优。地址:(210024)南京市上海路156号《江苏工人报》 天成收。 河南省 《洛阳晚报》漫画专版,每月一整版,现广泛向漫画界征稿。讽刺、幽默、生活漫画均可,优稿优酬。来稿请寄:471000河南省洛阳市定鼎南路《洛阳晚报》美编李仁伟收。 《农村电工》期刊 是由国家电力公司主管,国家电力公司农电工作部与华中电力集团公司共同主办的农村用电方面的科普性技 术刊物。刊登具有初中以上文化程度能够读得懂、用得上的作品,主要内容为10 KV下的用电设备技术和乡(镇)电管站(供电所)的用电管理经验。读者对象为从事农电工作的科技、管理人员、农村电工、厂矿电工 等。是我国电力系统唯一的 电力科普读物。国内统一刊 号:CN42—1250/TM,国 际标准刊号:ISSNl006— 8910,国内外公开发行。为了提高期刊的可读性,趣味性,该期刊面向 国漫画界征集与电有关的漫画稿件。望漫画界同仁不吝赐稿,稿费从优。稿件清寄:430077武汉 市徐东路华中电力集团公司农村电工杂志社电话: 或投寄:461000河南省许昌市许田 路《农村电工》发行部电话: 《漫画月刊》450003 河南省郑州市农业路报业大厦 王林 450008 郑州市农业路28号河南曰报报业集团 张国晓 题材、形式不限,欢迎单幅幽默画及肖像作品,复印也可(保证首发) 50-600元/幅 月刊《焦作曰报》 山阳画廊 454002 河南省焦作市东环路56号总编室 石萍 贴近生活、讽刺幽默 每月半版 《焦作曰报-生活晨刊》哈哈镜 454002 河南省焦作市东环路中段《焦作曰报》社漫画专栏 顾培利 各类漫画作品(含彩稿),赏析和点评文章,每期6-8幅 每周一期 《洛阳曰报》 漫画专版 471000 河南省洛阳市定鼎南路 李仁伟 讽刺、幽默、生活漫画均可 月版 《河南农村报》乡村画廊 450003 河南省郑州市农业路报业大厦 员德辉 《大河报》大河漫画 450003 河南省郑州市农业路报业大厦大河报新闻周刊部 赵峰 《驻马店曰报》怪味豆 463000 河南省驻马店市驻马店曰报社 《妇女生活》漫画与幽默 450003 郑州市金水路15号 婿昌群 安徽省 《拂晓报》“刺槐” (234000) 安徽宿州市(王仲祥) 《新安晚报》“漫画专版” ( 230001) 安徽合肥市金寨路206号(师晶) 《蚌埠曰报》“谐趣园” (2330001) 安徽蚌埠市胜利路189号(齐跃生) 《电脑知识与技术》“漫画版” ( 230041) 安徽合肥市(张宁) 《安徽曰报》“刺槐”月刊 (230000) 安徽合肥市金寨路298号(徐天放) 《保健与生活》“漫画专版” (230063) 安徽合肥市跃进路1号新闻出版大厦11楼(方菲) 《农村孩子报》“漫画专版” (234000) 安徽宿州市洽水路169号(赵华) 《安徽工人报》“五味斋” (230074) 安徽合肥市庐江路43号(周先明) 《少年博览》“漫画专版” (230061) 安徽合肥市长江路419号(奚维德 金婷婷 ) 河北省 《河北政法报》“獬豸苑”(050051)石家庄市裕华西路518号副刊部 齐梅鹿 法制等多类题材 月版 《邯郸曰报》“蒺藜园”(056002)邯郸市滏河北六街42号 冯彦堂 《杂文报》“芥末园”(050013)石家庄市裕华东路210号 刘军才 刊登单幅讽刺漫画 《廊坊曰报》“世间百态”(065000)河北省廊坊市宾安路18号 王敢 《女子世界》“漫画与幽默”(050051)河北省石家庄市裕西路510号 高月冬 《保定晚报》“世象百态”(071000)河北省保定市东风中路47号 黄河 《儿童大世界》“开心乐园”(050071)河北省石家庄市北马路45号 穆杰 《少儿美术报》(050021)河北省石家庄市富强大街92号 东方曦 电话: 以质论酬 半月报 图画故事、漫画版开辟以下栏目: 开心果:符合少儿艺术审美和欣赏习惯,内容健康的国内外各种题材的单幅、多格、系列连环漫画、幽默画来稿选登。 智慧快餐:益智、启智、趣味漫画和图画(含智力图画游戏、故事等)。 哈哈镜:少年儿童漫画爱好者创作的漫画作品来稿选登。 漫画赏析:国内外漫画欣赏、评析。 名人简介:国内外漫画大师作品、艺术风格、生平事迹简介。 图画故事:根据幽默故事、笑话改编的连环画作品。 儿童幽默:简短幽默的小笑话、寓言等。 四川省 《成都晚报》 需要图文结合的幽默搞笑之类漫画,题材可以反映都市生活为主,单幅、多格均可,优稿优酬。 湖南省 《小天使报》 需要与少儿学习生活相关的作品,题材、格式不限,只需黑白稿子,单幅20元,四格40-50元,优稿特稿另议。

我来回答,《十月》 杂志简介:大型综合性文学双月刊,以不断推出文学新人的佳作为特色,既注重作品的思想性又注重作品的艺术性和可读性。是北京市优秀期刊,华北地区“十佳”期刊,第二届百种全国重点社科期刊首届国家期刊奖。 投稿要求:着重刊登内容坚实、风格多样的中篇小说以及品位高雅、文笔优美的散文,同时也发表优秀的长、短篇小说和诗歌、报告文学。对广大读者所关注的热点题材作品优先刊登。 通讯地址:北京北三环中路6号,邮编:100011,电话: 《小说选刊》 杂志简介:由中国作家协会主办,月刊,每月2日出版。提供浓缩的文学享受。 投稿要求: 通讯地址:北京市东城区沙滩北街2号,邮编:100009,电话 《诗刊》 杂志简介:由中国作家协会主办,中国诗坛最具影响力的刊物,全国百种社科重点期刊“首届国家期刊奖”获奖期刊。每月十号在北京出版。 投稿要求:展示诗坛全貌,披露世界诗歌动向,鼎力推出年轻新锐,开设理性权威论坛。坚持高品质作品的编辑,发展独家拥有的特色栏目。 通讯地址:北京农展馆南里10号诗刊社,邮编:100026,电话:(编辑部)(发行部) 《莽原》 杂志简介:大型纯文学双月刊 投稿要求:提供更多高质量作品,给读者更多获益。 通讯地址:郑州市经七路34号,邮编:450003 《作家文摘》 杂志简介:《作家文摘》和《作家文摘·青年导刊》均为中国作家协会主管,作家出版社主办,是一份熔知识性、趣味性、新闻性为一体的高品位文学类文摘报。 投稿要求: 通讯地址:北京市东城区王家园10号商之苑大厦,邮编:100027 电话: 65518025(fax) 《芙蓉》 杂志简介:大型文学双月刊,具有传播文坛新动向、挑战传统阅读、推出新人新作之功能。 投稿要求: 通讯地址:湖南省长沙市银盆南路67号《芙蓉》杂志社 邮编:410006 电话、传真: Email: 《杂文月刊》 杂志简介:是我国唯一刊登杂文、随笔、小品、讽刺小说、杂文学术文章,选登全国报刊杂文佳作,海内外公开发行的杂志。 投稿要求:华夏论苑、鲁迅风骨,要求风格独特:尖锐、泼辣、幽默,雅俗共赏:可读、可信、可亲。 通讯地址:河北省石家庄市裕华东路210号,邮编:050013,电话: 8631194 《书屋》 杂志简介:湖南省新闻出版局主办的文学月刊,有“说长论短、书屋品茗、灯下随笔、奇谈怪论、我的书屋”等十余个栏目。 通讯地址:湖南省新闻出版局 《中国作家》 杂志简介:全国首家224页特大容量文学月刊。 投稿要求:以中、长篇幅的报告文学、纪实文学和小说为主打,以“关注现实、贴近时代、雅俗共赏”为办刊宗旨。 通讯地址:北京市东城区沙滩北街2号,邮编:100720,电话: 《当代》 杂志简介:由人民文学出版社主办,主要版块有“长篇小说、中短篇小说 、散文诗歌、纪实文学、旧文摘、直言、新民间文学(含网事随笔等)”。是中国最有影响的高品位的大型文学期刊之一。 投稿要求:注重作品的当代性、社会性、文学性,兼容百家。顺应时代,力求题材、格和表现手法的多样化。 通讯地址:北京朝内大街166号 邮编:100705 电话: E-mail: 《啄木鸟》 杂志简介:是公安部主管的全国公安系统唯一大型法制文学月刊。自1984年正式创刊以来始终以其鲜明醒目的公安法制文学特色,备受社会各界赞许和厚爱。主要有“长篇连载、中短篇小说、纪实文学、散文随笔”四大版块。 投稿要求:深层披露各类热点案件、最新中外侦探小说精品、强力聚焦关注现实关注社会之力作、透视社会众生领悟警世箴言、充分展示充 满神气色彩的警察世界。 通讯地址:电话: 67633344转121 《中篇小说选刊》 杂志简介:为大型文学双月刊,全国百种重点社科期刊,发行量居全国大型文学刊物之首。是您丰富人生、充实精神、提高文化素养的良师益友,是您订阅刊物的最佳选择。 投稿要求:作品思想性强、艺术性高、可读性好。能为读者提供创作经验、了解作家创作历程和文学生涯。 通讯地址:福州市东水路76号福建出版中心8层,邮编:350001,电话: 《中华散文》 杂志简介:主要栏目有:人生感悟、社会幽微、文化随笔、人与自然、闲情偶记等。 投稿要求:关注生活、直面人生、注重文化内涵和思想内涵,充满时代意识和当代生活气息。 通讯地址:北京朝内大街166号,邮编:100705,电话: 65287359 《海上文坛》 杂志简介:创刊十年,难得纪实文章很高雅,难得高雅文章很大众。难得大众文章很前卫,难得前卫文章很休闲。 投稿要求: 通讯地址:上海市巨鹿路675号,邮编:200040,电话、传真: 投稿地址 《时代作家报》 关注实力作家诗人,长期策划出版各类文艺作品集。 通信地址:北京25支局037信箱 邮编:100025 咨询电话: 电子信箱:[email][/email] ☆大型民刊《伯乐》 伯乐期刊长期征各类体裁的文学作品(诗歌、散文、小说等,并策划出版图书。) 投稿地址:100025 北京25支局033信箱*伯乐文学编辑部 收 电子信箱:[email][/email] 语言通道:010-65157362 65761589 伯乐文学论坛:[url]http://sh.netsh.com/bbs/16050/[/url] ☆《边缘艺术》总第七辑2003年3月出版. 本期重点推荐中国水墨画大师李世南先生的“僧缘作品”。 投稿地址:100101 北京朝阳区安立路66号安立花园2D-1101室 电话联系:010-64907253 电子信箱:[email][/email] [email][/email] ☆ 著名民刊《诗参考》每年出一期。 投稿地址:100088 北京海淀区北三环中路67号*中央电视台新影中心 王立忠收 诗参考论坛:[url]http://sh.netsh.com/bbs/19481/[/url] ☆ 《国际汉语诗坛》 投稿地址:400020 重庆市江北区观音桥邮局031信箱 张智收 ☆《独立》民刊 投稿地址:615300 四川普格县农机厂内发星工作室 发星收 ☆《新诗界》季刊 投稿地址:100089 北京市8938信箱 李青松收 ☆《守望》民刊 电话联系:0313-3039481 投稿地址:075100 河北宣化大北街10号 温国收 ☆《爆炸》民刊 投稿地址:467000 河南平顶山市湛河南路12号楼1单元10号 张杰收 论坛投稿:[url]http://bj3.netsh.com/bbs/103264/[/url] ☆《放弃》民刊 投稿地址:365400 福建宁化地税局 鬼叔中收 ☆《年度诗选》主编 投稿地址:250014 山东济南市文化东路*山东师范大学中文系 张清华收 ☆《诗歌与人》民刊 投稿地址:510500 广州市沙河顶新一街14号 黄礼孩收 ☆《新城市》民刊 投稿地址:200435 上海临汾路1320弄13号404室 达陆收 ☆《诗前沿》民刊 投稿地址:100025 北京朝阳区八里庄南里5号大楼407室 孙文涛收 ☆《在人间》民刊 投稿地址:313000 浙江省湖州市新华路湖州师院598号信箱 王平收 ☆《寄身虫》民刊 投稿地址:深圳福田皇冈村三龙花园13幢803室 农夫收 ☆《存在》民刊 投稿地址:四川内江市艺术馆(邱家咀干校内) 刘泽球或陶春收 ☆《中华文学选刊》期刊 投稿地址:100705 北京市朝内大街166号 编辑部收 ☆《艺术广角》期刊 投稿地址:110003 沈阳市和平区8经街74号 编辑部收 ☆《上海文学》期刊 投稿地址:200040 上海市巨鹿路675号 编辑部收 ☆《中华诗词》期刊 投稿地址:100009 北京市东城区北兵马司17号 编辑部收 ☆《文学自由谈》期刊 投稿地址:300040 天津市新华路237号文学自由谈杂志社 编辑部收 ☆《作品与争鸣》期刊 投稿地址:100025北京市慈云寺邮局005信箱 编辑部收 ☆《中西诗歌》期刊 投稿地址:510510 广州市同和邮局121信箱 编辑部收 ☆《中国新诗刊》民刊 电话联系:010-89594064 投稿地址:101100 北京通州区龙旺庄23幢141室 飞沙收 网上论坛:[url]http://bj3.netsh.com/bbs/128724/[/url] ☆《香稻诗报》民刊 投稿地址:124010 辽宁盘锦市邮政218信箱 编辑部收 ☆《翼》民刊 投稿地址:100732 北京建内大街5号文学所 周瓒收 ☆《槎诗刊》民刊 投稿地址:517000 广东河源市华达街1号《河源青年》编辑部 东方舟收 ☆《第三说》民刊 投稿地址:363000 福建省漳州市大同路市图书馆 康城收 电子信箱: [email][/email] [email][/email] ☆《方向》民刊 电话联系:0953-6012685(办)0953-6011261(宅) 投稿地址:751500 宁夏盐池县文化馆美术室《方向》诗社 何武东 ☆《黄河文学》期刊 投稿地址:150004 银川市民生街23号 编辑部收 ☆《山花》期刊 投稿地址:550002 贵阳市科学路66号 编辑部收 ☆《芙蓉》期刊 投稿地址:410006 长沙银盆南路67号 主编:萧元 ☆《大家》双月期刊 投稿地址:650034 昆明市环城西路609号云南新闻出版大楼10层 电子信箱:[email][/email] ☆《作品》期刊 投稿地址:510635 广州市天河北路龙口西路552号广东文学艺术中心7楼 编辑部收 ☆《台湾诗学》期刊 投稿地址:台中逢甲邮局25-427号信箱 (注:地址用繁体写) 电子信箱:[email][/email] 电话联系:0911-132371 ☆《诗艺文出版社》 投稿地址:台北县新店市三民路75巷2弄3号 (注:地址用繁体写) 电子信箱:[email][/email] ☆《扬子江》诗刊 投稿地址:210034 南京市颐和路2号 编辑部收 ☆《绿风》诗刊 投稿地址:832000 新疆石河子北二路艾青诗歌馆《绿风》编辑部收 ☆《诗选刊》月刊 投稿地址:050021 石家庄市槐北路192号 ☆《诗潮》双月刊 投稿地址:110003沈阳市和平区北三经街66号 编辑部收 ☆《星星》诗刊 投稿地址:610012 成都市红星路二段85号 上半月或下半月编辑部一起收 论坛投稿:[url]http://bj2.netsh.com/bbs/95633/[/url] ☆《诗刊》半月刊 投稿地址:100026 北京农展馆南里10号 上半月或下半月编辑部一起收 ☆《诗歌月刊》 投稿地址:230001 安徽合肥市大钟楼邮局518信箱 编辑部收 网上投稿:[url]http://www.cn44.net/[/url] ☆《墓草工作室》不定期编辑网刊或民刊选集等 通信地址:100025 北京25支局037信箱 苏向辉(墓草)收 24906希望对你有帮助!

邮件已发,请查收。 发件人: 查看 添加 时 间:2011年5月13日(星期五) 中午12:54 纯文本 | 收件人: 245049634 <>附 件:1 个 ( 造价论文的参考文献.doc ) 发送状态:投递成功[1] 秦茂玲. 建设工程造价控制的研究与应用[D]. 重庆大学, 2008, (05) . [2] 黄丽莉. 建设项目工程造价控制方法的研究与应用[D]. 吉林大学, 2007, (05) . [3] 李露梅. 工程建设项目设计阶段工程造价控制研究[D]. 天津工业大学, 2008, (09) . [4] 李茂涛. 我国建设工程造价管理改革研究[D]. 重庆交通学院, 2008, (07) . [5] 王伟. 基于全过程造价管理理念下的施工阶段工程造价动态控制研究[D]. 昆明理工大学, 2008, (09) . [6] 陆啸宇. 国内外工程造价模式对比分析及研究[D]. 同济大学, 2008, (03) . [7] 路晓庆. 工程量清单计价模式下的工程造价管理研究[D]. 西南大学, 2007, (04) . [8] 孙齐林. 我国建设工程造价管理制度研究[D]. 北京交通大学, 2007, (03) . [9] 黄贺. 建设项目工程造价的确定与控制[D]. 沈阳工业大学, 2009, (02) . [10] 王瑞霞. 建设项目工程造价全过程管理方法探讨[D]. 西安理工大学, 2007, (06) . [11] 杜红霞. 工程造价审核的重点[J]. 黑龙江科技信息, 2010, (26) [12] 卢亮华. 谈重视建筑工程中造价结算的审核[J]. 广东科技, 2007, (01) 序号 题名 作者 作者单位 文献来源 发表时间 被引频次 下载频次 1 浅谈建设工程造价的管理 董晓英 河北能源职业技术学院 河北唐山 【期刊】河北能源职业技术学院学报 2005-06-30 0 63 2 谈工程项目设计阶段的工程造价控制措施 王杰 句容市诚信工程造价咨询有限公司 江苏句容 【期刊】黑龙江科技信息 2007-06-23 2 86 3 建筑地基基础工程造价管理研究 王振华 昆明理工大学 【硕士】昆明理工大学 2007-10-29 0 428 4 如何在工程项目设计阶段进行工程造价控制 冯迎军 嘉兴市千秋工程咨询有限公司 浙江嘉兴 【期刊】科技创新导报 2008-06-11 1 67 5 浅谈合理确定和控制建设项目工程造价 方永刚 河北省邢台市高速公路管理处 河北邢台 【期刊】山西交通科技 2006-04-30 1 40 6 工程建设过程中的造价控制 薛志蓉 汾西矿业集团公司洗煤厂 【期刊】现代经济信息 2009-08-08 43 7 浅谈建设项目全过程造价管理 方建国 武汉凯迪水务有限公司 湖北·武汉 【期刊】当代经理人 2006-09-15 1 46 8 影响房地产造价与房地产总投资的重要因素评析 吴丽丹 云霄县房地产交易管理所 福建 云霄 【期刊】福建建材 2008-06-15 0 81 9 施工现场造价管理技术分析 闫晓娜 河北冶金建设集团有限公司邢台分公司 【期刊】价值工程 2010-03-28 10 加强工程造价管理 提高成本控制意识 马会艳 天津金城泰建筑安装工程有限公司 天津 【期刊】天津建设科技 2007-07-30 0 28 11 基建工程造价审计主要内容与对策 孙万新 南京河海大学财务处 【期刊】中国高新技术企业 2008-09-08 1 72 12 浅析建设项目的造价管理控制 高虹 黑龙江黑航监理咨询有限公司 【期刊】价值工程 2010-01-08 15 13 工程项目全面造价管理浅谈 周小飞; 殷国华 中国江苏国际经济技术合作公司 【期刊】科技创新导报 2010-04-01 1 38 14 桥梁造价计算技巧 方丽蓓 广州市隧道开发公司 【期刊】广东建材 2009-02-20 0 51 15 谈电力工程的造价管理 孙明信; 乔海伦; 孙秀丽 朝阳供电公司; 朝阳供电公司 辽宁朝阳; 辽宁朝阳 【期刊】辽宁建材 2006-03-27 2 49 16 试论设计阶段的工程造价控制 王福元 盐城市建业工程咨询有限公司 【期刊】科技信息(学术研究) 2007-01-05 3 47 17 集中供热工程造价控制 成义祥 中国石化集团第五建设公司 甘肃兰州 【期刊】煤气与热力 2007-07-15 0 37 18 浅谈如何做好建筑安装工程造价的审核工作 吴永青; 祝园田 山东华宇工程造价咨询有限公司; 山东省工业设备安装总公司 济南 【期刊】现代制造技术与装备 2008-01-15 0 45 19 工程造价审核的重点 杜红霞 新疆乌鲁木齐米东区建设局 【期刊】黑龙江科技信息 2010-09-15 15 20 公路工程造价风险管理研究 张进春 湖南省交通规划勘察设计院 【期刊】广东科技 2009-03-25 21 浅析建筑工程造价的控制 宋文东; 韩来波 佳木斯市城市建设综合开发办公室; 佳木斯市城市建设综合开发办公室 黑龙江佳木斯; 黑龙江佳木斯 【期刊】佳木斯大学学报(自然科学版) 2006-09-30 0 32 22 公路工程造价文件编制的几点体会 刘长军; 逄亮 黑龙江省公路勘察设计院 【期刊】黑龙江交通科技 2008-03-15 0 23 23 公路工程造价全风险管理研究 任凤霞 保定交通建设监理咨询有限公司 【期刊】中国招标 2008-08-26 1 53 24 工程造价有效控制的探讨 高静; 蒋锋; 李伟腾 廊坊安次区交通局; 防灾技术高等专科学校; 防灾技术高等专科学校 河北廊坊; 河北三河 【期刊】防灾技术高等专科学校学报 2005-12-25 0 38 25 浅析基建工程的造价管理与控制 刘元冰 湖北荆州沙市石油钢管厂价格管理中心 【期刊】经营管理者 2009-03-20 1 26 26 浅议施工单位如何在施工阶段控制造价 张健 河北省工程咨询研究院 河北石家庄 【期刊】科技创新导报 2008-07-21 0 25 27 浅谈市政工程的造价管理 闫会永; 白晓玲 北京市市政工程管理处; 河北理工大学研究生院 【期刊】经营管理者 2010-03-20 28 价值工程在油田开发工程造价管理中的应用 刘永远 中国石化股份公司江苏油田分公司试采一厂 【期刊】石油工业技术监督 2010-07-30 12 29 工程造价索赔的预防及控制方法 窦宇飞 西安邮电学院基建处 【期刊】建筑经济 2010-12-05 18 30 建筑工程造价的控制 牛刚; 席雷 葫芦岛通达工程造价咨询事务所有限责任公司; 辽宁金帝第一建筑工程有限公司 辽宁葫芦岛; 辽宁葫芦岛 【期刊】辽宁建材 2006-03-27 3 48 31 浅析水利工程造价审计 吉华; 李金兰; 王增君 邯郸市水利价费管理处; 邯郸市跃峰渠管理处 【期刊】科技信息(学术研究) 2006-07-05 0 28 32 论优化设计与工程造价控制 郝春新 沈阳志诚招投标有限公司 辽宁沈阳 【期刊】建筑设计管理 2006-07-15 2 40 33 谈重视建筑工程中造价结算的审核 卢亮华 佛山市三水建诚工程造价咨询有限公司 【期刊】广东科技 2007-01-10 0 24 34 浅谈电力工程造价的合理控制 蔚军红 内蒙古呼和浩特供电局 内蒙古呼和浩特 【期刊】内蒙古科技与经济 2008-03-30 35 水利水电工程造价控制研究 余承真 广西百色市建通工程咨询有限责任公司 【期刊】水利建设与管理 2006-06-23 4 36 工程造价对油田地面建设工程质量的影响 林瑜洁 中原石油勘探局勘察设计研究院 【期刊】内蒙古石油化工 2009-02-15 0 17 37 浅谈政府投资项目的工程造价控制 饶志莲 浙江嘉兴南湖区行政中心 【期刊】中国新技术新产品 2009-06-25 17 38 浅谈建设单位对建筑工程造价的管理与控制 刘芳; 李灵锋 中国环境管理干部学院审计处; 河北建材学院机电系 河北秦皇岛 【期刊】中国环境管理干部学院学报 2006-06-30 1 64 39 房地产开发全过程造价控制研究 单保富 台州市宏冠房地产开发有限公司 浙江台州 【期刊】科技信息(科学教研) 2007-05-20 1 78 40 工程造价的计价依据与计价模式探析 杨火助 福建安华建设工程咨询监理有限公司 【期刊】中国科技信息 2005-08-15 题名 作者 作者单位 文献来源 发表时间 被引频次 下载频次 41 浅谈建设工程造价控制 张毅 四川广元宝珠寺水力发电厂 【期刊】科技资讯 2005-08-23 0 25 42 建筑工程质量与工程造价关系研究 吴耀丰 浙江省云和县财政项目预算审核中心 【期刊】科技创新导报 2010-02-11 9 43 施工企业工程造价管理剖析 白杨 黑龙江农垦建工路桥有限公司 【期刊】黑龙江科技信息 2010-01-05 20 44 市政工程造价控制与管理之管见 金祥月; 张青军 河南省交通建设工程有限公司 【期刊】中国新技术新产品 2010-03-25 20 45 矿山机电设备安装工程造价管理初探 赵飞; 李倩 新汶矿业集团有限责任公司协庄煤矿经营管理部 【期刊】科技信息 2010-07-25 24 46 建设项目造价控制探讨 罗跃燕 中国石化仪征化纤股份有限公司规划建设部 【期刊】建筑监督检测与造价 2010-05-26 8 47 浅谈如何提高工程造价审计中的质量控制 崔锐敏; 魏峰 万隆(北京)工程造价咨询有限公司; 长江三峡勘测研究院有限公司(武汉) 【期刊】山西建筑 2009-02-01 3 61 48 工程变更中的造价控制 李卉君 水利部珠江水利委员会服务中心 【期刊】科技创新导报 2009-01-01 0 75 49 建筑安装工程造价审核方法研究 刘小庆 中铁建工集团北京有限公司 【期刊】科技创新导报 2009-01-11 50 如何加强工程项目在设计阶段造价的控制 张峰 兖矿集团基建处 【期刊】煤矿现代化 2009-06-15 22 51 市政工程造价控制方法的研究 吴奕海 重庆市梁平县市政设施管理所 【期刊】建筑经济 2009-06-30 1 44 52 如何有效控制工程造价的探讨 游嵘 福州市建设工程交易管理中心 【期刊】硅谷 2009-07-08 16 53 基于风险评估的水电工程造价预测模型研究 刘超; 吴相林 华中科技大学系统工程研究所; 华中科技大学系统工程研究所 湖北武汉; 湖北武汉 【期刊】华中科技大学学报(城市科学版) 2006-12-30 1 81 54 如何有效地控制建设工程中的工程造价 崔泉清 东莞市伟业建设工程造价咨询有限公司 【期刊】建材与装饰(中旬刊) 2007-10-11 0 6 55 造价审计风险对策 张玲; 柯贤辉; 周庆丰 武汉科技大学审计处; 武汉科技学院; 北京金马威工程咨询公司 【期刊】山西建筑 2008-06-01 2 39 56 工程建设造价控制浅析 田利强 昌乐县建设局路灯所 山东昌乐 【期刊】科技信息(科学教研) 2008-06-20 0 8 57 浅议施工企业的工程造价管理 葛玉虎 中色第十二冶金建设公司 【期刊】山西冶金 2008-08-15 0 16 58 试论如何有效控制设计阶段的市政工程造价 刘远 江苏省交通规划设计院有限公司 【期刊】公路 2010-06-25 30 59 论水利工程造价“三控制” 贺伟良 浙江省长兴县水利局 【期刊】水利建设与管理 2007-09-23 4 60 加强电力工程造价管理与控制的对策思考 林灿宇 广西电力开发有限责任公司 【期刊】科技资讯 2009-01-13 题名 作者 作者单位 文献来源 发表时间 被引频次 下载频次 61 论电力工程造价的合理控制 冯素珍 新疆油田公司供电公司 【期刊】现代商贸工业 2009-06-01 3 23 62 浅谈工程造价管理重要性 崔思楠; 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交通灯论文发表文章

基于Proteus的智能交通灯设计与仿真实现论文

交通灯有两种,给机动车看的叫机动车灯,通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。给行人看的叫人行横道灯,通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯,红灯停,绿灯行。下面是我为你带来的 基于Proteus的智能交通灯设计与仿真实现论文,欢迎阅读。

摘要:针对现实中越来越严重的城市交通拥堵现象,文章介绍了一种十字路口交通信号灯智能控制系统。该系统实现了正常时段交通信号灯的轮换,解决了十字路口车辆的正常行驶;并可通过外部中断或手动设置解决一些紧急事件或由于某方向车道车流量不均衡所造成的十字路口交通资源浪费或堵塞问题。通过在Proteus V7.8仿真平台中运行,系统具有较强的可靠性。

关键词:Proteus;智能交通灯;仿真实验

随着现代化社会经济的快速发展,城市车辆大幅度增加,交通拥挤、道路阻塞、车辆通行缓慢等问题受到了人们极大的关注,特别是早晚交通高峰时的十字路口,因此智能交通控制就显得尤为重要。传统的交通灯控制,是根据一定时间段的各车道车流量的调查而分配出的相对合理的固定周期换灯的控制方式,不管是车流高峰还是低谷;也有一些交通灯能根据简单划分的时间段来调整时间,但控制起来不是很灵活,这使得城市车流的调节不能达到最优,经常出现通行时间与车流量不相适应的'情况,特别是特定时间的十字路口,会出现某一方向车辆早已通行完,而另一方向车辆排队等绿灯的情况[1]。本文介绍的是一种采用8086 CPU和8259中断控制器配以7段数码管设计实现的十字路口智能交通灯控制系统,其能根据实时车流量对路口的绿灯时间进行动态调节,大大加强了其灵活性和实时性,并通过Proteus仿真软件平台实现了仿真。

一、总体设计方案

本文以十字路口单行车辆通行为研究对象,东南西北四个方向对应路口都设绿、红、黄三色圆灯信号(东西为一向,南北为一向),正常工作状态见表1,具体控制思想如下:(1)车辆流量的采集;(2)分析计算停止车辆排队长度,计算车流量比值,以1为基值判断双方车流量大小;(3)车辆输出量确认,根据各个方向车辆排队长度给定每个路口的红、绿灯时间值;(4)根据比值,增减另一方向车辆红、绿灯时长;(5)以3秒钟为单位,最大变化不超过18秒;(6)检测采用每周期循环一次,从而实现对整个信号灯的智能控制。

按照此思想,系统主要包括6个模块,如图1所示。以8086 CPU为主控制器,控制其他模块协调工作。其中信号灯模块显示各车道的通行情况;数码管倒计时模块显示信号灯燃亮时间;闯红灯报警模块实时监测车辆违规行为;紧急通行模块用于处理非正常通行,以外部中断方式控制[2];时间手动设置模块以通过键盘进行手动设置,增加人为的可控性,用于在紧急状态下,通过设置所有灯变为红灯以避免自动故障和意外发生。

二、Proteus仿真设计

1.Proteus仿真平台简介。Proteus是英国Labcenter electronics公司研发的多功能EDA软件,其由ISIS原理图编辑与仿真软件包和ARES布线编辑软件包组成,是目前世界上唯一将电路仿真、PCB设计软件和虚拟模型仿真软件三合一的设计平台。Proteus V7.5 SP3以上的版本中增加了对8086 CPU及相关接口芯片的仿真功能。另外,Proteus还提供有示波器、逻辑分析仪、信号发生器、交直流电压/电流表、数字图案发生器、定时器/计数器、逻辑探头、虚拟终端等很多虚拟仪器,是一个全开放性的仿真实验平台,相当于一个设备齐全的综合性实验室。本文介绍所使用的为Proteus V7.8软件。Proteus本身未提供8086编译器,而是通过添加外部代码编译器,将编写好的源程序加入工程,编译并生成可执行程序。本文介绍的采用EMU8086提供的编译环境进行程序的编写和汇编。EMU8086是一可在Windows环境下运行的8086 CPU汇编真软件,其集成了文本编辑器、编译器、反编译器、真调试、虚拟设备和驱动器为一体。Proteus仅支持8086最小模式,8086模型可直接加载BIN、COM和EXE格式的文件到内部RAM中,不需要DOS,而且允许对Microsoft(Codeview)和Borland格式中包含了调试通过的程序可以进行源程序或反汇编后的调试,因此源码汇编和链接过程的参数相当重要[3]。

2.信号灯电路设计。信号灯组由红、黄、绿三色灯组成,4组共12盏灯,其亮灭及闪烁方式与十字路口的红、黄、绿灯同步,由8255A芯片的A口通过方式0控制6个开关量(12盏灯);七段数码管采用共阴极接法,由8255A芯片的B口通过方式0输出控制,其中低四位控制个位显示,高四位控制十位显示。8259中断控制器的IR0接8253的OUT2,实现对于紧急情况的外部中断处理。譬如控制红绿信号灯,实现相应车道通行、另一车道禁行,同时熄灭所有的数码管;或者遇有某方向路段忙时,信号灯的燃亮时间可根据车流量情况设置时间。

3.软件设计。程序主要包括“jjsj”和“zcsj”两个子程序。系统正常运行都在执行“zcsj”子程序,初始化十字路口的交通信号灯状态及燃亮时间,启动8253定时器数码管开始倒计时。在倒计时期间,当遇有某方向车辆特别多或遇忙等其他紧急情况时,通过外部中断请求执行“jjsj”子程序模块。绿灯倒计时完毕后,转换黄色信号灯,持续到规定时间后,东西和南北方向路口信号灯互换,如此一直循环运行[4]。程序设计流程如图2所示。

三、Proteus仿真实现

1.8255A初始化。从图3所示的硬件原理图得知,8255A芯片的片选端连接在74HC154译码器的输出端,74HC154的4个引脚D、C、B、A分别与锁存器74LS273输出的A12、A11、A10、A9相连,当A12、A11、A10、A9=0001时8255A有效,所以8255A的4个端口地址分别为0200H、0202H、0204H、0206H;初始化方式选择控制字为89H(A、B口方式0输出,C口方式0输入)。

2.实际问题处理。①定时时间的动态调整。定时时间设计为倒计时,用两位七段数码管显示,倒计时小于等于5秒时黄灯每0.5秒亮和灭切换一次,倒计时显示0秒时两个方向的红色灯和绿色灯切换。定时时间可以通过软件设计实现动态调整。方法为:将8253A计数器0工作在方式2,CLK0接2MHZ的时钟频率,设一计数初值(假设为2000),OUT0接CLK1,8253计数器1工作在方式0,设一计数初值(假设为500),则OUT1的输出频率为:2MHZ/2000/500=2HZ脉冲,相应周期为0.5秒。根据实际路况,通过改变计数初值可调整倒计时间。②时间差异。Proteus中利用8253A表示的时间和真实时间有差异,设定的时间比实际时间要长很多。所以,在仿真实验中为了看到与实际相符的交通灯变化,本应是0.5秒的时间需在源程序中将延时时间设置为0.25秒,这样运行起来更贴近实际[5,6]。

3.仿真效果。如图4所示为东西路口绿灯燃亮,南北路口红灯燃亮倒计时运行在18秒时的仿真结果图。

本系统以8086 CPU为核心,程序调试阶段采用EMU86进行在线编程及修改,设计的交通灯可控制十字路口的车辆及行人的交通管理,采用3个7段数码管,可以直观地显示红绿灯的开放和关闭时间。实际交通中的每个路口不完全一样,所以交通灯显示也没有固定规则,通常会根据具体情况设置相应的程序。由于Proteus没有提供箭头标志,本系统按单行道设计,指示灯不是专门的箭头指向灯,只是红、黄、绿三色圆灯信号灯,所以系统只考虑并实现了简单的十字路口交通行驶,即红灯亮时不能直行也不能左转,但可以右转;绿灯亮时,直行、左转、右转都可以,当遇有某方向车辆多或其他紧急情况时,通过中断可加以灵活性控制[7]。另外,系统在实现了十字路口基本的交通灯控制基础上,还引用了外部中断技术和时间手动设置,这可避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪情况发生。Proteus从V8版本开始支持ARM/Cortex-M3,这样,将会给交通灯系统增添更多现代化功能。

参考文献:

[1]李萍.基于AT89S51的智能交通灯控制系统设计与仿真[J].电子设计工程,2014,22(01):190-193.

[2]王维松,等.十字路口智能交通灯控制系统的FPGA实现[J].电子科技,2012,25(9):37-39,44.

[3]顾晖,陈越,梁惺彦,等.微机原理与接口技术-基于8086和Proteus仿真[M].北京:电子工业出版社,2011:110-135

[4]周灵彬,任开杰.基于Proteus的电路与PCB设计[M].北京:电子工业出版社,2013:1-38.

[5]温志达,梁桂荣.基于车流量的智能交通灯控制系统[J].自动化技术与应用,2009,28(6):115-118.

[6]张晓荣,李永红.智能交通灯的设计及其FPGA的实现[D].传感器世界,2013,(12):27-30.

[7]赵金亮.自适应交通路口控制系统设计与实现[J].太原理工大学学报,2013,44(4):531-535.

内容简介: 毕业设计(论文) PLC交通灯电气控制设计,共17页,6857字 [摘 要]: 针对近年来城市交通的拥挤现象,特别是驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾气污染等问题,介绍丁集计算机、信息、电子及通讯等众多高新技术手段于一体的智能交通指挥中心控制系统.该系统的安装及使用,大大缓解了城市道路堵塞现象、提高了道路的通行能力.减少了驾驶员违章的次数,抑制了交通事故的发生,同时对减轻车辆尾气排放,从而降低环境污染都起到了不可低估的作用. 分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。 [关键词]: 交通控制 交通灯 PLC控制机下载地址

红绿灯有指引、规则、正确的意思,可以以某个帮助、指引你的人的故事写一篇记叙文。

建议你去幸福校园看看 里面有些样子 你可以参考 1.1课程设计的目的设计一个单片机控制的交通信号灯控制系统设计,从而锻炼自己的动手能力,深入了解一下交通灯的工作原理。综合应用单片机原理、微机原理、微机接口技术等课程方面的知识,熟练掌握单片机仿真系统的使用方法,达到提高综合应用相关知识的能力,掌握单片机系统设计全部设计过程的目的。1、通过单片机课程设计,熟练掌握汇编语言的编程方法,将理论联系到实践中去,提高我们的动脑和动手的能力。2、通过交通信号灯控制系统的设计,掌握定时/计数器的使用方法,和简单程序的编写,最终提高我们的逻辑抽象能力。1.2设计的实际意义随着社会的发展,人们的消费水平不断的提高,私人车辆不断的增加。人多、车多道路少的道路交通状况已经很明显了。车辆的增加反映出了国家的整体进步,但是也给人民带来了其他的一些负面的影响。我国是13亿多人口的大国,到2006年,全国的机动车保有量超过了8000万,而全国公路通车总里程只有14.8万公里。静态比例为:人均车辆越0.5辆,而人均道路只有0.00011公里;每辆车均道路占有量约为0.002公里;且其中90%的道路属于机动车与非机动车和行人混杂。今后几年机动车辆数字还在急剧增加,道路超负荷承载,致使交通事故逐年增加。因此我们需要开发新型的交通控制系统。

交通灯论文发表小说

交通信号灯模拟控制系统设计

介绍:

刘绍棠(1936-1997)男,汉族,中国著名乡土文学作家,“荷花淀派”的代表作家之一,“大运河乡土文学体系”创立者。作品题材多以京东运河(北运河)一带农村生活为题材  ,格调清新淳朴,乡土色彩浓郁。

他的作品曾多次获国内奖项并受国家嘉奖;又有多部作品被翻译成外文,在国际上亦有所影响。是河北通县(今北京市通州区儒林村)人。1936年2月29日出生。1948年参加革命。 他幼年成材,1949年13岁读中学时开始发表短篇小说。

1950年春,因被诗人晏明称为“神童”,“神童作家”称号逐渐流传并被大众认可, 又因家乡儒林村临近北运河,又被称为“大运河之子”。1951年到河北文联工作半年,阅读了大量文学名著,深受孙犁作品熏染。翌年发表成名作、短篇小说《青枝绿叶》,并被选入中学语文课本。

1953年加入中国共产党。1954年入北京大学中文系。1956年20岁时加入中国作家协会,成为中国作家协会最年轻的会员,是20世纪50年代中国文坛的“神童作家”。 1957年发表小说《田野落霞》、《西苑草》及一些论文,被错划为“右派”, 1979年平反。

1997年3月11日病逝。终年61岁。

作品:

短篇小说集《青枝绿叶》《山楂村的歌声》《中秋节》《蛾眉》等

中篇小说《运河的桨声》《蒲柳人》《瓜棚柳巷》《荇水荷风》《小荷才露尖尖角》等

长篇小说《春草》《地火》《狼烟》《京门脸子》《豆棚瓜架雨如丝》等

散文短论集《我与乡土文学》《我的创作生涯》等

《刘绍棠文集——大运河乡土文学体系》12卷。

其中《蒲柳人家》获首届全国优秀中篇小说二等奖,《蛾眉》获1981年全国优秀短篇小说奖。《京门脸子》获得北京优秀长篇小说奖。

《敬柳亭说书》获得首届中国大众文学优秀长篇小说奖。《黄花闺女池塘》获得90年代优秀小说奖。

扩展资料:

刘绍棠1936年2月出生在大运河岸边的儒林村一个普通农家。他从13岁就开始从事写作,并发表作品,立志要成为人民的作家。他走上乡土文学之路,是受到老作家孙犁和肖洛霍夫的影响。他那时就想过一辈子肖洛霍夫式的田园生活,住在家乡写乡土小说。

他以自己的家乡为基地,写反映当地农村生活的作品,受到作家孙犁的赞赏,其作品常常在孙犁主编的《天津日报》文艺周刊上发表。1952年元旦,《中国青年报》发表了他写的小说《红花》,在全国青年中反响强烈。当时他上高中一年级,团中央便对他进行重点培养。

在团中央工作的胡耀邦同志曾找刘绍棠谈过四个多小时话,希望他多写农村青年题材,并且让他到东北农村去采访。刘绍棠在东北住了两个多月,他把在东北得到的创作素材挪到自己的村子里,换上他所熟悉的人物原型,开始构思他的小说《青枝绿叶》。

这时,他就开始走上扬长避短的创作道路,即写家乡、写乡亲的乡土文学之路。

参考资料:

百度百科-刘绍棠

刘绍棠(1936-1997)男,汉族,中国著名乡土文学作家,“荷花淀派”的代表作家之一,“大运河乡土文学体系”创立者。作品题材多以京东运河(北运河)一带农村生活为题材 ,格调清新淳朴,乡土色彩浓郁。他的作品曾多次获国内奖项并受国家嘉奖;又有多部作品被翻译成外文,在国际上亦有所影响。是河北通县(今北京市通州区儒林村)人。1936年2月29日出生。1948年参加革命。 他幼年成材,1949年13岁读中学时开始发表短篇小说。1950年春,因被诗人晏明称为“神童”,“神童作家”称号逐渐流传并被大众认可, 又因家乡儒林村临近北运河,又被称为“大运河之子”。1951年到河北文联工作半年,阅读了大量文学名著,深受孙犁作品熏染。翌年发表成名作、短篇小说《青枝绿叶》,并被选入中学语文课本。1953年加入中国共产党。1954年入北京大学中文系。1956年20岁时加入中国作家协会,成为中国作家协会最年轻的会员,是20世纪50年代中国文坛的“神童作家”。 1957年发表小说《田野落霞》、《西苑草》及一些论文,被错划为“右派”, 1979年平反。1997年3月11日病逝。终年61岁。作品:短篇小说集《青枝绿叶》《山楂村的歌声》《中秋节》《蛾眉》等中篇小说《运河的桨声》《蒲柳人》《瓜棚柳巷》《荇水荷风》《小荷才露尖尖角》等长篇小说《春草》《地火》《狼烟》《京门脸子》《豆棚瓜架雨如丝》等散文短论集《我与乡土文学》《我的创作生涯》等《刘绍棠文集——大运河乡土文学体系》12卷。其中《蒲柳人家》获首届全国优秀中篇小说二等奖,《蛾眉》获1981年全国优秀短篇小说奖。《京门脸子》获得北京优秀长篇小说奖。《敬柳亭说书》获得首届中国大众文学优秀长篇小说奖。《黄花闺女池塘》获得90年代优秀小说奖。

基于Proteus的智能交通灯设计与仿真实现论文

交通灯有两种,给机动车看的叫机动车灯,通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。给行人看的叫人行横道灯,通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯,红灯停,绿灯行。下面是我为你带来的 基于Proteus的智能交通灯设计与仿真实现论文,欢迎阅读。

摘要:针对现实中越来越严重的城市交通拥堵现象,文章介绍了一种十字路口交通信号灯智能控制系统。该系统实现了正常时段交通信号灯的轮换,解决了十字路口车辆的正常行驶;并可通过外部中断或手动设置解决一些紧急事件或由于某方向车道车流量不均衡所造成的十字路口交通资源浪费或堵塞问题。通过在Proteus V7.8仿真平台中运行,系统具有较强的可靠性。

关键词:Proteus;智能交通灯;仿真实验

随着现代化社会经济的快速发展,城市车辆大幅度增加,交通拥挤、道路阻塞、车辆通行缓慢等问题受到了人们极大的关注,特别是早晚交通高峰时的十字路口,因此智能交通控制就显得尤为重要。传统的交通灯控制,是根据一定时间段的各车道车流量的调查而分配出的相对合理的固定周期换灯的控制方式,不管是车流高峰还是低谷;也有一些交通灯能根据简单划分的时间段来调整时间,但控制起来不是很灵活,这使得城市车流的调节不能达到最优,经常出现通行时间与车流量不相适应的'情况,特别是特定时间的十字路口,会出现某一方向车辆早已通行完,而另一方向车辆排队等绿灯的情况[1]。本文介绍的是一种采用8086 CPU和8259中断控制器配以7段数码管设计实现的十字路口智能交通灯控制系统,其能根据实时车流量对路口的绿灯时间进行动态调节,大大加强了其灵活性和实时性,并通过Proteus仿真软件平台实现了仿真。

一、总体设计方案

本文以十字路口单行车辆通行为研究对象,东南西北四个方向对应路口都设绿、红、黄三色圆灯信号(东西为一向,南北为一向),正常工作状态见表1,具体控制思想如下:(1)车辆流量的采集;(2)分析计算停止车辆排队长度,计算车流量比值,以1为基值判断双方车流量大小;(3)车辆输出量确认,根据各个方向车辆排队长度给定每个路口的红、绿灯时间值;(4)根据比值,增减另一方向车辆红、绿灯时长;(5)以3秒钟为单位,最大变化不超过18秒;(6)检测采用每周期循环一次,从而实现对整个信号灯的智能控制。

按照此思想,系统主要包括6个模块,如图1所示。以8086 CPU为主控制器,控制其他模块协调工作。其中信号灯模块显示各车道的通行情况;数码管倒计时模块显示信号灯燃亮时间;闯红灯报警模块实时监测车辆违规行为;紧急通行模块用于处理非正常通行,以外部中断方式控制[2];时间手动设置模块以通过键盘进行手动设置,增加人为的可控性,用于在紧急状态下,通过设置所有灯变为红灯以避免自动故障和意外发生。

二、Proteus仿真设计

1.Proteus仿真平台简介。Proteus是英国Labcenter electronics公司研发的多功能EDA软件,其由ISIS原理图编辑与仿真软件包和ARES布线编辑软件包组成,是目前世界上唯一将电路仿真、PCB设计软件和虚拟模型仿真软件三合一的设计平台。Proteus V7.5 SP3以上的版本中增加了对8086 CPU及相关接口芯片的仿真功能。另外,Proteus还提供有示波器、逻辑分析仪、信号发生器、交直流电压/电流表、数字图案发生器、定时器/计数器、逻辑探头、虚拟终端等很多虚拟仪器,是一个全开放性的仿真实验平台,相当于一个设备齐全的综合性实验室。本文介绍所使用的为Proteus V7.8软件。Proteus本身未提供8086编译器,而是通过添加外部代码编译器,将编写好的源程序加入工程,编译并生成可执行程序。本文介绍的采用EMU8086提供的编译环境进行程序的编写和汇编。EMU8086是一可在Windows环境下运行的8086 CPU汇编真软件,其集成了文本编辑器、编译器、反编译器、真调试、虚拟设备和驱动器为一体。Proteus仅支持8086最小模式,8086模型可直接加载BIN、COM和EXE格式的文件到内部RAM中,不需要DOS,而且允许对Microsoft(Codeview)和Borland格式中包含了调试通过的程序可以进行源程序或反汇编后的调试,因此源码汇编和链接过程的参数相当重要[3]。

2.信号灯电路设计。信号灯组由红、黄、绿三色灯组成,4组共12盏灯,其亮灭及闪烁方式与十字路口的红、黄、绿灯同步,由8255A芯片的A口通过方式0控制6个开关量(12盏灯);七段数码管采用共阴极接法,由8255A芯片的B口通过方式0输出控制,其中低四位控制个位显示,高四位控制十位显示。8259中断控制器的IR0接8253的OUT2,实现对于紧急情况的外部中断处理。譬如控制红绿信号灯,实现相应车道通行、另一车道禁行,同时熄灭所有的数码管;或者遇有某方向路段忙时,信号灯的燃亮时间可根据车流量情况设置时间。

3.软件设计。程序主要包括“jjsj”和“zcsj”两个子程序。系统正常运行都在执行“zcsj”子程序,初始化十字路口的交通信号灯状态及燃亮时间,启动8253定时器数码管开始倒计时。在倒计时期间,当遇有某方向车辆特别多或遇忙等其他紧急情况时,通过外部中断请求执行“jjsj”子程序模块。绿灯倒计时完毕后,转换黄色信号灯,持续到规定时间后,东西和南北方向路口信号灯互换,如此一直循环运行[4]。程序设计流程如图2所示。

三、Proteus仿真实现

1.8255A初始化。从图3所示的硬件原理图得知,8255A芯片的片选端连接在74HC154译码器的输出端,74HC154的4个引脚D、C、B、A分别与锁存器74LS273输出的A12、A11、A10、A9相连,当A12、A11、A10、A9=0001时8255A有效,所以8255A的4个端口地址分别为0200H、0202H、0204H、0206H;初始化方式选择控制字为89H(A、B口方式0输出,C口方式0输入)。

2.实际问题处理。①定时时间的动态调整。定时时间设计为倒计时,用两位七段数码管显示,倒计时小于等于5秒时黄灯每0.5秒亮和灭切换一次,倒计时显示0秒时两个方向的红色灯和绿色灯切换。定时时间可以通过软件设计实现动态调整。方法为:将8253A计数器0工作在方式2,CLK0接2MHZ的时钟频率,设一计数初值(假设为2000),OUT0接CLK1,8253计数器1工作在方式0,设一计数初值(假设为500),则OUT1的输出频率为:2MHZ/2000/500=2HZ脉冲,相应周期为0.5秒。根据实际路况,通过改变计数初值可调整倒计时间。②时间差异。Proteus中利用8253A表示的时间和真实时间有差异,设定的时间比实际时间要长很多。所以,在仿真实验中为了看到与实际相符的交通灯变化,本应是0.5秒的时间需在源程序中将延时时间设置为0.25秒,这样运行起来更贴近实际[5,6]。

3.仿真效果。如图4所示为东西路口绿灯燃亮,南北路口红灯燃亮倒计时运行在18秒时的仿真结果图。

本系统以8086 CPU为核心,程序调试阶段采用EMU86进行在线编程及修改,设计的交通灯可控制十字路口的车辆及行人的交通管理,采用3个7段数码管,可以直观地显示红绿灯的开放和关闭时间。实际交通中的每个路口不完全一样,所以交通灯显示也没有固定规则,通常会根据具体情况设置相应的程序。由于Proteus没有提供箭头标志,本系统按单行道设计,指示灯不是专门的箭头指向灯,只是红、黄、绿三色圆灯信号灯,所以系统只考虑并实现了简单的十字路口交通行驶,即红灯亮时不能直行也不能左转,但可以右转;绿灯亮时,直行、左转、右转都可以,当遇有某方向车辆多或其他紧急情况时,通过中断可加以灵活性控制[7]。另外,系统在实现了十字路口基本的交通灯控制基础上,还引用了外部中断技术和时间手动设置,这可避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪情况发生。Proteus从V8版本开始支持ARM/Cortex-M3,这样,将会给交通灯系统增添更多现代化功能。

参考文献:

[1]李萍.基于AT89S51的智能交通灯控制系统设计与仿真[J].电子设计工程,2014,22(01):190-193.

[2]王维松,等.十字路口智能交通灯控制系统的FPGA实现[J].电子科技,2012,25(9):37-39,44.

[3]顾晖,陈越,梁惺彦,等.微机原理与接口技术-基于8086和Proteus仿真[M].北京:电子工业出版社,2011:110-135

[4]周灵彬,任开杰.基于Proteus的电路与PCB设计[M].北京:电子工业出版社,2013:1-38.

[5]温志达,梁桂荣.基于车流量的智能交通灯控制系统[J].自动化技术与应用,2009,28(6):115-118.

[6]张晓荣,李永红.智能交通灯的设计及其FPGA的实现[D].传感器世界,2013,(12):27-30.

[7]赵金亮.自适应交通路口控制系统设计与实现[J].太原理工大学学报,2013,44(4):531-535.

交通灯论文发表心情

灯是人类生活中不可缺少的用品,灯也分很多种,有:霓虹灯,台灯,路灯要问我喜欢什么灯?我的回答就是台灯。也许有很多人会问为什么?我的回答很简单,因为台灯不炫耀自己,总是默默无闻在黑暗的角落下为人们服务。我最喜欢我的台灯,它没有漂亮的外表,但是它的外表却有一种让人尊敬的气质。其实我原本并不喜欢台灯,是一件事让我改变了对台灯的看法。 有一次夜晚非常黑,伸手不见五指,我急忙打开台灯。因为那是天还没亮,我又睡了一会才起床。我透过朦胧的双眼看见台灯还亮着,我的心里猛然地出现了一句话:每个事物都有生命。我的心猛然一振,郑重其事地对台灯说了声:“对不起。”在以后的日子里,台灯不知不觉的走进了我的心里,慢慢地成为我的知心朋友。我一有不开心的事,我就向它倾诉,而它也会静静地看着我,我的心情一会就好了。每当我难过时,它就好像微笑的对我说:“别难过,我们一起想办法。”有了这样的鼓励,任何难事我都能解决它,克服它。 每当我做错事时,它就好像平常人一样不理我,又好像在教育我:做人要做知错能改的人,才是向光明的道路上行走。所以犯错时,我会马上改正。 灯不仅是我的知心朋友,而且还像一位大人一样管着我,教育我。在生活中,我们需要灯来给我们照亮房间,能让我们更清楚地看清东西。其实在我们心中,灯是把我们引向光明道路的重要工具。难道不是吗?点亮心中那盏灯 哪怕用尽生命,都只能发出那么一瞬间、一丁点的光芒,也希望能照亮自己、照亮别人。 —题记 一位盲人挑一盏灯笼在漆黑的街道行走,当不解的苦行僧问他时,他回答:既为别人照亮,也为别人不撞到自己。读罢顿觉眼前一亮,又暗暗赞叹,此真乃智者也! 曾看过这样一个故事:一位医生在一个大雪纷飞的深夜接到一个求治电话。医生问:这样的夜晚,这样的天气,我如何才能找到你的家呢?那人便说:我会通知村里的人亮起他们的灯的。医生到那儿,果然如此,灯沿车道一直蜿蜒,美丽无比。当诊治完毕,要返回时,他有些担心了,心里暗想:灯不会亮了吧?这样的夜,如何开车回家。然而,出乎意料的是,灯仍在亮着,他的车经过一家,那家的灯才会熄灭。那医生由此感动不已。试想在漆黑的夜晚,那亮而又熄的灯会是一种怎样的景象呢! 这灯,便显示出人与人之间那种关爱与和谐。其实,实实在在的灯尚且如此。如果,我们每个人都点亮一盏爱之灯,更会让人温暖。 每个人都是一个宇宙。在你心灵的天空中闪耀着各种各样的光芒。正是这种不灭的光,给你前进的动力,生活的勇气,我们每个人都需要照耀。同时,我们还拥有更宝贵的财富,那便是盛满爱与善的爱之灯,这盏灯是那么的温馨美好,以至于每一次的提及,都会让人联想到阳光、鲜花、蓝天、白云,以及至纯至美的、远离尘俗的境界,让每一个人感动。 又想到曾经看过的一个故事:一个部落,在迁徙的途中经过一个茫茫的大森林,天色已黑,无月、无光、无火难以前进。身后的路与前方的路同样漆黑迷茫,大家在彷徨、在恐惧,深深地陷入了绝望之中,此时,一个其貌不扬的青年掏出自己的心,那心在他手中燃起烈火,他高举着明亮的心,带领族人走出了黑森林。后来,他成了这个部落的酋长。只要心里有盏灯,再平凡的人也会有美丽的人生。 那么,就让我们点亮这盏灯吧。正如那盲人所说,不仅照亮别人,也照亮自己。这样我们的爱心才会永在,我们才会更加热爱生活,享受生活赐予我们的一切。同时,也会给别人以光明,让他们体会到生活之美,人与人之间的和谐。这样,我们的世界将会变的更加美好,我们在这个孤单的星球上才不会孤独。爱的灯火是不会灭的——只要你心中有爱——在这个美的世界。 我们在沿着各自的轨迹走着,带着一盏灯,一盏放射出无限光芒的灯。与天空中的星星为伴、媲美。知道吗?多少动人的、美丽的故事,就发生在那“灯火阑珊处”呢! 哦,那么,就让那灯永远地亮着……

在学习、工作或生活中,大家都接触过作文吧,作文可分为小学作文、中学作文、大学作文(论文)。你所见过的作文是什么样的呢?以下是我为大家整理的红绿灯作文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

小朋友们,你们每次周末都是怎样度过的?

每周六晚上我们全家都要骑着摩托,在繁华的夜市兜上一圈,然后在街头红绿灯口旁的餐馆里美餐一顿。时间长了,我发现一个问题:周末时人们都过着自由自在的生活,而红绿灯口执勤的警察叔叔却那么辛苦。

我想,如果能发明一种装置,会自动指挥交通该多好呀! 我想可以在每辆车前装一个扫描器,见到红灯就用电子语音提醒驾驶员注意。爸爸说:“你的想法不错,但是街头如果充满了电子语音声,会不会影响别人哪?”我说:“可以用一个耳塞(s?i)呀,这样,提醒音就不会被其他人听到了。”爸爸说:“如果每人骑摩托车时都戴着耳塞也不方便。”“对了,对了,用一个无线耳塞,把它安在安全帽贴近耳朵处不就行了吗!”我止不住兴奋大声说。爸爸连声夸我聪明。

不过,有的街口没有红绿灯怎么办?老师曾告诉过我们过马路时要走斑马线,我就想,斑马线不也可以象红灯一样成为扫描的目标吗?如果在关键路口都刷上斑马线,车前的扫描器见了它就提醒驾驶员注意安全,这样,就等于在没有红绿灯的街头立了架无形的红绿灯,这不就减轻了警察叔叔街头执勤的辛苦了吗?

我希望我的愿望能早日实现。

我是一盏红绿灯,我虽然长得不怎么样,但是我却有很大的作用。我就是交通天使——红绿灯。有了我,马路上就可以顺畅的行车。有一次,我被安装在了一个很窄的十安路口前。在我没来之前经常有车辆从这里随便通过,那时我还没有到这里。一辆大卡车好像还没注意到这里的变化,所以他还不知道现在有了红绿灯,所以在我亮红灯的时候就冲了过去,我心里很急,但我又不会说话,只好赶紧把红灯亮了几下,他还没看见。突然一辆小轿车也一下子驶了过来撞到大卡车了。小轿车被压在了大卡车的下面,幸好没出人命。

小轿车的人从大卡车的底盘钻了出来,和大卡车的司机吵了起来。小轿车的主人生气地说:“你不知道这里有红绿灯?”大卡车的主人连忙道歉道:“对不起,对不起,我经常从这里过,以前这里没有红绿灯呀!”小轿车的主人说:“你就不能认真开车呀?你说现在怎么办”大卡车的司机说:“我赔你十万,你不要打110行吗?”小轿车的主人说:“行,快拿来吧!”大卡车的司机乖乖地交出了十万。幸亏有我,要不然大卡车的司机肯定不会承认错误。

我是一盏指挥交通的红绿灯,专门停留在十字路口上,来帮助人们,防止发生交通事故!

今天,我向往日一样,站在站在交通路口来指挥车辆,所有的人都很按秩序走着,我的心也非常欣慰,我有着三只眼,每只眼都有一个颜色:红、黄、绿这三种颜色按照顺序排列着,每当到一定的时间,我都会闭住眼而睁开另一个颜色的眼睛,红灯亮了要停车,黄灯亮了等一等,绿灯亮了请通过!这三句话贴在我的身体上,也使我牢牢记住,忙了一天,就在下午,我以为这天即将结束时,也不知怎的,人群中一个彪形大汉冲出来向对面路口走去,可是我还没睁绿眼睛呀!可是,晚了,后面的人群见了,纷纷向前走去,从我的身体两侧挤过去,好疼啊,我的身体被这么多人记得有些发疼,并且人群中还有人不断地辱骂我:“这个红绿灯可振挡道”,“真是碍事”,辱骂声不绝于耳。听了这些话,我真是委屈:这些人不遵守交通规则,难道为了赶时间连命也不要了吗?忽然,一辆大卡车冲了出来,路上的行人一个个吓得面如土色,赶紧往路对面跑去,好在司机停了车,可真是有惊无险!

司机探出脑袋,生气地说:“你们没看见是红灯吗?”行人们脸羞得通红!

我是一盏红绿灯,我对人们的抱怨从不计较,不管他们如何对我,我都会尽心尽力地帮助人们,无私奉献!

未来的红绿灯是一款高科技在红绿灯。在我的想象中未来的红绿灯已经不再保留目前红绿灯的原始型态了,它将以虚拟墙来替代红绿灯。

可以把以激光装置形成的虚拟墙设在路口,然后把行人跟车辆隔开,虚拟墙上象演电影一样显示着很多行人行走的图象,车辆在很远就可以注意到,虚拟墙也象红绿灯一样有三种颜色。含义也和红绿灯相同,这样的虚拟墙应该比普通的红绿灯更容易让司机看到,引发大家的警觉。当然,也希望行人能遵守交通规则,在虚拟墙变成红色的时候再穿越马路。

也或许未来的世界已经不再需要等红绿灯过马路了,随着科技的发展、制造能力的提升,也许可以制造出一种过路口的传送器。有了这种传送器后,过马路就不用再等红绿灯了,也不用再小心翼翼的穿行马路了。人们到达路口准备过马路时,传送器的大门就会打开,人们进入传送器,传送器将人们送到马路的对面或其它方向。整个过程舒适、高效、迅速、轻松。

哈哈,这样想象一下,大家对我们未来的世界很期待呀,当然,目前这些也只是我们的想象而已,未来这些高科技的实现,就靠我们这些未来的花朵了,所以同学们,从现在开始,我们都要好好学习,争取在未来的世界中做一个对社会有用的人。

“红灯停,绿灯行,黄灯等一等……”当看到作文题目时,这首耳熟能详的儿歌旋律在我的耳边环绕开来。妈妈从小教育我,走在马路上一定要遵守交通规则,红绿灯就是制约那些不守交通规则的行人的一把尚方宝剑。

如果没有红绿灯,汽车想开就开,行人想走就走。可想而知,马路上会出现多乱的情景,甚至会出现很多伤亡事故。如果我走在街道上,不遵守规则,汽车肯定也会把我撞倒在地的,那真是太危险了。

去年,由于妈妈不遵守交通规则,出了一次大事故。妈妈骑着电动车在机动车道上等红灯变绿灯时,由于着急上班,红灯还剩几秒就开动了,结果和一位骑着电动车的老爷爷相撞了。由于妈妈违反了交通规则,赔偿了不少钱,这次的教训不仅给妈妈,甚至全家都受到了一次狠狠的教训。现在只要妈妈骑车快了,我就迅速地提醒她,遵守交通规则成了我生活中不可缺少的习惯了。

妈妈说红绿灯不仅是交通规则的准则,其实在我们的心中也有“红绿灯”。比如,做正确的事情则一路畅通,做违规的事情就会亮“红灯”,虽然,我似懂非懂,但是我知道要做正确的事情,不能违规;再比如,身体也会出现“红绿灯”,嘴唇破裂,流鼻涕、感到虚弱……这些身体“红灯”,都说明我们的身体出现了问题,需要我们调节。

如果我们每个人都遵守着交通规则的红绿灯和心中的“红绿灯”,那么世界就会变得很美好,你们说是不是?

那是一个阳光明媚的下午,我和小伙伴们在小区的草地上玩着我们喜欢的游戏——红绿灯。

游戏规则很简单,就是其中一个人闭着眼睛说绿灯,然后默数30秒,其他【她】人就赶快地找一个地方躲好,闭眼的人数到30的时候就说红灯,其他人就不能动了,然后闭着眼的人就说黄灯,其他人就要拍手三下,闭着眼的人确定躲藏的人的位置。因为,闭着眼的人要捉躲藏的人。

游戏开始了,我们用剪刀、石头、布来决定谁来闭着眼捉,结果我输了,我就大喊一声,开始了,大家就马上向四周躲了起来。我闭着眼说完绿、红、黄、灯时,就开始捉了,我一转身,没走几步就“咚”地一下撞到柱子上了,“哎呀”疼死我了,这时大家就哈哈大笑起来,这下我可知道他们躲的位置了,我忍着痛转身就捉,结果,又摔了一跤,大家笑得更疯狂了,气死我了,今天真倒霉。我爬起来继续捉,只要我不放弃我相信一定能捉的到。经过我的不断努力,终于被我捉到了一个,这时我已经忘记了之前的痛苦,开心地跳了起来,。

虽然我们捉的人在不断变换,但是游戏中大家充满了快乐,玩的非常开心,虽然我们都累得满身大汗,但是大家还都不舍得离去。真是一个难忘的下午。

一天,我过马路时,不经意间听见了红绿灯在一起说的悄悄话。

“现在的人真是太小看我了,根本不把我放在眼里。”红灯抱怨道。

绿灯和黄灯一齐好奇地问:“红灯大哥,你为什么这么说呢?”

“唉!”红灯叹了口气,无可奈何地说,“不管是清晨、中午、还是三更半夜,都有人在我的眼皮子底下窜来窜去,无视我的存在。你们评评理,我能不生气吗?”

“可不是嘛,我一睁开眼睛,花花绿绿的车辆就像赛跑的运动员一样,争先恐后地飞奔过去。”绿灯也气愤地说,“那样子简直就是风驰电掣一般,说实话,我天天看着这些触目惊心的场面,都快吓出心脏病了。”

一旁的黄灯也插话道:“红灯大哥、绿灯小弟,我比你们更生气。人们连看都不看我一眼,我瞪再大眼睛也无济于事。他们常常当我不存在,所以才经常有车祸发生。”

“要是人们都能遵守交通秩序该有多好啊!”红灯大哥语重心长地说。

听了它们的对话,我突然想起学过的一首歌谣:“十字路口红绿灯,红黄绿灯分得清。红灯停,绿灯行,黄绿灯亮快快行。行停停行看灯明。”看着十字路口的红绿灯,我突然觉得它们好辛苦啊!为了我们的`安全,全天二十四小时为我们指引方向。大家千万不要无视它们的存在,一定要遵守交通规则,更要营造和谐的环境,让生活更美好。

我是一盏红绿灯,警察叔叔把我安置在十字路口维持交通秩序,我心里格外自豪!可是当一场场惨不忍睹的交通事故猝不及防地发生时,我是又痛心又无奈……

记得有一次,正当我要从绿灯换到黄灯时,一辆皮卡车疾驰而过,想要用最后几秒黄灯的时间冲过马路,而正在这时,一辆电瓶车看都不看我一眼就冲向路中心,眼看一场交通事故就要发生了,我多么希望自己能有一双长而有力的双手把他们拦住,可是我没有手!听见“砰”的一声巨响,电瓶车被撞得四分五裂,车的主人躺在血泊中,无法动弹,皮卡车的头部也瘪了进去……

还记得一天早晨,我正在“指挥”交通。忽然,马路对面有一位老奶奶拉着一个小女孩走了过来。这时是红灯,小女孩停下脚步,对奶奶说:“奶奶,现在是红灯,我们停一停吧!”“你上学都快迟到了。”奶奶边说边拉着小女孩的手飞快地走向车流疾驰的路中心。刺耳的喇叭声、急刹车声瞬间此起彼伏,我急得像热锅上的蚂蚁。我多么希望我能有强大的法力,可以把她们带出这么危险的路中央,可是我没有!活蹦乱跳的女孩从此失去了站起来的能力……

一幕幕惨剧在我眼前上演,不知什么时候才能够彻底落幕……

“红灯停、绿灯行”,多么简单明了的交通规则,多希望每个人都可以牢记并且自觉遵守,让我们的身边不再有交通事故发生,让每个家庭都能幸福美满!

红灯停,绿灯行。每个人必须遵守这个规则,道德规范、行为准则、是非标准……什么该做,什么不该做,每个人心中总要有盏“红绿灯”,而且要去遵守它。

一次,我去学校的图书馆看书,门口站着一位“严厉”的老爷爷,笑也不笑。我停顿了一下,又向图书馆走去,忽然,爷爷叫住了我,问我:“小同学,你的借阅证呢?”我说:“我忘拿了,能不能先进去?”爷爷却说:“不行,没有借阅证不能进,这是规则,就像红绿灯一样,红灯行,绿灯行……”他还跟我说着,我却不耐烦的打断了他的话,说:“知道了,知道了,真啰嗦。”我走了,很长一段时间没有去图书馆。

第二次我跟几个同学一起去图书馆,说说笑笑地进去了,这回门口的不再是那个“严厉”的老爷爷了,而是一个打扮得年轻靓丽的姐姐了,她也没有向我们要借阅证,而是直接笑眯眯地放我们进去了。阅览室的纪律很差,同学们随意的吵闹、嬉戏,一点都不遵守阅览室的纪律了,都跟“闹市”差不多了,也不管管……

“红绿灯”的规则我们要遵守,而同时,道德规范、行为准则、是非标准……我们都要遵守,要清楚,什么是该做的,什么是不该做的。

鸟儿在蓝天上飞翔,花儿在阳光下绽放。我们生活在蓝天和阳光下,也生活在法治社会中。法律规范着我们的行为,保护着我们的权利,协调着人与人之间的关系。法律就在我们的身边,时常与我们相伴。

那天早上,大雾漫天,整个世界挂上了白色的面纱。爸爸开动电瓶车,准备送我去上学。我背上书包,来到楼下,几条银白色的丝带裹挟着我,直到我呼出一些热气,它们才意尽而去。

一路上,只见一辆辆电瓶车和汽车飞速地从我们身边窜过,我便有一种莫名的紧张感。“爸爸,雾太大了,开慢一点吧。”我对开着车的爸爸说道。“没错,安全最重要,这大雾天,必须小心慢行。”他点了点头。

慢慢的,我们来到了红绿灯路口。“红灯,停。”爸爸把车停了下来。“咦?还没好走呢?他们怎么能开着车在路口这儿‘横冲直撞’呢?”“这些乱闯红灯的人们,是根本不把自己的生命安全放在心上,况且今天还是下雾天,更要遵守交通法规。”爸爸严肃地说,“孩子,你一定要有这样的认识。”“嗯”。我正想着,只听见前方“哧”一声刹车响,马路中间顿时“热闹”了起来:呐喊声、责骂声、哭喊声、喇叭声……一辆电瓶车倒在了地上,一位大叔倒在了地上……很显然,正因为他们不遵守交通规则,乱闯红灯,迎接他们的是严重的后果。

人人依法享有权利,人人依法履行义务。在法律的指引和保护下,个人和家庭快乐、幸福,社会与国家公正、和谐。我想,哪怕小小的“红绿灯”,都不应被我们忽视。

转眼间,一个学期结束了,马上就到了期末考试的时候。最后一节课的时候,班主任和我们交代了考试的事情,给我映像最深的事是“红绿灯”这个说法。

老师说,考试就像过马路,要走人行道,要看清红绿灯再行动。首先,要走人行道。意思是考试一定要规范,不要弄错科目,胡乱答题,不要随便答题,胡说八道,要正正规规的考试,发挥自己的水平。其次,要走绿灯。红灯代表是作弊,绿灯代表是自己发挥自己的水平,我们千万不能抢红灯,闯红灯,不能够去作弊,即使不会做也不要侥幸抄袭,后果会很严重的,我们一定要等绿灯才可以走。正像违背了交通法规会受到很严重的惩罚和酿成严重的后果那样,考试如果不走红绿灯也会遭到很大的打击最后得不偿失。

老师生动而形象的描述给了我很大的启示,原来生活中很多的现象都可以运用到学习中去,这样既有利于我们生活也有利于我们的学习,真是一举两得的事情。红灯停,绿灯行,在认真考试后,最后我取得了令老师,家人和自己满意的成绩。

高一的生活,像是漂流在漓江上的竹筏,悠闲自在,可以在上面尽情地嬉戏玩耍,四周风景如画,画图高挂;高二是一只游艇,加大了油码来不及欣赏已经驶达彼岸;高三,它像一艘战舰,还没来得及抛锚就开始起航。高一的生活灯红酒绿雕栏玉砌,我们如同帝王一般随心所欲,花月春风;高二则像河边的小木屋,伏雅神仙又韶光易逝,匆匆认识的人互相祝福不问彼此姓名,不留下牵挂的理由。高三,它像一个牢笼,外面的阳光灿烂万物生辉,里面却是漆黑一团迷雾重重。

三年的高中生活在一眨眼中就要消失,留给我们的就只剩下三年的奋斗难免遇到的挫折和坎坷,在这时候,我们就要不停的提醒自己,因为个人的命运遭遇到什么,我们有时真的无法改变,可改变的只能是自己的心情和态度,正如一位哲人所言:不管自己的人生如何,你好歹得爱他,而在你爱他,珍惜他,改造他的同时,劣境也可能创造出奇迹,不幸也会有值得回味的地方,所以站在人生的十字路口,我们因为我们的路口点上红绿灯,随时的提醒自己不断的向成功迈进,从而获得向梦想挺进的勇气。

因为我们要明白:自己把自己说服了,是一种理智的胜利,自己把自己感动了,是一种心灵的升华,自己把自己征服了,是一种人生的成功。

大家好,我是一个高大的卫士,矗立在交叉口上,我就是——红绿灯,我有一双一红一绿的眼睛,它们是用来控制交通秩序的,如果有人驾车闯了红灯,我的好朋友摄像头“咔嚓”一声,拍下来,把车牌号发给警察叔叔,让警察叔叔处置这个人,我有一个最大的功能就是看谁有没有闯红灯,看谁超没超速。

绝大数人都很喜欢我,都想和我做朋友,只有少数人不喜欢我,不把我当一回事,昨天晚上,我在十字路口值班,摄像头“休息”了,有一个行人站在路边,观察着有没有警察,当得知警察下班后,便随意闯红灯,突然,前方有一辆桥车直冲过来,司机看到前方隐隐约约的有一个人,想停下来,可惜的是这辆车开得太快,根本停不下来,便猛撞向那位行人,我吓得连眼睛都不敢眨那么一下。

当我睁开一看,地下到处都是血迹,转眼间,警车似乎把这个十字路口都给堵了起来。这场事件十分可怕,灾祸人亡,那位死者的家属一定非常难过吧!这场车祸同时也告诉我们不能闯红灯,千万要记住“宁停三分,不抢一秒”!

这场事故不是我的错,而是人类你们的错,为了自身的安全,请你们一定要增强安全意识,做一个遵守交通规则的人!

红绿灯,一个再平常不过了的交通指挥物,它控制着汽车的行动。而我,就在它的面前得到一个启示。

那天,我去三江超市买东西。回家时,急匆匆的我被一个红灯拦住了。我当时很着急,因为我看电视的时间快到了,迟了就得少看啊!我真想一个箭步跑到前面。可望着车来车往的景象,我还是停住了脚步,怕被汽车撞到。

这时,一辆电瓶车“呼啦”一下,冲了出去,到了前面。有些大人也走了出去,都平安无事。要不,冒一次险?反正他们都走过去了。我的心中出现了一个这样的念头。我决定试一试。我踏出前脚,嘿,没事!我又大胆地走了几步,还是没有车子撞到我。我有些安心了,向前走去。正当我快要到对面去时,一辆电瓶车突然呼啸而过,差点把我撞到。我吓了个半死,愣了几秒才上了人行横道。这时,灯还是红的,仿佛对我刚才的行为很生气,好像在说:“小朋友,你这么做太危险了,万一撞到了怎么办?以后不能再闯红绿灯了!”我很愧疚。

又是一个红灯!这回我可不再闯了,尽管已经超了十几分钟。但电视可以再看,生命却只有一次呀!我等到了绿灯才走向对面。绿灯笑眯眯地看着我,仿佛在为我刚才的行为而感到高兴呢!

从那以后,我再没有闯过红绿灯,再没有因为着急而拿自己的生命开玩笑。因为那天的事让我明白了一个道理:交通法规必须遵守,否则将受到红绿灯的“惩罚”或“警告”。

走在十字路口,红绿灯前。你总会抬头看一看此时是红灯还是绿灯。如果是红灯,那就得停下脚步,静静等候绿灯的到来。不然,你就会给你的生命带来严重的伤害。只有当绿灯亮起来时,你才能放开脚步,走过马路。如果这时你不珍惜时间,同样会给你带来严重的伤害。然而不只在过马路时才会出现红绿灯,在其他时候,也会出现“红绿灯”

当你走在学习的大道时,如果出现了电子游戏、抢劫、吸烟、喝酒、赌博等不良行为时,你应该看清楚此时红绿灯中,亮的是红灯而不是绿灯。你应该停止前进,不要沉迷于其中。如果你沉迷于其中,那么你的前途就会因此而黑暗。所以为了自己的前途,停下自己前进的脚步吧。

而当你的面前出现良师、益友时。这时你要毫不犹豫的走下去,因为此时亮的是绿灯。只要你认真沿着这条路走下去,不走歪。迎接你的是你美好、光明的前途。

现在我们都是走在学习的大道上,大部分都沿着绿灯指引的路走。但是这时我们要抓紧时间,快速走过,不要慢悠悠、吊儿郎当的走。不然等时间到了,你还没走过去,你的前途同样黑暗。

而现在黄灯已亮起,初二已读完了,快初三了。我们应该抓紧时间,积蓄力量,向着中考做最后的冲刺。争取考个好成绩,不让自己后悔。

同学们,在人生的大道上,一定要看好灯,选好路,抓紧时间,为以后的美好生活打下坚实的基础。

前言随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分不同的城市有不同城市的问题,但共性就是混合交通流问题。在交叉口如何解决混合交通流中的相互影响或彼此的相互影响,就是解决问题的关键!随着我国城市化建设的发展,越来越多的新兴城市的出现,使得城市的交通成为了一个绝对主要的问题。同时随着我国经济的稳步发展,随着城市机动车量的不断增加,人民的生活水平日渐提高,越来越多的汽车进入寻常老百姓的家庭,许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况,再加上政府大力发展的道交、出租车,使得车辆越来越多,这不仅要求道路要越来越宽阔,而且要求有新的交通管理模式和交通规则的出台。因此,自80年代后期,很多城市纷纷扩建建城市道路,在道路建设完成的初期,它们也曾有效地改善了交通状况。然而,随着交通量的快速增长和缺乏对道路的系统研究和控制,加宽道路并没有充分发挥出预期的作用。而城市道路多十字路口、多交叉的特点,也决定了城市道路的交通状况必然受这种路况的制约。于是,旧的交通控制系统的弊病和人们越来越高的要求激化了矛盾,使原来不太突出的交通问题被提上了日程。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的多车道城市道路,缓解城区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。由于交通路口的形状和规模不一,所采用的信号灯的数量、控制要求不一,控制的复杂程度也就不一样,为此、有关部门愈来愈多的注重在交通管理中引进自动化、智能化技术,比如“电子警察”、自适应交通信号灯以及耗资巨大的交通指挥控制系统等。随着经济的发展和社会的进步,道路交通已愈来愈成为社会活动的重要组成部分。对交通的管控能力,也就从一个侧面体现了这个国家对整个社会的管理控制能力,因此各国都很重视用各种高科技手段来强化对交通的管控能力。...... 简单介绍分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,本设计介绍了应用PLC实现十字路口交通信号灯的自动控制。通过对交通信号灯的控制要求分析,对PLC控制系统进行了软、硬件设计,并通过实验证明该系统简单、经济、运行可靠,具有很高的实用价值.

在日常学习、工作和生活中,大家总少不了接触作文吧,作文一定要做到主题集中,围绕同一主题作深入阐述,切忌东拉西扯,主题涣散甚至无主题。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧,下面是我为大家整理的红绿灯作文500字,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

在我们的身边处处有红绿灯,有的在学校门前;有的在十字路口;有的在……而且每个地方的红绿灯的作用也不一样,学校的红绿灯是为了让学生过马路时不受到伤害,十字路口的红绿灯是为了让人和车辆各行其道顺畅无阻。

下面我给大家讲个因不遵守红绿灯而造成悲剧的故事,这是我从新闻上了解到的。在一个十字路口一位出租车司机为了赶时间而闯了红灯,这时从左边奔来一辆雪佛兰小轿车,两辆车同时急刹车,可还是撞在了一起!咚!那声音如同山崩地裂,好像大地都被震得颤动起来。不幸的是那辆雪佛兰小轿车里坐着一位孕妇,因为车祸的碰撞她失去了她的孩子。

从这件事中我了解到有许多人都不看红绿灯。事实上如果大家都不看红绿灯就会频频发生交通事故。如:一次因没有遵守红绿灯秩序而发生的连环撞车事故,让车道堵塞。说不定就有辆救护车被堵在里面,而这辆救护车要去抢救一个危重的病人,而它被堵在了路上,结果就耽误了抢救时间。

我是一名小学生,我每天上学放学回家时都会过马路,过马路时我遵守红绿灯交通规则,爸爸妈妈十分放心的让我自己上学放学回家,我每天都高高兴兴的上学,快快乐乐的回家。

大家看,红绿灯的作用真大,请大家一定不要闯红灯。让我们从小学生养成红灯停,绿灯行,黄灯亮了停一停的好习惯。让我们一起遵守法律法规,做个守法的小公民。

每当夕阳西下的时候,天空布满了晚霞,金黄的太阳从山后露出半个面孔与云彩捉着迷藏。多么富有诗情画意的一幕呀,但在我心中,却总也抹不去那惨烈的印记。

那个同样美丽的黄昏,那可怕的画面,就这样一直留在我的脑海中,挥之不去……

那天傍晚,我想穿过那条川流不息的大马路去买书。对于一向循规蹈矩的我,父母从来不过度担心我的安全问题。虽然伙伴们总是嘲笑我胆子小,连过一条小马路都要看红绿灯,但我不愿与她们进行这些毫无意义的争辩。

正当我自顾自地想着心事之时,“嗖”的一下从我身边窜出一个人。定睛一看,才发现那是一位大约六十多岁的老人,骑着一辆几乎快要散架的自行车,身上散发出浓浓的烟酒味。我暗自笑道:这人竟酒后“驾”自行车,只听过酒后驾驶机动车的,还不曾见过酒后骑自行车的撞红灯。他不会有事吧?

“啊——”一声撕心裂肺的惨叫之后,接踵而至的是人们慌乱的脚步与惊呼声。警车也以最快的速度呼啸而来。

我缓缓地抬起头:一辆蓝色的面包车的挡风玻璃被撞碎了,碎片散了一地,几米外就是那位闯红灯的老人和他那已完全散架的自行车。他的手臂已经皮开肉绽了,头上也在流血。一个孤零零的老人躺在那儿,无助地呻吟,这一画面实在令人不忍目睹。这时候,人们通常都是同情弱者,我也不例外。把愤怒的目光投向那个司机,可他也在那儿不知所措,一副慌乱、无辜的神情。

无奈之下,我抬头看了看那被许多人熟视无睹的红绿灯,它依然尽职尽责地眨着自己的眼睛,人们呀,你为什么就不肯把这红绿灯放在心上呢?

高一的生活,像是漂流在漓江上的竹筏,悠闲自在,可以在上面尽情地嬉戏玩耍,四周风景如画,画图高挂;高二是一只游艇,加大了油码来不及欣赏已经驶达彼岸;高三,它像一艘战舰,还没来得及抛锚就开始起航。高一的生活灯红酒绿雕栏玉砌,我们如同帝王一般随心所欲,花月春风;高二则像河边的小木屋,伏雅神仙又韶光易逝,匆匆认识的人互相祝福不问彼此姓名,不留下牵挂的理由。高三,它像一个牢笼,外面的阳光灿烂万物生辉,里面却是漆黑一团迷雾重重。

三年的高中生活在一眨眼中就要消失,留给我们的就只剩下三年的奋斗难免遇到的挫折和坎坷,在这时候,我们就要不停的提醒自己,因为个人的命运遭遇到什么,我们有时真的无法改变,可改变的只能是自己的心情和态度,正如一位哲人所言:不管自己的人生如何,你好歹得爱他,而在你爱他,珍惜他,改造他的同时,劣境也可能创造出奇迹,不幸也会有值得回味的地方,所以站在人生的十字路口,我们因为我们的路口点上红绿灯,随时的提醒自己不断的向成功迈进,从而获得向梦想挺进的勇气。

因为我们要明白:自己把自己说服了,是一种理智的胜利,自己把自己感动了,是一种心灵的升华,自己把自己征服了,是一种人生的成功。

我非常害怕过马路。因为我家就住在马路边,在我家前面的马路上发生过许许多多血淋淋的交通事故,那些头破血流的可怕场面,多次茌我的梦中出现。幸亏,我有一个非常慈爱的爷爷。打记事起,每逢过马路,他总是紧紧地攥住我的手,左顾右盼,确定没有车辆后,才小心翼翼地带着我迅速地穿过马路。

然而,我读三年级时的一天,爷爷把我叫到跟前,慈祥地说:“千千,你已经长大了,要学会自己过马路。”我不禁皱起眉头,说:“我,我害怕。如果被车撞了,那该怎么办呀?”爷爷思考了一会儿,说:“要不然,每天你一放学,我就茌你对面的那棵龙眼树下,我一招手你就过来,我摇手你就不要过来,这样好不好?”我听了高兴地点点头。从那以后,不管是刮大风还是下大雨,每当我放学要过马路,总能看见爷爷站茌那棵龙眼树下焦急地等着。他成了我过马路的“红绿灯”!

这天,放学了,我照例站在马路边,可一宣不见爷爷的身影,我心急如焚。忽然,我想起爷爷说,他今天要去福清办一件重要的事。“哎呀怎么办呢?没办法,只好搏一搏了!”我自言自语。我左看看,右看看,东张西望了好久,好不容易没车了,刚迈出第一步,又不由地往后遐了两三步。我心里怦怦直跳,心想:我怎么这么没有用。今天爷爷不在了,我难道走不过去了吗?嗯,我一定行的。这时,没有车了,我感觉爷爷好像在那棵树下招手,我飞快地穿过马路。现在,爷爷不再在那棵树下当红绿灯了,我自己也能轻松地走过去了,一点也不害怕。因为那个红绿灯就茌我心中,我心中的红绿灯就是我爷爷。

点评:“我”心目中的红绿灯居然是“爷爷”,这多少令人意料不到。然而,读完全文,你一定会感到这一说法是那么准确而又生动。

绿灯亮是可以畅通无阻的去行走,红灯亮时也许你会情不自禁地向后退一步。

“不好了,考试就要迟到了。”面对着我的面前有两条路,一条是青青小草,一条是环绕草坪的大路。小草的路比较近,如果选择它可能还会有按时到校的机会,但如果选择大路必将会迟到。我该怎么办?小草的叶子上若隐若现的有几滴露水,阳光柔柔地射了进来,照射在青青小草上,照射在青青小草上的露珠之上,闪动着、闪耀着,跟随着春风摇摆。我的脚即将要踏在上面,小草似乎已经被我踩弯了腰。我想了想:算了,给小草一条活路,让它去装点世界吧。我又把脚收了回去,情不自禁的往后退了一步,转过身,向大路奔走,随着绿灯一路前行。

心中有盏红绿灯—保护环境,从小事做起。

终于在发卷子的时候,如愿地来到了考场。我奋笔疾书的写着卷子,终于只剩下了最后一题,附加题了—一个选择题。在我的计算中,我似乎觉得四个答案哪一个都正确,只有再次计算了。经过十多分钟的漫长计算,终于得了三个答案—三个超出选择答案。不好,就剩下三分钟了,我的手心不停的出汗,手还不停的发抖,我向左边同学的卷子上偷偷瞟去,答案是“B”,再向右边瞟去同样也是“B”。这时,我的笔一不小心掉在了地上,抬头一看老师冷冷的目光紧盯着我,眼睛微微地眯着,我想了想:竟争在于诚实,还是别写了吧。我捡起了笔,放在了桌子下,没有写上答案。阳光射了进来,照在老师的脸上,老师似乎笑了,嘴角微微地向一边翘起,微风轻轻吹,柳絮轻轻摇。

心中有盏红绿灯—诚实是人应有的品质。

绿灯亮时,你可以光明正大的向前方走去,红灯亮时请适当的向后退一步。

走在十字路口,红绿灯前。你总会抬头看一看此时是红灯还是绿灯。如果是红灯,那就得停下脚步,静静等候绿灯的到来。不然,你就会给你的生命带来严重的伤害。只有当绿灯亮起来时,你才能放开脚步,走过马路。如果这时你不珍惜时间,同样会给你带来严重的伤害。然而不只在过马路时才会出现红绿灯,在其他时候,也会出现“红绿灯”

当你走在学习的大道时,如果出现了电子游戏、抢劫、吸烟、喝酒、赌博等不良行为时,你应该看清楚此时红绿灯中,亮的是红灯而不是绿灯。你应该停止前进,不要沉迷于其中。如果你沉迷于其中,那么你的前途就会因此而黑暗。所以为了自己的前途,停下自己前进的脚步吧。

而当你的面前出现良师、益友时。这时你要毫不犹豫的走下去,因为此时亮的是绿灯。只要你认真沿着这条路走下去,不走歪。迎接你的是你美好、光明的`前途。

现在我们都是走在学习的大道上,大部分都沿着绿灯指引的路走。但是这时我们要抓紧时间,快速走过,不要慢悠悠、吊儿郎当的走。不然等时间到了,你还没走过去,你的前途同样黑暗。

而现在黄灯已亮起,初二已读完了,快初三了。我们应该抓紧时间,积蓄力量,向着中考做最后的冲刺。争取考个好成绩,不让自己后悔。

同学们,在人生的大道上,一定要看好灯,选好路,抓紧时间,为以后的美好生活打下坚实的基础。

很怀念远方那条乡间小路,那里少了拥挤的人潮,往来的车辆,十字路口的红绿灯,却多了一份山水的温柔,轨迹的保障和斑马线的自由。

在这个陌生的城市里,我渐渐熟悉了回家的路;在这个临时的温暖窝里,我着幸福而乏味的日子;在所谓的幸福里,我没有贪懒的欲望,然而也得不到现实的满足;在一个人呆呆的小屋里,我享受着寂寞的快乐;在有钱没钱的日子里,两个人的生活是通往幸福路上的一盏盏红绿灯……

手机里存放着曾经的老居屋,偶尔翻阅是一种习惯,那代表着我对家的卷念和现实生活的窘迫。记事本里一直静悄悄地压着一张张家人的老旧相片,看着看着‘那些美好的朝朝幕幕好象在争着要排挤出脑海,泪落着、微笑着、悔恨着……

清晨带着刚刚升起的一屡阳光,踏着忧郁的脚步,往返在那条不太陌生了的买菜路上,是必然、是无奈、是苦涩、是不幸、是一中歇斯底里的孤欢……

爱情是什么东西?有没有人知道?

爱情会让你得到一些东西,但会让你失去更多东西,。

也许曾经的放弃是对的,因为自己没有为放弃它而后悔。可是在这条路上、仍然没有遇到快乐,它是不是也在告诉我们[这又是一条不归路]

我们幢景着未来的美好,却一次次泥陷在现实的郎当里。

也许遇见的是一个大度的男人,我们还是会感觉到他那么小气。

我们动心时他那么温柔,心动时他也在摇摆,对于爱我们欲罢不能,却逃不离……

我踏着这个城市的霓虹回家,我想醉在无边无际的夜色里。假如网络里没有错觉,我们还会不会纠缠在这无助的沧海桑田里;会不会迷失在另一个温暖的怀抱……

寂寞在作祟或许这是爱情的必经之路吧!!!

红绿灯的到来,给人们带来了许多便利。马路上,车辆有序来往,行人安全地穿过马路……可我偏偏就不喜欢它。

那天,我如往常一般按时起床,可谁知,却因为红绿灯,我差点迟到。

那天早上,我一出门就碰见了红灯,车子不得不停下。时间一分一秒地流逝,可红绿灯依旧没有任何变化。我渐渐坐如针毡,急得像一只热锅上的蚂蚁似的。再看看爸爸,一脸云淡风轻,这让我不由得想起一句话:“事不关己,高高挂起。”这令我更加欲哭无泪,为什么爸爸那么淡定啊!车子又缓缓挪动了几步。这时我仿佛感觉车子并没有在行驶,抬头一瞥,啥?又遇到了一个红灯!看着那耀眼的红色,似一团熊熊的烈火,炙烤着我的内心。于是赶紧打开窗户,通风,透气。谁知,一只讨厌的蚊子偷偷溜了进来,耳畔瞬间萦绕着“嗡嗡”的声音,惹得我心里愈加烦躁。

抬头望向天空,本想看看那纯净的云朵,如何在天上游荡,舒缓一下心情,却不知何时,天空乌云密布,沉甸甸的,像极了一口黑锅,压得人喘不过气来。

心里又烦又急。

车子又行驶了一会儿,眼看学校就只有几步之遥,可是真不巧!一个讨人厌的红灯又出现了,瞄一眼手表,不会吧,只剩两分钟了。无奈,只好盯着红灯,看着灯下的数字一个个变化:8、7、6、5……1!“加油啊!学校就快到了!”我心里暗想。风儿俏皮地吹过去,耳旁传来树叶“沙沙”的小曲……

几十秒后,车子终于停在了校门口。下车,快跑!一个箭步冲下车,像一支离弦之箭冲向教室。当我一屁股坐在位置上时,铃声响了!所幸,没有迟到!

从那天起,为了不再提心吊胆地害怕自己会迟到,我只好牺牲宝贵的睡眠时间,又早起了十分钟。

唉,红绿灯呀,我是该感谢你,还是烦你呀?

在一个乌云密布,风雨交加的下午,妈妈骑着电瓶车,带着我赶在回家的路上。我和妈妈仅靠一把伞,已经抵挡不住秋雨飘零的侵袭了。就在我们刚停下来等红灯的一刹那,突然,从左边飞快地驶来一辆轿车,瞬间泥水溅了我们一身!太可恶了,真想和他理论一下,可是车子已经扬长而去。心想“退一步海阔天空”,我可想做一个文明的学生,还是看看妈妈怎么样吧!我发现妈妈的头发上已全是泥水,赶紧帮忙擦拭。真希望今天不是雨天,路上也没有水塘,而司机能开得慢一点!以后,凡是遇到雨天,妈妈就很少骑电瓶车带我了。我们在马路上也会尽量避开水塘走,就像“一遭被蛇咬,十年怕井绳”的感觉。

最近,我和妈妈又碰到了同样的场景。那天也是刚下过雨,路上积满了水。正当我们过人行横道时,红灯已经亮起,这时左边的汽车已经出发,眼看着就快要接近我们身边的水塘了。妈妈下意识地把我拉到身后,生怕溅起的泥水泼洒我们一身。但那一瞬间,车子却稳稳地停了下来,司机面带着微笑,示意我们先过去。我们彼此相视一笑,表达了一份敬意后,顺利地通过了马路。我这回真正地感受到了“礼让一小步,文明一大步”。

通过自己的亲身经历,让我深深地感受到:原来人与人之间只需要一个小小的举动,就能温暖彼此的心间!随着社会的发展,马路上的精神文明已经慢慢地植入人心,坚信“只要人人都献出一点爱,世界将变得更加美好”。我能为生活在这样的文明社会而感到自豪!

我们心中都应该有一盏红绿灯,红灯停,绿灯行……遵纪守律。

我在回家的路上要过马路,刚迈出一脚,抬头一看,是红灯呀!心想:我是少先队员应该遵守交通规则,不该闯红灯。一个蹦蹦跳跳的小弟弟拉着一个和我差不多大的女孩的手,来到我旁边,那个女孩刚迈一步,就有一辆自车在她面前飞驰而过,万幸的是没压着她,她急忙把脚退了回来,那弟弟对她说:“姐姐,老师说过马路要看红绿灯!”“我才不管那么多呢,晚了,我喜欢的发卡就没了!”于是,她牵起弟弟的手就要走,弟弟死活都不肯走,“再不走我就不理你了,等你一人而在这!”女孩很生气地说。“我也不管那么多,”弟弟用顽皮的声音说,“反正我等绿灯亮了才走!”

女孩拿他没办法,也只好陪她一起等。终于,绿灯亮了,我大步迈开了步伐,突然,一辆车从我和他姐弟俩前驰过,我急忙停住了脚步。这时,弟弟叫她过马路要小心。女孩点点头:“嗯,一定会的,发卡不要也行,要的是生命!”接着我过了马路回家了。

同学们,看了这件事,大家过马路一定要看红绿灯,即使没有,我们也要耐心的等一等,等车辆少了再走。一个三、四岁的小孩都知道不能闯红灯,那我们这些少先队员就更不能闯红灯,要遵纪守律,红灯停,绿灯行。

车让人,让出一份秩序;人让车,让出一份安全;人让人,让出一份和谐。我们人人心中都要有一盏红绿灯,我们所有的人都应该遵守社会规则,热爱生命,使生命变得更加美好,让我们的生存空间充满爱、充满幸福,共建我们美好的家园!

“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等。”这是一首大家都会唱的儿歌,而我就是这首儿歌里的主角,现在不用说你们也知道我的名字了吧?对,交通信号灯。因为我会变换三种不同的颜色:红、黄、绿,所以小名又叫红绿灯。

我的主要作用就是为人们的行车安全保驾护航。无论是刮风下雨,还是烈日当空,我都会坚守在自己的岗位上。我对工作认真负责,分秒都不也敢懈怠,生怕那一丝的怠慢会带来无可挽回的局面。可是,有时候我很纳闷:为什么总会有少数人乱闯红灯呢?

这不,我刚刚显示红灯,就有一个妈妈骑着电瓶车带着自己的孩子驶了过来,可她无视我的变化,硬生生地直闯红灯。正巧的是,有一辆正常行驶的摩托车也快速驶了过来,正如你所料,两辆车子相撞了。幸运的是在这场事故中,没有重大伤亡。

然而,并不是所有人都会这么幸运。前不久,某知名明星也闯红灯了!他为了一时之快,行驶中超速、不遵守交通规责。就在那一瞬间,一个花季般的生命倒在血泊中。当时,看到这么惊心触目的悲剧发生在我的眼皮底下,而我又无能为力时,我的心好痛啊!旁边一位阿姨惋惜地说:“多可惜的孩子,演技好,粉丝多。”

朋友们,交通事故是多么的可怕,它会在短短的一两秒钟内夺去一个又一个鲜活的生命。然而在这些交通事故中,如果你能按照我的提示去做,那么就会避免许多不幸的发生。在这里,我想代表所有交通信号灯向全世界呼吁“请文明出行,安全行驶!”

生活中,每一个人心中都要有一盏明灯来指明前进的道路,那么,在前进的途中,也需要一盏红绿灯来提醒自己,是否应该停下。在不慎走入错误的方向时,就应该遵循——心中那盏红绿灯。

在我小的时候,经常和姐姐交换书读,每一次我们都会把书完好无损的归还给对方。却有一次,姐姐一不小心翻坏了我的书,我非常生气。事后姐姐买了一本新的给我,并向我道歉,可我还是不能消气,便把姐姐的书抢了过来,发疯般糟蹋……过了一阵子,我的心突然一搐,姐姐不是已经跟我道歉了吗?为什么我还要毁坏她的书呢?我这样做对吗?是不是应该停止呢?心中那盏红绿灯嘎然亮起了红灯,我的心中一阵愧疚,马上停止了自己的行为,买了一本新书向姐姐道歉。

社会中普遍存在的现象:随意破坏公物、打架斗殴、公共场合吸烟、在暗地里说侮辱别人的话语……这些行为不是也应该听从心中那盏红绿灯吗?

就像我一样,心中常存一盏红绿灯。

还有一次在考试中,我破五关,斩六将,在前面的试题中畅通无阻,却突然被一头拦路虎挡住了。这题应该怎么做呢?我寻思了许久,脑中一阵热,把眼光扫到同桌的试卷上。我拿起笔,颤颤地写下答案,生怕被老师发现。在我抄完最后一个算式时,心中不由自主地蹦出一盏红绿灯。我怎么能这样呢?这样的行为应该“红灯停”!我懊悔地打醒自己,把答案划掉了,遵循了心中那盏红绿灯。每个人心中都应有一盏红绿灯来规定自己,是自己不误入歧途,难道不是吗?

人生之路上有许多岔路口,每个岔路口都会有红绿灯,指引我们向前行,因此每个人选择的道路都不同,每个人都拥有属于自己的那盏红绿灯。

关羽心中也有一盏红绿灯。

华容道上,硝烟四起,战火纷飞。面对着昔日的恩人关羽心中百味杂陈,“军令状”三个大字赫然醒目。可曹操的一句:“云长别来无恙!”让关羽的心理防线彻底崩溃。昔日许昌时的情景又出现在眼前:护须的纱囊、鹿肉美酒、金钱美女、高官厚禄、宝马赤兔这一幕幕,一件件让关羽难以忘怀。他心中的绿灯在一闪一闪。“让路放行!”他毅然做出了这样的决定。

知恩图报、义薄云天的关羽在面临重大选择时亮起了绿灯!

最美女教师张丽莉心中也有一张红绿灯。

下晚自习的四中门口,人头攒动,学生们急着回家。就在这时一辆失控的汽车冲向了学生,此时张丽莉老师正在疏导学生,情急之下,她一把推开了两个学生,自己却被车轮碾轧,造成全身多处骨折,双腿高位截肢,至今仍未脱离生命危险。

在面临生与死的抉择时,一向爱学生的她。心中也亮起了绿灯,把生的希望给了学生,把死亡的危险留给了自己。善良、质朴、本真的张丽莉老师,用大爱诠释了什么是师爱无疆!

正是因为我们的心中有盏红绿灯,所以我们才能分得清什么是善与恶,真与假,美与丑;正是因为我们的心中有盏红绿灯,我们才知道什么是应该做的,什么是不应该做的。红绿灯,伫立在人们的心中!

春之百花盛开,夏之荷花满池,秋之硕果累累,冬之白雪皑皑。每个季节都是一幅亮丽的风景。然而,我见过最美丽的,是红绿灯下的风景。

清晨,天空雾蒙蒙的,时不时传来几声鸟鸣。我正走在上学的路上,可是,刚走到红绿灯路口时,红灯亮了,我只好在原地等待。

我看了看四周,只见有人急得满头大汗,看来是上班快迟到了;有人拉着个行李箱直跺脚,看来他要赶飞机;有人竟然蹲在地上开始玩起了手机来,看来他真的很无聊啊!我又扭头一看,有一位老爷爷推着一个轮椅,上面坐着一位老奶奶,他们看起来都有七八十岁了……这时,绿灯亮起,人们急急忙忙地走向马路对面。只有老爷爷推着老奶奶始终走不快,他们慢慢地在斑马线上走着。可是,时间不等人呐!绿灯已经开始倒计时了:9、8、7、6、5、4……老爷爷和老奶奶脸上露出焦急的神色。顿时,红灯已经亮了,但过往的车辆并没有驶过去,也没有按喇叭。后面跟上来的人有的走在了他们前面,有的走在了他们左边或右边,有的走在了他们的后面。他们一直护送老爷爷和老奶奶到马路对面,才分散开来。整个过程,他们像是提前约定好似的,一切都是那么自然。之后,等待的那些汽车像是听到了指挥似的,一齐奔向了远方……

世界上有许许多风景,但让我记忆深刻的,就是这红绿灯下的风景。

世界上有许多红绿灯,但心中的红绿灯最为重要。它将会告诉你什么才是正确的,应该做的。

这天早晨我睁开惺忪的睡眼,看了看表,猛然一惊:“现在都7:50了,我8:00上课,这可怎么办啊!”于是我飞快地起床洗漱,拿了一元钱硬币就出门了。一直跑到了公共汽车站,看到刚好有一班车要走,但等我跑到时,车已经开走了,只好等下一班。

我呆呆地站在站台旁,急得直跺脚,不时伸出头向远处张望着,恨不得有一双千里眼。天上的太阳暴晒着我,豆大的汗珠不断地从额头滴下,身上的短袖也已被汗水浸透了,我只好回到了站台上。马路上,汽车行驶的非常快,一阵阵热浪向我袭来,似乎地上的柏油马路也被烤化了,只要踩上去,就会往下陷。来往的人们不是戴着帽子,就是用手遮挡。树上的蝉也都热得不叫了。

无意中,我把手插进口袋,摸到了那一枚硬币,可是摸着摸着感觉上面的花纹又和其它硬币不同。我赶紧拿出来一看,呆住了:“这不是我收藏的游戏币吗?今天怎么把它拿出来了呢?这可怎么办呢?”它的花纹疯狂地撕咬着我稚嫩的指尖;它就像一块烙铁,一次又一次地刺在我的心上。一想到自己将用假币来蒙别人,我的心就感到隐隐不安。

这时,公共汽车来了,人们开始纷纷上车。我手中的游戏币似乎挑衅地说:“来呀!把我用出去呀!你平常不是很果断的吗?”就在这时,我听到一个小女孩边走边说:“红灯停,绿灯行,交通规则要牢记。”我犹豫了,马上收回了脚,此时心中亮起一盏红灯,毅然向补习班的方向跑去。

“红灯停,绿灯行。”这句话让我知道了什么是规则,什么是道德。

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