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一般说来，大论文是学位论文，开题后就要撰写的，也就是研究生期间的研究成果，小论文是在专业期刊公开发表的论文，一般字数不太多，所以称为小论文，不会还可以找诚梦毕业设计写
论文查重是通过检测算法，将学生提交的论文与数据库资源进行了匹配，数据库资源不仅包括已发表的优秀论文，还包括互联网资源。由于有些期刊会在网上发表，如果论文被期刊或出版色收录，就会被收录进互联网，因此会被检测到。了解到论文查重所包含的内容后，想必大家也会好奇论文查重的范围，下面小编就为大家详细的说明一下论文查重的范围：
1、论文的正文部分是查重系统必查的内容，除了正文部分外，查重范围还包括目录、摘要、致谢、参考文献和附录。在论文中可能会涉及到的图片、表格、代码，一般不需要检测。
2、有的论文查重系统是按照论文章节来分章，通常以目录为准。但目录不在查重范围内，但前提是目录格式必须规范，目录必须是自动生成的。另外，目录是一种高度概括的言语形式，重复率较高。格式正确的参考文献一般不会进行查重。
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发表论文和学位论文相关性怎么写如下：
1、利用网络搜集相关资料作为参考；
2、利用图书馆馆藏资源查阅论文相关书籍；
3、借助不同体裁的语料，归纳出结论；
4、使用分析、综合等方法，科学地整理所获得的资料；
5、论文指导老师的指导与帮助；
6、个人的努力、坚持与付出。
论文分类：
学位论文是表明作者从事科学研究取得创造性的结果或有了新的见解，并以此为内容撰写而成、作为提出申请授予相应的学位时评审用的学术论文。
学士论文应能表明作者确已较好地掌握了本门学科的基础理论、专门知识和基本技能，并具有从事科学研究工作或担负专门技术工作的初步能力。
硕士论文应能表明作者确已在本门学科上掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识，并对所研究课题有新的见解，有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。
学位论文的撰写应本着严谨求实的科学态度，凡有引用他人成果之处，均应按论文中所引用的顺序列于文未。参考文献的著录均应符合国家有关标准(遵照GB7714一87《文后参考文献著录格式》执行)。
本科生论文查重的范围包括论文的摘要、正文、包括引用部分，论文查重系统不会查重本科论文里面的图片信息等内容，因为没有办法比对。一般情况下一篇论文主要包括：封面、扉页、原创性说明、摘要、英文摘要、图标及公式说明、论文正文、参考文献、附录、研究成果、致谢等。目前高校普遍利用知网查重，按照各个学院上交论文的顺序将论文批量上传至查重系统。
一、毕业论文论文查重哪些部分
首先一篇完整的毕业论文主要包括以下内容：封面、声明、中英文摘要、目录、主要符号对照表、正文、致谢、参考文献、附录、原创性声明或者授权声明、个人简历、导师简介、学习期间发表的学术论文等部分组成。其中正文部分，通常是由引文、摘要、各部分章节、总结等部分组成。大多数高校在每年毕业季时，都会统一发通知说明学校的毕业论文规范和查重说明，学校会统一下发论文样式等内容，一般会详细说明查重的范围。要是学校有具体的要求，那提交到学校的时候必须按照学校所要求的来哦。
二、论文查重具体查什么
论文查重，在上传查重系统检测时，是全文上传的。通常论文查重也是全文内容都需要查重，但查重重点一般为论文正文内容，部分高校会明确规定只查重论文正文，对于这种情况，知网论文查重时仅需上传论文正文即可。根据论文的章节分章之后，在各章节分别检测查重，得出章节查重率，以及全文查重率。章节区分一般以论文的目录为基准，论文的目录、参考文献、摘等内容都可以被论文查重系统所识别。
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现代企业的竞争更多是供应链管理水平竞争和物流管理的竞争,供应链的管理思想改变了物流管理方式和模式,其中供应链物流管理尤为重要。下面是我为大家整理的物流管理论文，供大家参考。
一、供应链管理环境下企业物流管理的功能
供应链环境下企业物流管理的功能主要有:
1、库存管理。通过实行合理的库存管理策略，可以缩短产品的周转时间，避免缺货，同时也能减少库存资金占用，从而实现整个供应链的高效运作。
2、订购管理。在供应链管理体系中，利用电子信息技术，实现对供应商、订单、订购合同的高效管理，减少了供应链中订购环节的失误。
3、配销管理。这部分功能主要是针对实物库存、运输车队、配销需求等进入分销中心的物资，保证其准确性和高效性。
4、仓库管理。仓库管理是一项传统的物流管理活动，包括接收货物环节的货物编码、验收、储存等活动和货物分拣、配送、发货等活动。
二、供应链管理环境下企业物流管理的对策
1、建立一体化供应链管理。目前，物流行业仍然缺少高素质的管理人才，通过高素质的、熟悉供应链管理和运作的人才，积极推动物流行业的发展。其次，建立一体化供应链管理是对供应链的革新，必须彻底打破各企业之间存在的隔阂，从整体的目标出发，对各个子系统实行一体化管理。将组织的物流职能部门和供应链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或无缝连接，以便将企业内部物流职能和外部供应商和顾客，或者第三方物流企业连接在一起，形成一个完整的集成化系统。
2、组织架构和业务流程调整。传统物流运作中存在着诸多问题，如运输管理混乱、运输成本高昂、客户满意度不高、市场灵活性差等问题，这样的模式不利于资源的合理配置，企业的收益微少。因此，物流企业必须调整组织架构和业务流程，取消多余的层次，实现整个架构的简洁明晰，从而保证信息的高效传递，提高整个业务流程的运作效率。
3、建立高效的供应链管理信息系统。在供应链环境下，对于企业的数据采集、分析、传输有较高的要求，因此在这样一个物流信息公共平台上，整个供应链中的企业都能及时获得自己需要的信息，同时，消费者也能及时查询业务的相关信息，方便企业与客户沟通，利用客户的反馈信息及时调整供应链的运作流程，使客户满意最终的产品或服务。本文围绕供应链环境下企业物流管理的内涵，分析了供应链环境下企业物流管理的特点及功能，并讨论了供应链环境下企业物流管理的对策。通过建立一体化供应链管理，调整组织架构和业务流程，建立高效的供应链管理信息系统等手段，保证供应链的高效合理运作，降低企业的物流成本费用，提高客户的满意度。
一、物流的需求能够促进交通运输的发展
目前随着全球的经济发展不断加快，国内外的物流企业数量也在不断增加，所以整个物流企业面临的竞争也是越来越大。如何提高整个物流企业的竞争力成为了物流企业发展的关键，事实上想要提升物流企业的竞争力主要就在于时间和效率这两个方面，在此基础上还要做到送货及时、精准并且能够使得顾客很满意。所以说以前的交通运输也在物流发展的大背景下遇到了很大的挑战，因为目前我国的运输在管理的体制、交通枢纽的建设以及组织的衔接这些方面都存在很多问题，并且有着很大的提升空间。就交通运输建设来看，政府也是做了很多方面的努力，对交通运输的整个资源进行整理，并且对组织的关系进行梳理。在2013年的时候，交通运输管理方面的负责人说一定要对交通运输方面的各个资源进行整合;大力建设各个交通运输方式联网售票的系统;能够为旅客提供更加优质、便捷的服务;积极的整个物流公共的信息平台，提高物流的效率。构建出一些应急的机构，确保公路以及铁路等运输方式能够有很好的应急措施。
二、国内目前交通运输的综合物流管理情况
目前我国在对于交通运输的管理方式上是采用纵向的管理体制，这样能够很好地实现管理职能。但是缺点就是会使得很多部门之间不协调，工作的效率很低。对于这个缺点我国管理机构采取了很多措施，也取得了很大的成效，但是相比于一些发达国家的物流行业来说，我们国家的交通运输体制对于综合物流的管理仍然存在很多问题，主要就是表现在下面这几个方面。
(一)交通运输的成本提高
对于前几年来说，我国的汽油价格和柴油价格都上涨了很大的幅度，但是对于整个运输行业来说，油价是对于运输成本影响最大的因素。除此以外，全球的通货膨胀也给交通运输行业的经济方面造成了很大的压力。就目前物流行业整个的需求看来，形式并没有很乐观，再加上近几年整个物流行业的竞争非常大，使得物流行业在利润方面的提升很小。与此同时随着经济全球化的进程在不断加快，外国的一些企业也是争抢着在我国发展物流企业，这样激烈的竞争对我国的物流行业造成了前所未有的压力。
(二)物流的基础设施很差
目前我国政府在对于物流行业的整体规划和行业指导这两个方面都存在很大的问题，还有很多提升的空间。就比如说在一些物流的基础设施方面应该加强建设、重复建设的问题应该得到解决、发展物流行业的无序性问题应该得到改善。
(三)过多的税费总类使得物流的运输成本很高
在我国运输车辆都需要交很多各种各样的税费，这其中不仅仅是包括交安委的管理费用、养路保险的费用、车船的税务，还包括了民工的建勤费、货运的附加费以及停车的费用，各个行业都想在这个运输当中获得经济利益，有的时候罚款还要分为超限的处罚、路政的处罚、环保的处罚等等一系列的费用，这样看来一般情况下一辆运输的车子每年都需要交纳差不多7万的税务费用，这样高额的税务费用使得整个物流的运输成本大大增高。
(四)缺乏协调能力
一般情况下物流行业涉及的领域很广泛，不仅仅是要涉及到一些交通、贸易以及工商等等部门，还要涉及到海关、公关和税务这一系列的政府部门。物流涉及到的这几个部门管理权限都很大，但是在管理的方式以及管理的制度上面都有着很大的差异。在整个物流的过程中，每一个部门都想要使得自己的利益最大，这样就会导致很大的竞争，最终会使得很多政策的制定不合理。并且因为每一个部门的规划都不统一，加上部门之间的协调性很差，国家部门与一些地方部门在枢纽设施和服务设施之间的衔接存在很大的问题。
(五)国家的政策体制还不是很完善
我国目前对于交通运输建立的法律法规还不是很完善，其中很多在运输方面的政策并不具有可行性，城市的交通政策与城乡之间的交通政策并不统一，这样就是的整个物流的费用大大增高。
(六)物流的供应和需求还没有取得很好的平衡
在市场经济体制观念和一些信任机制匮乏的影响之下，国内很多企业的物流都是通过企业自己的物流来完成，除此以外的第三方物流行业并没有完全的打开。形成这个局面的主要因素就是目前我国的物流行业并没有实现社会化以及专业化的管理，并且目前物流的企业一般情况下规模都不是很大，综合方面的实力也并不是很强，所以一些企业就对于这些物流企业没有很大的信任。
三、加快发展交通运输的综合物流管理
(一)国外在交通运输方面的主要特点
1.集中起来进行管理
世界上大多数的发达国家，在对于交通运输方面的管理都是采取集中式的管理模式，也就说中央的政府统一来设置水运、陆运、空运这三个运输方式的部门。这种集中的管理模式也对我国交通运输方面的管理产生了很大的影响。
2.法律法规的建设比较完善
一般情况下，国外一些发达的国家在对交通管理这一方面的管理，都是非常重视对于交通发面法律法规的完善，并且将一些管理运输的设置以及一些运输的政策都提升到了立法的高度。比如说：日本目前就是通过自己以前不同时期交通运输方面的发展规律，不断地对目前的交通运输的管理体制进行改善，这样能够使得整个交通运输行业可持续发展。与此同时这些法律法规的制定能够使得物流企业在运输方面更加的专业化和社会化，提高运输的效率，节约运输的成本。
(二)将国内的交通运输现状与国外的优秀管理经验结合
1.加强对于交通基础设施的建设
对于综合的物流运输体制进行规划，并且加强对于水路运输和铁路运输这些薄弱运输环节的建设，充分发挥各个运输方式的优点，使得最后的综合利益能够最大化。与此同时还要加强对于一些与物流有关联的运输枢纽和集疏运的投资，2012年时我国在仓储行业、交通运输的行业以及邮政行业的投资力度都大大提高，并且我们国家在“十二五”时期制定了一些目标都能够充分体现我国政府对于交通基础设施方面大力建设的决心。
2.加强对于运输服务的衔接
目前要对公路、铁路和民航等方面的运输政策进行统筹的管理，是互相之间的法律和法规都能够实现很好的统一，并且实现一体化的管理。与此同时还要积极促进联网售票的发展，使得各个运输方式的效率得到提高。
3.对于交通运输综合物流管理之间
组织的建设原则第一点就是根据我国的政策以及市场经济的体制，来进行组织之间的建设。第二点就是坚持让政府与企业分开、依法行政、精简和统一的原则，对于政府的机构设置进行调整和完善，梳理好各个部门之间的分工情况，提高各个部门之间的办事效率以及政府的管理能力。第三点就是规范行为，权利和责任制度分明，每一个部门只负责自己的工作，每一个政府的权利和责任也都是独立的。第四点就是各个部门之间协调运作，对于政府之间的管理职能进行一个好的协调，为交通运输综合物流管理提供好的工作环境，同时也要重视各个部门内部的协调。第五点就是借鉴一些其他国家好的经验，在对外国一些好的经验进行借鉴时一定要考虑到每一个国家的经济体制与政府政策，同时制定出属于自己国家的好的管理体制。
4.加强对于综合运输管理的衔接
将很多种运输方式之间的资源进行一个很好的整合，大力推广民航和公路网络售票的系统，对信息进行一个有效的管理，构建一个好的物流公共的信息服务方面的平台，能够很好地降低货物之间的换装时间，这样就能够提升物流的效率，与此同时构建一些好的应急措施，提高自身对于突发事件的应急能力。关于应急能力这一方面，有一些地方就是做得很好。就比如说，浙江省就正式建立了一个物流公共服务的信息平台，让我国在交通运输信息平台的建设方面翻开了一页崭新的篇章，并且取得了好的效果。
四、结语
30. 企业物流管理的电子商务化应用对策
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如下：
1、物流东升来，搬运更精彩。
2、东升物流，用心快速服务。
3、服务中国，流转全球。
4、日出东升，物流天下。
5、中国搬运工，东南西北中。
6、东方升起，演绎奇迹。
7、最好的选择，最快的传递。
8、呵护全程，一路真诚。
9、只要日出东方，我们永不延误。
《现代营销》（理论版）省级 综合性学术期刊 主要栏目：企业文化、经营与管理、改革与创新、政策与法规、市场调研、工程技术、商业科学、电子商务、经济纵横、财务天地、实践与探索等。对期刊满意的话 追问
为生活的方便，而辛勤忙绿着的无名人物
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学习啦【其它论文范文】编辑：斯娃发布时间：2016-06-01
目前,我国的物流业已从起步期逐渐进入了全面、快速发展的新阶段,这也就意味着社会需要更多的物流专业人才,而高职作为为我国培养高素质物流专业人才的基地,其在人才培养模式方面必须要进一步创新和加强。下面是小编为大家推荐的物流管理毕业论文，供大家参考。
物流管理毕业论文范文一：高校物流管理类教材建设思考
1引言
“物流”一词从20世纪90年代末开始走热，现在在我国几乎无人不知。近年来，政府对物流发展和建设的关注和热情更是推动了这一热潮。为了培养相关的物流人才，从物流建设热潮中分一杯羹，全国的高校———从本科院校到专科院校，从硕士教育到博士教育，都全面开花，几乎是有条件的办物流专业，没有条件创造条件也要开办物流专业。在这种急功近利的追求下，物流人才的培养质量让人担忧。本文主要从物流管理类专业教材建设的方面进行几点思考。教材结构和内容的合理性不仅影响学生学习效果和学习兴趣，影响到学生对相关理论的掌握和解决问能力的培养，还影响到学生对国内外物流发展现状和实际情况的认知。
2我国物流管理类专业教材建设现状及问题
据不完全统计，到目前为止，物流管理类的教材有400多种。由于物流管理类专业学生总数庞大，又是热门专业，加上教师个人利益驱动、相关院校的利益驱动、各大教材出版社的利益驱动，会有更多的物流管理类教材出现。但绝大部分教材的出版都是利益驱动。高校使用什么教材，由各院系专业选定，里面掺杂多种因素，所以好教材不一定好销售，这也就导致了好教材没有好的认可度的局面，某种程度上扼杀了优秀教材的出现和成长。在这个新生的物流管理类教材体系里，好的本土教材的出现需要时间或者大师级学者的出现。总的来说，我国现行的物流教材主要存在以下问题。
2.1课程体系不明朗
首先体现在物流类专业对现代物流认识的不足，在课程开设方面存在较大的缺陷。主要体现在:一是课程条块分割严重，注重理论，但忽略了知识的应用性，违背了现在物流的整体系统性观点;二是课程体系没有及时更新，大多沿用计划经济时代的物资管理的课程，不利于学生了解掌握现代物流的发展动态;三是不同专业的课程重复性大，没有根据现代物流的发展特点延伸出新的分支。给人的感觉就是物流各专业没有自己特色，导致不同专业、不同层次的学生，学到的几乎是同样的知识。课程体系的不明朗直接导致了相关教材的低质量和新理论教材的缺乏。这样的教育结果就是:学生毕业后除了了解运输、仓储、配送、货代这些知识外，对物流发展前沿的特种物流、危险品物流、会展物流、冷链物流、第四方物流、特种物流装备、物流金融、物联网等发展动向一无所知。这将直接导致我国高素质物流人才教育形成瓶颈。
2.2课程知识内容陈旧
部分教材知识陈旧，很多是沿用20世纪六七十年代的知识内容，物流设备图片也是老古董，教材的内容已经反映不了现代物流国内外的发展现状。这种教材的危害性极大，会误导部分学生对现在物流的认知和学习。
2.3课程之间知识重复程度大
不同课程之间的知识内容重复程度大。物流专业教材与基础课程教材相同或者相近内容，如《物流统计学》与《统计学》，《物流市场营销》与《市场营销》;物流专业教材之间，如EOQ模型在《仓储管理》、《库存管理》、《采购管理》课程中都有详细讲解，这种重复性内容浪费了资源，没有必要。
2.4缺乏本土案例素材
目前较好的物流教材要么是外文原著，要么是外文翻译过来的，里面大部分是国外物流企业的案例。中国本土教材要么是缺乏案例，要么就是从外文资料中摘选过来的外文案例，所以，教材中很缺乏物流管理相关的本土案例，这对学生了解我国物流发展的现状是一个很大的阻碍。政府、物流管理部门、物流企业协会、高校、相关学者等相关机构应该一起参与解决这个问题。
2.5教材内容抄袭严重
教材内容雷同在我国教材出版界中比较多见。在物流管理类教材中也是比较普遍的。虽然政府和教育部都通过行政力量推出国家精品课程教材、教育部“十五”、“十一五”规划教材，但是教材质量还是不理想，很多内容是雷同的。其背后各个利益群体对利益的追求推动了这种现象的发生。应该严格要求教材的出版和发行，保护知识产权，吸引优秀的学者来编写教材。
2.6缺乏经典教材
有没有那么几本物流教材，学生在毕业的时候把它们视为珍宝，带在身边，温故知新，在工作遇到难题的时候在上面寻找解决方法?到目前为止，国内鲜有这样的物流教材。大多教材内容缺乏深度，很难揭示深层次的本质，难以引导学生思考。
3几点建议
根据以上的问题分析，提出以下几点意见。
(1)加大物流专业的建设力度和创新力度，建设满足市场需求的相关物流专业，打造合理的课程体系，为课程开发和教材的开发提供保障平台。如我们可以开发特种物流专业、建筑行业物流、冷链物流、钢材物流等新的专业，在新的专业领域中，会有更多的有特色的物流教材出现。
(2)推行学校、企业、行业和政府的合作，建设国内物流案例资源库，并且定期更新。这样教材编者就可以根据教材内容的需要选择合适的物流案例，就可以弥补国内教材缺乏相关国内的物流案例的弊端，从而提升教材的质量。
(3)改革高校管理体制，鼓励教师到物流企业实践、兼职。推进高校管理体制的改进，鼓励教师参与物流企业科研和经营活动，鼓励教师到物流企业进行调研、兼职、项目合作等，为教师积累企业工作经验，在编写教材时，可提升教材的实用性和真实性。
(4)改革教材的出版和采购机制。应建立相关的审查制度，加强教材出版前的审查力度，对教材的原创性、实用性、时效性进行审查。杜绝非原创教材、质量差的教材的出版。同时要加大高校教材采购反腐败力度，打击腐败行为，打击出版社的行贿和高校采购部门的受贿，恢复教供求材市场的正常运作，通过市场运作提升教材的质量。
(5)系统规划教材内容，避免出现知识内容“撞车”现象。物流学术指导委员会应界定各科课程的知识内容，在知识内容安排上，要具有系统性、层次性。同时处理专科、本科、研究生等不同层次的知识衔接问题。
物流管理毕业论文范文二：民族高校物流管理本科人才培养思路
一、引言
民族高校是指设立在民族地区辖区内的高等学校和设在其他地区的民族院校，目前我国有200多所。[1]民族地区经济发展转型对物流管理专业人才在数量上、素质上有了新的要求，这需要民族高校的物流管理专业人才培养主动适应“一带一路”国家战略和“互联网+”新常态下的物流人才需求，并为民族地方经济和社会的发展服务。
二、传统物流管理本科教育存在的问题
《全国高校物流管理与工程类专业建设及学科战略发展》明确指出物流教育存在的问题：
(一)以往的同种课程知识结构过时
所安排的课程与本行业、地方经济发展水平不一致，实践内容有所不足(仅占调研高校的43.71%);所教授课程也无法反映行业的现状和发展趋势;课程并无明显特色、同质化现象很严重。
(二)传统的课程教学方法与手段较为单一
目前，高校普遍存在的问题就是师资紧张与教学实践经验缺乏，尤其是专业建设时间相对较短的院校，优秀师资缺乏的问题尤为凸显。同时教学偏重理论，手段停留在单一的课堂教学上，科研与产业结合度不高，教师往往缺乏从业经验或企业实践经历。
(三)传统课程资源不能共享
2013年全国本科院校开设物流管理与工程类专业总计为475个，其中开设物流管理专业的学校最多，由2000年的2个提高到2013年的393个。73.68%的学校没有建立实验室或实验实训室占地面积都在500平米以下。这些问题也普遍存在于我国民族高等教育中[2]。
(四)民族高校物流管理专业建设起步晚，人才培养仍处于探索阶段
据调查，截至2014年底全国普通高等学校2246所，其中专科以上民族类普通高校32所，本科院校24所，开设物流管理本科专业有4所。从2006年到2014年，广西民族大学、北方民族大学和西南民族大学相继设置了物流管理本科专业。形成了一定的学科建设特色。但是，民族高校学生普遍存在着工科基础薄弱、知识面狭窄、创造力不足等问题，分析问题能力和解决实际问题能力也有待提高[3]。
三、新形势下物流业发展趋势以及对人才能力需求分析
由“互联网+”推动各产业的互联网化，倒逼出对各行业背景下的物流管理专业人才需求细分。互联网时代的物流人才应该首先拥有这样的三大思维和十大物流技能类型(图1)：第一，需要有开放的思维，而且随时拥抱行业前沿信息，并结合企业内部管理、外部市场、行业趋势，敢于推动技术变革和管理创新;第二，需要有拥抱思维，能够随时抓住标杆企业的最新动态，结合企业自身现状，主动适应变化;第三，要有跨界的思维，将其他领域的商业模式，结合本行业的特性，具备较强探索精神。
四、物流人才培养模式改革———以北方民族大学为例
物流管理专业是在经济学与管理学的理论基础上、以定性和定量为研究分析方法，以系统工程为技术依托，以培养应用型、创新创业型、复合型人才为目标的新兴专业，是实践性很强的专业。民族高校是以少数民族为主要教育对象。不同的少数民族高校教育对象其民族，语言、心理、文化特征等方面都存在着一定的差异，所以不同的少数民族高校应根据自己学校内的少数民族情况设置适合的课程，制定相应的教学方法，不能完全照搬普通高校的课程设置与教学方法。对于民族高校及我国民族地区物流人才的培养路径与模式改革具有重要的示范作用。为了应对行业对人才需求的层次性和动态性变化，北方民族大学商学院物流管理本科专业从2011年招生以来，将物流管理专业人才培养分为三个层次，包括应用型物流人才、复合型物流人才和创新创业型物流人才。
(一)分层培养模式
第一，应用型物流人才。培养目标是具备第三方物流企业运营管理、物联网与智能物流、物流金融和采购管理等方面综合理论和应用能力的应用型物流管理人才。第二，复合型物流人才。培养目标是既具有物流管理专业知识与技能，也具有相关专业知识与技能的复合型物流管理人才。第三，创新型物流人才。培养目标是具有丰富学术课题和企业创新创业项目经验，同时具备追踪行业前沿趋势，能够解决企业问题能力的高级物流管理人才。
(二)基本思路与实施措施
1.及时修订并更新对学生的培养计划与方案，建立并完善物流管理专业的实践教学完整体系。在2014的培养方案修订过程中，科学合理地安排各类实践、实训和跨专业实践操作环节，确定合理的实验与实习内容、时间及学时数，保证与理论教学的衔接配合;同时充分考虑和利用第二课堂，设置几类与本专业直接相关的课外实践活动[4]。
2.设置人格养成通识教育平台。作为民族本科高校，要想吸引更好的生源，培养更具竞争优势的学生，只有走教育改革之路，夯实通识教育，在创新创业型人才的培养上走出一条富有民族院校特色的通识教育之路，才能赢得更大竞争力。
3.购置实践教学平台。2014年学院大力投入购置软硬件设备，建立了1200平米的现代物流中心，购买了各种物流仿真实验软硬件设施，增加物流软件的仿真实验课程，增强学生的综合运用能力和创新设计意识及能力。通过加强和物流企业的联系，在校外建设实习基地，给学生提供真实的演练场景与环境，极大地增强了学生物流规划、物流项目管理以及对企业物流供应链的解决方案能力。
4.开展课外科技创新创业实践和职业规划活动。实施“走出去，请进来”策略，积极开展“企业家进校园”和教师“双师型”培养活动，拓展创新创业实践和职业规划平台建设。充分利用并借鉴各种大学生活动，如课外竞赛、创新实验活动和创业大赛活动，积极筹备并组织开展院、校内的多种特色课外竞赛活动，从而挖掘学生创新、创业的潜能、增强学生素质及团队合作意识。
5.重点体现教师在指导学生方面的重要性。教师在众多教学环节中都扮演着执行者的角色、同时还是培养学生的主力军。只有不断增强教师的专业技能、提高企业实践能力与科研能力，同时倡导教师积极参与并指导学生的各项课外活动，使每一位学生都能加入到相关课外活动中，才能保证教师培养目标的成功实现[5]。
五、结语
“一带一路”战略背景和“互联网+”时代下，要求民族高校在人才培养过程中，应注重培养出理论基础扎实，具有应用性型、复合型和创新能力强的现代物流人才，能为“互联网+物流”企业提供专业的“智慧型”物流管理服务。
物流论文发表心情图片大全
发表一篇学术论文（特别是SCI、SSCI）不是一件很简单的事情，往往需要经历一个相对漫长的过程。对于科研新手而言，可能比较好奇发表一篇学术论文需要经过哪些步骤，今天就以理工科生发表SCI为例来谈一谈。第一步，数据收集要想发论文，首先得有拿得出手的东西，对理工科生来说，就必须有值得发表的数据，因此收集数据是发表一篇学术论文的第一步（此处忽略选题、文献调研等前期工作）。一般来说，理论性的论文可以将一些理论计算、仿真分析等结果作为数据，构成一篇论文；工程性的论文，往往需要实验数据，如果再结合一些理论分析（增加实验结果的可信度），会给文章加分不少。看过这么多文献，我发现比较牛逼的文章往往有深厚的理论分析。收集数据是第一步，也是最难、最耗时间的一步，因为你的数据是否漂亮一定程度决定了论文的创新性和价值。为了获得好的数据，好课题的重要性不言而喻，但更需要的是潜心钻研、经得住磨炼的精神。实验往往是残酷的，可能10次实验里前9次都是失败的，只有最后一次成功了，可能干脆全崩了，这时我们的心态也有可能跟着崩了。因此，不能害怕失败，就算失败了也要稳住心态，分析失败的原因，从而找出解决办法，一步一步完善实验。理论计算和仿真分析，有时比做实验更有挑战，因为往往只有具备深厚的数学和专业基础才能做好这一块，这不是一日之功就能完成的，往往需要长期的知识积累和很强的学习能力。当接触了一个新的方向时，我们对其理论背景往往不是非常熟悉，这时大量阅读文献，特别是英文书籍就很有必要，这个过程是痛苦且漫长的。第二步，数据处理/科研绘图数据很重要，数据分析也不能轻视。运用适当的数据分析方法有助于我们掌握数据的特点和内在规律，引发我们新的思考。因为论文的讨论（discussion）部分都是围绕数据展开的，数据的特点更丰富，值得说的点就更多，写起文章来也更容易。论文中的图（Figure）除了数据图还有示意图，炫酷的示意图能给论文增加不少印象分，相信审稿人看到一篇作图水平非常高的论文心情都会好很多吧。像CNS这种级别的论文的作图那叫一个赏心悦目，据说有个学者为了将一颗白菜的三维图做的更漂亮，买了一车的白菜来研究！因此掌握一定的数据处理/科研绘图能力非常重要，平时可以学一下相关的软件，知乎上有个相关的帖子打击可以点击“阅读原文”看一下。第三步，论文撰写数据处理好了，下一步自然就是撰写论文了。有了好东西，得把它说得漂亮才行，就像你开发了个好产品，但是卖得不好也没用。学术论文的结构总是差不多，相信文献看多了之后就发现，总是少不了摘要（abstract）、前言（introduction）、结果（results）、讨论（discussion）、总结（conclusion）等几个部分。在写论文初稿时，不要想着论文的排版，只管把该写的内容写下来就好（word单栏即可，或者LaTeX）。初稿完成后，再根据想要投稿的期刊的格式要求对论文进行排版，一般来说期刊会在官网提供投稿模板（template），按照要求修改格式即可。其实，投稿论文（manuscript）的格式要求和最后发表的格式往往并不一样，涉及到的都是一些比较简单的排版（字体大小、论文结构、图表等 ），因此完全不用为排版担心。因为发表前，期刊编辑会按照发表格式的要求对论文进行重新排版的。总之记住一点，写论文时把重点放在内容上，而不是格式上。论文撰写过程中，英文的表达非常重要，因此平时在文献阅读过程中，要养成积累优秀句型的习惯，做好笔记，拿来即用。前面有几期介绍过一些有助于论文写作的网站，如《论文写作时，堪称神器的网站！》。如果对自己的英文写作不够自信，最好请外国人或者相关的机构润色一下。论文写作过程中，还有一个非常重要的环节就是参考文献格式的书写。我发现身边很多人都会受这个困扰，花很多时间去琢磨如何排版参考文献。其实，有很多优秀的工具可以帮助我们做到这些，比如前面介绍的软件Zotero，后期我会专门讲解如何排版参考文献。
对于刚进大学的大学生来说，可能对于发表论文的事情，感觉离他比较遥远，但是你可以再自己在低年级的时候就对论文发表进行一定的了解，这样就可以根据自己的经验发表出比较好的学术论文。现在学术型论文还是相对于其他论文比较有优势，对于学术性论文是关于相关的，或者是同一个事物的，这种长远考虑是比较有优势的。想要顺利的发表一篇学术性的论文，就要敢想敢做，如果你连想都不敢想，那么你的同学对于发表论文这件事更加不会讲关于一个自己的思维能力，那么机会来临的时候，你就可以突破思维的局限，解除自己的限制，然后取得最后的成功。俗话说，成功是留给有准备的人的，所以想要发表论文，第一个就是要做到有思想上的准备，那就是我要发表学术性的论文。做到敢想之后，还有另一个比较重要的就是发现大学生活中写论文的机会，并且牢牢把握住它，关于论文撰写你要了解报告文献综述和初稿等问题，都可以和导师以及任课老师进行一定交流，导师是你对论文的一个关键性了解。最重要的就是要抓住机会，这个方面有三点比较重要，那就是要主动积极的和导师沟通，一定要坚持到底，并且热情地去做每件事情，还要对论文的总体结构有一个现状分析问题，问题分析和相对应的对策分析。当然还要切记在和导师进行沟通的时候，要礼貌和主动做是作为一个学生应该做到的。导师对你的指导和一些问题的纠正要虚心求教，再改完之后发给老师修改之后也要给老师查看，自己要对自己的事情有一定的全局把握及时的进行处理。再进行经验的累积之后，对于学术论文的发表是比较重要的，导师在选择的时候会喜欢那种积极向上主动好学的学生，就算没有机会出现，他们也会主动的去问一些有关于做论文的一些东西
致 谢时光荏苒，转眼之间已是毕业在即。此时此刻，谨向在我求学及论文完成期间给予莫大关心、支持和帮助的师长、朋友和亲人致以深深的谢意！本论文是在宋景芬副教授的悉心指导下完成的，在论文写作期间，宋老师在学术上孜孜不倦的指导使我受益匪浅。他们广博的知识和严谨的治学态度是我一生学习的楷模。在此，我向宋老师再次表示深深的感谢。此外，我还要向我的同学们表示感谢，感谢他们对我学业的关心和对我生活上的帮助。是他们这个集体使我能够在一个良好的环境中完成学业并与他们共同进步，和他们共同度过的日子也让我终生难忘。最后，我要感谢父母的养育之恩，感谢他们对我学习和生活上无微不至的关心和照顾，没有他们我就不可能取得今天的成绩，他们是我坚实的后盾。
1、中途如果遇见无法完成的问题你一定要及时问我，不要等着我追你去问。我之所以交给你，我相信一个公司精挑细选出来的大学生是可以完成类似追一个媒体问问是否收到快递的小事儿。若我问起你，请不要告诉我对方没人接电话，或者对方找不到。 2、像我这种从来不网购的人，偶尔收到快递的信息，还是有点儿小激动呢！虽然搬到宿舍，胳膊酸了两天，但是很幸福！哈哈！ 3、下午又约球了，冷的要死，打了一场奇葩的比赛，一上来我又吞蛋，然后又送蛋。决胜盘零比三落后，又送出隐形蛋逆转成功。完了收到快递，知道什么是真爱么，就是一看到我在哀怨掉头发，就立马送我催发的黑芝麻糊，感谢。 4、双11的广告又开始铺天盖地的来了，除非是便宜一半，否则我觉得没必要去挤这天，去年有最长10天才收到快递的，如果只是优惠10元的，我宁愿提前买，不想塞车。 5、收到快递短信，然而我并没有购物。快递员的解释是今天刚交了话费，然后上个月没有发出去的短信都自动发出去了……终于知道为什么上个月没有收到快递通知啦。 6、又到了收快递收到手软的季节。 伤心。伤神。 此后。戒网三月。闭门思过。 7、下午的阳光温暖的刚刚好，不刺眼，收到快递心情好了些。认识到自己面对的各方面问题和困难有很多。咬咬牙，慢慢走下去。之前如风达的刘师傅没做了，换了个与我年纪相仿的小哥。这个行业各方面的更新换代率都很快。想往上走就需要比别人付出更多。何况我还荒废了这么多年。嗯，静心，加油，小子！ 8、嗯，中午的时候收到快递打电话，只是说、喂，我是杰哥，你的快递到了,给你放楼下了,你啥时候来取一下。然后吃过饭去取快递，报上大名，愣是没找到，然后发现有一个快递名字叫“我姐”，嗯，好吧，我是你姐！多久没收到这么敦实的礼物了… 9、收到快递短信真是惊呆了…双11血拼第一货，好快。 10、看着公司的男同事收到快递，打开，拿出一样一样的护肤品，告诉我啥是干嘛的，啥特好用，啥有啥功效，果香的比薄荷的好。。。原谅我震惊的心情久久不能平复，真糙啊！ 11、买买买的时候很开心，买到倾家荡产时很惆怅，收到快递时很高兴，拿回去时很麻烦，洗的时候发现有些衣服不能机洗时很！崩！溃！赶紧查下还没到的衣服，除了鞋裤，几乎不！能！机！洗！我已醉！让我在喝西北风时忧伤地静一静。 12、今天收到快递里的一些食物，来自三单不同的快递，推荐一下，都非常好吃，尤其那个葡萄的糖，肥肠好吃，好像真的葡萄一样。我的手怎么这么丑… 13、一回来就收到快递电话，纳闷最近都没网购哪来快递，一看地址我又哈哈了， [email protected] 调查问卷得到了她们送的沐浴精油…哈哈哈，我自己都不知道是什么时候参加的，看来我真是太热爱昕薇了…以后继续给我惊喜吧，我还受的了… 14、生病的时候突然收到快递的信息，来一看是在外面读大学的哥哥给我买回来的甜点，很感动。 15、感觉每年的十一月十一，她都没在网上买过东西，空空的购物车，寒冷的天气根本不是正比，有的时候恨自己，恨自己苍白无力，看着别人享受着购物的乐趣她总是想办法与它们隔离，没有收到快递的惊喜，因为家里的钱在她看来重要的永远是花费在柴米，心塞很长时间，感觉有的时候欠她太多，这一生我还不起！ 16、昨天晚上花出去的钱，今天醒来已经后悔了，接下来可能是收快递收到手软的节奏。 17、我收到快递短信的时候比找到男朋友还开心，因为男朋友不一定是不是自己的，但快递一定是阿。 18、早上收到快递短信，还以为是谁能这么浪漫给我寄东西了。结果一看写的是湖州号码，瞬间就不想了。然后还抱着最后一丝侥幸心理默默去拿快递，果然是家里寄的（啊喂，我周四就回家啦，寄什么东西）抱着快递回寝室，兴冲冲的打开一开，简直了！两大包瓜子！！ 19、棒棒哒。第一次不敢买唇膏，怕断。结果收到快递，外面包两层气泡垫，里面一个纸箱，纸箱里面装着睫毛膏，又包了一层气泡垫。这样子，已经是中样了，竟然也做的那么精致，不愧是大牌！收了两个，觉得正装也不用买了，过期了就换一个。不用担心浪费。挺好的。 20、冲动是魔鬼。。为了不要之后快递收到手软被歧视。。收货地址分两个的我也是操碎了心。。 一句收到快递时非常惊喜激动的句子 一句收到快递时非常惊喜激动的句子(篇一) 1.什么时候平时收快递也能像购物节一样快就好了！ 2.今天收到了快递，弟弟送的，色号选的不错，喜欢。 3.我最喜欢的事情就是收快递了，听到快递员的电话，我就兴奋的不得了，不知不觉，我好像又没钱了。 4.收到一条意外惊喜的消息，希望这次你真的能够坚持下来。 5.今日收到的礼物，今日份的开心源自于你。 6.我昨天在别人面前笑嘻嘻的拆开包裹了。 7.购物节成功的剁手了一堆东西，未来的一周应该是各种收快递的时间，收快递让我快乐。 8.我能尽快回去看看我购物节血拼的成果吗？享受一下收快递拆快递的幸福感吗？ 9.1小时后就要收快递了，这将是我这么多年来，下单到收货最快的一次。 10.等待快递发货中……派件中……拿取中…… 11.又是一年有仪式感的购物节，有手慢无的，也有凑单没成功担心没货赶紧付款的，好吧，就这样吧，下了好多单，接下来准备收快递吧，为了购物节今天下午还特意补了觉，那也困了，睡觉！ 12.没有什么比在被窝还没起就收到快递更让人开心的了。 13.一时剁手一时爽，这个月的日子不好过，抢了太多的东西，现在啥也不说了，就等着收快递了。 14.我今天还有5个哈哈哈哈哈还有3个没发货10多个快递太爽了。 15.在以前的工作中，贵方给予我们以充分的理解和有力支持，对此表示深深的敬意和真诚的感谢，让我们共创美好的明天！ 一句收到快递时非常惊喜激动的句子(篇二) 16.是我了嘞每次打开手机第一个点开菜鸟裹裹。 17.买买买的时候很开心，买到倾家荡产时很惆怅，收到快递时很高兴，拿回去时很麻烦，洗的时候发现有些衣服不能机洗时很！崩！溃！赶紧查下还没到的衣服，除了鞋裤，几乎不！能！机！洗！我已醉！让我在喝西北风时忧伤地静一静。 18.虽然穷，但是收快递的快乐真的很爽，努力赚钱吧。 19.棒棒哒。第一次不敢买唇膏，怕断。结果收到快递，外面包两层气泡垫，里面一个纸箱，纸箱里面装着睫毛膏，又包了一层气泡垫。这样子，已经是中样了，竟然也做的那么精致，不愧是大牌！收了两个，觉得正装也不用买了，过期了就换一个。不用担心浪费。挺好的。 20.不知道礼物收到没有，就是这么简单的想要做的事，却一直想不出更好的办法，在生活中也是一样，总充斥着失意.... 21.我的火锅到了，其他的快递也都在派送中了万万没想到购物节是我收快递最快的时候。 22.今年购物节收到的第一个快递，凌晨付的尾款，这速度很奈斯～ 23.下单的时候唰唰唰，等收快递的时候，会疑惑我居然买了这个吗！为了凑津贴满减，我都干了些啥，再也没有快乐的购物节了。 24.有人忘了凑单，有人要退货，但是我已经收到了第一购物节的快递，接到电话的时候我还是懵圈的。 25.每个节日都能够收到你的礼物，这就是平淡生活中的一丝慰藉。 26.收快递的我本人，结束购物节之后最大的快乐是，我可以收到两位数的快递。 27.让我苦等了6天快递的小奶黄终于收到了赶紧拆了快递随便套一下，好喜欢。 28.叮咚已查收，承蒙老板厚爱，喜提快递一堆，生活最美的样子，大概就是喜欢的东西要买，脸上有微笑。 29.这些天被购物节充斥着，终于剁手快乐了，坐等收快递。 30.购物时的兴奋，收快递的惊喜，还款时的心跳。收到男朋友寄的快递心情说说摘录(50条) 收到男朋友寄的快递心情说说【篇一】 1.最近下班的空闲时间就在逛淘宝下单买买买，隔天收快递拆快递。 2.要开始紧衣缩食了，要开始就土拌饭了，但，收快递的时候是快乐滴。 3.最好的礼物从来都不是某样东西，而是意料之中的温暖和出其不意的惊喜。 4.购物节结束，坐等收快递，并开始无穷无尽的吃土生活。 5.收快递的我本人，结束购物节之后最大的快乐是，我可以收到两位数的快递。 6.抽奖的围巾收到了！一拿到快递就拆开了超级超级喜欢！！太好看了我太爱了。 7.从今天起收快递就是我的动力了。 8.啥也不说了，也许收快递是女人最开心的事，不得不承认，自己还真是个败家娘们儿。 9.今年的购物节我简直开挂了，想想快递员每天给我打电话打到手软，想想我每天收快递的辛劳，就开心起来了。 10.没想到那么快就收到了嘉人美妆的礼物，周末的意外惊喜那哦。 11.好不容易等到了在快递柜周末大早上的又不想起床去拿然后感叹为啥不送到门。 12.快递收到了好大一箱吃的。然后又凑齐三箱零食了。。感觉快被零食包围了。么么哒~ 13.花了那么多钱，只能用拆快递来弥补了！！前天晚上一口气拆了9个包裹。 14.今年的快递超级快呀，我已经收到好几个快递了，超级享受收快递，拆快递的过程。 15.收到快递短信，然而我并没有购物。快递员的解释是今天刚交了话费，然后上个月没有发出去的短信都自动发出去了……终于知道为什么上个月没有收到快递通知啦。 16.真的是收到购物节快递最快的一年了。十二点半付的尾款，醒来快递就在家门口了。 17.我今天还有5个哈哈哈哈哈还有3个没发货10多个快递太爽了。 收到男朋友寄的快递心情说说【篇二】 18.付完尾款怅然若失，都说购物节堪比春晚，付完尾款有种听到难忘今宵的感觉，还好，下一波收快递，拆快递！！扶我起来，我还可！ 19.昨天晚上花出去的钱，今天醒来已经后悔了，接下来可能是收快递收到手软的节奏。 20.今天收到快递里的一些食物，来自三单不同的快递，推荐一下，都非常好吃，尤其那个葡萄的糖，肥肠好吃，好像真的葡萄一样。我的手怎么这么丑… 21.今年购物节快递到的有点出乎意料，一大早就收到三个了。 22.虽然付尾款之后就要开始吃土了～但是一想到收快递的喜悦，好像又可以接着剁手的感觉。 23.虽然穷，但是收快递的快乐真的很爽，努力赚钱吧。 24.躺在床上然后快递打电话说东西放门口，然后收到货是喜欢的东西的感觉真的太爽了。 25.楼下快递已经支起了摊子准备装快递了，收快递的号角已经吹响了。 26.突然收到个快递，是太太的贴纸和胶带到啦，好多好多小，特别可爱！喜欢喜欢。 27.中午的时候收到快递打电话，只是说、喂，我是杰哥，你的快递到了，给你放楼下了，你啥时候来取一下。然后吃过饭去取快递，报上大名，愣是没找到，然后发现有一个快递名字叫“我姐”，嗯，好吧，我是你姐！多久没收到这么敦实的礼物了… 28.不知道礼物收到没有，就是这么简单的想要做的事，却一直想不出更好的办法，在生活中也是一样，总充斥着失意.... 29.叮咚已查收，承蒙老板厚爱，喜提快递一堆，生活最美的样子，大概就是喜欢的东西要买，脸上有微笑。 30.冲动是魔鬼……为了不要之后快递收到手软被歧视。收货地址分两个的我也是操碎了心。 31.购物时的兴奋，收快递的惊喜，还款时的心跳。 32.感受购物节的第一波速度，凌晨付尾款，早上就收到快递了。 33.两耳不闻窗外事，一心只想收快递。 34.今日份收快递的快乐，今年购物节发货也太快了，看物流是付定金就已经发货。 收到男朋友寄的快递心情说说【篇三】 35.像我这种从来不网购的人，偶尔收到快递的信息，还是有点儿小激动呢！虽然搬到宿舍，胳膊酸了两天，但是很幸福！哈哈！ 36.一早就收到快递！原来是惊喜呀呀呀呀！毯子毛茸茸的！太喜欢了！ 37.昨晚付的尾款现在已经开始收第一个快递了，今年购物节很赞哦。 38.周末的意外惊喜，收到了新相机，白色很有爱哦！ 39.自缘身在此仓中，货多不知处。 40.今天快递都发出了，我感觉购物节仿佛已经结束，接下来是等收快递的日子 41.花钱很快乐，买东西很快乐，收快递更快乐。 42.完全忘记自己是一个尾款人破产人的难过，就开始享受收快递的快乐了。 43.想想未来若干天，天天收到快递的日子，我要醉了。 44.摸鱼人的快乐就是收快递，迫不及待想看到自己抢的好货啊。 45.在以前的工作中，贵方给予我们以充分的理解和有力支持，对此表示深深的敬意和真诚的感谢，让我们共创美好的明天！ 46.百无聊赖的周末上班日。收到一个陌生包裹。惴惴地打开，原来是一份迟到的意外惊喜。谢谢你，黄。 47.哈哈哈哈哈太真实了！刚才又到了三个待会儿起床去取。 48.每一天最幸福的时刻就是“收快递”！收到之后看看人情世故。看看冷暖人生！ 49.购物节啥也没买看大家收快递的架势，确定自己属实是穷了。 50.是我了嘞每次打开手机第一个点开菜鸟裹裹。 女生618收快递收到拿不下的心情说说四十条 女生618收快递收到拿不下的心情说说【篇一】 1.我给接下来这一周命名为快乐的收快递周。 2.还好没有去抢！也还好没有在意今年的购物节祝抢的人不要是7天左右才收到快递，也祝快递是完整的！ 3.等快递是期待，取快递是满怀期待，拆快递是释怀，收到快递那一刻是惊喜。 4.是的哈哈哈，收快递很快乐，到手了就是我的，不像其他，到手了也不一定是你的。 5.每天收快递收到手软今天收快递的情景我自己都震惊了，我完全看不到快递员的脸。 6.女孩子最喜欢的就是收到快递，本月最开心的事莫得损坏运气爆表。 7.从付尾款开始就一直在期待快递的到来，梦里都在收快递，也是没谁了。 8.购物节我真的枯了，即处于没钱的巨大痛苦之中，想到要收快递，又有抑制不住的快乐。 9.好想拥有快递柜里所有的快递啊。 10.购物节比过年更有氛围，更激动人心啊，一个月前开始做功课，一个月后还在陆陆续续收快递，想了想真是没哪个节日能给我带来这么持久的快乐。 11.这购物节终于过了，哎，花了钱还觉得累，当天就收到快递，还真是快~ 12.一年一度购物节收快递大型活动项目正式启动。 13.女人收快递的心情，明知道里面是什么，就是很好奇。 14.今日收到的礼物，今日份的开心源自于你。 15.收到一条意外惊喜的消息，希望这次你真的能够坚持下来。 16.最近突然发现，礼物真的能给人很多快乐，特别是有意义的，特别的礼物，花了心思的，想知道大家美好的回忆吧，哈哈，就这样了。 17.没有什么比在被窝还没起就收到快递更让人开心的了。 18.收到一张美丽的明信片，周末的意外惊喜！ 19.一早就收到快递！原来是惊喜呀呀呀呀！毯子毛茸茸的！太喜欢了！ 20.这是我这几天收到的快递，19件，明后天还有10件，超级开心！ 女生618收快递收到拿不下的心情说说【篇二】 21.今年购物节活动结束，接下来就是愉快的收快递时间。 22.收快递这么开心的事，一定要等孩子睡着后慢慢享受。 23.今年购物节物流太给力了是插上翅膀了！我要去收快递了。 24.下单的时候唰唰唰，等收快递的时候，会疑惑我居然买了这个吗！为了凑津贴满减，我都干了些啥，再也没有快乐的购物节了。 25.突然发现我爹比我还喜欢收快递，每次收到快递都要给我打个电话或者视频告诉我收到了几个。 26.收到快递短信，然而我并没有购物。快递员的解释是今天刚交了话费，然后上个月没有发出去的短信都自动发出去了……终于知道为什么上个月没有收到快递通知啦。 27.购物节我彻底剁手了，明天开始吃土不过收快递的时候我是快乐的。 28.购物节成功的剁手了一堆东西，未来的一周应该是各种收快递的时间，收快递让我快乐。 29.让我苦等了几天快递的小奶黄终于收到了赶紧拆了快递随便套一下，好喜欢。 30.第一个快递已经收到了，据说今年是付了定金就发货，存在快递站等付了尾款马上就可以派件。 31.快递员辛苦了~我每次收到快递都会跟快递小哥说一声谢谢。真的是很辛苦，我们收到快递，非常开心，不知道快递员背后的心酸。 32.收快递时一时爽，之后吃土感万恶，做人真难，做女人更难。 33.下午的阳光温暖的刚刚好，不刺眼，收到快递心情好了些。认识到自己面对的各方面问题和困难有很多。咬咬牙，慢慢走下去。之前如风达的刘师傅没做了，换了个与我年纪相仿的小哥。这个行业各方面的更新换代率都很快。想往上走就需要比别人付出更多。何况我还荒废了这么多年。嗯，静心，加油，小子！ 34.没想到那么快就收到了嘉人美妆的礼物，周末的意外惊喜那哦。 35.自从付完尾款以后每天起床的第一件事就是看看我的快递到哪了，收快递使我快乐。 36.开始愉快地收快递喽～不到还款的时刻，我都是快乐的！ 37.有次生日礼物，朋友们每个人亲自吹了一个气球，然后在上面写上祝福的话，绑在一起然后送给我，超级感动的。 38.世界那么大，我想去看看，快递那么多，拆开才快乐。 39.我因为收快递太快乐然后摔了。 40.为什么人家都收到货了，我二十多个快递就发了三还没物流消息，是我站的不够高嘛 。
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第一，章节的标题样式设置，每个学校对论文格式要求不一样，所以大家要根据学校的要求，在样式栏里面提前设置并且命名好，不然标题样式多了然后弄混。
第二，字间距与行间距的修改，论文的篇幅是很长的，所以论文间距方面建议大家统一格式。
第三，页码与页码格式，页码是很细的一个部分，经常容易被大家所忽略。大家可以根据学校要求设置。
第四，分节符与分页符。这个很少有人使用，一般就回车-分页。为避免内容排版出现错误最好使用分页符。
第五，页眉与页脚，页眉与页脚容易被忽视，并且也容易出现错误。像页眉横线无法去除、页眉文字对齐排版不好控制、图片水印出血不易排版、页码位置不易控制等。
第六，参考文献格式，标点符号的位置、中英文状态等，也是一定要仔细检查的。特别是句点，在引用参考文献时是没有句号的，只有句点，也就是英文状态下的句号。不能使用中文的句号，不然会影响查重系统的判断，可能会导致系统将引用文献判断为正文。这样可能会导致论文重复率变高。
在论文投稿和发表过程中，常见的学术不端行为有以下几种：
1、抄袭：抄袭是指未经授权或引用他人成果的情况下，将其作为自己的研究结果、方法、数据等进行呈现。抄袭行为严重侵犯了他人的知识产权和学术声誉，同时也违反了学术道德。
2、数据造假：数据造假是指人为篡改或伪造实验数据、结果、图片等，以获得所需的研究结论或论文发表资格。
3、不当引用：不当引用包括对文献的误读或故意曲解，或使用来源不可靠或无法核实的资料来支持自己的观点。
4、潜规则：潜规则是指不公开的、隐性的规定或原则，通常存在于某些专业领域、机构或群体中，并可以影响学术的评价、发表、奖励等方面。
为避免这些学术不端行为，应该采取以下措施：
1、注重学术诚信：要坚守学术诚信，树立自己的学术道德意识，避免各种不端行为。
2、加强引用管理：严格按照引用规范和标准进行引用，确保所引用的来源真实、可靠、有据可查。
3、提高自我素质：提高自己的学术素质和水平，增强独立思考和创新能力，使自己更具有学术竞争力。
4、熟悉相关规定：了解并遵守学术期刊和出版社的发表规定，避免违反相关规定而被退稿或影响自身的学术声誉。
5、加强交流讨论：加强与同行的交流和讨论，共同探讨问题，互相监督和提醒，有效地防止学术不端行为的发生。
总之，要保持学术诚信，在学术研究和论文发表过程中，要注重严格遵守引用规范和标准，提高自己的学术素质和水平，了解相关规定，加强交流讨论，从而避免学术不端行为的出现。
另类的毕业论文致谢词最莫名其妙的致谢词我要感谢蚊子，每当我想睡觉时，它们就会在我枕边耳提面命地说：“快起来写论文啊！”当我不理它们继续睡时，它们就会咬我一口，恨铁不成钢地说：“你还睡！”当我爬起来坐在计算机前，因为坐太久而需要活动筋骨时，它们轻舞飞扬地说：“来打我吧！”最后我把它们打死了，因为这股成就感而觉得前途光明时，粘在墙上的它们肝肠寸断地说：“去……写……论…文……”最阿谀奉承的致谢词学生最最最最最要感谢的人，便是学生的指导老师。未遇老师前，学生犹如轻尘栖弱草；遇老师之后，学生犹如贱妾逢良人。每思老师对于学生的恩情，如山高如海深，学生生当衔珠，死当结草。老师若病，学生当侍药……学生谢，再谢，三谢。最无聊的致谢词我感谢桌子，我感谢椅子，我感谢台灯，我感谢主机，我感谢屏幕，我感谢键盘，我感谢鼠标，我感谢打印机……最坦白的致谢词我要感谢某大学研究生的硕士论文，因为他的论文题目跟我一样，而且我又全部抄他的，所以我才能够毕业。可是我有一个小小建议，希望他下次不要写那么多，那样我打键盘的手会很酸。在文后志谢是表示感谢并记录在案的意思。对给予实质性帮助而又不能列为作者的单位或个人应在文后给予志谢。但必须征得被志谢人的书面同意。被志谢者包括：①对研究提供资助的单位和个人、合作单位；②协助完成研究工作和提供便利条件的组织和个人；③协 助诊断和提出重要建议的人；④给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者；⑤做出贡献但不能成为作者的人，如提供技术帮助和给予财力、物力支持的人，阐明其支援的性质；⑥其他需志谢者。志谢应避免的倾向：①对确实给予了帮助的单位或个人，甚至用了他人的方法、思路、资料，为了抢先发表，而不公开志谢和说明；②出于某种考虑，将应被志谢人放在作者的位置上，混淆了作者和被志谢者的权利和义务；③以名人、知名专家包装自己的论文，抬高论文的身份，将未曾参与工作的，也未阅读过该论文的知名专家写在志谢中。最牛的致谢词我只感谢一个人，那就是我自己。最有种的致谢词我谁都不要感谢，这种论文怎么会不过？ 希望可以帮助到你，望采纳
毕业论文格式要注意哪些呢？大家觉得写毕业论文时，论文格式要求重不重要？其实，还是蛮重要的，毕竟规范、科学也是论文的要求之一，所以想要写出一篇高分论文，论文格式要求就要注意了。那么下面就一起来了解一下论文格式要求究竟有哪些吧~一、论文格式要求1.字体、字号一般来说，撰写毕业论文的时候，最好采用Word文档进行撰写。此外，中文标题一般为黑体，字号为三号；副标题为宋体，字号为四号，并且需要另起一行；如果是英文论文的话，字体一般为Times New Roman；标题要大写，字号为三号；副标题首字母需要大写，同样需要另起一行；正文字号为小四号。2.封面论文封面主要包括这些内容：论文题目；学院；专业年级；学号；姓名；指导教师、职称；以及年月日。排列上要整齐、有序。3.摘要摘要其实是非常重要的，摘要的要求就是精炼、简洁了，字数不需要很多，一般100-200字左右就够了，不需要长篇大论，需要注意的是，一些必须点出的要点，比如主要研究的内容等要详细点出。4.正文正文主要包括了三大部分，分别是前言、本论和结论，里面每一部分都非常重要，在撰写时，不可敷衍了事。5.参考文献参考文献要规范、合理。写参考文献时，要详细列出本篇论文所参考过的资料、著作等。二、写作注意事项1.不要刻意追求创新创新很重要，不少导师也希望能看到一些新颖的观点、方法等等，但是创新要适当，不能刻意追求创新。刻意追求创新、追求与众不同，有时候只会显得怪异，无法成为体现出论文的价值。所以大家在创新的时候，要注意方法，实在创新不了的话，那就放弃，千万不要乱扯。2.论文排版要规范、美观一般来说，论文的排版不仅要规范，还要美观~规范、美观的排版是能成为我们的加分项的，因为规范、美观的排版更具有欣赏价值，能让人心情愉悦。而杂乱无章的排版反而让人厌烦，看不下去。所以大家在排版的时候，图文之间的排版、图表的数量等等都要考虑好。另外，图片的大小最好统一一下，另外，还可以给这些图片加上一个漂亮的边框。