铁道机车车辆工人期刊投稿

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刊名：电力机车与城轨车辆 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles主办：中国南车集团株洲电力机车有限公司周期：双月出版地：湖南省株洲市语种：中文;开本：大16开ISSN： 1672-1187CN： 43-1402/U邮发代号： 42-146历史沿革：现用刊名：电力机车与城轨车辆曾用刊名：电力机车技术创刊时间：1978期刊荣誉：Caj-cd规范获奖期刊以上是期刊简介不是核心期刊算是省级期刊望采纳！谢谢！

省级普通期刊。《电力机车与城轨车辆》。主管单位：中国南车集团公司主办单位：中国南车集团株洲电力机车厂主编：索建国ISSN：1672-1187CN：43-1402/U主要栏目：专题研究、综述•评论、研究开发、制造技术、检测•试验、他山之石、运用检修、技术动态。如果不明白，可以追问。如果有一点点帮助，请及时采纳。

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国际铁路期刊出版中国铁路专辑--《中国铁路》专刊《火车头》专刊铁道报等

科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。

论文写的好、有创新就可以发表

铁道机车车辆期刊投稿多久

期刊发表一般需要一个月到三个月。看你找的哪家出版社了，每家出版社的运作方式不一样。

如何发表期刊

首先就是注意格式规范，还要控制字数。因为很多刊物是按计空格字数收费的，所以，您要根据需要确定文章的字数，省得花冤枉钱。比如，高校评中级职称一般3500字就可以了，社会上评高级会计师、高级工程师等，3000字以上即可。还要注意，如果文章有图表，则要适当增加版面。

文章的选题要与刊物的定位对路。每一本刊物都有自己特定的宗旨、栏目和专业定位，投稿前必须先对此进行了解。还要搞清是季刊、双月刊、月刊还是半月刊、周刊，这直接影响您的稿件发表的速度。

发表论文的途径有两种，一是自己投稿，优点选择范围比较大(想投哪个期刊就投哪个)和极少数情况下可以不花钱。缺点审稿时间长、版面费高、有被的风险、对于急需要发表论文的作者不适用。

三个月。TransactionsonIndustrialElectronics简称TIE，是机械领域中的TOP期刊，算是工程技术和计算机科学的交叉学科。影响因子6到8（机械类型的期刊都不高）。投稿周期大都8到12个月。一般来讲，三个月返回一次审稿意见，来回几个re-battle，差不多一年的投稿周期，算是比较长的了（毕竟TOP期刊）。

论文投稿到见刊一般3个月之内就可以见刊了，有的期刊可能会更快。但是如果选择的是核心期刊话，从投稿到见刊大概需要半年的时间，成功见刊建议如下：

1、语言通俗易懂，条理清晰。

无需多言，所有期刊要求必须具有可读性，任何语言不通的论文势必在语言通顺之后才会进入审理状态。一篇文章的条理如果不清晰会使审稿人感动困惑，这样就浪费了一个创新思路。

2、目的性明确的研究。

科研工作者在撰写论文时觉得没有目的性，这体现在一开始的研究就是随大流，或者导师让做的这个课题。我们想说的是，课题的大方向是导师定的，但是研究者可以选择小的分值，往细节处渗透。

就好比导师的课题是胰岛素抵抗相关，而与胰岛素抵抗相关的信号通路有多个，选择哪个signal pathway从事研究将由研究者来定。如果是随意选择，势必造成无效研究。准确的做法是在大量阅读文献的基础上，选择感兴趣的一点进行研究，逐层推进。

3、突出意义。

突出意义并不是大篇幅、漫无目的地陈述。关键是落实到实处。比如既往研究虽对胰岛素抵抗的信号通路有所介绍，但是结果存在一定争议。其原因主要是样本量或选择人群的原因。本研究与既往研究相比，加大了样本量，所得研究与既往研究相同或相反，都可以撰写一篇文章。

铁道机车车辆期刊投稿容易吗

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主编：赵云生《铁道车辆》由四方车辆研究所主办的铁道车辆专业的综合性技术期刊。1963年创刊，国内外公开发行。本刊办刊宗旨是：认真贯彻执行“百花齐放、百家争鸣”的方针，力求迅速、准确、全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验，努力为铁路运输和生产的发展服务，为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。主要读者对象：我国铁路和路内外从事铁道车辆试验研究、设计制造和运用检修的领导干部、科技人员、技术工人、管理干部和有关院校师生。