汽车期刊发表英语论文
沃尔沃车标历史：In June 1915, "Volvo" name first appeared in a ball on the SFK, and formally at the Royal Swedish Patent and Trademark Registration Board registered as trade marks. Since that date, SKF companies produce go each group of automotive side of ball and roller bearings, are marked with a new Volvo logo.In Latin, "Volvere" is the verb "roll" (rolling) and infinitives, for example, a pistol with a runner is called "revolver". In the use of first person singular form, the verb "volvere" becomes "volvo", "I roll" is "I go forward" means. Therefore, Volvo means "rolling forward." At present the Chinese name of unification as "Volvo", in the past have also had the "rich" in Chinese name.Volvo cars marked by a graph composed of three parts: the first part of the circles represent the Roman god of war Mars, which is the ancient chemical symbol for iron - an arrow inside the circle, the arrow pointing diagonally upwards to the upper right corner. In Western civilization, this can be regarded as the oldest and most common of a trademark, which originated in the Roman Empire, is Mars, the Roman god of war and men masculine symbol of the concept of three different qualities, thus also embodies Mars and then to use to make the majority of weapons between the initial source of iron. Because of this, the flag has long been the world including Switzerland, as a symbol of the steel industry. The reason why the car on the use of the brand logo on behalf of iron is to allow people to recall the glorious tradition of the Swedish iron and steel industry, as well as a strong steely strength.The second part is diagonal, set in the radiator from the upper left to lower right in favor of a diagonal ribbons. This band was originally out of technical considerations, is used to sign fixed to the grille on Mars, then it has gradually evolved into a decorative sign and become the most obvious sign of Volvo cars.The third part is a registered trademark of Volvo company, is the font used for writing the ancient Egyptian word VOLVO.In 1927 was successfully manufactured the first cars on display on the integrity of all of the company logo. This car marked the beginning since the first one has been in use since Volvo cars, Volvo's car as a clear sign of unusual. In addition, Volvo the center of the steering wheel can be seen the iron symbol.够吗？ 不够我再发，我已经打给你的邮箱了！ 给我分吧！
There will always be that when you own something when you do not think it would be valuable, but also do not see the value of it, but when you lose it when it come to repentance, but that at the moment when the lateness of the hour, too late for regrets and. I now have such a similar feel. A week-long automotive engine disassembly internship is over, memories of this time, he reluctantly are true. Wanted to be back in a week ago, then put in every day practice as seven hours to 27 hours use. This is true, this internship opportunities for me are too precious a true. In this internship, I learned about auto engines knowledge, are ever at a lesson on what can not be compared. And I once again felt the profound theoretical and practical combination of the need. Teacher because of the arrangement to the engine of our components are Santana 2000 engine. First of all, for the automotive engine theory of knowledge, I understand that: Santana in Germany Volkswagen Ltd. 1982 products. The company entered Shanghai in 1983, to cooperate with the development of our country has been the development of three generations - four generations of production lines, and in 95 years will be Santana 2000 Electronic Fuel injection system into the market. The main parameters of motor vehicles including technical parameters, the basic parameters, engine and chassis parameters parameters. Structure for the JV type engine, the combustion chamber for the ball flat, so that the function of strong squeezing gas area, to reduce fuel consumption and air pollution Valve for overhead camshaft type, camshaft push rod directly. Advantages of simple structure, the inertia of small parts, the system stiffness, and improve the effective engine speed. Valve for the hydraulic rod to mention, the automatic
翻译：...have published some papers in the journal 【详释】在期刊上：in the journal，地点状语放在句尾发表了：have published，谓语动词，根据语境用了现在进行时论文：（some） papers，宾语，英语语言习惯加上some，也可以用a paper表示单一的论文。
已经把7篇关于汽车的外文文献发到你邮箱了，关键词为automobile，你里面选择对你最有帮助的来看吧，翻译成3000至4000汉字的应该完全不成问题。希望对你有帮助，也希望能满意。 有不明白地方还可随时再问我。 我邮箱：46******
汽车起重机英语期刊投稿
本人目前只开了5年了 带了10来个徒弟 目前无事故 个人认为 支腿真的很重要 任何时刻都要稳 腿没支好莫作业 长大臂超载10%以内 短臂可20% 不推荐超载 大臂长了动作慢 把握好自身自重的性能 长臂和吊重的时候切记别乱爬臂 如果想学精的话 一定要 把握停车位置 心里要有数 我所在的车位 倒所要吊的东西的作业跨度 大臂应出的长度 这样首先确定自己大概能吊起的最大重量 再和被吊物体的重量比较 这样可以吧起重机开的稳 特殊情况下可以考虑拉 拉物体千万要注意 用短大臂 大臂的仰角要注意 别拉过来吧车子撞到了 具体的经验要靠自己去把握 一切小心 祝你能开好 QQ9519409
厂家应该有保养条款，按厂家的来不就完事了吗 吊车分为上车与下车，即分别有不同的时间。 下车为底盘行驶时间，跟一般的卡车一样 上车为使用时间，保养部分主要为大臂，各处的轴承，销轴，减速机等方面
40T 高度40米 汽车起重机6节臂的全伸臂也就40米吧 这个我不知道要多大的 你自己把你的起重机电脑打开让后全伸臂看下 就知道了 我 估计得是100吨-150之间的
三一 徐工 卡特 利勃海尔
三一重工、中联重科、徐州重工、上海振华、大连重工、太原重工
目前的汽车起重机主要是液压式多节直吊臂的，以及折臂式的随车吊等类型的起重机。
起重机底盘越大，与地面的接触面也就越大也越稳定 要平稳
汽车起重机的杆子立起来，所吊货物离杆子中心越近，这时候的起重量越大，不需要减去本身自重。 出臂越长，离杆子越远（半径越大），起重量越小，每出/趴臂，起重量就会相应减小。
你这个问题很简单, 看你是接什么活在决定车型,不过50吨最好是选徐工50K 价格大概在160万... 如果没钱 第二选择,长江36D,大概110万. 个人感觉个长江36D比中联50V能力强. 长江唯一毛病,油缸卸油问题,不过是小问题,买来自己小改一下. 把以前的软管改成硬管......最出色的一面就是它的超载能力.说它是小50一点不抬举它. 但:也不能排除你很有钱,这样的话你可以选择利勃海尔,德马格,格鲁夫. 另:选购的时候无论别人怎么推销都不要相信,尤其是三一. 另:上楼那SB,沃尔沃有吊车吗? QQ 78926670
有啊，河南发达汽车起重机培训有不少呢，其中有个名字叫发达学校，他们学校就开设 有汽车起重机培训。另外，河南不光是发达学校有汽车起重机培训，也有别的学校开设 有这个汽车起重机培训。你在网上搜一下，问一下，也只是网友们给你推荐一个你不了 解的汽车起重机培训，所以，最关键的还是自己亲自去看
起重机的英语是：crane;
有关双语例句：
1、One crane dipped into No2 hold and came up with a"Shanghai" sedan一架起重机的吊杆伸入二号舱，吊出一辆上海牌轿车。
2、The construction technique of bridge deck mobile tower crane was introduced in this paper.介绍桥面移动塔吊施工工法，该工法采用移动塔吊与移动模架联合施工。
3、We used a crane to lift the piano into the theatre我们使用起重机将钢琴搬进剧场。
4、Design of Rear Anchorage of Cable Crane for Yunnan Xiaowan Bridge云南小湾大桥缆索吊机后锚碇设计
日语汽车翻译发表论文
在日本汽车产业这期间的2个研究的潮流之上。延? ?本论文的目的是,首先,日本汽车产业的竞争力的源泉之一一直被称为日本配件企业实际,多少,经济パーフォーマンス高的原因,工业统计个事业水平的数据(微观数据),验证。okamoto(1999年)在美国销售的日本配件企业在北美,经济パーフォーマンス合作在内的美国供应商下降的结果。原因是,2个。1个,日本汽车产业的竞争力的源泉是优良的零部件企业群的存在的一种假说本身才怪。一是劳动市场、产业结构等现象的不同,有在美国,日本的配件企业所拥有的绝对优势,但仍然充分发挥不可能。北美进入了日本的配件企业的美国和日本的经济パーフォーマンス相比较,而其理由。
翻译研究方面的么？写毕业论文就是从两点出发的：
前一种要求低，后一种就要大量学习了。具体看导师的要求，他说要些什么样，与导师探讨一下，在他可以指导的范围内完成论文。
方向：
等等，范围很大。定的题目不同难度的跨度也巨大。请找到感兴趣和擅长的方面入手，发表研究成果。现在没有方向的话，建议不要找太大太抽象的题目。越小越吸引人的题目越好写。
以上作做参考。
1. 写关于翻译技巧心得等。2.关于日本文化的研究，以及这些研究给翻译工作带来的便利和准确度上升等等。我觉得这个比较好写，资料有很多，然后用一些例文去证明你的观点就可以。3.写一些翻译误区的研究。最好去问问你的学长他们是怎么过的毕社，找一些做参考。或者直接和你导师讨论。
汽车投稿期刊
杂志：《汽车维修与检测》书：《汽车电子》 《汽车工程》《汽车维修技师和汽车保养与养护》，书里面的知识很实用 每一期都有介绍一些汽车的最新动态及新技术的运用把其构造 工作原理 检测维修 都进行解深入析！通过经典案例介绍告诉维修人员在维修过程中应注意的事项和误区！比如在维修检查故障时就应遵循由外到里从简单到难的原则 这样不会盲目的乱拆乱卸造成不必要的浪费！ 这些杂志我感觉挺适合汽车爱好者和维修人员所以我真心推荐这几本书！
《汽车工程》。这是一部水平非常高的汽车类期刊，他很好地描述了关于汽车的一些问题是人们充分的了解到了汽车，知识点非常全面，画面感也特别强。
《名车志》这个国内的汽车期看是水平非常高的，我们单位里每个星期都会给我们发一本来，让我们看这些汽车进而让自己制造汽车的灵感得到激发。
《中国汽车》杂志社投稿须知：
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汽车期刊投稿
不太容易。投稿后需要一个月时间能初审通过,好的稿件正常是40天能读报。
《汽车工程》期刊，投稿后需要一个月时间能初审通过，好的稿件正常是40天能读报。
不容易中。主要看你的能力，投稿文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。 来稿文字务求准确、精炼、通顺、重点突出，这样中几率比较大一些。