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物流工程管理期刊投稿邮箱

发布时间:2024-07-07 04:30:50

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这个杂志的特点是 只要你敢写 它就敢发 并且很快给你发

《物流工程与管理》本刊属国家级期刊杂志、曾荣获国内贸易部优秀科技期刊奖。现被中国核心期刊遴选数据库收录、中国期刊网、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊全文数据库》、《中文科技期刊数据库》、人大复印报刊资料收录期刊全文收录。论文涉及范围包括:仓储物流行业的理论研究,国内外物流成功经验及信息,仓储物流运作可操作性方法及案例,本行业的经营管理技术及安全管理技术等。具体可以咨询天之信采编部朱编辑,邮箱

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自从《建筑经济》被剔出北大核心之后,我国工程管理(工程项目管理)领域已经没有核心期刊了。大家要发核心期刊,要不靠上土木工程,找《土木工程学报》、《工业建筑》、《施工技术》等杂志,但这个很难;要不发纯管理类的核心期刊,如《管理科学学报》、《管理工程学报》等,这个也很难,规范性研究、数据分析与处理等方面,工程管理专业人员比起纯管理人员来说肯定处于下风。由此可见,在工程管理领域发核心期刊的难度不是一般的大。 当然,非核心期刊,工程管理专业还是有几本的,这里简单给你介绍几本相对好一点的: 《建筑经济》、《工程管理学报》(原《建筑管理现代化》)、《项目管理技术》。 如果只是评职称之类的,也可以发发《山西建筑》之流的杂志。 如此解释,不知是否满意?

不能Frontiers of Engineering Management(《工程管理前沿》(英文刊))简称FEM,于2014年创刊,由中国工程院主管,中国工程院、高等教育出版社、清华大学和华中科技大学联合主办,编辑部设于华中科技大学,2017年底被ESCI收录。期刊的主管单位为中国工程院,主办单位为中国工程院、清华大学和高等教育出版社,期刊编辑部设在清华大学中国工程科技发展战略研究院。期刊为全英文期刊,投稿渠道为邮箱投稿。

1.1 论文应观点明确、新颖,资料翔实、可靠,论证严密、科学,文字表述规范、通畅,篇幅一般不受字数限制。1.2 保证稿件专投该刊。一是不存在一稿多投行为,二是不存在对自己已发表过的成果(包括论文、专著等)经过“改头换面”再发的行为。1.3 该刊启用网络投稿系统,作者须网上注册提交,不再接受纸质投稿。1.4 来稿应包括题名、作者署名及作者单位、邮政编码、作者简介、摘要、关键词、正文、注释、参考文献以及对应的英文题名、英文作者名、英文作者单位、英文摘要和英文关键词。基金资助产出的论文亦应对有关项目加以注明。

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1、文稿要求主题突出,观点鲜明,论据充足,数据(资料)可靠,层次清晰,逻辑严密,文字简练,文稿(包括文中图表)一般不超过5000字。2、文稿内容必须包括中、英文题名、作者姓名(包括汉语拼音)及二级单位,中、英文摘要,中、英文关键词(3~5个),正文,参考文献。3、在文稿结尾处,请注明第一作者简介,包括姓名、性别、出生年月、职称、学历或学位、工作单位、从事主要专业及研究方向以及联系方式等信息。4、若来稿属基金资助项目,请作者在首页地脚处注明论文所属项目名称及其编号,将酌情考虑优先发表。5、欢迎以电子文档和打印文稿方式投稿。作者寄送打印文稿的同时,请附上Word格式电子文档一份。文稿中的计量单位一律按照最新版《中华人民共和国法定计量单位》执行。6、摘要应直接写出研究目的,简述过程与方法,明确列出结果与结论,具体说明文稿的创新点。中文摘要200字左右,英文摘要150个实词左右,中、英文摘要的内容应保持一致。7、参考文献的著录按GB/T1714-2005标准执行。最好引用参考在本刊已发表过的文章。著录格式顺序为:序号、作者姓名、文题(或书名)、期刊名(外文期刊可用标准通用缩写,不加缩写点)、年、卷、期、页码,如属专著,要在书名后加版次、出版地、出版单位及时间。8、凡在本刊上发表过的文章,其版式、版权均属于《商品储运与养护》杂志社所有,其他单位或个人未经本刊同意不得以任何方式采用。本刊所载的文章在向国内外数据库、检索机构报送时,不再征求作者意见。9、本刊坚持诚实守信,请作者不要一稿二投或一稿多投,(限于本编辑部人力)未录用文稿一般不退回,请作者自留底稿。若3个月未见本刊录用通知,作者可自行处理。文稿一经录用出版后,赠送作者当期刊物3本。10、请作者严格遵守国家有关保密法规,文稿须经作者所在单位保密审查后才能刊载。发表后的文稿若出现泄密问题,由作者自行负责。期刊查询

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论文写的好、有创新就可以发表

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