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公司年会论文发表

发布时间:2024-07-04 23:34:54

公司年会论文发表

1.提出发表要求客户发表的意向性要求,如:期刊类型、期刊级别、时间要求、文章字数、发表用途、发表数量等.2.报价推荐刊物公司根据客户的需求,综合各方面的因素,为客户查询需要发表的期刊和时间安排,并与客户取得沟通达成一致意见.3.付款发送样稿达成协议后,客户支付推荐发表费用.支付方式有四种,支持网银在线、支付宝在线、银行转帐和ATM取款机转帐.4.运作审稿发表公司按照协议要求,联系相关期刊单位进行审核,具体运作,直到期刊单位发送"发表确认函".5.编辑部寄样刊期刊单位赠送作者一本最新收录的期刊.销售部经理确认已经发表后,该笔交易结束.以上就是在网上发表论文的一些流程,(本回答由学术堂整理提供)

这是一般普刊的发表流程,发表前需要了解单位对期刊的要求,投稿前需要找发表的渠道,可以选择自投或者是代发。

好投。会议论文我们一般分为国内会议论文和国际会议论文。一般来讲,会议论文不会在杂志上正式发表,所以说要求不高,往往是要求一些新的科研进展的快速报告。但有时候会议论文会在正式杂志上发表,那是会议主办方和期刊杂志提前做好沟通的结果,这个时候审稿往往要求比较严格,相对难一些,但是比直接投稿给杂志还是要相对容易。

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公司年会论文发表范文

年会活动发言稿范文(7篇)

众所周知,年会是一个很好的平台,让我们对上一年的工作进行总结,同时为新一年更好的发展做铺垫。那么该如何写策划年会发言稿呢?下面是我为大家收集有关于年会活动发言稿范文(7篇),希望你喜欢。

尊敬的各位同仁,女士们、先生们:

大家好!

律回春晖渐,万象始更新。我们即将告别成绩斐然的一年,迎来充满希望的一年,值此我谨代表工艺家具有限公司总经办向全体员工的努力进取和勤奋工作致以深深的谢意!祝福大家在新的一年里和气致祥,身体健康,家庭康泰,万事如意!

回首不平凡的一年,全体员工以高度的责任心和饱满的工作热情与公司共同面对困难,战胜困难,不辞辛劳加班加点如期交货,涌现出一批优秀员工代表,使公司以诚信赢得客户的更加青睐,保持订单的稳定。

在大家的努力下,我们出柜量突破1000个,我们又一次荣获“资信评估3A等级”、“重点工业企业”、“外贸出口优秀企业”、“省林业龙头企业”等等殊荣。这是我们全体文通人奉献智慧和付出辛劳的成果。值此我再一次向大家表示最衷心的感谢和最真诚问候。

机遇与挑战同在,困难与希望共存。我们站在新的起跑线看到了希望,看到了明天的更加辉煌,然而新的跑道也充满这坎坷,需要我们克服过去的不足。我们要加强品质观念,严格控制不良返工率;加强成本意识,真正做到物尽其用;提高作业技能,充分发挥员工的潜力,极大的推进生产;加强思想素质、管理理念的培训。我相信我们文通人能做到,一定能做到。

十载风雨身后事,策马扬鞭向前看。我们__人以海纳百川的气魄,风雨同舟,一路前行,创造更加辉煌的明天!“山高人为峰”,让我们在新的一年里勇攀高峰!

最后,衷心祝愿各位朋友、同仁和家属们一切顺利、身体健康、合家幸福、!祝愿文通的明天更加美好!谢谢!

各位领导、各位同事:

大家好!

经过__项目组上下一心的共同努力,__以半年243套的销售佳绩,位居句容房地产市场20__年上半年销售排行榜首位,作为__一名普通的销售人员,倍感自豪的同时,也深知__能取得如此羡煞旁人的成绩,绝非偶然而是源自公司一直贯彻执行的"客户至上,服务为本"的经营理念。

楼盘销售人员是企业形象和信誉、楼盘的品位与质量的门户,是楼盘与用户之间的桥梁和纽带,我们向顾客提供信息、提供服务,了解顾客对自身需求,作为和客户直接沟通的销售人员,此时对客户反馈信息把握的精准度就显得尤为重要,因为公司领导的一系列决策的根据都来源于我们一线销售人员的反馈。20__年4月12号,__业主常州天目湖欢乐一日游活动,正是在征求了众多业主的意见后才予以实施的,取得了良好的社会口碑效应。

一位房地产销售人员应该是半个地产专家,这一点从__销售人员进场后,公司在房地产政策、房地产专业知识和礼仪培训等方面不遗余力地培训可以得到佐证。首先要对楼盘地地品位、文化、规划、景观、设计、风格、结构、户型、面积、功能、朝向、便利、价格、公建设施、设备、社区管理、社区文化等等,这是从事售楼工作地基础,同时楼盘地销售人员还需对周边环境、城市规划、基础设施、发展趋势等有清晰地认识和了解,这样才能够向传达出有效满足顾客需求地信息,能够告诉顾客所售项目地优劣势、能给客户带来什么样地利益与效益?其次,更重要地是销售人员在给客户介绍地过程中,一定要坚持实事求是地原则,给客户提出地置业意见一定要中肯,因为任何一个楼盘都不能做到满足所有客户地需求。某些销售人员为了自身地利益采取了避短扬长地方式,轻描淡写地规避楼盘地劣势,虽然实现部分客户地成交,但长久地看,伤害地是整个楼盘地利益,失去了众多客户地信任。

售楼无常法,机遇不常存,售楼人员惟有以扎实地专业知识和灵敏地观察和反应力,并且做到始终将客户地利益置于首要考虑地问题,与客户建立一种互信互赖地关系,才能切切实实地卖好房子,在创造经济效益和社会效益地同时也极大丰富了自己地人生阅历。在__工作地这段日子,深刻地感受到了实力雄厚地万邦地产在客户关系维护方面做出了巨大地努力,从一线销售人员到公司地高层领导,都把"服务客户,回馈客户"作为工作地重中之重予以贯彻执行,一家深得人心地房地产开发公司,房子卖得好自然是意料之中地事了。

首先要感谢公司及部门领导对我的厚爱与信任,感谢同事们对我的大力帮助及支持,能够得到公司"销售之星"这个荣誉称号,我感到非常的高兴与荣幸。

20__年我在任市场拓展部五华片区经理期间,在公司各级领导的大力支持下,公司各个部门的积极配合下,圆满完成了五华片区新装及增值业务的经济任务指标。在市场拓展部经理层的积极组织带领下,在我们全体同仁的共同努力下,攻坚克难,最终夺取了市场拓展部目标任务的胜利。

取得今天的成绩我有几点感受:

第一、一份努力,一份收获。

第二、学习、学习、再学习,执行力是成功之母。

第三、坚持就是胜利。

成绩属于过去,新一年的挑战已经开始,为了完成20__年的发展目标和任务,让我们行动起来,前进、前进、向前进。

尊敬的各位领导、各位同事:

新年伊始,咱们某某人座无虚席,在古都某某盛大召开某某公司20某某年度打算工作会议,我的心境觉得无比的冲动。在为时三天的大会中,我们听取了总裁题为《以人为本,转变观点,增强管理,疾速推动,尽力实现某某全面调和持续发展》的工作报告,并就呈文内容,联合各单位和各体系的实际情形,对如何实现各单位跟各系统20某某年工作目标开展了深刻地探讨。在已经由去的20某某年,我们总办为提高企业的管理程度做出了一定的贡献,获得了必定的成就。这是在总裁的准确领导和鞭策激励下取得的,是各分公司和总公司各部分鼎力支撑的成果,也是总办全部员工精诚团结、拼搏奋进的结果。成绩只代表从前。新一轮的目标、新一轮的考验又交付在我们的肩上。20某某年,总办将依据总裁工作讲演中的详细请求。

一是在当真总结去年教训的基本上,扎扎实实贯彻某某公司20某某年度规划工作会议的精力,迷信分解公司下达的工作目标;

二是以求实的立场持续落实《某某公司行政人事管理制度汇编》和其余相干轨制;三是加大目的治理义务考察的力度,鼓励士气,鼓励斗志,弘扬团队精神;四是踊跃改变工作风格,改良工作方式,建立良好的办公室形象,提高总办每位员工的业务素质,使总办各项工作整体上台阶;五是在抓实基础管理和日常工作的同时,要器重企业信息化建设,应用互联网络拓宽沟通渠道;及时获取公司领导决议所需的信息;努力进步各级管理职员的电脑常识。总办将会牢记“服务、领导、监视、和谐”的工作主旨,牢牢缭绕总公司的工作重点,充足施展总办的桥梁作用,团结合作,翻新奋进,真抓实干,将各项工作做细、做实,真正使各项工作落到实处,确保20某某年各项工作目标顺利实现,为公司的可连续发展再作新的奉献。

尊敬的各位来宾、各位朋友:

大家晚上好!今天,站在这里,灯光闪亮,人声鼎沸,人人喜气洋洋,处处欢声笑语,这是我们_公司辞旧迎新的新年盛会。值此喜庆时刻,我代表公司经理班子、经营班子、以及全体职工,对各位来宾百忙中莅临本次年会,表示热烈的欢迎和衷心的感谢!向多年来一贯支持帮助_公司的广大同仁,以及新加盟的各届朋友致以崇高的敬意!回顾20_年,我们取得了很好的成绩,企业实现了持续稳步发展。我们以市场需求为导向,以经济效益为中心,以质量安全为抓手,全面推进各项建筑业务。某某等工程顺利完成并交付。某某二标段工程、AA小区幼儿园即将交付完成。此外,尚有_派出所营房、_镇第一、第二幼儿园、创业大厦、公交站、政府食堂等工程正在紧锣密鼓建设中。在参与投标中,我公司中标率达65%,远超业内平均水平。在工程质量上,我们先后荣获结构某莫杯5项荣誉称号、_市建设工程“某杯”奖2项。截止目前,公司结算收入额为5.3亿元,上缴利税1770万元,取得了良好的经济效果和社会效果。

丰收的时刻,不忘过去辛勤洒下的汗水,庆功的当下,我们放眼明天的美景!公司能够取得这样的成就,与大家的努力和支持是分不开的。因此,在这里,我向全体员工表示最诚挚的感谢!感谢你们!用辛勤的汗水,铸就了公司靓丽的风采!同时我向各位心手相牵的合作伙伴、关心关照我们的社会各界,与默默奉献、支持期待我们的家人们表示衷心感谢,希望我们同心协力、同行大运、共赢未来!今夜把酒庆功,明朝征战沙场,我预祝大家新的一年事业更上一层楼,也祝我们某某公司新的一年再创辉煌!

最后,让我们共同举杯,同饮庆功美酒,祝愿各位新年快乐,身体健康,家庭幸福,万事如意!

尊敬的领导、同事们、亲爱的__x员工们:

大家新年好!

经历了一年的努力和拼搏之后,公司在__行业的市场上,也迈出了强健有力的步伐!如今,伴随着新年的到来,无论是__x公司的新老员工,我们都在此相聚,共同庆祝我们在20__年来的努力和奋斗,为新生的2021贺彩!

在此,我代表公司领导,对各位以及仍坚守在岗位上的同时们说上一句:新年好!祝愿各位在新的一年里工作顺利,家庭美满!步步高升!同时也请各位和我一同祝愿,我们最为亲爱的__x公司,能在新的一年里,前程似锦,一帆风顺!

各位同事们,今天我们相聚于此,共同感受这一年来的喜乐与收获。回顾过往,20__年对我们而言,绝不算是一个顺利的日子。甚至,比起过往,我们的工作要更加的困难和艰辛。这对我们每个人而言,都是一样的。对于我们__x公司来说,这一年更是步步为营!

但是,俗话说得好“时势造英雄”!在艰难和困苦中,我们在__x的团队中,也不断的开始涌现出一个个出色的同时,出色的员工!他们难道不被20__年的麻烦困扰吗?不!绝不是,在困难当头,越是往前,他们的压力也将越大!但即使是在这样的情况下,他们也不曾放弃,不曾退缩!越难越上,__越勇!并且,随着有人带头做出改变,在道路上,也有越来越多的人成为了英雄!不仅仅是某个人,而是一支团队,一个集体,一个家庭!在今年里,我们每个人都在工作中给公司贡献了力量,为公司取得了出色的成绩!我们每个人,都是__x公司的一名“英雄”。

如今,我们渡过了20__年的艰辛,并在此迎来了崭新的2021年!回首望去,我们竟已经宽阔了无数的困难和艰辛,才最终有了这样的收获。也许连你们自己都没有发觉,比起过往,你们已经成长了许多。

但是,正如同时间不会停止它的流动一样,__x公司也不会停止前进的脚步。在这全新的2021年里,希望大家能以全新的态度,全新的要求,努力的去完成工作,为__x公司在2021年的工作,贡献自己的光和热!

昨日的历史已经在我们的脚下,现在的我们,要求开拓全新的未来!我相信,我们每个人,都有着创造更美好的明天的力量!让我们一起为__x公司的明天而努力奋斗吧!

最后,祝愿各位新年快乐!谢谢大家!

亲爱的各位同仁们:

大家好!

今天可不是普通的日子啊,因为我们终于等来了__公司一年一度的年会活动,相信不少同事早就在翘首以盼这一天了,在这里我代表公司给大家一个明确的回复,那就是公司为这次年会是下了大成本的,不仅准备了丰厚的礼物,而且准备了精彩的抽奖环节,这一次的抽奖环节觉得会让大家感到振奋!对了,我太兴奋了以至于都忘记介绍自己了,这里还是有不少新同事可能对我还不太熟悉,所以我还是简略的介绍一下自己,我是咱们公司的__部门的主管,我代表公司为大家进行一个简短的发言。

接下来我就要说一说在20__年里公司的发展情况了,在刚刚过去的这一年里面,咱们公司取得了不小的进步,虽然现在公司里面的员工好像不是很多,但是我相信留在公司里面的绝对都是精英,正是靠着大家的努力和奋斗,我们公司才有了稳定的发展。

在平日里,我看到大家不是在自己的工位上忙碌着,就是在讨论着与工作有关的业务,这让我感受到了公司的前景是一片美好啊,同时我也意识到了我身上的责任和压力,我要是不好好地带领自己部门的同事开创出更好地成绩的话,那我就真的是愧对了大家对我的信任啊,所以我在这一年里也和同事们一起拼搏,做到了每天和大家一样准时上班、共同加班,这也让我和身边的同事建立起了深厚的友谊,这种其乐融融、共同拼搏的氛围不正是我们所向往的嘛?正是靠着大家的这种干劲,咱们公司才能斩下一个又一个难关,取得突破性的进展!

好了,我大致说了这一年的工作情况,相信大家早就等不及想开始接下来的各种活动了,不过心急也没有用哦,各种流程还是得走一走的,接下来我就要表彰一下公司本年度的优秀员工,他们是__部的__……这些同事工在2019年里面的表现相信大家都是有目共睹的,他们奋斗在工作的一线,在工作中从不抱怨,一心只想把工作给完成好,这些同事们才是我们真正要学习的榜样,如果大家都能保持这样的工作状态,那么咱们的公司必然会壮大的越来越快!

最后,我在这里要提前祝大家在新的一年里能健康快乐、心想事成,早日达到自己的目标,希望大家在接下来的活动中能积极参与进去,我能保证你所获得的收获绝对不会让你后悔!

谢谢大家!

尊敬的各位来宾、位各同仁:

大家好!

值此新春佳节到来之际,我代表管理团队向__快递的全体成员致以最诚挚的祝福!祝大家身体健康,阖家幸福!

在金戈铁马的20__年,__快递逆流争锋,勇创佳绩。前半年里,我们稳扎稳打,夯实网络基础,调整和改进管理策略;后半年里,我们不断刷新各项业绩纪录,圆满度过“”和“双十二”业务高峰,喜气洋洋迎来公司__周年庆,获得邮管局各级领导、同行伙伴以及社会大众的高度评价和称赞。

与此同时,__快递注重对员工的人文关怀,积极履行社会责任,努力建设企业文化。公司内部多次发放节日福利和补贴、组织员工活动、热心帮助困难员工。另外,主动响应社会号召,参加“大绳的希冀”、“让生命多一点绿”、“爱心夏令营”、“快乐阅读袋袋相传”等多项公益活动,丰富企业文化内涵,传递社会正能量。

种.种令人瞩目的成绩,表明天天快递已经成功度过转型期,进入快速发展期。

企业的发展进步,离不开每一位__人的付出。在过去的一年里,__人凝心聚力,营造奋发向上的工作氛围,充分发扬亮剑精神,用智慧和汗水换来每一项进步。正是你们的辛勤奉献,扭转了天天的新形象,打响了天天的品牌口号,创造了天天美好的未来!

潮平岸阔帆正劲,乘势开拓谱新篇。20__年,我们将继续保持团结奋进、努力拼搏的精神,坚持把工作当成事业,把事业融入生命,坚决做一个有责任心的人,办一个有责任心的企业,进一步开拓市场,树立天天快递的品牌形象,不断提升__快递的社会影响力,开创更加辉煌灿烂的明天!

再一次衷心祝愿某某全体成员及家属身体健康、阖家幸福、万事如意!

随着交通技术不断发展,新兴交通工具在速度和安全性上表现愈来愈成熟完善,构成了对航空公司运输业的巨大挑战。下文是我为大家整理的航空公司的论文 范文 的内容,欢迎大家阅读参考!航空公司的论文范文篇1 浅论航空公司的服务质量控制 [摘要]航空公司提供的是运输服务产品,这种无形的运输服务产品与普通的有形产品有着很大区别,在质量控制上也有不同的要求。 文章 从航空服务的质量特点、航空服务质量的关键接触点、如何进行航空服务质量控制三个方面进行论述。 [关键词]航空公司;航空服务;质量控制[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.01.029 1 航空服务的质量特点 有形产品的大小、款式、功能等由企业事先设计好,其质量能够较明晰和客观地把握,在产品的各个环节进行标准化控制后就可以实现一个产品质量的不断提高。但服务质量与有形产品相比质量较难被顾客所评价,服务质量的构成包含相对复杂的诸多因素,具有明显的综合性特点。 首先,服务质量是一种主观质量,没有统一的评判标准。服务质量的好坏取决于接受服务者的体验和感受,而体验和感受是非常个体化的因素,不同的顾客在接受同样的服务时感受有差异,即使是同一顾客在不同的客观环境下受到情绪、心理等因素的影响,对服务的感受也不同。其次,服务质量的形成不只取决于提供服务的一方,还受顾客本身的影响。服务质量形成过程中,顾客的参与度高,影响力就大。最后,普通产品质量是结果质量,而服务质量是过程质量。服务质量是提供服务者与顾客之间互动的动态过程,即使一个服务提供的过程多数很好只有个别环节很糟糕,都不可能得到好的服务质量结果。 航空运输服务是复杂程度较高的服务,整个运输过程从安全到舒适,涉及的环节众多,对于参与服务的各个环节以及各环节上的人员要求各异,影响其质量的要素是贯穿航空运输企业的一系列相对独立又紧密相连的环节和人员。 2 航空服务质量的关键接触点 服务当中的接触点是影响服务质量的关键。航空业服务的接触点按照接触点的位移,分别有售票环节,地面地服环节和舱内环节。 2.1 营销接触点 营销的任务是找到顾客,让顾客来感受自己提供的服务。营销环节的接触点作为服务链条上第一个环节,对于整个服务产品的质量起到引领和开篇的作用。在传统销售形式下,航企不断改善购票环境增加便利性;增加售票网点增强覆盖率;提高旅客购票以及购票后退改签的便利性。售票人员方面,在工作人员的形象、态度、着装等这些能够影响顾客初步感受的方面进行持续的培训和改进。 随着电子商务的普及,顾客不直接接触到营销人员就可以完成购买行为。航企开辟的电子商务 渠道 的多寡,平台的适用性及网上订购后客票退改签等相关服务是否及时便利等影响到服务质量。这种变化使航空公司可以摆脱固定资产的大额投资,同时招聘人员和培训工作的重点也发生很大变化。随着新技术的创新和应用,营销接触点还将更多的转向后台服务,这个接触点越来越虚拟化了。 2.2 地面接触点 地面接触点是至关重要的一点,地面服务人员的意识行为将更多的影响服务产品的质量。尤其在航班不正常、服务产品本身已经出现了质量损失的情况下,提升地面服务质量可以起到两个作用,一是将这种质量损失降低到最低,二是利用地面服务弥补旅客损失,甚至超越旅客期望,起到升华服务产品质量的作用。但地面接触点的机场的安检、休息室,机场的餐食店等是航空公司选择的外包服务,属于无法自主选择的服务,这些虽然也直接影响到旅客的感受,却不是航空公司可以完全掌握的,航空公司只能通过加强协调,或者入股项目,甚至自己设置(例如贵宾休息室)等 措施 提高这些环节的服务水平。 2.3 客舱接触点 客舱服务与地面服务不同,它完全可由航企控制、提高。客舱服务包括硬件和软件方面,硬件指舱内各种娱乐、保障及餐饮等,软件则主要指乘务员提供的客舱服务。舱内服务对旅客的心理感受来讲,软件的作用大于硬件。一个素质高而亲切的乘务人员提供令旅客如沐春风的客舱服务,在一定程度上可以抵消硬件设施的不足。但是如果客舱服务未获得旅客认可,甚至发生不愉快的体验,再好的硬件服务都无法抵消和补偿,必定影响旅客对于公司整体服务产品的感受。 3 如何进行航空服务质量控制 有效提高航空服务产品的质量,首先要根据服务质量是一系列服务过程的综合感受这个特点,进行过程控制,对过程中涉及的各种因素进行综合的控制,从而提升整体服务质量。 3.1 工作标准控制 首先,从工作内容上进行控制。要求服务人员准确、快速的解答旅客疑问,让他们及时获得所关心的信息。后续服务环节如机场值机的标准流程、机场各种登机引导和服务;特殊旅客的前期服务及至客舱内的服务逐条逐项都有设定的标准,标准的制定是直接明确的。其次,对工作场所的标准设置、服务人员的仪容着装等形式方面进行统一标准,严格控制。 3.2 服务人员素质引导 服务人员素质引导即对人员的控制。服务如果单纯依靠刻板的制度和标准,只能保证基本的质量,对服务质量的提升作用还很不够。下面从三个方面阐述服务人员必须具备的基本素质。 (1)服务意识。 服务意识是服务的精神驱动,服务如果是被自觉自愿的意识所驱动,服务人员在工作中就会从自觉自愿去发现为旅客服务的点,延展为旅客服务的内容,从而提升服务的档次。提升服务意识,不能单纯依靠 教育 和灌输,要求公司在调配服务人员的同时应关注服务人员的素质和特性。例如,尽量挑选本性就热情乐观愿意帮助人的工作人员去从事服务工作而不是选择生来冷漠、内向木讷的人去从事直接面对旅客的工作。 (2)沟通方式。 沟通是服务工作的载体,沟通技巧对于保障沟通的成功大有帮助,沟通者的心理素质则至关重要。沟通技巧是服务人员面对不同的旅客,在各种复杂的环境下成功完成服务工作的一种能力。在航空服务链条的各项接触点上,突发事件及不正常事件时有发生,航班延误、取消,客舱内旅客的各种突发状况,应对这些需要服务人员有圆熟的沟通技巧,给旅客带来安心和愉快的体验,或者在不利的环境下控制住局面,使旅客保持正常的心态。沟通技巧的培养,一是加强业务和工作流程的训练,业务精通,流程顺畅会给旅客带来安心和信任,有利于问题的解决和服务的顺利完成。二是工作 经验 的培养,在工作中不断磨炼,见识各样的场面和旅客,在实践中提高各种场景下的沟通技巧。 沟通者的心理素质是确保服务能够达到优秀甚至卓越水平的关键因素。首先,要有强烈的责任心。其次,需要灵活应变的能力。再次,对事情要有超强的洞察力和判断力,进而形成控制局面的能力。最后,服务人员还需心胸宽广、具备较强抗压能力。这一点对于一线服务人员尤其重要,心胸宽广才能设身处地为旅客着想,急旅客之急、想旅客之想,才能在服务工作中有所创新,给予顾客超越期望的惊喜。 3.3 整体控制 服务工作对于航空公司来讲是整体的、全局性的工作,各公司千方百计提高服务水平,以期在市场竞争中获得优势,对于服务质量的控制必须是全局的、整体的控制。如果只是某个环节有提高,旅客在这个环节得到了很好的服务,但是在另外的环节又发生了不愉快的体验,而往往较差的体验给人的印象更深刻,完全冲淡甚至湮灭了之前环节得到的优秀服务的体验,这对公司的形象会产生不利影响。 整体控制首先包括对工作过程的完全控制,即服务链条上的每个环节的逐一控制,不放过任何一个关系到服务质量的点。其次是对于人员的控制,提高员工素质,提高服务意识。人员首先是指直接参与服务的人员,但不仅限于直接参与直接服务的人员,全员控制是保证企业能够输出优秀的产品的前提,每个员工的工作状态都会直接或者间接地影响客户的体验,提高全员素质才是提高本企业服务质量的根本举措。 3.4 企业 文化 企业文化是企业个性意识及内涵的总称,可将其划分在整体控制的范畴。利用企业文化值观认同的特点,营造良好的企业氛围,使服务外部顾客和服务内部员工成为自觉自愿的行动。一旦在企业内部形成这样的文化,企业输出的服务产品的总体质量将得到质的提升。 综上所述,对于航空公司而言,服务已经成为企业参与市场竞争的重中之重,重视服务质量,进行整体控制,才能确保在越来越激烈的市场竞争中占有一席之地。 参考文献: [1]郭国庆.服务营销管理[M].2版.北京:中国人民大学出版社,2009. [2]胡建宏,刘雪梅.管理学原理[M].北京:清华大学出版社,2013. [3]赵娜,郑继超.我国政府职能转变中公共服务市场化问题管窥[J].中国市场,2015(46). [4]王俊.中医思想对 企业管理 学的启示[J].中国市场,2015(9). 航空公司的论文范文篇2 浅谈航空公司官网的设计方向 摘要:随着 网络技术 的迅速发展,当代企业纷纷建立自己的网站,本文从航空公司网站目标顾客的角度出发,分析了航空公司官网的设计方向。 关键词:航空公司官网设计 随着网络技术的迅速发展,当代企业纷纷建立自己的网站,公司官网应该怎么做,这是大有学问的。我们大多数人,平时都是被动式的接受信息,网站展示什么,就去关注什么。而现在的人越来越懒,坐在办公桌前随便点开几个页面,一般都是打发时间随便看看,只有带着目的才会去寻找并点击相关网站。 在这里要注意的是,先寻找,再点击。因为现在信息量太多,除了工作人员,没有人会去专门记忆和输入想要寻找的网站名称,往往都是在需要的时候去百度或者谷歌查询,然后点击进入企业官网,比如:找LV网站,绝对不会傻乎乎的输入LOUIS VUITTON这个复杂的单词。如果浏览者非常感兴趣也会将网站存入 收藏 夹。 对于航空公司,进入其官网的人,一定是带着强烈出行或查询愿望的人,这就类似人们去美凯龙一定是准备买家具做装修一样,不会是来随便逛逛。为此我带着强烈的好奇心,浏览了主要运营国内航线的美国西南航空,运营国际航线的新加坡航空、维珍航空、阿联酋航空,网络枢纽型的美国联合航空、澳洲航空、法国航空、瑞士航空、汉莎航空、日本航空、大韩航空,以及国内的国航、南航、东航、海航和吉祥航空。为了深入比较,我还浏览了UPS、澳大利亚国家航运公司(ANL)、百达翡丽、卡地亚、宝缇嘉和万宝龙等官网。对比之后,发现航空公司官网有其鲜明的特点。 ①枢纽网络型及主要运营国际航线的航空公司,如汉莎、澳洲航空、新加坡航空,官网首页设计简洁明快,一般只突出3大类内容,即:航班票务服务、促销信息、网上值机,网页在一屏左右,操作简便;横向菜单设计合理,最大限度提供旅客需要的信息。 ②以国内为主的航空公司,如美西南航空,官网首页内容详细,本土化,信息量大,符合本地浏览习惯,一般可下拉几个屏幕,对于折扣促销信息大幅宣传推广。 ③亚洲公司如日本航空、大韩航空,注重区分不同语种,往往首页是选择语言种类,需要点击进入正常菜单;而欧美公司要么以域名区分语种,要么进入首页后选择语言种类;货运航空网站以宣传和提供解决方案为主。 ④国内东航、南航官网以信息量多为主导;国航、海航官网风格已倾向于欧美,但首页 广告 并非宣传自身品牌或特色,以促销或宣传营销产品为主导。 ⑤国际奢侈品官网以唯美经典的品牌宣传为主,并不突出具体产品,与航空服务有较大区别。 那么,这些特点是否符合用户的浏览喜好呢,这需要从用户上网习惯和浏览网页习惯两方面研究。 用户上网习惯。经过分析发现,大部分时候用户并非在阅读屏幕上的内容,而是在扫视,用户习惯扫视和快速寻找页面上一些能够引导他理解内容的关键点;同时用户通常缺乏耐心。当一个页面不能满足用户的期望时,离开就在所难免。企业希望通过添加相关内容来丰富页面和留住用户往往效果不佳甚至适得其反。 一屏页面上承载的信息越多,认知的负担就会越重,就需要花费更多的时间去处理信息,如果这些信息中还有些不是用户期望的,那就还要花额外的精力将这些多于信息从注意力中剥离,用户离开并寻找其他替代品的可能性就越大;此外用户并不做最佳选择。用户并不是在搜寻找到最佳选项的最快途径,他们也并非用线性的方式来阅读屏幕上的内容(有顺序地从一个模块到另一个模块)。 当用户找到第一个合理的选项,或者一旦找到了可能的目标内容,立即点击的可能性会非常大。其实,用户是在寻找能让他们觉得够用或者合适的内容,而非寻找最佳的选择,理由也很直观,让用户自己去做最佳选择需要花费不少时间和精力,那已经在考验用户的耐心了(选择即成本)。 用户浏览习惯。通过对浏览习惯的研究,发现人们对说明性网页的浏览是按照传统阅读方式进行的;而对电子商务网页的浏览是以F型为主要模式,用户并不会浏览页面上的所有内容(F形之外的大片空白区),而是将最重要的信息放在头两段(F热区中的两个横向热区)。所以企业在设计后续的内容时,可以将关键词和信息放在段首,使用户在左侧纵向浏览时能更容易关注到;对于搜索类网页的浏览,则主要集中在前5条信息上。 总结 了航空公司特点,研究了用户习惯,认真思考这个官网是否有什么可以改进的地方呢?如果将浏览航空公司官网旅客所关注的、航空公司希望旅客知道的、企业自身定位及品牌塑造等内容,按用户浏览习惯进行对比之后我们可以发现,最能够让旅客一目了然,快速寻找并点击进入所需内容的航空公司官网应该是阿联酋航空。 其首页基本以F型布局,分为三大区域:品牌展示、服务选择和信息提供(特价、特色、新鲜),特别是服务选择中提供了“搜索及预定航班”“寻找酒店及租车”“管理已有预定”“网上预办登机手续”“查询航班状态”“查看您所乘航班的服务与设施”6大内容,同时还有十几种备选语言,基本覆盖了全球旅客所需,而且只需最多3次点击就能进入目标。 相对来说,国内航空公司的网站就略为不足,虽然已经取消了长长的下拉条,但庞大的信息量、繁复的选项、缺少照片的界面,需要旅客探索一般的寻找研究,大概能够吸引住的高端客户是少而又少了。鉴于阿联酋航空官网已经与科学分析后的用户上网及浏览习惯高度吻合,故无必要重新研究官网设计方向,建议国内航空公司官网设计向阿联酋航空靠拢,根据自身特色开发相应模块,如果因为后台支撑或管控模式等能力建设不足,可分批渐次开发相应功能,但路线须明确。 当然,各个企业管理模式不同,或许有些航空公司的官网归属好几个部门共管,但作为最为开放和敏感的服务型企业,无论如何都应该把旅客放在首位,为他们提供超乎想像的便利,官网也该如此。 参考文献: [1]贺冬梅.浅谈网站设计的风格色彩与美化[J].中国科技信息.2008(06). [2]魏业华.论信息资源合理布局――原则、标准与评价[J].图书情报知识.1992(04). [3]李启色.网络课程中网页的视觉设计研究[J].电化教育研究.2004(07). 航空公司的论文范文篇3 浅谈航空公司品牌战略与发展 摘要:随着社会经济的不断发展,尤其是中国加入世贸组织后,企业间的竞争逐渐增大,而竞争的焦点在于服务,最具发展潜力的也是服务,可以说随着时代的发展与社会的进步,服务行业将作为最具发展空间的行业不断壮大起来。航空运输业作为提供服务产品的行业,具有重要的发展能力。本文在此背景下提出了航空公司品牌战略与发展,通过对品牌内涵及功能进行分析,具体讨论了航空公司的品牌发展战略,以有效推动航空公司的深入持续发展。 关键词:航空公司 品牌 战略 发展 随着国家经济的发展与人们生活水平的不断提高,航空运输已经成为人们出行的重要方式,因此航空运输也具有强大的发展空间。另外,随着国际间交流的增多,国际往来也逐渐频繁,航空运输的便捷性、舒适性优势更加明显的显现出来。航空运输也主要提供服务产品,如果没有自己的品牌及有效的品牌发展思路与战略,其服务便不能创造良好的品牌效应,便不能体现出好的服务品质。只有不断研究航空公司的发展战略,提升航空公司的品牌战略意识,才能有效突出企业的认知价值与顾客忠诚度,推动航空公司实现深入持续发展。 一、品牌解析 1、品牌内涵 品牌包括产品及服务的名称、声誉、上表、价格、历史、符号等,美国 市场营销 协会提出品牌是一种标记、术语、设计、名称,或者是这些元素的组合,其主要目的在于通过这些元素或者组合来辨认某个或者某群销售者的产品及其服务,并将之与其竞争对手的产品或者服务进行区别[1]。品牌是一种综合性的概念,包括品牌的名称、商标及标志等,从本质上分析,品牌主要代表了厂商对销售给顾客的产品的服务、特征等的承诺。通常好的品牌就是好的产品质量的保证。 2、品牌功能 良好的品牌对树立企业的形象,推动企业的发展,提升顾客忠诚度具有重要的作用,另外还能提高消费者购买力,以扩大市场份额,保证产品的长期性与有效性。同时品牌还能推动产品的有效组合,以降低产品的价格弹性。品牌还为消费者提供了方便,消费者可以根据品牌寻找相应的制造者或者服务。 品牌是企业的无形资产,通常品牌的资产越高,则消费者对品牌的忠诚度、产品的定价优势等也越明显,企业的竞争优势越强。 二、航空公司品牌战略 航空公司品牌战略主要通过其服务内容与服务特色体现出来,航空公司与其他以产品为主的实体公司有明显的不同,航空公司应该更多的关注对客户的服务质量与服务范畴,强调使消费者感受到一种尊贵的体验并使客户感受到航空公司本身给客户带来的利益以及为客户着想的出发点。因此航空公司应重点完善自身的经营与管理理念,重视客户忠诚度的培养,通过强调“顾客即上帝”的管理理念,突出公司内部人力资源的开发,强调其服务资源的多样化配置,推动公司内部多种服务资源的相关性利用,以在客户群中形成自身特有的品牌优势,比如优质的服务、良好的态度、尊贵的感受、丰富的资源等,以推动航空公司的持续发展。 事实上,航空公司的品牌建设很大程度上是由自身内在因素决定的,比如公司内部资源的有效配置、合理的组织架构、充分的战略规划、企业内部文化等。航空公司的品牌建设是一个相对持续的过程,而且随着战略的不断发展,品牌元素的组合也集中体现在公司的发展过程中,并不断成为公司的品牌形象。 三、航空公司品牌战略分析 航空公司品牌战略应重点突出服务的卓越品牌、优质品牌,同时重点发展公司的潜伏品牌与未知品牌。其中卓越品牌主要要求公司更多的参与社会公益活动以提升公司声誉、不断设计并开发出以人为本的服务产品,同时引进先进的技术与设施,强化服务的延伸性,重视内部营销和客户的利益,加强营销沟通[2]。优质品牌主要表现为产品的差异化体现与人员、销售渠道、形象的差异化体现等几方面,以突出企业的形象。潜伏品牌及未知品牌主要是针对品牌发展的条件,来适当的参加相关活动,重视产品及服务的连贯性发展,强化公司服务特色,重视市场细分与媒体宣传,扩大融资渠道,加强内部管理,以构建有效组织机构及内部文化氛围,推动企业的发展。 航空公司的品牌战略发展主要包括如下几方面内容: 首先,经营管理者个人能力。经营管理者的能力包括管理能力、财务能力、竞争能力、技术应用能力、航空安全与保障能力等,通过对这些能力的掌握,以提升公司产品质量与信誉、提升客户满意度与忠诚度、扩大市场份额、实现公司安全有效运行。 其次,客户的基本需求。包括客户的利益、客户的服务以及展现客户的尊贵等几方面内容,其中客户的利益即最大限度的满足客户的基本需求,提升客户的满意度,航空公司应从自身经营出发,开发客户价值链条,体现客户的利益期待;客户服务主要是通过航空公司的服务来保证客户的需求,强调服务的人性化与人文化;客户的尊贵性主要是通过航空公司的服务来展现的,通过人性化的服务内容与服务形式来彰显客户的尊贵,从而提升公司的知名度与口碑。 最后,企业的文化资源。航空公司品牌战略来源于企业内部文化,企业内部文化资源涉及到企业的文化标识和员工的价值取向等几方面内容,其中企业内部的文化标识是企业文化的一种浓缩表现,展现的是企业的文化价值取向,突出的展现了企业存在的价值及其对社会公众的承诺,这种内在文化资源更多的表现在企业对客户及员工的关爱方面。另外员工的价值取向,主要体现在员工的存在价值及传递价值两方面,其中存在价值表现为员工在企业工作中能够感受到自身的价值以及自身对企业和社会的价值,以有效提高员工的忠诚度与责任感;传递价值主要是员工将自身的价值传递给客户及与企业未来发展相关的关联方,以有效提升企业品牌,推动企业品牌战略的建设。 四、结论 综上所述,航空公司的品牌建设是其持续健康发展的标志,是公司实现营销管理与战略管理的总目标,同时也是公司内部资源有效应对外部市场竞争、提升市场份额的有效促进作用。航空公司品牌战略的构建与发展需要从内外部环境与资源出发,强化内部及外部的营销沟通,传递出顾客对航空公司的有效信赖,并重视顾客自身的利益。因此在航空公司品牌推广的过程中,需要深入发挥品牌文化与理念的作用,推动品牌的深入建设与品牌的保护。 参考文献: [1]赵剑凌,杜肖磊.南方航空公司品牌战略分析[J].中国民航学院学报,2004;22 [2]刘晓晓.厦门航空品牌战略研究[J].空运商务,2012;17 猜你喜欢: 1. 航空公司有关论文优秀范文 2. 关于航空公司的论文范文 3. 航空公司相关论文范文 4. 有关航空公司论文 5. 航空公司相关论文例文 6. 关于航空公司的优秀论文参考

公司年会论文发表时间

你好,根据一般习惯,是以杂志实际出版的日期为准,因为自它印刷并公开发行的时候就已经达到了出版的事实标准。杂志上标注的刊期只是杂志社为了杂志的时效性所以都会把时间往后写,这样当你8月收到9月杂志的时候不会觉得晚。特别是对一些在市场上公开销售的刊物来说,这样能避免读者买杂志总觉得像是买到过期的一样,保持读者的新鲜感。一般杂志从收稿到编辑、校对、印刷、发行都会有不同的时长,刊期越长(月刊、双月刊、季刊)出版周期就越长,特别好的学术期刊,长的甚至半年一年,所以你发表时一定要注意问清杂志的出版时间能不能赶上你的时间需要,以免做了无用功。要发表可以再问我,我就是杂志编辑

首先拿自然投稿来说,省级和国家级的论文审稿需要1-2天,发表时间需要1-3个月。个别快的话半个月内就可以完成,慢的话甚至要4-7个月之久了。对于质量水平较高的期刊和一些大学期刊来说,投稿发表时间通常在6个月左右,较快的也需要3-4个月。科技核心期刊审稿需要1-3个月,发表需要6-10个月,总体时间大致是1-1.5年。北核和南核的审稿需要3-4个月时间,出版则需要6-15个月时间,跨度大,总共需要时长约1-2年。SCI和EI等与北核南核时间周期类似。众所周知,省级和国家级别的期刊是普通期刊,是职称期刊发表的起跑线。相对而言,从选刊到成功收刊用不了多长时间。有些刊物块的话研究1个月左右的时间就收到了,如果慢的话,大概也就是3个月左右的时间。

评职称都是按刊物的刊期来算的,如果刊物是9月的刊,那就是9月的,哪怕是7月收的刊物。

严格意见上来讲,就没有发表时间这一说,都是出版时间,按《出版物管理条例》及其实施细则等,连续出版物是不允许提前出刊的,像这种9月的刊期,8月出版的,都是违法操作的,就是为了评职称提前拿到刊物而操作的。

按相关规定,连续出版物一般为当月或次月出版,一般来说,月刊为每月15日出版,旬刊为每月5、15、25日出版,半月刊为每月10日、20日出版。

概念

职称论文发表,顾名思义,就是在学术期刊公开发表论文,用于评定职称。“论文”是指精深而有系统的学术文章,是课题研究、问题讨论的表达形式。论文发表就是专门对社会科学或自然科学领域中某一问题,进行探讨、分析论证的文章发表在国家正式出版物上,由于利益驱使,市面上充斥着很多假刊,发表论文前一定要认真鉴别,避免上当受。

看你上面的刊期,在职称评定中,是以刊期为准的。如果是5月份的刊期,即使是8月份收到的,也是按5月份算的。

公司年会论文发表流程

根据学术堂的了解,论文发表一般流程主要为六个步骤:第一步:投稿.这是论文发表人员选择好投稿期刊之后,将自己的论文稿件通过邮箱、在线投稿窗口、QQ或者微信即时通讯软件这三大方式发送给编辑.第二步:审核即审稿.投稿之后,编辑会按照投稿顺序对论文进行审稿,有的期刊杂志收取审稿费,如果您的论文需要加急发表,请在投稿时标注清楚,可能会产生加急费用.审稿环节是整个论文发表过程中耗时最长的,影响了论文发表周期的长短,关于论文发表时间影响因素可以阅读《是什么影响论文发表时间长短》了解.这里需要注意的是论文审稿可能会反复进行.第三步:审稿结果.主要介绍通过审稿被录用的论文.通过杂志社论文三审的论文,杂志社会下发录用通知书,并注明预安排在某年某期发表,之所以是预安排,是因为还没交纳版面费.关于论文三审可以阅读《什么时候论文需要三审》,了解一些审稿知识.第四部:交费.这里的交费主要是版面费,交纳之后,论文才会正式进入安排刊期出版流程.第五步:安排发表.版面费到位之后,即可安排刊期,并按照日期出版见刊.少部分论文发表可能会延期,原因很多,例如:有人安排加急.第六步:寄送样刊.论文见刊之后,会给作者寄送一本样刊,作为用途上交的材料.到此整个的论文发表流程结束.

1. 准备论文:如果论文已经准备好了,按照论文找合适的期刊就好;如果论文没写好,建议还是先找合适的期刊,然后参照期刊的要求进行论文的写作,这样能更容易通过审核。2.投稿:将论文通过各种途径送到期刊编辑部。3.审核:核心期刊一般是同行评审制度,编辑部会把你的论文转发给三个这个领域的专业人士,由他们提出意见,编辑部会举行会议研究这三个专家的意见后作出录用或者修改或者退稿的决定。这也是核心期刊审稿时间长的原因。普通期刊一般由编辑部自己审核,速度比较快。4.录用:审核通过后,编辑部会开一个录用证明给作者,作者支付相关版面费后就可以安排发表了。5.出刊:热门期刊的刊期通常排在一年以后了,而冷门的刊经常还在收上一年的版面。一般的出刊时间是在3-6个月左右,出刊后编辑部会付费邮寄给作者一本样刊。6.上网:如果是上知网的期刊,那么出刊1-3个月后,作者就可以在知网上检索到自己的文章了。至此,整个发表流程完成。

一、个人发表论文的程序:1.有了自己的学术成果后,按其研究方向在中国知网等论文收录网站上查找和你所研究领域相关的文献。确认你的核心内容前人没有研究发表后,选择该领域的相关杂志;2.按照所选杂志的格式要求,将自己的研究内容撰写成论文,通过该杂志的制定投稿渠道进行投稿,之后进行耐心等待;3.编辑审阅后如果不感兴趣会直接退稿,如果感兴趣会给你提出修改意见,从投稿到第一次审回一般要2个月以上,按照编辑提出的修改意见逐条改正,并在给编辑回复时对其提出的每一条意见进行逐条回复,之后继续耐心等待;4.二审后,基本就离发表不远了,一般会再给你提一些格式类的细节修改问题,解决后回复,等待发表就好。望采纳

论文发表流程有哪些?我看到:通知:部分论文取消、条件放宽。查阅各省最新政策可搜:全国论文办郑州郑密路20号办(简称、统称,搜索可查各省全部政策,在百度、360、搜狗58-68页,17年前是郑州郑密路18号全国论文办)、全国职称办郑州郑密路20号办、高级职称全国办郑州郑密路20号办。搜:高级经济师全国办郑州郑密路20号办、高级会计师全国办郑州郑密路20号办、高级农经师全国办郑州郑密路20号办、高级审计师全国办郑州郑密路20号办、高级统计师全国办郑州郑密路20号办、高级政工师全国办郑州郑密路20号办、高级工程师全国办郑州郑密路20号办、高级教师全国办郑州郑密路20号办、高级人力资源管理师全国办郑州郑密路20号办。在百度、360、搜狗58-68页。查阅最新政策、论文(选题、题目、范文、辅导)、报考条件、评审条件、考试科目、大纲,搜:高级经济师最新政策郑州郑密路20号办、高级经济师论文郑州郑密路20号办、高级经济师论文选题郑州郑密路20号办、高级经济师论文题目郑州郑密路20号办、高级经济师论文范文郑州郑密路20号办、高级经济师论文辅导郑州郑密路20号办、高级经济师报考条件郑州郑密路20号办、高级经济师评审条件郑州郑密路20号办、高级经济师考试科目郑州郑密路20号办、高级经济师考试大纲郑州郑密路20号办。后面把“高级经济师”依次换成“高级会计师、高级农经师、高级审计师、高级统计师、高级政工师、高级工程师、高级教师、高级人力资源管理师等”再搜索。在百度、360、搜狗58-68页。

公司年会论文发表要求

高级工程师论文与论(译)著,符合下列条件中的一条以上:独著或作为第一作者,在国家核心期刊上发表本专业学术论文一篇以上;或在CN刊物上发表本专业学术论文两篇以上;(本条件所指论文指本专业或相近专业论文,均不含增刊、特刊等。期刊必须有CN刊号,应具有较高的学术水平和技术价值,不少于3000字。业绩与成果、论文与论(译)著、技术报告等是指执笔人。)独著或作为第一作者,公开出版有一定学术水平的论(译)著(或技术手册),本人撰写5万字以上;电气工程师中级工程师论文与论著, 符合下列条件中二条以上(从事研发工作的专业技术人员须具备(1)、(2)、(3)条中的一条):正式出版本专业学术、技术专著或译著,本人撰写一万字以上。在公开发行的刊物上发表本专业学术论文一篇以上,其中一篇为第一作者在省(部)级以上本专业学术会议上宣读专业学术论文二篇以上(其中一篇为第一作者);在省辖市(厅)级以上专业学术会议上宣读专业学术论文三篇以上(其中二篇为第一作者)。高级电气工程师论文与论著, 符合下列条件中二条以上(从事研发工作的专业技术人员须具备下列其中一条:正式出版本专业学术、技术专著或译著,本人撰写二万字以上。在公开发行的科技刊物上发表本专业有较高水平的学术论文二篇以上(其中一篇为第一作者)或在国外科技刊物上发表本专业学术论文一篇以上。在全国性专业学术会议上宣读本专业有较高水平的学术论文二篇以上(其中一篇为第一作者)或在省、部级以上专业学术会议上宣读本专业有较高水平的学术论文三篇以上(其中二篇为第一作者)或在国际学术年会上宣读本专业学术论文一篇以上。矿山工程专业中级职称论文与论(译)著,任助理工程师期间,符合下列条件中的一条以上:独著或作为第一作者,在CN刊物上发表本专业学术论文一篇以上,或在市(厅)级专业学术会议上宣读、交流本专业学术论文一篇以上;公开出版本专业有一定学术水平的专著或译著(含参加编写的《设计手册》),本人撰写1万字以上;两篇以上科研、设计、施工项目及生产实践的技术报告,经同行专家评议,有较高的实用价值和学术水平;参加编写本专业培训教材或技术手册,本人撰写2万字以上,在实际应用中产生良好的效果。

口腔年会投稿通常要求提交相关论文的摘要或者全文,而这些论文应该是已经发表、公开过的经过认证的研究成果。因为只有已经发表的研究才能证明其科学价值和可信度,而新的研究工作应该被提交到一个比较专业的同行评审系统进行科学审核和认证。通常,摘要应该包含研究背景、目的、方法、结果和结论,而全文则应包含更加详细和深入的研究内容、数据、分析和讨论,并且应该符合相关学术出版社或期刊的标准和要求。

论文题目(宋体:3号字)基金项目作者姓名、单位、地址、邮编关键词:xxx(宋体,5号字)摘 要:xxx(宋体,5号字,300字以内)正 文:……(宋体,5号字,正文字数不少于2200)参考文献: 按文章中出现的先后顺序列出,给出编号,并在文章中引用的地方上标此编号,注明引文出处、作者、出版社、页码(宋体,5号)

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