先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。
现在?很少有期刊给稿费了,不让你交版面费就好了……或者你交几百块版面费,然后给你50块稿费……
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动
并不是EI 在最新的2016年4月的EI目录中没有这本期刊,航空类的期刊有航空学报、北航学报、航空动力学报、宇航学报。
航空动力学报,2005,20(6):1010-1017[6]常士楠,艾素霄,陈余,袁修干.一种飞机机翼表面结冰过程仿真方法.系统仿真学报,2008,20(10):2538-2541[7]张大林,杨曦,昂海松.过冷水滴撞击结冰表面的数值模拟.航空动力学报,2003,18(1):87-9
审稿中,意思是正在对你的稿件进行审核,不要着急,相信很快就会出结果了。这个不明白,要么你再问问明白人,要么你就耐心等待哈。
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。
这两种期刊都是很好的期刊,实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空工业集团公司主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊,创刊时为季刊,现为月刊,国内外公开发行。EI
(二)入会程序:1、凡个人要求入会者,先由本人填写《中国航空学会个人会员申请表》(以下简称“申请表”),经本会委托省(区、市)航空学会批准后,成为本会会员;2、学会各依托部门的人员要求入会者,
190 浏览 10 回答
118 浏览 11 回答
114 浏览 10 回答
188 浏览 10 回答
81 浏览 6 回答
342 浏览 11 回答
309 浏览 6 回答
296 浏览 3 回答
319 浏览 7 回答
170 浏览 10 回答
148 浏览 10 回答
326 浏览 10 回答
93 浏览 10 回答
273 浏览 11 回答
350 浏览 10 回答
176 浏览 10 回答
315 浏览 10 回答
168 浏览 10 回答
226 浏览 9 回答
280 浏览 10 回答