但是同类公司算不低。工作每周6天8：30上班 5：30下班[新产业有所不同6：00下班]。公司有宿舍，班车接送 另外学科编辑部上班就在产业园内 上班下班无需多走路。总结：新产业两部门比较好，
“百种中国杰出学术期刊”第1名.《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》
刊目标西安交通大学学报以出精品、创名牌、一流学报，争时效、促交流、举科技人才”为目标，突出机电特色，以机械、动力、工程热物理、电气、电子信息和计算机为主学科(其他为小学科)，关注学科前沿和交叉。
4.中国公路学报 《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，
68 刘文杰 男 63.10 汉 大学 国际政治 主任记者 中国公路学会 秘书长 69 陈国靖 男 41.08 汉 本科 岩土工程 高工 交通部西部项目办（道路分会） 主任、理事长 70 王永珩 男 39.01
他们分成几个部分的 如果你是和作者打交道的编辑，必须去北京总部上班的 如果是做TXT或者论坛的，应该不用的，有兼职，但是有文凭要求
中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
《中国公路学报》（ISSN 1001-7372）是被美国《工程索引》（Ei Compendex）收录的期刊，也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊，其中JA指的是Journal Artical，也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA，Conference Artical
是，交通类核心期刊包括，1. 中国公路学报2. 汽车工程3.公路交通技术 4.公路 5.桥梁建筑 6.汽车技术7. 中外公路8. 现代隧道技术 9.世界桥梁 10.筑路机械与施工机械化
18 关昌余 男 56.09 满 研究生 公路工程 正高 交通部规划研究院 副总工 19 顾新民 男 53.10 汉 硕研 公路机电 高工 中国交通通信中心(兴通公司) 总经理 20 韩敏男 63.01 汉 本科 公路 编审 人民交通出版社 副总编 21
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