《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，交流国内外科技新成果，促进学术进步和人才成长，推动新理论、新技术的发展。主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、
一点意见没有的，退定了
李志农，教授，1966年8月生，研究生导师，浙江大学博士，清华大学博士后，中共党员，河南省教育厅学术技术带头人，江西省高校中青年骨干教师，国家自然科学基金同行评审专家，《振动与冲击》编委，《南昌航空大学学报》编委，《ND
李爽，工学博士，教授，2007年毕业于哈尔滨工业大学航天学院飞行器设计专业，2010年入选江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象，2012-2013年英国Strathclyde大学机械与宇航工程系访问学者。主要从事航天器动力学与控制、
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、
国家自然科学基金、航空基金评阅专家；Journal of Aircraft，航空学报、北京航空航天大学学报、实验流体力学等期刊审稿人。
学习经历 （按时间顺序，从现在往以前排列）2001.09 —— 2004.10 北京航空航天大学 博士学位1998.09 —— 2001.04 哈尔滨工程大学 硕士学位1994.09 —— 1998.07 内蒙古师范大学 学士学位工作经历 （按时间顺序，
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，
黄文虎在50年代和60年代主要从事教学工作,他在振动理论方面打下了坚实的基础,写过一些论文,但还没有和工程问题结合起来。1972年,黄文虎到哈尔滨汽轮机厂,参加了国产60万千瓦汽轮机的设计工作。按气动力要求,该机末级叶片长达1米,
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》
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