<重庆交通大学学报>有两份,一份自然科学版,一本社会科学版,都是 中文核心期刊 .但收录的文章水平参差不齐.
这就导致了学报的版面大幅度减少,据推测,减少的数量在一半到三分之二以上,版面减少了,但是需求量却是有增无减的。僧多粥少,学报自然就变得难发了。要求高了。学报要求高主要体现在两点上:一是文章质量要求更高;
当然是 《公路交通科技》 档次高,是3核心期刊。但也更难投中!!
一般大概要1个月左右就会告知是否录用,首先要交100元的审稿费,如果能发表,发表费大概五六百元.一般最好是关于路桥方面的文章更容易发些.由于从去年开始是中文核心了,
辣鸡期刊,因为现在文章多了,编辑就特别傲慢,但是又因为期刊一般,老是被审稿人拒审,半年多都没有消息,打电话编辑也只会怼你,一点都不负责任。还有一点,编辑的能力有问题,给你的一些修改会让文章逻辑不通,
重庆交通大学学报社科版有稿费,兄弟我最近刚刚发表了一篇文章,因为是双月刊,明年4月才出版,不过稿费嘛,有点可怜,只有50大洋,版面费500大洋,1:10的比例哈!如果你觉得个人论文很牛逼,就不投这个了,
外审时间两个月内吧。。
一般是一年,毕竟是北京大学公布的中文核心!
外审时间两个月内吧。
<重庆交通大学学报>有两份,一份自然科学版,一本社会科学版,都是中文核心期刊.但收录的文章水平参差不齐.
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