投稿方式:邮箱: 网址: 《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,
投稿时联系清楚自己作品是否符合所投刊物要求.勿一稿多投..如果是学术类的刊物,最好投了电子稿件或者纸质稿件后电话确认一下.因为涉及到审稿费和版面费的问题..如果是纯文学或者休闲类刊物,那就随时关注,
《汽车技术》发表难度一般吧,要看文章质量了。之前也是质量不过关,还是同事给的莫’文网,帮忙修改的,很快就录用了
不同的期刊要求不一样,如果普通期刊,在百分之二十五到三十之间,省级期刊在百分之十五到二十五之间,国家期刊,在百分之十到百分之十五之间,如果是核心期刊,一般在百分之五到百分之十之间。现在对重复率查的很严格的。
相对于省级期刊,国家级期刊来说,学报投稿是有一定的难度,不过学报发表论文的优势也是比较明显的,含金量是非常高的,尤其是本科学报,核心学报,虽然发表难度大,但是价值比较高,
好投投稿只要有新意,敢于创新让读者发现不一样感兴趣的东西,机会就会成功。《时代汽车》杂志社的经营范围是:《时代汽车》期刊的编辑、出版、发行(有效期至2018年12月31日);利用本刊发布广告,代理广告业务;会展服务。
《汽车实用技术》是省级期刊。由陕西省科学技术协会主管,陕西省汽车工程学会主办的机械类优秀期刊。从难易程度来说,《汽车实用技术》首先对文章质量要求较高,期刊周期越短,审核时间越短。它的出刊速度非常快的。
不容易中。主要看你的能力,投稿文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。 来稿文字务求准确、精炼、通顺、重点突出,这样中几率比较大一些。
《中国汽车》杂志社投稿须知:1.请无涉及保密内容;请确保论文的真实性和客观性;文责自负。2.论文必须具有原创性,有独到见解和学术价值,未在任何刊物公开发表。3.每篇论文字数3000-8000字,应按照学术论文的格式用wor
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