这两种期刊都是很好的期刊,实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空工业集团公司主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊,创刊时为季刊,现为月刊,国内外公开发行。EI
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。
一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月,3个月没有得到通知,基本上可以自行处理,现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文,那就不好说了,因为现在潜规则在中国非常流行,可以找一下负责的编辑,
其他回答 我也是这种情况,不知道是终审后才给消息,还是进入复审就有录用的可能性。 热心网友| 发布于2012-07-24 举报| 评论(2) 1 0 为您推荐: 写一篇文章100
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
1、学校层次位于第二梯队:正如上文所述,虽然北航非常优秀,但不是“清北复交”、“C9华五”等顶尖院校,因此理应是仅次于顶尖高校的第二梯队。2、排名情况位于第二梯队:北航在软科2020排名中位于全国第13名,如果按照7-
企业回FreeCheck是一个免费的论文检测网站,专为各类论文提供初检支持在线查看报告、在线修改、机器人修改、片段替换等功能,网站里面还有各类定稿查重授权品牌,便于初检完成之后进行定稿检测,是一个很好用的免费论文检测网站。
2. 对浏览器的缓存进行清理。3. 重新在百度进行搜索航空学报官网或者直接输入网址(hkxb.buaa.edu.cn)访问。4. 如果仍然不能,请重复操作几次。如有其他问题,请随时联系编辑部。联系电话: 苏磊 010-82339
《航空动力学报》期刊影响因子在航空航天类期刊中排名第二 再给你介绍一些吧:航空学报、推进技术、宇航学报、南京航空航天大学学报 、航空制造工程(改名为:航空工程与维修)、工程热物理学报、中国航天、导弹与航天运载技术、
因个人水平而定。1、民航学报对文章质量要求较高,需要快速出刊,因此审核时间也短,所以若是善于写作,且写作水平较高较快的是容易。2、若写作能力相对较差,并且写作速度不是很快的,可能会有些困难。
195 浏览 11 回答
152 浏览 2 回答
85 浏览 10 回答
357 浏览 10 回答
92 浏览 3 回答
330 浏览 2 回答
263 浏览 10 回答
248 浏览 10 回答
252 浏览 10 回答
279 浏览 2 回答
104 浏览 10 回答
259 浏览 10 回答
144 浏览 10 回答
153 浏览 10 回答
285 浏览 9 回答
158 浏览 10 回答
326 浏览 9 回答
125 浏览 9 回答
189 浏览 10 回答