此项技术为道路设计质量分析、事故再现与机理分析、极限仿真、车辆安全运行管理、交通工程仿真提供了分析手段和技术支撑。此方面的系列性成果发表在《中国公路学报》、《公路交通科技》《计算机工程与应用》等期刊上。2.
你说的期刊哪个难中吧?当然是越好的期刊越难发。岩土力学要比中国公路学报难,看影响因子的话岩土力学高。
快捷分类:交通公路与水路运输 工程科技II 出版发行:湖南 双月刊 A4 期刊刊号:1671-2668, 43-1362/U 创刊时间:1985 影响因子 0.253 审稿时间:3-6个月 期刊级别: 统计源期刊 4.中国公路学报 《
《中国公路学报》(ISSN 1001-7372)是被美国《工程索引》(Ei Compendex)收录的期刊,也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊,其中JA指的是Journal Artical,也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA,Conference Artical
其中1种为国家百强报刊,2种为国家重点建设期刊,3种Ei数据库收录期刊,5种为中文核心期刊。《中国公路学报》、《交通运输工程学报》连续入选"百种中国杰出学术期刊"。交通运输部的绝大数官员,技术人员出自该校。
《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续入选百种中国杰出学术期刊。学校1956年开始招收外国留学生,先后培养美国、德国、日本、澳大利亚、越南、坦桑尼亚、也门等70多个国家和地区的留学生5000余人,现有各类留学生1000余人。
根据中国科技期刊引证报告提供的数据,2001年,《中国公路学报》总被引频次为146,影响因子为0.294,他引总引比为84%;2002年,《中国公路学报》总被引频次为199,影响因子为0.298,他引总引比为83%;2003年,《
刊目标西安交通大学学报以出精品、创名牌、一流学报,争时效、促交流、举科技人才”为目标,突出机电特色,以机械、动力、工程热物理、电气、电子信息和计算机为主学科(其他为小学科),关注学科前沿和交叉。
中国公路学报是EI收录,可以说是中国交通行业比较顶级的期刊,对于评职称绰绰有余了,投稿要求较高,录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊(除非是评高级职称),
中国公路学报——CSCD、核心期刊——道桥 公路——核心期刊——道桥 桥梁建设——核心期刊——道桥 公路交通科技——核心期刊——道桥 现代隧道技术——核心期刊——道桥 国外桥梁(改名为:
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