不收审稿费+版面费的国内期刊：1.《岩土工程技术》2.《水运工程》（中文核心期刊）出版速度较快，主要面向港口航道类的3.《城市环境与城市生态》（中文核心期刊）4.《强度与环境》统计源期刊5.《洁净与空调技术》
1 西南交通大学学报 2 交通运输工程学报 铁路运输类核心期刊表 1 铁道学报 2 铁道车辆 3 中国铁道科学 4 铁道运输与经济 5 内燃机车 6 中国铁路 7 铁道建筑 8 长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9
由于广大作者和审稿专家的厚爱与支持，本刊赢得了学术界的承认，入选国务院学位委员会“学位与研究生教育中文重要期刊目录”；连续位于《中文核心期刊要目总览》铁道运输类核心期刊的首位；被俄罗斯文摘杂志（AJ）、
国内期刊:一级学报:土木工程学报、铁道学报、中国公路学报、应用力学学报等;其他EI:中国铁道科学、振动与冲击;因为国内期刊大多要版面费,所以对学生自己发表文章时,钱是一种考验,这里转了关于版面费和审稿费的一个帖子,大家可以参考:htt
相当长，最少六个月。有情况通知你，没情况就不通知（中不了就傻等着，等到死为止）。没有投稿系统，查询不到稿件状态 态度蛮横，“我们就是这样的情况，你爱投不投”
学报档次高。《振动与冲击》，上海交大主办，研一的时候投过，审稿很快，录用也很快。《铁道学报》《中国公路学报》《中国铁道科学研究》，这三个是行业期刊，由于行业与土木联系紧密所以也算土木类期刊。
《中国铁道科学》审稿周期3个月，见刊时间6个月；《铁道科学与工程学报》审稿周期1~2个月，见刊时间12~14个月 都是经过小编认真整理的 权威数据，希望有所帮助
影响今后的发表。撤稿这种行为并不是很常见，但也一直存在，撤稿会给铁道学报和作者本人带来一些麻烦，甚至影响今后的发表，所以撤稿需谨慎。
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