此项技术为道路设计质量分析、事故再现与机理分析、极限仿真、车辆安全运行管理、交通工程仿真提供了分析手段和技术支撑。此方面的系列性成果发表在《中国公路学报》、《公路交通科技》《计算机工程与应用》等期刊上。2.
百种中国杰出学术期刊”称号,2011年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名分别为第1位是中国公路交通领域惟一获此殊荣的学术期刊。
《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续入选"百种中国杰出学术期刊"。2011年8月2日，教育部与陕西省共建直属高校签约仪式在西安举行。2007年1月10日，
《中国公路学报》（ISSN 1001-7372）是被美国《工程索引》（Ei Compendex）收录的期刊，也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊，其中JA指的是Journal Artical，也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA，Conference Artical
其中1种为国家百强报刊，2种为国家重点建设期刊，2种Ei数据库收录期刊，5种为中文核心期刊。《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续入选百种中国杰出学术期刊。学校1956年开始招收外国留学生，先后培养美国、德国、
期刊刊号：1001-7372, 61-1313/U 创刊时间：1988 影响因子 0.775 审稿时间：1-3个月 期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊 5.公路交通科技 已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、
中国科学E·技术科学, 2014, 44(6): 619-630. 国内工程技术科学类最顶级期刊.EI 收录的期刊论文 2 徐进, 邵毅明, 杨奎, 罗庆. 基于人-车-路协同仿真的山区复杂道路大型车辆行驶适应性分析[J]. 中国公路学报, 已录用.3
收录情况本刊为月刊,中文核心期刊、科技论文统计源期刊、百种中国杰出学术期刊、Ei数据库核心源期刊。审稿原则坚持实行“双向匿名审稿”,鼓励探索创新,注重读者关注。平均2.5个月录用，录用后为扩大影响即在“知网”实行“
中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
中国公路学报——CSCD、核心期刊——道桥 公路——核心期刊——道桥 桥梁建设——核心期刊——道桥 公路交通科技——核心期刊——道桥 现代隧道技术——核心期刊——道桥 国外桥梁（改名为：
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1987分撒风
