1、《工程地质学报》杂志社要求来稿请注明以下信息：作者姓名、职称/职务、工作单位、联系电话、电子邮箱、邮政编码。来稿文章字数以6000-8000为宜，摘要字数控制在300-500字左右，英文摘要控制在300 words左右。关键词3-5个。
中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
建议修改后重投的话，好好修改应该没问题，估计可以录用，不过这个也不好说。你也可以按照外审意见修改稿件，然后投一个更好的杂志也未尝不可啊。
如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。
我有土木工程学报的期刊论文。可以作为模板。2.1 所有来稿均要求网上投稿，在学报主页点击“作者在线投稿”，注册后登录即可开始投稿。来稿要求主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼。本刊审稿周期6个月，请勿一稿多投。
相对于省级期刊，国家级期刊来说，学报投稿是有一定的难度，不过学报发表论文的优势也是比较明显的，含金量是非常高的，尤其是本科学报，核心学报，虽然发表难度大，但是价值比较高，
我也是这种情况，不过打了电话后给发了一份录用通知
1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、
属于发论文旺季，这段时间编辑那边稿子多，审稿速度肯定会慢些。节假日期间属于淡季，审稿就快些如果自己投稿后2-3个月还没有结果的，建议放弃等待，
对道路工程的认识一．基本概念鲁迅先生曾经说过：世上本没有路，走的人多了，便也成了路。这句话是对原始道路的最好诠释。词典对道路的定义是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、
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地板中的神话
