论文摘要: 一般公路中的桥梁常以正交布设为主,但为了满足公路技术标准,应使路线线形流畅、连续,部分桥梁须服从路线走向,不可避免会出现一些斜交桥梁,因此在公路桥梁设计中,斜交桥梁的桥型布置、
中国公路学报, 2009,22(1):1-10.[54] 赵明华,刘敦平,张玲. 双向增强体复合地基桩土应力比计算[J]. 工程力学, 2009,26(2):176-181.[55] 赵明华,蒋冲,曹文贵. 对“
影响因子为0.298；2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为0.539；2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为1.308；2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，
中国公路学报, 2007, 20(6): 36-42.9 徐进, 赵军, 邵毅明, 陈泳汐. 基于“人-车-路”协同的复杂公路/赛道行驶轨迹决策模型[J]. 系统工程理论与实践, 2014, 34(5): 1311-1323.10 徐进, 杨奎, 彭其渊, 罗庆.
在《中国公路学报》、《西南交通大学学报》、《兵器材料科学与工程》、《太原理工大学学报》等国家级核心期刊上发表多篇学术论文。现正作为主研人员（排名第二）参与1项国家自然科学基金项目，
水泥混凝土桥桥面柔性防水材料性能及其工程应用技术研究-河南省科技厅科研项目；混凝土桥梁上部结构型式对桥面铺装层应力变形机理影响研究-陕西省自然科学基础研究计划项目等。先后在《工程力学》、《
论文格式 篇1 摘要:伴随经济社会的飞速发展，高速国道干线与城市内部道路均存在基础设施建设更新速度快、交通承载压力大、信息化程度低等特点，难以满足现代道路交通体系的数字化要求，迫切要求构建便捷、高效、
在公路方面,长大显然不错,它是教育部与交通部共建的一所211学校虽然总的名气不太大,但有自己的特色,合校前包括原西安公路交通大学了解更多信息,到我校网业长安大学直属国家教育部，是教育部与交通部共建的国家“211
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10. 邵旭东.“钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁承载能力的系统识别和计算(Full-Range Dynamic and Static Identification of Bridge Bearing Capacity)” 中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) 1997,10(3), pp.66-71.11.
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19870629侠女
