交通运输工程学报的档次和中国公路学报差不多，是EI检索和CSCD检索，拒稿率在90%以上，都是由长安大学主办的。交通运输系统工程与信息只是CSCD检索。
高速公路投入运营后,由于私人轿车通行量未形成规模,导致实际通行量达不到设计要求,通行费收益与交通量预测值相差大的现象时有出现,造成高速公路整体经济效益不高。 5.运营财务管理人员素质有待加强。高速公路作为一项投资极大的系统工程,
审稿原则坚持实行“双向匿名审稿”,鼓励探索创新,注重读者关注。平均2.5个月录用，录用后为扩大影响即在“知网”实行“优先出版”，12(平均8.5)个月内见刊。1投稿要求1本刊面向国内外公开征稿，
中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
丁志红 张秋生 陈扬 我国管理层收购的动机偏离及其理论解释 北京交通大学学报(社会科学版) ISSN No. 1; 张丽英 张秋生 高速公路项目融资决策支持系统的总体设计 交通财会 ISSN No.2;Hu Jiewu Zhang
今年以来,城博馆以出新出亮为目标做好规划公示与宣传工作,完善了规划公示与宣传工作流程,制定了规划公示与宣传工作联络制度,与主管局各业务处室建立起了紧密的联系机制,为更好地做好规划公示与宣传工作提供制度保障。20xx年,
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