桂林航空航天工业学院学报投稿要求多少页数

好投。桂林理工大学学报的审稿流程还是相对规范的。审稿人很细心，审稿速度也很快。不错。给意见基本中肯。负责稿件的编辑老师特别专业、特别认真。

据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为1.397、（2017版）综合影响因子为1.008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》

先投了试试，一般没有超很多就先不用管了，然后把格式检查好，配图搞漂亮些，语法多检查几遍，就等待审稿结果吧，由于太多被拒了再想办法。

桂林航天工业学院还不错。一、院系专业 截至2020年9月，学校共设有管理学院、航空旅游学院、机械工程学院、电子信息与自动化学院、汽车与交通工程学院、能源与建筑环境学院、计算机科学与工程学院、外语外贸学院、

审稿费100，版面费300/页

投稿有页数限制，要求限制在15页以内,还要求双倍行距。

正文7-8页。本刊只接收在线投稿，上传电子稿件应为word文档。所投稿件必须严格按照“写作模板”进行排版，稿件正文内容控制在7~8页。具体的页数也要根据你所投稿的内容有不同的要求。

理论研究类文章署名作者应为执笔者，一般不得超过2名。4. 关键词：反映论文主题内容的词或词组3-8个，从题名、层次标题和正文中选出，包括该文所属二级学科名称，研究对象、方法与成果的名称以及有利于检索的其他词。

航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、

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