车辆工程专业好。1、排名方面。车辆工程专业在所有专业中排名第96,而流体力学专业在所有专业中排名第360。2、就业方面。车辆工程专业好就业,就业范围广,而流体力学专业不好就业,就业范围小,车辆工程专业好。
多年来,刊物在学会的领导下,在中国空气动力研究与发展中心的支持下,在编委会和编辑部的共同努力下,遵循“理论上有创新、学术上有新思想、理论与实际结合上有新特色、新方法、应用上有较大价值”的办刊宗旨,
国际非线性力学杂志(英国)工程断裂力学(英国)理论与应用力学杂志(法国)应用力学和工程技术中的计算机方法(荷兰)非牛顿流体力学杂志(荷兰)力学学报(中国)更多力学期刊:
计算流体力学的权威期刊有 国内的有空气动力学学报和航空学报;《流体力学》,《计算流体力学》,《汽车空气动力学》《计算流体力学入门》。
计算流体力学的权威期刊有国内的有空气动力学学报和航空学报;《流体力学》,《计算流体力学》,《汽车空气动力学》《计算流体力学入门》。
国内的有空气动力学学报和航空学报;国外的有JCP(JournalofComputationalPhysics),ComputersandFluids。流体力学的期刊一般都分类在物理类,分区相对比较靠后,实际上本来就是一个小学科。
没发过你说的期刊,但是我发过关于流体力学领域的 流体动力学 。流程大概是这样子的。先投稿,大概审核在10-15天吧,因为中间有周末,编辑周末不上班。然后等审核结果,结果出来后,编辑发邮箱告诉我审核意见,
二、Computer Method in Applied Machnics and Enginering(CMAME),这一期刊也是计算力学领域的顶级期刊,不过主要发表的计算固体/结构力学领域的工作,也有一部分工作是关于计算流体力学的。三、Journal of Scientific Computin
别计较那个分区,那个是外行掐指头数数搞出来的。只要是学流体力学的都知道JFM是最顶级的。偏实验的实际上也就你说的这三个。JFM本身就特别注重实验,没有实验数据的文章想发JFM是很难的。你要有实验条件,就投JFM,
国内的有空气动力学学报和航空学报;国外的有JCP(Journal of Computational Physics),Computers and Fluids。流体力学的期刊一般都分类在物理类,分区相对比较靠后,实际上本来就是一个小学科。
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