航空发动机学报投稿要求多少字合适

[3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为1.23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向 报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象 《航空学报》

普刊的话，最低得4000字以上，个别刊物可以2000字发表，但是这种情况特别少了。4000字，一般来说，就是2个版面，就是刊物的2页。这样看上去也算个论文，太短了就没法叫论文了。发表论文投稿前，

而且学报一般都是要求最低发两个版，刚好4000--5000字符。还有些是按照篇算版面费的，也就是2个版以上，都是一样的版面费。刊物则都是按照版面收费的，如果你发两个版的话，不合算。

根据学术问题评判难度，没有特定的标准。办刊宗旨编辑本刊立足于反映中国宇航界在理论、技术和前瞻性研究中所取得的最新科技成果,促进国内外学术交流,为培养科技人才，发展中国航天事业和实现科技现代化服务。

航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动

朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、

6千至8千。论文主要部分的要求：1、文献综述是在确定了选题后，对该研究领域内容进行综合分析、归纳整理和评述。2、正文是毕业论文的主体内容，是整篇论文的核心所在，占论文的绝大部分篇幅。3、毕业论文题目应简明扼要。4

通常来说一般的普通期刊字数要求都在3000字左右(即3-4页),核心期刊一般对论文字数要求比较高,在5000-6000字左右。由于现在论文的结构中主要由：论文标题、作者、摘要、关键词、材料、结果、结论、致谢、参考文献等等构成。

6000字左右。四川3版的学报来稿必须具有学科理论或技术实践上的创新性,叙述及书写、简明，辅以必要的图、表，论文总字数控制在6000字左右，图在6幅以内。文稿一式二份并填写稿件登记表，论文要求主题明确，逻辑严密，

3、文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。4、文中的图、