(3)、空气流场计算[14-15]获得机翼的空气动力学性能主要依靠空气流场计算;同时,如前所述,获得确定的流场也是整个结冰动力学模拟过程中继而建立液滴运动形式、计算结冰量、重构结冰边界的基础。计算内容包括建立数学模型、数值求解、
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日前汽车空气动力学的气动阻力特性优化主要通过车身的流线形化和局部改进等方法来实现,由于这些方法研究日益成熟,降低阻力的空间越来越小,汽车减阻进入一个瓶颈期。近年来,
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国际期刊1. Xin Yuan, Accurate Simulations of Three-Dimensional Turbulent Flows with a Higher-Order High Resolution Scheme, CFD Journal, 1999, Vol. 8, No. 2, pp. 326-340.2. Xin Yuan, H. Daiguji, A
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