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航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、
投稿和退稿时都不要审稿费，录用后收审稿费200，一页大约300元左右！
来稿要求为word文档，且文件大小应控制在1M以内，特殊情况可放宽到3M（例如图比较多的情况下）。新投稿的图片清晰度可稍低，能看清即可，待审稿通过后投修改稿时再提供清晰度比较高的图片以便印刷，这样可以有效节约文件大小。
热能动力工程编辑部邮箱： 另外，热能动力工程是中文类核心期刊（月刊），相对而言，以下两份杂志更具权威性：动力工程学报（双月刊，中文核心，一级学会会刊）： 中国电机工程学报
3、文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。4、文中的图、
一是不存在一稿多投行为，二是不存在对自己已发表过的成果（包括论文、专著等）经过“改头换面”再发的行为。1.3 该刊启用网络投稿系统，作者须网上注册提交，不再接受纸质投稿。1.4 来稿应包括题名、
二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求：1.
（3）通过《机械工程学报》 工作平台投稿，必要时可打电话或发邮件向编辑部询问有关情况。注意不要一稿多投！（4）作者应提供详细的通信地址及联系方式（电话、E-mail等），并与编辑部密切合作，
中国电机工程学报的投稿要求如下：1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、
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一缕青丝万缕愁
