现为西安交通大学电信学院信息工程科学研究中心（CIESR）副教授，担任中国航空学会信息融合专业委员会委员 。长期从事信息融合领域关键技术的研究，包括机动目标跟踪、多目标及扩展目标跟踪、非线性系统估计、状态估计及融合、
省高等学校重点科研项目:《面向轨道交通应用的安防设备优化布局算法研究》《新媒体时代高校突发事件网络舆情应对与引导机制研究》《公安类专业实战化教学体系建设研究》《互联网+”背景下河南省政府治理精准化创新机制研究》《
编委，国外十余种SCI期刊的审稿专家。2009年首届全国信息融合大会上当选为航空学会信息融合分会委员；2010年第二届全国信息融合大会担任分会场主席。中国计算机学会青年计算机科技论坛重庆分论坛（YOCSEF）委员；副主席 。
1985-1986年以访问研究员身份赴英国伦敦城市大学控制工程中心进修并进行合作研究；1997年9月-12月以访问教授身份赴奥地利维也纳技术大学从事合作研究；1999年-2005年四次以访问教授身份赴美国新奥尔良大学从事信息融合的合作研究。
王国宏，男，山西人，1963年生。02年获北京航空航天大学博士学位，04年获“全国百篇优秀博士学位论文奖”。02年1月至04年5月在中国电子科技集团公司第十四研究所博士后工作站工作。现任海军航空工程学院雷达教研室主任、
范丙申随后强调了很多日常的逻辑行为伴随着几个主体间的逻辑互动,有问题的争论辩驳与信息融合,而不是干巴巴的“后承关系”的研究。 心理学也有许多著名的关于推理的实验,例如沃森纸牌游戏,在这种实验中,
主要从事图像处理、网络信息安全、信息融合等领域的研究。主持及参与多项国家自然科学基金和部委级科研项目的研究工作，多次获部级科技进步奖。作为第一作者在电子学报、通信学报等国内外重要学术刊物及会议上发表学术论文30
《同济大学学报》有文章，《基于多源浮动车数据融合的道路交通运行评估》。上面讲:获取交通数据源的途径，还有出租车、公交车、运营车辆的GPS信息、交管部门的道路车牌识别信息。
学校坚持“育人为本,全面发展;因材施教,学以致用”的人才培养理念,坚持并不断完善“以教师为主导、以学生为主体,理论教学与实践教学相结合、课内教育与课外教育相结合、实体课堂与虚拟课堂相结合、校内外教育资源相融合”的开放、
信息融合技术为W eb信息处理提供了新的途径,但其研究成果主要针对结构化数据。现有W eb信息融合研究主要集中在多源W eb信息检索融合。 参考文献外国书刊Waltz E,Lilnas J . Multi-sensor data fusion [M ]. Boston: Art
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