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《铁道科学与工程学报》是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、
经过中国科学引文数据库（CSCD）的评审，《铁道科学与工程学报》成为中国科学引文数据库来源期刊。中国科学引文数据库是我国第一个引文数据库，具有检索我国重要研究成果的导航作用，广泛应用于科研绩效评价活动中，
土建工程项目造价风险模糊评估模型研究[J]. 铁道科学与工程学报. 2010(03)[4] 饶虹. 业主在工程量清单计价下的工程造价风险控制[J]. 市政技术. 2010(03)[5] 仇一颗,仇劲松. 基于灰色层次法的公路工程造价风险评价[J].
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2005 ,25(3).5．封全喜、刘诚.物流配送车辆路径问题的并行遗传算法研究[J].铁道科学与工程学报， 2005 ,2(4).6．刘诚，陈治亚.协作供应条件下成本优化模型及其算法[J].数学的实践与认识，2006,36(5):30-347
期刊名称:铁道科学与工程学报 JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND Engineering JOURNAL OF RAILWAL SCIENCE AND ENGINEERING TIEDAO KEXUE YU GONGCHENG XUEBAO Journal of Railway Science and Engineering 1672-7029 同行评议:
《中国铁道科学》审稿周期3个月，见刊时间6个月；《铁道科学与工程学报》审稿周期1~2个月，见刊时间12~14个月 都是经过小编认真整理的 权威数据，希望有所帮助
[4]广州市地下铁道总公司、广州地铁工程质童验收管理办法[S]、广州,2002 [5]刘铁民,钟茂华,等、地下工程安全评价[M]、北京:科学出版社,2005 [28]国建华.时代呼唤“绿色交通”--铁路与我国交通运输的可持续发展[J].
如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《
1、《地下空间与工程学报》杂志社要求来稿应注意论点明确，所论述的问题要求有所创新，文字简炼，公式正确、数据可靠。论文字数不限，做到“有话则长，无话则短”。2、、来稿文章字数以5000-9000为宜，文稿题名不超过20
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