初审是编辑部审核，不是外审专家，因此通过率较高。通过初审后，要交100元外审审稿费，看论文水平和方向了。总的来说通过率还是挺高的，一般都是修改再审，只要按照专家们的意见修改，就能通过录用。外审时间两个月内吧。
例如:K.Skouri和S.Papachristos在对现有文献中的库存模型进行回顾与总结的基础上,提出以下5种成本应该被视为关键性成本:(1)损坏成本;(2)持有成本;(3)缺货成本;(4)机会成本;(5)补货成本。RonaldS.Tibben-Lembkea和YehudaBassok
54.邵旭东、李立峰、鲍卫刚.“混凝土箱形梁横向温度应力计算分析(Calculation and Analysisof Transverse Temperature Stress for Concrete Box Girder)”重庆交通学院学报(Journal of Chongqing JiaotongUniversity),Vol.19,No.4,Dec. 2000,
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2015-2016年度)(含扩展版)北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版 ＝＝＝ 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 是 科技核心 +中文核心 主办单位：
辣鸡期刊，因为现在文章多了，编辑就特别傲慢，但是又因为期刊一般，老是被审稿人拒审，半年多都没有消息，打电话编辑也只会怼你，一点都不负责任。还有一点，编辑的能力有问题，给你的一些修改会让文章逻辑不通，
2. 刘伟华等, 论城市物流配送发展的新趋势[J] 第22卷第3 期《重庆交通学院学报》,2003 .9 3. 中国物流与采购联合会,《中国物流发展报告》(2003—2004)[M],中国物资出版社 4. 唐德才,
一般大概要1个月左右就会告知是否录用,首先要交100元的审稿费,如果能发表,发表费大概五六百元.一般最好是关于路桥方面的文章更容易发些.由于从去年开始是中文核心了,
重庆交通大学学报分为自然科学版和社会科学版。《重庆交通大学学报（自然科学版）》创刊于1982年，原名《重庆交通学院学报》，是由原交通部主管、原重庆交通学院主办，面向国内外公开发行的学术性刊物，2007年更名为《
[4]郭发忠.公路工程设计中环境保护的实践[J].重庆交通学院学报, 2008. [5]刘纯青,龙春英.高速公路路堑边坡景观营建艺术模式初探[J].安徽农业科学, 2007. 论文参考文献 篇3 摘要: 我国矿产资源丰富,
重庆交通学院学报还可以的，版面费不高，速度比较快，不过文章质量得过关才行。之前也是写的不好，还是同事给的莫‘文网，帮忙修改的，很快就发了
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三月女王Amanda
