铁道工程学报大概需要半年才见刊。之前也是文章不过关，还是找的莫’文网修改的，两个月可以录用，见刊就是排期的问题了
《铁道科学与工程学报》审稿周期1~2个月，见刊时间12~14个月 都是经过小编认真整理的 权威数据，希望有所帮助
① 刊物级别:如果你即将投稿论文的思路与近三年前相关文献相似,那么除非你的结果规律优于那篇文献,或是你研究完成的较为全面到位,否则通常只能发表在低一个级别的刊物上。举个例子,如果你是从事优化算法研究的,
企业回首先说说在freecheck免费检测的论文，它的重复率整体会比某网定稿检测品牌要高一些，一般会高出5-10是一个很严格的初检系统并且支持在线修改、机器人修改、在线查看报告等很多实用的功能。是近年很好用的一个免费初检系统。
9 铁道工程学报 10 路基工程 公路运输类核心期刊表 1 汽车工程 2 中国公路学报 3 汽车技术 4 公路 5 桥梁建设 6 公路交通科技 7 现代隧道技术 8 西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的一部分合并为：
1、左铁镛 1936年出生于北京，材料科学家、循环经济专家，中国工程院院士，中南大学、北京工业大学教授、博导。左铁镛主要从事难熔金属材料、稀土功能材料、铝镁材料及其加工科技方面的教学和科研工作。2、陈志武 生于1962
xxxjiang88的回答是相当不靠谱，是EI Compendex，记得是06或者07进入Compendex，之前是Pageone。参见
相当长，最少六个月。有情况通知你，没情况就不通知（中不了就傻等着，等到死为止）。没有投稿系统，查询不到稿件状态 态度蛮横，“我们就是这样的情况，你爱投不投”
影响今后的发表。撤稿这种行为并不是很常见，但也一直存在，撤稿会给铁道学报和作者本人带来一些麻烦，甚至影响今后的发表，所以撤稿需谨慎。
国内期刊:一级学报:土木工程学报、铁道学报、中国公路学报、应用力学学报等;其他EI:中国铁道科学、振动与冲击;因为国内期刊大多要版面费,所以对学生自己发表文章时,钱是一种考验,这里转了关于版面费和审稿费的一个帖子,大家可以参考:htt
铁道学报很好的啊,之前投稿到录用用了4个月。不过之前因为文章质量不好,被退了,还是同事给的莫文网,帮忙修改的,第二次顺利就录了 本回答被提问者采纳 1 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 分享 新浪微博 QQ
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