如果是学术性论文,那就不好说了,因为现在潜规则在中国非常流行,可以找一下负责的编辑,让对方开出条件,否则,被毙的机率超高。一般正规的报刊,接到了好的稿件,第一时间会通知作者,告知可能采用意向。
《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进学术进步和人才成长,推动新理论、新技术的发展。主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、
可以向您请教一下功率流的问题么?我也在做这方面的事,遇到了难题
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》
北京航空航天大学(Beihang University)是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,是首批16所全国重点大学之一,中管副部级高校,由中国工程院、工信部、
北京航空航天大学学报是北大核心,但北京航空航天大学学报(社会科学版)不是北大核心
空气动力学跟航空相关,投航空学报,北航学报,力学学报,请注意空气动力学学报已经被EI剔除,现在不是EI。中文EI检索的期刊每年都有变化,可以去EI官网查看。
必须啊,chinese journal of aeronautics,Q1区,影响因子1点几,20多个航空类国际SCI期刊中排名前10,很难中的 答题不易望采纳,不懂请追问 非常期待你的采纳
前者是大学学报,文章范围更广些;后者是挂靠在北航的航空学会的学报,文章范围主要是航空方面
并不是EI 在最新的2016年4月的EI目录中没有这本期刊,航空类的期刊有航空学报、北航学报、航空动力学报、宇航学报。
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