现在这些杂志都要收版面费，是固定的。但是，又要给你返回一定数额的稿费，这个根据你的稿件质量和字数有关。
这个主要看所选的目标期刊了，都是不一样的，半年一年的都有，主要是审稿周期的长短的问题，如何判断审稿周期。注意事项：1、摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容；切忌把应在引言中出现的内容写入摘要；
《铁道科学与工程学报》入选了中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版），也就是说现在是核心。（未入选第五版）复合影响因子：0.813 综合影响因子：0.465 主办： 中南大学;中国铁道学会 周期： 双月 ISSN： 1672-7029
审稿周期在2—4周。 《科学与工程研究》英文名：Journal of Research in Science and Engineering (JRSE)是一本知网收录的英文普通学术期刊，工程科学、自然科学类理工论文均可投稿。审稿周期在2—4周。期刊ISSN: 1656-199
算是国家级核心期刊！！算中文类最好的 A类期刊吧。铁道科学与工程学报 ，既是中国科技核心期刊，也是 中文核心期刊，更是 CSCD核心期刊。
期刊名称:铁道科学与工程学报 JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING JOURNAL OF RAILWAL SCIENCE AND ENGINEERING TIEDAO KEXUE YU GONGCHENG XUEBAO Journal of Railway Science and Engineering 1672-7029 同行评议:
除了刚讲过的普刊准备时间因素外，如果你自己投稿核心期刊，那么时间方面更是不能用月份单位来形容了，即使是通过代理来投稿，也只是让你的论文更早的呈现在编辑面前，从审稿修改到录取至出刊也需要5个月左右。
论文发表一般需要的时间如下：1、普刊即省级国家级一般安排周期是1到3个月。2、本科学报的安排周期一般为2到4个月。3、北大核心以上级别期刊的安排周期一般为6到8个月，审稿周期为一个月。4、
企业回FreeCheck是一个免费的论文检测网站，专为各类论文提供初检支持在线查看报告、在线修改、机器人修改、片段替换等功能，网站里面还有各类定稿查重授权品牌，便于初检完成之后进行定稿检测，是一个很好用的免费论文检测网站。
4 铁道运输与经济 5 内燃机车 6 中国铁路 7 铁道建筑 8 长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9 铁道工程学报 10 路基工程 公路运输类核心期刊表 1 汽车工程 2 中国公路学报 3 汽车技术 4 公路 5
《铁道科学与工程学报》是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、
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军大大大
