中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
《中国公路学报》（ISSN 1001-7372）是被美国《工程索引》（Ei Compendex）收录的期刊，也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊，其中JA指的是Journal Artical，也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA，Conference Artical
244 中国法学 245 中国翻译 246 中国腐蚀与防护学报 247 中国高教研究 248 中国工业经济 249 中国公路学报 250 中国光学快报(英文版)251 中国广播电视学刊 252 中国化学快报(英文版)253 中国环境科学 254 中国机械工程 2
“百种中国杰出学术期刊”第1名.《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》
81 杨琦男 63.09 汉 本科 交通运输 编审 《中国公路学报》编辑部 主任 82 巨荣云 男 62.02 汉 本科 政治学 讲师 中国公路杂志社 副社长 83 王永立 男 60.04 汉 博士 交通 高级经济师 新国线运输集团有限公司 董事长 84
襄阳市有多个人才人力资源市场，其中举办招聘会最多的一个市场是鄂西北人力资源市场。隶属于襄阳市劳动管理机构，安全可靠，不收门票。这个市场位于襄阳市汉江南岸的美丽古城周边，檀溪路襄阳市图书馆对面。地址很好找，
65 程英华 男 40.07 汉 大学 路桥 高工 中国公路学会 副理事长 66 汪临发 男 40.10 汉 大学 社科学 高工 中国公路学会 副理事长 67 焦振芳 男 45.04 汉 大学 雷达 工程师 中国公路学会 副理事长 68
刊目标西安交通大学学报以出精品、创名牌、一流学报，争时效、促交流、举科技人才”为目标，突出机电特色，以机械、动力、工程热物理、电气、电子信息和计算机为主学科(其他为小学科)，关注学科前沿和交叉。
（2）录取10个人的话，进入复试的人数为：10×1.2=12人。然后，12个人中会在复试中淘汰掉2个。二、1:1.2考研复试比例，后面那0.2人有机会的情形主要有两个。1、情形一、初试时发挥失常的实力派考生。
4.中国公路学报 《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，
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大熊简单明了
