在国内外学术界尤其是交通运输工程领域有一定影响。办刊宗旨：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》是交通运输领域高水平的学术理论性刊物，是我国交通科学与工程领域的学科前沿阵地和学术交流的平台。
是的 学术刊物《武汉理工大学学报》，从2004年开始，进入 美国“EI”中国高校学报核心期刊。成为迄今为止进入该核心类的第34家学术刊物。
武汉理工大学学报信息与管理工程版的审稿流程是先由作者自查，再由学报人员复查武汉理工大学学报是由武汉理工大学主办的学术期刊，重点刊登安全科学和管理科学方面的最新研究成果，欢迎广大师生和相关科研人员踊跃投稿。
从德国统一铁路项目总控的组织中可以看出,总控单位有关项目信息的来源是自下而上的,而且信息量是逐渐减少的,这样就保证了只有最真实、最主要的信息能传达到总控单位,而总控有根据信息下达决策,而这时的决策路径是自上而下的,
武汉理工大学学报一共有5个版本 其中自然科学和社会科学版是中文核心 其他的不是 你可以到中国知网上去查询 只要是中文核心期刊 知网上都有备注
期刊名称：武汉理工大学学报 主管单位：中华人民共和国教育部 主办单位：武汉理工大学 编辑出版：武汉理工大学学报编辑部 创刊时间：1979年1月 至今2011年已有32年历史
武汉理工大学学报属于【月刊】，审稿周期在【1-3个月】左右，具体周期以杂志社公布为准。《武汉理工大学学报》原名为《武汉建材学院学报》（月刊）创刊于1979年，是由武汉理工大学主办的学术刊物，2001年更名为现名。
挺好的，审稿很公平，有盲审阶段。编辑也很负责，会反复修改的。我对这个学报很熟悉。曾经是双核心期刊，不过现在是北京大学图书馆“中文核心期刊”，不是双核心了。
”本刊收取两项费用，投稿成功后交纳审稿费150元，若专家审稿通过后，校外作者还需要交纳1125元版面费，校内作者交纳750元版面费（加急除外），如果您同意请正式投稿！”
武汉理工大学学报比较难，主要是你文章质量要过关，之前也是被拒了，还是莫’文网帮忙修改的，很专业，两月就中了
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柏林熊77
