先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，
现在？很少有期刊给稿费了，不让你交版面费就好了……或者你交几百块版面费，然后给你50块稿费……
这两种期刊都是很好的期刊，实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办，中国航空工业集团公司主管，北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊，创刊时为季刊，现为月刊，国内外公开发行。EI
与航空发动机有关的期刊主要有航空动力学报，606出的航空发动机，北航、西工大、南航的学报，总体上很少。
航空动力学报版面费彩印相比正常的会贵一些。 彩印比普通印刷成本高有些可能高达一两百美金一期，动力学报七百五一期一期一年还是选择油印更加划算
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动
一点意见没有的，退定了
如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。
回请问你的文章最后录用了吗?我现在也是这种状态
326 浏览 10 回答
152 浏览 10 回答
294 浏览 10 回答
199 浏览 10 回答
203 浏览 7 回答
122 浏览 10 回答
300 浏览 10 回答
302 浏览 10 回答
353 浏览 10 回答
248 浏览 10 回答
175 浏览 10 回答
327 浏览 10 回答
216 浏览 10 回答
201 浏览 10 回答
149 浏览 10 回答
209 浏览 6 回答
166 浏览 10 回答
345 浏览 10 回答
163 浏览 10 回答
271 浏览 10 回答
2岁半的猫
