初审是编辑部审核，不是外审专家，因此通过率较高。通过初审后，要交100元外审审稿费，看你的论文水平和方向了。总的来说，个人觉得通过率还是挺高的，一般都是修改再审，只要按照专家们的意见修改，就能通过录用。
重庆交通大学学报分为自然科学版和社会科学版。《重庆交通大学学报（自然科学版）》创刊于1982年，原名《重庆交通学院学报》，是由原交通部主管、原重庆交通学院主办，面向国内外公开发行的学术性刊物，2007年更名为《
运输物流等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项，省部级科技奖300余项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等学术刊物。国际交流合作富有成效。
<重庆交通大学学报>有两份,一份自然科学版,一本社会科学版,都是 中文核心期刊 .但收录的文章水平参差不齐.
公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、社会科学版）等学术刊物。国际交流合作富有成效。学校倡议成立“一带一路”中波大学联盟，是中俄交通大学联盟核心成员，开办贝宁孔子学院，
北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊：2014年版 ＝＝＝ 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 是 科技核心 +中文核心 主办单位：重庆交通大学 该刊被以下数据库收录：CA 化学文摘(美)(2014)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》是中国中文核心期刊、中国科技核心期刊。学校创新人才培养模式，毕业生素质优良、社会欢迎。积极推行主辅修制度，大力实施“卓越工程师教育培养计划”及“2+2”、“3+1”、“4+1”
辣鸡期刊，因为现在文章多了，编辑就特别傲慢，但是又因为期刊一般，老是被审稿人拒审，半年多都没有消息，打电话编辑也只会怼你，一点都不负责任。还有一点，编辑的能力有问题，给你的一些修改会让文章逻辑不通，
一般大概要1个月左右就会告知是否录用,首先要交100元的审稿费,如果能发表,发表费大概五六百元.一般最好是关于路桥方面的文章更容易发些.由于从去年开始是中文核心了,
企业回MBA专业的辅导机构可以选择埃德特辅导，办公地址在上海五角场/大学区。会根据学员研究方向、研究方法、自身基础、导师要求、评审意见等情况定制辅导方案，我就是在埃德特经过辅导的，还专门去了一次门店。400-6164-360他家电话，
重庆交通大学学报社科版有稿费，兄弟我最近刚刚发表了一篇文章，因为是双月刊，明年4月才出版，不过稿费嘛，有点可怜，只有50大洋，版面费500大洋，1：10的比例哈！如果你觉得个人论文很牛逼，就不投这个了，
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Cathyshenzhen
