2023年合工大数学考研报名人数是2900多人。根据查询合工大官网,考研信息得知,合肥工业大学2023年考研报考人数为2900多人。合工大创建于1952年4月,占地368亩,设18个学院,58个本科专业,在校学生19580人。
提取码:t6ho 合肥工业大学(Hefei University of Technology),是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,由教育部、安徽省人民政府、工业和信息化部和国家国防科技工业局共建,是国家“世界一流学科建设高校”,国家“21
青年拔尖人才1人;百千万人才工程国家级人选10人、教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者27人,国家级教学团队5个。同时,外聘担任学校教授的两院院士和知名学者120余人。以上内容参考:
录取比例3:1至4:1之间,但是有大小年之分,本人预测明年(2013年)将是个小年,也就是相对较容易考。
报录比要根据报考人数和拟招人数而定,复试通过比例一般都是1.2:1,推免生比例很小,一般低于8%。不过这几年本校报考工大的貌似很多,竞争的激烈度还是很高的。
而且学术型还有可能往专业型调剂。 每年报考工大建筑学的学术型硕士的考生总人数约为130-135人,其中大约有20人左右未参加考试,最后实际参考人数约为110人,算起来,报录比大约为3:1。祝你好运!
研究生保研的占了很多,现在虽然保外的多了,但是其他学校推免过来的相应的也多了。考研的话绝对不是过了国家线就可以的,要看剩余名额多少和报考人数,一般1.2的比例通知复试,最后一名即是分数线。报录比起码在1:5
7.5:1。报录比>1说明报考的人数比录取的人数多,竞争压力大;报录比<1说明报考的人数比录取的人数少,竞争压力小一些。跟据2022年合肥工业大学官网查询法硕报录比为7.5:1。可以侧面反映出专业的热门程度、
根据合肥工业大学2021年各专业进入复试的最高分数线在320分左右预估,考研分数333分,有机会进入复试,具体情况以公告为准。合肥工业大学交通运输专业近几年的研究生招生大概在30几个,随着报考人数的增加,
每年考车辆工程的研究生大概有60~70人,一般上国家线后可以进入复试。
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