当然是{推进技术}啦!
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、
不是,是中文核心期刊 收录《空气动力学学报》的国内外重要数据库系统 国外:荷兰《文摘与引文数据库》(Scopus)2. 美国国际宇航文摘(IAA)3. 俄罗斯文摘杂志(AJ)4. 美国剑桥科学文摘(CSA)国内:1
而发动机的制造技术又是飞机制造中难点中的难点。由于航空发动机的高性能、高精度、高可靠性的要求,无论是从发动机设计还是从发动机制造来讲,都是十分复杂困难的问题。正因为如此,发动机又往往标志这个国家航空航天的能力。
现在?很少有期刊给稿费了,不让你交版面费就好了……或者你交几百块版面费,然后给你50块稿费……
先投稿,收到稿件后,编辑给个修改意见及是否录用,同时通知交版面费,最后定稿和出版。
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。
2011-01-06 我向《航空动力学报》投稿了一篇文章,现在的稿件状态是复审(
这两种期刊都是很好的期刊,实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空工业集团公司主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊,创刊时为季刊,现为月刊,国内外公开发行。EI
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