<重庆交通大学学报>有两份,一份自然科学版,一本社会科学版,都是 中文核心期刊 .但收录的文章水平参差不齐.
重庆交通大学学报社科版有稿费，兄弟我最近刚刚发表了一篇文章，因为是双月刊，明年4月才出版，不过稿费嘛，有点可怜，只有50大洋，版面费500大洋，1：10的比例哈！如果你觉得个人论文很牛逼，就不投这个了，
不是外审专家，因此通过率较高。通过初审后，要交100元外审审稿费，看论文水平和方向了。总的来说通过率还是挺高的，一般都是修改再审，只要按照专家们的意见修改，就能通过录用。外审时间两个月内吧。
因此通过率较高。通过初审后，要交100元外审审稿费，看你的论文水平和方向了。总的来说，个人觉得通过率还是挺高的，一般都是修改再审，只要按照专家们的意见修改，就能通过录用。外审时间两个月内吧。。
辣鸡期刊，因为现在文章多了，编辑就特别傲慢，但是又因为期刊一般，老是被审稿人拒审，半年多都没有消息，打电话编辑也只会怼你，一点都不负责任。还有一点，编辑的能力有问题，给你的一些修改会让文章逻辑不通，
可以通过计算得出。影响因子是以年为单位进行计算的。以1992年的某一期刊影响因子为例，IF（1992年） = A / B 其中，A = 该期刊1990年至1991年所有文章在1992年中被引用的次数；B = 该期刊1990年至1991年所有文章数。
当然是 《公路交通科技》 档次高，是3核心期刊。但也更难投中！！
一般大概要1个月左右就会告知是否录用,首先要交100元的审稿费,如果能发表,发表费大概五六百元.一般最好是关于路桥方面的文章更容易发些.由于从去年开始是中文核心了,
在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项，省部级科技奖300余项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》（自然科学版、
<重庆交通大学学报>有两份,一份自然科学版,一本社会科学版,都是中文核心期刊.但收录的文章水平参差不齐.
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