1.期刊论文关晓吉.薛华.刘艳梅高职汽车专业实训基地建设的途径-辽宁工程技术大学学报(社会科学版)2003,5(z1)高职汽车专业的实训基地是培养学生实践技能的重要途径.文章就高职汽车专业实训基地建设的基本模式做了一些探讨,
《汽车技术》发表难度一般吧,要看文章质量了。之前也是质量不过关,还是同事给的莫’文网,帮忙修改的,很快就录用了
不太容易。投稿后需要一个月时间能初审通过,好的稿件正常是40天能读报。
最后的队歌,队歌还真是有些棘手对大家来说,对我们学习汽车专业的学生,刚开始就是盲目的选曲,再把一些好的具有启发性的句子填写进去试着唱一下,看是不是流畅,然后就是不停的改进,该进。
《中国汽车》杂志社投稿须知:1.请无涉及保密内容;请确保论文的真实性和客观性;文责自负。2.论文必须具有原创性,有独到见解和学术价值,未在任何刊物公开发表。3.每篇论文字数3000-8000字,应按照学术论文的格式用wor
投稿方式:邮箱: 网址: 《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,
1投稿中遇到的问题我个人认为,现在的中文学报文章都不怎么好:1.投稿周期长、关系稿多,还收很贵的版面费,不合算;2.同样影响的外文期刊,不收版面费;3.要投中文稿件,英文摘要要写好,中文表达要清楚,只要说明白自己做的是什么、
汽车类期刊大约有60多个,期刊的刊号和出版机构你可以上新闻出版总署或者中国记者网查询,我给你列举几个:CHINA AUTO中国汽车 北京汽车 大众汽车 湖北汽车工业学院学报
好像只有汽车工程,审稿周期很长,录用通知至少也要半年以上,实际从投稿到刊登需要18月左右。不过如果一个刊物是EI收入,并不一定期刊上的所有文章都被收录,且一般增刊(刊物不会被EI收录的)汽车工程的影响因子是0.622(0
相对于省级期刊,国家级期刊来说,学报投稿是有一定的难度,不过学报发表论文的优势也是比较明显的,含金量是非常高的,尤其是本科学报,核心学报,虽然发表难度大,但是价值比较高,
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