稿件经初审后送专家审阅，初审不合格稿件将在10个工作日之内通知作者. 送专家审阅后一般在2个月左右编辑部会将审稿意见反馈给作者。对于拟发表的稿件，作者应根据审稿人和编辑部的意见对稿件进行修改，
那不是。中文核心需要审稿。一审，二审，终审。合格了才行
3.基因工程之类的则向人类伦理发起了挑战 4.科技更注重的是客观物质世界，会对人类精神层面的东西有所忽视 接收，外审，一般两月，完了要复审给你意见，这又要1-3个月，反正你投稿到能拿到录用正明得4，5
说我要是催的太急会被退稿的，特别的无语，现在已经6个多月了！让我再等一个月！说如果还没结果再给他们打电话。真的太不负责任了！第一次遇到这样的杂志！《应用科学学报》我是真的记住了！绝不会再投！
投中国安全科学学报的论文退修再审能发表吗：一般能发表一般的流程是这样的，初审过了有专家审稿，然后给你审稿意见（修改后录用等），问你一些问题，你把论文在修改一遍，并把专家的问题回答了在等一段时间，
据2018年3月中国知网显示，《中国管理科学》共出版文献4408篇、总下载2296621次、总被引89501次、（2017版）复合影响因子为2.706、（2017版）综合影响因子为1.721。文化传统：促进我国在管理科学学科领域的理论、
中国安全科学学报，是中文核心。刊名： 中国安全科学学报 China Safety Science Journal(CSSJ)主办： 中国职业安全健康协会
一般的流程是这样的，初审过了有专家审稿，然后给你审稿意见（修改后录用等），问你一些问题，你把论文在修改一遍，并把专家的问题回答了在等一段时间，就应该可以录用了，然后你在交些版面费，
初审通过后好像还要交钱（有些不要），然后才能送给专家复审，这个过程需要反复的修改再修改，复审通过即可排队等待刊发，杂志社将通知你具体刊发时间。一般好的杂志都要半年或一年后才能轮到正式出版。
担任《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《系统工程学报》、《长安大学学报》等多个学术期刊的审稿专家。在多年的研究工作中，徐进博士取得了以下方面的科学技术成就和突破性进展。1．构建了“驾驶人-车辆-道路(环境)
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