2011-01-06 我向《航空动力学报》投稿了一篇文章,现在的稿件状态是复审(
正常情况审稿周期为三个月，如逾期可打电话查询。未录用稿件，本刊不退原稿，不反馈审稿意见，只通知退稿。如需审稿意见，请与编辑部联系，在支付审稿费后，可以提供。2、
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动
审稿中，意思是正在对你的稿件进行审核，不要着急，相信很快就会出结果了。这个不明白，要么你再问问明白人，要么你就耐心等待哈。
审稿费100，版面费300/页
您好，非常认真负责的期刊，每轮审稿周期大改3个月，经历大修，小修，小修，接收四个阶段，最后两个阶段审稿很快，从投到接收7个月。总共6个审稿人，全部修改之后，感觉论文质量提升不少。由IEEE灰色系统委员会、
先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。
一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月，3个月没有得到通知，基本上可以自行处理，现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，
《航空学报》创刊于1965年，为中文月刊，由中国航空学会主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷，面向国内外公开发行。《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，
1．文稿字数一般不超过6000字，请投寄打印稿并附有北大方正、华光或Word格式软盘，欢迎通过电子邮件投稿。2．文章题目简明扼要，切中要旨，一般不超过20个字。必要时可加副题。注意避免使用非公知公用的缩略语、字符、
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