所以，能够以更高的本科学历报考研究生考试在考研方面优势会比较好，能够选择自己比较满足的研究生学习院校比较多。可见，专科学历和本科学历都可以作为参加考研究生的学历证明，但是本科学历在考研方面显得更加有优势。
对考研有帮助的，关于认可度这两个期刊已经可以了。只比核心差一点。
函授大专学历，认可度一般，不算特别高。函授通过国家统一的成人高考,达到院校分数线后，被高校录取后，在三年左右时间内有计划的开设对应专业，以自学为主，面授为辅的教学形式。函授的大专（本科）毕业证，根据院校性质，
有用，社会认可度比较高。 在职研主要是针对有提升需求的在职学生，不管是从提升个人知识储备还是从提升学历学位证书方面来说，在职读研都能满足相关需求。在职研究生其中最热门的一种途径是同等学力申硕，
挺高的，只是因为是新加的人们还不太了解。现在我国研究生就是分学术型和专业型，二者都是国家统招，毕业发两证；只是侧重点不同，前者做研究，后者重实践。并且专业硕士生学制短，早毕业。可以根据自己的情况决定。
综上，交通管理考研含金量还是很高的，我也很支持这个专业的学子选择考研，学历还是会有很大的影响的。其实，学校学历对你的帮助也是有限的，关键还是要看你的个人能力。但学校和学历会帮你走过第一步，
中国公路学报是EI收录，可以说是中国交通行业比较顶级的期刊，对于评职称绰绰有余了，投稿要求较高，录用难度很大。评职称的论文不需要这么顶尖的期刊（除非是评高级职称），
4、报考国家公务员：虽然国家公务员考试一般都需全日制普通院校毕业，然而毕竟没有限制成教学历毕业生。很多地区的公务员考试都是允许成考毕业生参加的。公务员是热门的“铁饭碗”之一，考公务员的最低学历要求就是大专学历。5
还是有一定认可度的，但是相比于全日制就读考研，难度要大很多
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