《汽车安全与节能学报》上面有论文，《汽车经济性驾驶技术及应用概述》上面讲。通过改善驾驶员决策及对油门、挡位、制动的操控，是可以有效节油的。其中一个，油门踩一下、松一下，就是一种节油技巧，有专业称呼的，叫“Pn
学报论文就是期刊性质的，就是花钱发论文评职称
就是科技类，发科技中国，科技传播，科学与财富，之类的都可以，找编辑或者代理发就行，注意不要是假刊，提前落实期刊合法性等等，我空间有找编辑部的指南，自己看
《汽车安全与节能学报》上面有论文，《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计，受活塞平均速度的限制，转速通常是没办法做得很高的，想要提高转速，就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是：
修改后发表和修改后终审的区别为：文章质量=不同、发表概率不同、修改次数不同。1、文章质量不同 修改后发表：修改后未送编辑人进行终审，质量严谨性低。修改后终审：修改后经过编辑严格审核，质量严谨性高。2、
其等级为表述科学研究成果的理论文章。学术论文为对某个科学领域中的学术问题进行研究后表述科学研究成果的理论文章。学术论文为用系统的、专门的知识来讨论或研究某种问题或研究成果的学理性文章。具有学术性、科学性、
汽车安全与节能学报 11-5904/U 汽车纵横 11-6024/TH CHINA AUTO中国汽车 12-1184/U 中英文 汽车运用 12-1186/U 中国汽车工业年鉴 12-1228/U 世界汽车 12-1234/U 汽车生活 12-1318/U 军用汽车 12-1323/U 汽车工程
文献类型标识是标示各种参考文献类型的符号。参考文献的著录应执行GB 7714-87《文后参考文献著录规则》及《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范》的规定，论文著者应用以下文献类型标示码，
论文发表的类别有：1、专题型 这是分析前人研究成果的基础上，以直接论述的形式发表见解，从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。2、论辩型 这是针对他人在某学科中某一学术问题的见解，凭借充分的论据，
Letter类型论文被称为“快报”，更为注重时效性，主要是一些研究者新发现的初步结果或者一种新机制，这些初步成果可能有待进一步阐述，新机制也可能正处于研究过程之中。
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不服沙拉
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