先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。
（二）入会程序：1、凡个人要求入会者，先由本人填写《中国航空学会个人会员申请表》（以下简称“申请表”），经本会委托省（区、市）航空学会批准后，成为本会会员；2、学会各依托部门的人员要求入会者，
高不高级不太清楚，只知道一本普通的刊物，也是这方面的，国际航空航天科学
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、
必须啊，chinese journal of aeronautics，Q1区，影响因子1点几，20多个航空类国际SCI期刊中排名前10，很难中的 答题不易望采纳，不懂请追问 非常期待你的采纳
并不是EI 在最新的2016年4月的EI目录中没有这本期刊，航空类的期刊有航空学报、北航学报、航空动力学报、宇航学报。
蔡睿贤主编机械工业出版社2009年《蔡睿贤论文选集》蔡睿贤著 清华大学出版社期刊文献 时间文献名称作者期刊名称2012对中国能源的基本认识蔡睿贤科技导报,(第13期) 2009热力机械基本方程的严格解析解蔡睿贤机械工程学报,(第3期)2009
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》
1. 请不要再使用以前收藏的地址。2. 对浏览器的缓存进行清理。3. 重新在百度进行搜索航空学报官网或者直接输入网址（hkxb.buaa.edu.cn）访问。4. 如果仍然不能，请重复操作几次。如有其他问题，
航空动力学报版面费彩印相比正常的会贵一些。 彩印比普通印刷成本高有些可能高达一两百美金一期，动力学报七百五一期一期一年还是选择油印更加划算
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深深哒瑷
